Ралли Монте-Карло (асфальт, снег). WRC 2012. Этап 1. Монте Карло, Монако

Ну, что же… Большое спасибо всем за внимание, за вашу активность в комментариях, даже за помощь в трансляции. Думаю, начало сезона WRC получилось очень хорошим, так что ждём продолжения! 10 февраля стартует Ралли Швеции, ждать не так долго! Это ралли для вас провели Николай Степанюк и Евгений Кустов.

Приводим видео двух ключевых эпизодов ралли: авария Латвалы на SS4, крэш Ожье на SS10.

Ещё немного слов от Сордо: "Это особенное ралли. Машина была хороша. И это был отличный старт сезона для команды".

Эббринг подтвердил 12-е место и первое — в классе S2000. Напомним, что его напарник Ожье блестяще вёл ралли до своей аварии на огромной скорости.

Хеннинг: "Машина сейчас намного лучше, мы внесли некоторые изменения".

Уилсон: "Мы сделали это, добрались до финиша. Было очень трудно в таких условиях".

Хеннинг и Уилсон между тем на финише. Нет, они Новикова не опередили, всё прекрасно.

С места в карьер начал Лёб, моментально нанёс серьёзный удар по соперникам. Достойный дебют для Петтера, определённые проблемы для Хирвонена, кошмар для Латвалы.

Отличный старт года для Новикова — практически безошибочное преодоление ралли, на котором сошли такие зубры, как Ожье и Латвала. Лучший из частников, да ещё и с бонусами на PowerStage!

Первая десятка сформирована, с чем мы всех и поздравляем! И "бонусная" тройка — Лёб, Хирвонен, Новиков. Мы надеемся, что никто Евгения не вытеснит.

И Лёб берёт ещё и три бонусных очка благодаря результату 3:27.8.

Лёб: "Это отличный момент. У меня тут большая поддержка, тут хорошая атмосфера. Без сомнений, хорошее начало сезона".

Лёб побеждает на Ралли Монте-Карло! Теперь официально!

Петтер пожаловался на проблемы с шинами, из-за которых не смог проехать быстро и взять бонусные очки.

Результат Дани — 3:31.7. Таким образом, Новиков по-прежнему второй, и даже если Лёб его обгонит, то у россиянина очень хороший шанс взять одно бонусное очко — если его не обгонят, скажем, Уилсон или Хеннинг.

Сордо: "Очень рад, что закончил ралли. Есть ли цель выиграть в этом году? Цель — подиумы".

Сордо финишировал и вроде как проехал чуть медленнее Новикова!

Петтер не рисковал — 3:41.2. Таким образом, Хирвонен пока лидирует на допе, Новиков второй. Ждём Сордо и Лёба.

Хирвонен, к слову, на 1.4 опередил Евгения на PowerStage — 3:29.0.

Хирвонен на финише. "Очень трудное ралли, но я рад, что добрался до финиша. Это не подиум, но я первый раз управлял этой машиной".

Если вернуться к Делекуру, то его штурман уступил 49.6 Новикову. Достойное и красивое прощание!

Новиков: "Это было очень хорошее ралли для нас. Очень рад, что добрался до финиша, ведь это самое трудное ралли в календаре. Очень доволен результатом. Цели на будущее — финиш и быть намного быстрее".

Новиков на финише, всё в порядке! 3:30.4, пока первое место.

Ого, если мы правильно всё поняли, машиной Делекура управлял штурман! Дело в том, что это последнее ралли в карьере его штурмана Доминика Савиньони. Вот таким образом отпраздновали, раз шестое место все равно не было под угрозой.

Если вернуться к Кампане, то можем поздравить "МИНИ" — достойный результат для пилота, сменившего Криса Мика из-за финансовых проблем команды.

Делекур и Новиков у нас дальше, ждём!

3.37.9 — результат Кампаны. Были проблемы с рулевым управлением. И пока Прокоп по-прежнему быстрейший.

Несколько расстроенный Танак: "Сложное ралли, но мы должны были пройти через это и получить опыт".

Танак подтвердил восьмое место — 3:35.3. Проиграл на допе Прокопу и Араужу.

3:32.2 было у Прокопа. "Фантастический конец гонки, у нас была хорошая битва с Араужу. Я рад. Мы многому научились".

Дальше у нас на очереди Танак, Кампана и Делекур.

Прокоп удерживает девятое место, не дал он Араужу себя опередить.

Первый финишировавший у нас — Арминдо Араужу. 3:35.2. Чем ответит Прокоп?

Пока нет информации, есть ли смысл где-то ждать телетрансляции PowerStage…

Вот что сказал в интервью ALMRally Евгений Новиков: "В воскресенье будет PowerStage длиной пять с небольшим километров. Доп будет проходить рядом с городом в 18 километрах от Монако. Это новый для всех доп, очень узкий без возможности где-либо резать и он достаточно быстрый. Попробую проехать на максимуме".

Старт запланировал на 13:11 по Москве, пара минут остаётся…

Доп небольшой — 5.16 км.

Добрый день! Итак, пятидневный марафон Ралли Монте-Карло близок к завершению! Мы начинаем следить за заключительным допом гонки, PowerStage.

На этом будем завершать сегодняшний день. Для вас текстовую трансляцию вёл Николай Степанюк, а завтра встречайте непревзойдённого Евгения Кустова с рассказом о финальном допе Ралли Монте-Карло — 5-километровом PowerStage, на котором будут разыграны бонусные очки. Не пропустите старт в 13:10 мск, будет интересно!

Что касается спортивной составляющей, то практически всё в топ-8 предельно ясно. Гонщики должны финишировать в таком порядке, который можно увидеть в нашей табличке: Лёб — Сордо — П.Сольберг — Хирвонен — Новиков — Делекур — Кампана — Танак. Вопросы вызывают лишь 9-я и 10-я позиции — Мартин Прокоп опережает Арминду Араужу на 2.9 сек.

Будем подводить итоги дня. Редко можно слышать от гонщиков столько похвальных слов в адрес организаторов. Молодцы, можно сказать одним словом. Устроили прекрасный праздник в Монте-Карло! Ещё бы прямую TV-трансляцию этого шоу для нашего зрителя, и цены бы не было :-)

Брайан Буффье показал 7-й результат допа (13:27.3): "Это было очень приятно".

Крэйгу Брину (14:10.6) тоже понравилось здесь: "Фантастическое событие".

Кевин Эббринг: "Много вспышек от фотографов, замечательно. Очень приятно было ехать этот этап и ралли в целом. Опыт для нас".

Неудачно проехал SS17 напарник Ожье по команде Кевин Эббринг (14:03.7) и опустился на 12-е место — его обогнал Мэтью Уилсон, ровно 3 секунды между ними.

Пауло Нобре (14:23.3) на этот раз не порадовал нас сентенцией, что он "выжил": "Я доволен, потому что я не топ-пилот. Я должен многому научиться".

Хеннинг Сольберг (13:44.6) немногословен: "Это было хорошо, теперь я здесь".

Мэтью Уилсон (13:44.7): "Реально забавно. Атмосфера, огни, люди везде. Классический Монте-Карло".

Мартин Прокоп приехал абсолютно в одно время с Араужу (13:32.5) и выигрывает у того 2.9 сек, занимая 9-е место: "Я старался изо всех сил. Реально хорошо. Посмотрим, что будет завтра на Power Stage".

Ну вот есть только мини-борьба у Арминду Араужу (13:32.5): "Я очень доволен борьбой с Прокопом, я атаковал на максимуме".

Эстонцу Отту Танаку (14:00.1), как и нам, хочется борьбы: "Я не люблю просто ехать по трассе".

Пьер Кампана (13:15.6): "Я очень доволен этим допом и ралли в целом. Мы сделали очень хороший прогресс".

Все отрывы в общем зачёте можно видеть из нашей таблички, которая оперативно обновляется по мере приезда гонщиков на финиш. Как видим, разрывы солидные, и никакой прямой борьбы на Power Stage в топ-десятке не намечается.

Ну и послушаем старую пластинку про внутреннюю связь: "Я реально наслаждался этим допом. Но так трудно было с интеркомом снова!"

Франсуа Делекур снова приехал на финиш с 3-м временем допа (13:15.4), но Евгения ему не догнать (54.9 сек между ними).

Евгений Новиков: "Это было реально трудное ралли. Ещё один доп завтра. Я рад быть близким к финишу. Теперь я знаю, что такое Монте-Карло. Я собираюсь финишировать, и это очень хорошо для меня".

Микко Хирвонен: "Мой план — удержать позицию позади Сольберга. Нас развернуло на предыдущем допе, так что этот я просто аккуратно проехал".

Микко Хирвонен на финише показал время 13:26.7, Евгений Новиков едет стабильно, без риска — 13:38.9.

Петтер Сольберг: "Всё так красиво. Великолепно. Предыдущий доп был немного влажным. Я так доволен".

Дани Сордо даже издевается: "Петтеру нужно атаковать чуть-чуть посильнее. Мне было немного страшно после первых двух проходов, но теперь я доволен".

Условная борьба за 2-е место: Петтер Сольберг атакует изо всех сил, время — 13:05.8, даже быстрее Лёба. А вот Дани Сордо не рискует — 13:17.5. Теперь между ними 19.1 сек в общем зачёте. Не отыграть это Петтеру на 5 км дистанции.

Себастьян Лёб: "Всё отлично на данный момент. Power Stage впереди. Реально, фантастика — ехать здесь, в такой атмосфере. На самом деле здорово".

И уже у нас есть его финишное время — 13:13.5. До первой победы в сезоне Себастьяну Лёбу остаётся спокойно проехать завтрашних 5 км!

Тем временем, Лёб отправился со старта финального на сегодня 17-го спецучастка (Lantosque – Luceram) протяжённостью 18,81 км.

Брайан Буффье (16:18.5): "Я очень доволен своим временем. Сегодня мне было более комфортно ехать".

Крэйг Брин (16:55.6) не слишком обрадовался сходу соперника: "Пи-Джи остановился, и теперь мы первые в SWRC. Но это не тот способ, каким мы хотели получить лидерство".

Кевин Эббринг (16:50.9) был свидетелем аварии Андерссона: "Пи-Джи стоял после шпильки, много людей там было, мне пришлось остановиться. Был небольшой огонь, может быть, тормоза или двигатель!"

Пауло Нобре (17:37.3): "Абсолютно новый опыт. Беспокоился насчёт тормозов, но я использовал некоторые советы моих друзей, и это сработало. Учусь".

Хеннинг Сольберг (16:28.4): "Впереди остался только воскресный Power Stage".

Мэтью Уилсон (16:33.9): "Мы застопорились на линии старта. Странно, но мы потеряли около десяти секунд".

У Мартина Прокопа (16:12.7) проблемы с шинами: "Я потерял ритм в конце. Было скользко как в аду на этих шинах. Мы остались без шин".

Арминду Араужу (16:09.9): "Много зрителей, очень приятно. Я стараюсь не разрушать шины".

Остановился на трассе Пер-Гуннар Андерссон. Он занимал 9-ю позицию перед этим допом. А значит, Прокоп и Араужу поднимутся на ступеньку вверх.

Отт Танак (16:10.3): "Много зрителей. У нас был нормальный проезд".

Пьер Кампана (16:01.3): "Автомобиль много вращало на этих шинах. Фантастическая атмосфера, много болельщиков сверху".

У Франсуа Делекура (третье место на SS16, кстати — 15:52.2) после каждого допа одна и та же фраза: "Опять проблемы с внутренней связью".

Евгений Новиков: "Я не рискую вообще. Тем не менее, очень сложный доп".

Микко Хирвонен: "Нас развернуло после начала допа в шпильке. Потеряли, может быть, десять секунд. Шины были немного холодный, это моя глупая ошибка".

Микко Хирвонен на финише показал результат 15:59.0, Евгений Новиков проиграл ему почти 11 секунд — 16:09.9.

Петтер Сольберг: "Это было очень хорошо, никаких серьёзных проблем. Я была немного осторожен на спускеl, фантастический доп".

Дани Сордо: "Я вполне удовлетворен. Может быть, чересчур мягкие шины. В конце автомобиль расшатывало. Но всё Ok".

Себастьян Лёб: "Очень хороший доп, не сложный, по-прежнему сухо. Удовольствие ездить в такой атмосфере, много огней, зрителей".

Петтер Сольберг сокращает отставание от Дани Сордо до 30.8 сек. Но за два оставшихся допа это практически не отыграть.

Финиш. Результаты лидеров на SS16: П.Сольберг — 15:45.5, Лёб — 15:47.7, Сордо — 15:54.6.

Себастьян Лёб отправился на трассу. Кстати, ещё и темнота может стать фактором неожиданности.

Есть информация о погодных условиях. Мало шансов, что лёд сформируется на дороге. Протестировал трассу нулевой автомобиль и не обнаружил ни снега, ни льда.

В твиттере сообщают, что тысячи зрителей собрались в ожидании проезда гонщиков.

16-й спецучасток (Moulinet — La Bollene Vesubie 2) дублирует дистанцию SS14 и имеет протяжённость 23.41 км.

Продолжаем трансляцию. Впереди 2 заключительных на сегодня спецучастка.

Первые два спецучастка на сегодня завершены. Небольшой перерыв. Повторный проезд по двум допам запланирован на 22:34 мск. Тогда и продолжим, дождитесь!

Брайан Буффье показал высокое 7-е время допа (13:18.3): "Хорошее чувство машины. Всё в порядке, у нас есть шины хард".

Крэйг Брин (13:43.6): "Особо не рисковал. Я хочу вернуться сюда в следующем году. Этот этап — фантазия, очень извилистый".

Кевин Эббринг (13:59.1): "Мы должны делать эту работу. Температура слишком высокая для наших шин".

Пер-Гуннар Андерссон (13:51.3): "Интересный доп, что-то особенное".

Пауло Нобре (14:19.4): "На самом деле непростое ралли. Но мы выживаем до сих пор".

Хеннинг Сольберг (13:35.6): "Я очень доволен. Думаю, на шинах хард могло быть полегче".

Мэтью Уилсон (13:38.5): "У меня был неприятный момент перед стартом, был удар, мы ехали в дорожном режиме".

Мартин Прокоп (13:26.1) доволен: "Очень хорошо. Я, может быть, слишком осторожничал на этом допе. Теперь мы довольны. Эти условия отличные для меня".

К слову, в борьбе за 10-ю позицию Мартин Прокоп сохранил превосходство над Арминду Араужу. Ровно 7 секунд сейчас между ними.

Арминдо Араужо (13:24.8): "Мы боремся с Пи-Джи и Прокопом, но автомобиль едем слишком мягко".

Отт Танак (13:28.6): "Второй доп был скользким, мокрая поверхность. Мы не брали какого-либо риска, трудно ехать здесь".

Пьер Кампана (13:13.1): "Хороший доп для меня".

Франсуа Делекур (13:09.8): "У меня всё есть проблемы с рулевым управлением".

Евгений Новиков: "Очень сложный доп, проблема в том, что у меня неправильные шины".

Микко Хирвонен: "Я не был так уверен на мокрой трассе. Я шёл довольно устойчиво".

Петтер Сольберг: "Я просто пытаюсь держать мой темп. Я уверен, у нас есть возможность настичь Сордо. Но я ошибся в конце, потерял несколько секунд. Машина работает очень хорошо".

Дани Сордо: "Я реально серьёзно атаковал. Хорошее чувство машины".

Себастьян Лёб: "Отлично. Реально асфальтный этап, было немного влажности. Очень быстрый доп. Скорость не такая же, как если бы шла борьба".

Евгений Новиков на финише показал результат 13:23.7. Сохранит свою 5-ю позицию в общем зачёте россиянин.

Петтер Сольберг сокращает отставание от Дани Сордо до 39.9 сек. Это борьба за второе место, но дистанции, чтобы отыграть, осталось не так и много.

Результаты лидеров на 15-м допе: Петтер Сольберг — 12:57.0, Лёб и Хирвонен — одинаковое время — по 13:05.4, Дани Сордо — 13:09.5.

15-й доп (Lantosque — Lucéram) имеет протяжённость 18.81 км.

Крэйг Брин: "Нет большого риска, просто проехал. Мы сделали некоторые изменения в дорожной книге".

Кевин Эббринг: "У нас есть шины софт. Еще перед Турини много болтало, недостаточная поворачиваемость".

Пер-Гуннар Андерссон: "Я проехал очень плохо. Серьёзная недостаточная поворачиваемость".

Пауло Нобре: "Это честь для нас работать на этом допе. Но я тормозил слишком часто, и у нас изношены тормоза".

Хеннинг Сольберг: "Я очень доволен, ехал аккуратно. Да, шины софт".

Мэтью Уилсон: "Очень чистый доп. Влажности нет. Шины к концу уже были почти изношены, но проезд чистый".

Мартин Прокоп: "Я доволен автомобилем. Нормальный выбор шин и настройки хороши."

Арминду Араужу: "В конце мы начали терять шины. Но никаких проблем с автомобилем нет, только небольшие ошибки".

Мартин Прокоп опередил Арминдо Араужу в борьбе за 10-ю позицию.

Отт Танак (15:50.3): "Это довольно сложный доп, не из легких. Но вполне нормально, нет проблем у нас. Правильный выбор шин — хард".

Пьер Кампана (15:53.1): "Хороший доп. Только небольшие проблемы с внутренней связью".

Франсуа Делекур (15:46.1): "У меня есть проблема с рулевым управлением с начала допа".

Евгений Новиков: "Это довольно сложно для меня, неправильный выбор шин. Слишком мягкие. Я должен быть осторожным".

Микко Хирвонен: "Я реально доволен, всё больше знакомлюсь с автомобилем".

Петтер Сольберг: "Это был хороший доп".

Дани Сордо: "Я ехал не очень хорошо, слишком тщательно".

Себастьян Лёб: "Нелегко найти ритм. Нет влаги на трассе".

Евгений Новиков немного уступил лидерам — 16:07.0. Россиянин проигрывает Хирвонену в общем зачёте 1:13.8

И у нас уже есть результаты лидеров: Хирвонен — 15:38.4, П.Сольберг — 15:40.1, Лёб — 15:40.3, Сордо — 15:54.5.

Есть информация, что погодные условия хорошие. Безветренно, асфальтная трасса сухая. Есть корочка льда на некоторых участках дороги.

Себастьян Лёб традиционно проезжает трассу первым.

Стартовал 14-й доп (Moulinet — La Bollène Vésubie) протяжённостью 23.41 км.

Продолжаем трансляцию Ралли Монте-Карло. Сегодня предпоследний день, запланировано 4 спецучастка — два из них прямо сейчас, а затем после перерыва ещё два.

Все промежуточные результаты можно увидеть в табличке. Для вас сегодня работали именинник Евгений Кустов (утром) и Николай Степанюк (вечером). Не пропустите нашу трансляцию завтра, 21 января. Причём начало довольно позднее — в 18:11 мск, в программе субботы — 4 спецучастка. А в воскресенье — последний Power Stage SS18. До завтра!

В общем зачёте отрывы довольно солидные. У Лёба запас в 2 минуты 11 секунд. Дани Сордо опережает на минуту Петтера Сольберга. К тому приблизился Микко Хирвонен на дистанцию 23.8 сек. Евгений Новиков проигрывает Микко 23.8 сек. В десятке также находятся Делекур, Кампана, Танак, Андерссон и Араужу.

Итак, все топ-гонщики добрались до финиша. Быстрее всех проехали SS13 Микко Хирвонен и Себастьян Лёб, а у Евгения Новикова почётное третье место допа.

Брайан Буффье (17:48.4): "Невозможно повторить результат прошлого года, но я счастлив быть здесь".

Михал Косцюшко (19:00.3): "Довольно короткий день, но мы должны были оставаться сконцентрированными. Автомобиль хорош".

Крэйг Брин (18:42.9) получил прокол колеса: "Я зацепил мост".

Кевин Эббринг (18:12.2): "Нам нужно получить опыт и достичь Монте-Карло, это обязанность перед командой. Но мы сделали большой шаг вперёд. Я не могу жаловаться".

Пер-Гуннар Андерссон (18:17.4): "Нет проблем за исключением лёгкого тумана на ветрового стекла. Ещё один день позади".

Пауло Нобре (18:46.3): "Мне очень нравится многое здесь. Красивый доп, фантастическое сцепление".

Хеннинг Сольберг (17:54.7): "Выбрали слишком мягкие шины".

Арминдо Араужу сразу обогнал двоих — и Мартина Прокопа, и Кевина Эббринга. Португалец теперь в очковой топ-десятке.

Мэтью Уилсон (17:58.7): "На трассе сухо, хорошее сцепление с дорогой".

Мартин Прокоп (17:43.8): "Этот доп был абсолютно другим. Мне понравилось, но автомобиль был слишком мягок, наверно. Ждём технических этапов".

Арминду Араужу (17:35.6): "Хорошее сцепление на допе, мы пытались атаковать. Я очень доволен".

Отт Танак (17:38.5): "Сухой доп, но у нас были шины суперсофт. Неправильно, ошибка!".

Пьер Кампана (17:32.0): "Всё значительно изменилось по сравнению с утром. Мы довольны ралли".

Франсуа Делекур (17:30.8): "Нормально, нет проблем сегодня. Машина идет хорошо, слегка мягко".

Микко Хирвонен: "При устойчивом сцеплении машина ведёт себя прекрасно".

Очень неплохо! У Евгений 3-й результатдопа — 17:14.1. Лучше проехали только Хирвонен и Лёб.

А Микко Хирвонен настолько быстро проехал, что, очевидно, выиграет13-й доп — 17:08.7. Чем ответит Новиков?

Дани Сордо: "У нас есть большой отрыв от Петтера. Я был быстрее по сплитам. Это хорошо для меня. Мы будем атаковать, но без риска, чтобы не наделать ошибок. Надо сохранять концентрацию".

Оказывается, у Петтера прокол переднего левого колеса, что и стало причиной потери времени.

Дани Сордо показал время 17:15.0, а Петтер Сольберг проиграл ему 9 секунд — 17:24.2.

Себастьян Лёб: "Очень трудный день. Тяжело было выбрать правильные шины. Мне нравится этап на асфальте. Я не брал на себя никакого риска, много гравия на трассе. Надеюсь, будет солнечно завтра".

Себастьян Лёб на финише с результатом 17:11.6.

Довольно длинный доп. Промежуточных результатов по сплитам по-прежнему нигде нет, так что ждём финиша.

Поступила информация о погодных условиях. Сухие условия на дороге, дождя нет.

По сложившейся годами традиции Себастьян Лёб первым отправился на дистанцию.

13-й доп (Montauban s/Ouvèze — Eygalayes) имеет протяжённость 29.89 км.

Пользуясь случаем, давайте вместе поздравим нашего редактора авто-мото раздела Евгения Кустова с Днём рождения! Даже в такой праздничный день он освещал для вас, уважаемые читатели, всю утренную программу ралли. С Днём рождения, Евгений! Здоровья, счастья, удачи и побед на всех фронтах!

Продолжаем нашу трансляцию Ралли Монте-Карло. Через несколько минут стартует заключительный на сегодня 13-й доп. За клавиатурой Николай Степанюк.

Что ж, теперь перерыв до 18:11 по Москве! Именно тогда стартует последний на сегодня доп. С утра с вами был Евгений Кустов, до связи!

Косцюшко опустился на два места и стал 21-м. "Абсолютно неправильные шины. Погода полностью изменилась, теперь много снега. Я пилотировал аккуратно".

Делекур уверенно шестой, Кампана вновь оторвался от Танака, а Андерссон теперь уверенно девятый. Интересная борьба будет за десятую строчку между Эббрингом, Прокопом и Араужу.

Итак, подводим итоги утренней части пятницы. Очень забавные получились результаты, с огромными разрывами. Пилот, только что считавшийся главным неудачником, в мгновение ока превращается в царя горы — и наоборот. Больше всех не повезло Петтеру, который теперь проигрывает Сордо целую минуту. Новиков отстал от Хирвонена на 40 секунд, но тут ещё возможны варианты, хотя излишне рисковать не стоит.

Андерссон и Эббринг доехали. Пер-Гуннар проиграл Хирвонену 1:38, в то время как Кевин — 3:14! И теперь Прокоп уступает Эббрингу всего десять секунд.

Нобре: "Нельзя сказать, что всё нормально. Наша скорость походила для поездки в супермаркет. Но я доехал!". Проиграв 2:26.1.

У Хеннинга повреждения машины сзади слева: "Это произошло за несколько километров перед финишем. Я ударил что-то слева. Очень скользко". Сольберг больше трёх минут проиграл на этом допе…

Уилсон больше двух минут проиграл и жалуется: "Сильный дождь, думаю, лёд, абсолютно невероятно. Дождь пошёл очень сильный, прямо перед стартом".

Прокоп хорошо проехал. Шестое время допа, минуту проиграл Хирвонену.

В полном соответствии с обнаруженным трендом Танак много проиграл Кампане и пропустил его в абсолютном зачёте.

Кампана отлично проехал, только 17.4 проиграв Хирвонену. Общая тенденция понятна: те, кто проиграли на прошлом СУ, взяли своё сейчас.

Делекур уступил Хирвонену 1:17.1.

Новиков: "Это особенный спецучасток, и мы не сделали правильный выбор шин для второго этапа".

Хирвонен — 15:47.7, Новиков — 16:33.8. Да, Евгений отстал от Микко, но в целом неплохой итог сложного допа.

Хирвонен: "Определённо, мы сделали правильный выбор шин, были на четырёх шипованных колёсах. Приоритетом было сохранить машину на трассе. Мы ближе к быстрейшим парням, так что всё продолжится в эти полтора дня".

Хирвонен и Новиков на финише. У Микко быстрейшее время, но какое именно, неизвестно.

Петтер: "У меня сзади были слики. Спереди не было шипов. Было очень плохо".

Сордо: "Было реально сложно. Мы не ехали на шипах, и было очень плохо в конце этапа. Я не сделал никаких ошибок, но мы приняли с командой такое решение, и я не слишком расстроен".

Лёб: "Мы сделали правильный выбор шин, но все равно было трудно сохранить машину на дороге. Условия поменялись. Нам нужно было быть очень осторожными. Я рад, что добрался до конца участка".

Ничего себе результаты для первой тройки! Лёб выиграл у Сордо 35.3, а у Петтера 1.42.4! И Сордо опять впереди Сольберга в борьбе за второе место.

Следим за СУ12. Лёб и Хирвонен решили поехать на четырёх шипованных шинах.

Эббринг у Андерссона выиграл сразу 14 секунд и приблизился в борьбе за десятое место.

Делекур: "Выбор шин хороший, но не знаю… Подходит снег, а у меня только две шипованные покрышки".

Новиков: "Всё хорошо. Первый доп был сложным и очень быстрым. Была вода, сцепление всё время менялось. Время хорошее, мы делали всё, что могли".

Хеннинг неплохо проехал доп — 12:25.7. 17 секунд уступил Петтеру.

Между тем СУ12 Cimetière de Vassieux — Col de Gaudissart (24.13 км) начинается в 13:43 по Москве. Как вы уже поняли, все ждут от него сложностей.

Уилсон приблизился к Прокопу в борьбе за 12-е место, выиграв у него шесть с небольшим секунд.

Сордо: "Я рад, машина была реально хороша на зимних шинах, но я думаю, что на следующем допе будет намного труднее. На последнем километре 12-го допа будет гравий на льду".

Лёб: "Я доволен своим выбором шин. Я думаю, что потеряю больше времени с шипованными шинами. Думаю, это был хороший выбор, но мы будем очень осторожны на следующем допе. Будет очень сложно".

Танак проиграл Петтеру 11.2, Кампана — 38.1. И Отт обошёл француза в общем зачёте, выйдя на седьмое место. Прямо-таки серия перестановок у нас.

И Делекур ещё больше удивляет — 12:11.9, всего три секунды от Петтера. Подозреваем, что вновь многое зависит от выбора шин и последовательности выхода на старт. Если говорить об условиях, то дорога мокрая, ближе к концу — снег и лёд.

12:17.1 для Новикова! Евгений на 17 секунд быстрее Хирвонена и обходит его в общем зачёте! Отлично!

Хирвонен 25.9 уступил Петтеру, чьё время (12:08.6) вроде сомнений не вызывает.

Петтер! На 13.2 быстрее Сордо и на 16.7 — Лёба! Это не глюк тайминга? А то уже бывало.

Да, есть подтверждение по Сордо — 12:21.8.

Сордо на 3.5 секунды быстрее Лёба, по предварительной информации. Ну, Себу некуда рисковать, а Дани отчаянно борется с Петтером.

Лёб на финише — 12:25.3.

В твиттере "Ситроена" написали, что его пилоты выбрали вариант с двумя шипованными шинами и двумя сликами.

Будем следить за борьбой за второе место, а также за тем, как будет меняться отрыв в паре Хирвонен-Новиков. Небольшие отставания также в споре за седьмое-восьмое и девятое-десятое места.

Сейчас идёт 11-й доп St Jean en Royans — Font d'Urle (23.28 км). По недоброй традиции никаких сплитов, только итоговые результаты.

Добрый день! Продолжаем следить за Ралли Монте-Карло, растянутым аж на пять дней. Как уже было написано чуть ниже, в пятницу у нас всего три допа на повестке дня…

На пятницу, 20 января, запланировано всего 3 спецучастка — два утром и один после обеда, зато очень длинный — почти 30 км. Начало утренней сессии — в 13:02 мск. Не пропустите трансляцию на Чемпионат.com! До завтра!

Себастьян Ожье попал в аварию на 10-м допе и выбыл из борьбы. Таким образом, 4-ю позицию должны разыграть Микко Хирвонен и Евгений Новиков — пока что россиянин проигрывает 11.1 сек, но уже пару допов сокращает отставание. В топ-десятке также находятся Делекур, Кампана, Танак, Андерссон и Эббринг.

Подводим итоги второго дня. Лёб быстро и уверенно мчится к очередной своей победе в карьере. За второе место идёт напряжённая борьба между Дани Сордо и Петтером Сольбергом — 3.7 сек между ними.

Михал Косцюшко: "Я хочу обеспечить очки в своём зачёте, но это не так легко. Старался ехать безопасно".:

Крэйг Брин: "Условия были жесткие. Я очень рад быть здесь".

Кевин Эббринг: "Мы не могли видеть во тьме, где скользко. Мне жаль Себастьяна, он был реально хорош".

Пер-Гуннар Андерссон: "Хорошее чувство, мы проехали почти 50% ралли. Этот доп был страшный, я полностью потерял тормоза на середине спецучастка".

Пауло Нобре: "Мы очень рады, финишировали второй день без каких-либо проблем, автомобиль находится в целости и сохранности".

Хеннинг Сольберг разобрался в техпроблемах: "Это был камень, попавший между дисками ранее".

Арминдо Араужу получил прокол заднего левого колеса: "Прокол перед серединой допа. Я решил не останавливаться".

Мартин Прокоп: "Всё лучше и лучше, делаем маленькие шаги. Мы должны многому научиться".

Мэтью Уилсон: "Вероятно, одной из самых сложных этапов ралли. Грязи столько, что едем как на льду. У Ожье реально большая авария, они вылетели на шестой передаче. С экипажем всё в порядке".

Отт Танак проиграл одну позицию Пьеру Кампане и на финише пояснил причину: "Я остановился в начале допа и не мог завести машину, потребовалось много времени. Но хорошо, что мы добрались до финиша".

Пьер Кампана: "На этом допе было очень сложно, много грязи".

У Франсуа Делекура на финише шёл дым из машины, вероятно утечка масла. Но результат вполне приличный — 6-е время допа.

Британец Мэтью Уилсон неудачно проехал 10-й доп и потерял сразу несколько позиций — теперь он за границами топ-десятки

Ещё немного результатов 10-го допа: Делекур — 14:24.8, Кампана — 14:31.9, Х.Сольберг — 14:48.8, Танак — 14:51.0, Араужу — 15:01.1, Прокоп — 15:09.1, Уилсон — 15:32.6, Нобре — 16:04.2.

Микко Хирвонен: "Мы ищем ритм. Но этот доп был довольно скользким, у меня не было хорошего чувства. Но дела идут уже лучше".

Петтер Сольберг: "Много грязи в некоторых местах. Это в основном замедляло меня. Мы потеряли второе место, ничего, впереди долгий путь".

Дани Сордо: "Время было хорошим, но я был удивлен на первом сплите, я был в шести секундах позади Лёба. Мы постараемся продолжать в таком же духе".

Себастьян Лёб: "Сегодня было реально хорошо, никаких проблем вообще не было. Этап был сложный, очень грязно. Завтра я попробую сделать всё, что могу. Мы стараемся увеличить наше лидерство".

Новиков был свидетелем разбившейся машины Ожье. Слово Евгению: "Очень хорошие результаты на данный момент. Этот доп был очень сложным, очень скользко, много поворотов, затем темнота. Ожье разбил машину в очень быстром месте".

Теперь Хирвонен и Новиков будут вести прямую борьбу за 4-ю позицию. Пока что Евгений отстаёт на 11.1 сек, но есть тенденция к сокращению разрыва.

Неудача "Шкоды". Можно предположить, что сказался неправильный выбор шин, о котором говорилось на предыдущих допах.

А Ожье попал в аварию и сходит с дистанции ралли! Вот это новость!

Вторая тройка: Новиков — 14:18.4, Хирвонен — 14:21.8. А где Ожье?

Дани Сордо опережает Петтера Сольберга на 3.6 сек в борьбе за 2-е место.

Перед пятничным днём Лёб будет иметь комфортный перевес более чем в полторы минуты.

Первая тройка: Лёб — 14:00.1, Сордо — 14:06.1, П.Сольберг — 14:12.1.

Стартует 10-й доп, последний за сегодня. Дистанция — 21,66 км (Lamastre — Gilhoc — Alboussière). Результатов по сплитам не будет, так что ждём лидеров на финише.

Небольшая пауза. Заключительный на сегодня 10-й доп запланирован на 19:54 мск.

Михал Косцюшко: "Много грязи на допе. Влажно и грязно в лесу, мы должны быть осторожными".

Крэйг Брин: "Был прокол. Я был реально в хорошем ритме. Леди Удача оставила нас".

Кевин Эббринг: "Один из самых быстрых допов, которые я когда-либо ехал. Не могу жаловаться на данный момент. Трудно, но приятно."

Пер-Гуннар Андерссон: "Это было лучше, чем в первый раз утром. Никаких сюрпризов".

Пауло Нобре: "Я не чувствую себя комфортно. Не знаю, почему. Мне нужен опыт".

Хеннинг Сольберг: "Все в порядке. Я доволен время нормальное".

Арминду Араужу: "Я еду теперь более уверенно. Доволен сейчас".

Мартин Прокоп: "Мы наслаждались этим допом. Автомобиль работает очень хорошо. Мы сделали машину более жесткой".

Мэтью Уилсон: "Нет проблем. Довольно скользко".

Отт Танак: "Был довольно сложный доп, грязь, скользко в некоторых местах. Дорожные заметки работают довольно хорошо".

Пьер Кампана: "Была грязь на допе, я был осторожен".

Франсуа Делекур: "Неплохо. Все Ok, я всё еще ​​учусь".

В первой десятке по итогам 9-го допа произошло одно изменение: эстонец Отт Танак опередил француза Пьера Кампану в борьбе за 8-ю позицию. Теперь 8.1 сек между ними. Ну и ещё поменялись местами Араужу и Прокоп, но это лишь 13-14 места. Все обновлённые результаты общего зачёта можно увидеть из нашей таблички.

Результаты гонщиков второго эшелона: Танак — 12:47.4, Делекур — 12:58.1, Х.Сольберг — 12:59.4, Кампана — 13:02.4, Араужу — 13:03.2, Эббринг — 13:22.6, Прокоп — 13:27.0, Андерссон — 13:36.0, Уилсон — 13:45.6, Нобре — 14:52.9.

Микко Хирвонен: "Нет проблем, всё дело только во мне".

Евгений Новиков: "Хорошие ощущения, но надо ещё кое-что улучшить. Во всяком случае, очень хорошее время. Большую часть допа проехал чисто".

Себастьян Ожье: "Все в порядке, хороший доп, но сухо. Мы делаем всё возможное".

Петтер Сольберг: "Фантастика, я наслаждаюсь вождением. Сложные условия".

Дани Сордо: "Хорошо. Должно быть лучше по сплитам. Я очень рад быть вторым в Монте-Карло".

Себастьян Лёб: "На данный момент я доволен. Чувство хорошее, машина идеальна. Попытаюсь не сделать никаких ошибок".

Результаты второй тройки: Новиков — 12:37.7, Хирвонен — 12:40.4, Ожье — 12:58.9. Россиянин на трассе быстрее соперников!

В общем зачёте перевес Лёба над соперниками уже составляет 1,5 минуты. В борьбе за 2-ю позицию Петтер Сольберг выигрывает у Дани Сордо 2.4 сек.

Себастьян Лёб — 12:29.6, Петтер Сольберг — 12:33.2, Дани Сордо — 12:34.1.

Тем временем, стартовал 9-й доп ( Bonnet — St Julien Molhesabate — St Bonnet), 25.22 км. И у нас уже есть первые результаты.

Михал Косцюшко: "Возможно, настройки не подходят для этих условий. Много грязи сейчас".

Крэйг Брин: "У нас есть суперсофт шины. Надеюсь, что это будет мокро сейчас".

Кевин Эббринг: "Мы очень довольны первым допом в этой связке. Мы учимся. Думаю, очень хорошее время сейчас".

Пер-Гуннар Андерссон: "Амортизаторы были очень мягкими сейчас. Не стоит беспокоиться".

Пауло Нобре: "Намного лучше, чем утром. У нас есть больше уверенности, более сухая трасса".

У Хеннинга Сольберга повреждения спереди слева: "Что-то не работает."

Арминду Араужу: "Я узнаю немного больше о шинах".

Мартин Прокоп: "Очень хорошо. Мы стараемся ускориться немного. Неплохо".

Мэтью Уилсон: "Мы изменили пружины. По ощущениям всё нормально. Нет потерь, сильно загрязно".

Отт Танак: "Почти чистый заезд. Немного лучше, чем утром."

Пьер Кампана: У нас есть лучшее чувство автомобиля сейчас. Только потерял три секунды в шпильке".

Франсуа Делекур: "Все в порядке теперь. У нас нет больше проблем с микрофоном".

Результаты гонщиков второго эшелона: Кампана — 11:28.5, Танак — 11:31.2, Делекур — 11:33.9, Араужу — 11:37.8, Х.Сольберг — 11:51.9, Прокоп — 11:52.7, Уилсон — 12:09.1.

Петтер Сольберг: "Было очень и очень сложно. Я сделал одну ошибку в шпильке. Я доволен временем".

Микко Хирвонен: "Всё Ok. Отдельные отрезки были очень хороши, но некоторые проехал слишком осторожен".

Евгений Новиков: "Очень хорошие результаты для нас. Я пытался ехать в том же ритме. Я думаю, что всё хорошо сейчас".

Ага, у него похоже дождевые шины. Себастьян Ожье: "Не все так плохо, но сейчас сухо, и у нас нет шансов. Если пойдёт дождь — будет прекрасно".

Финишировали Хирвонен — 11:22.1, Новиков — 11:24.2, Ожье — 11:39.2. Где Себастьян потерял почти 20 секунд? Новиков его обходит в общем зачёте.

Петтер Сольберг проиграл две секунды — 11:17.1. Но оставляет пока за собой вторую позицию в общем зачёте. Дани Сордо просто дышит в спину — 1.1 сек между ними.

Дани Сордо: "У меня стало получше чувство машины. Дорога лучше, жесткие шин. Мы сделали несколько изменений на сервисе".

Себастьян Лёб: "Всё было в порядке. Немного сложнее стало с появлением грязи на трассе".

Дани Сордо выиграл две десятых у Лёба на финише! 11:14.9 против 11:15.1.

8-й доп (Labatie d'Andaure — Lalouvesc, 19.00 км) дублирует дистанцию 5-го. То есть, вернувшись с сервис-парка, гонщики преодолеют ту же связку из трёх допов, что и утром.

Продолжаем трансляцию Ралли Монте-Карло. На очереди 8-й доп. За клавиатурой Николай Степанюк.

Итак, пилоты отправляются в сервис-парк для отдыха и ремонта техники. Продолжение — в 17:50 по Москве! Утреннюю часть для вас провёл Евгений Кустов.

Итак… Лёб убедительно лидирует, Петтер на три секунду опережает Сордо. Ожье и Новиков продолжают борьбу за пятое место, Кампана и Танак — за девятое. Эббринг отстал от Андерссона, так что тот уверенно идёт десятым.

Эббринг между тем потерял много времени и досадует на прокол. "Как обидно, мы были быстры и наслаждались этим. Но это часть игры. На дороге был камень".

Топ-14 подтверждена после финиша Андерссона и Эббринга. Можно подводить уроки утра.

Хеннинг: "Мотор работал на трёх цилиндрах. Надеюсь, в сервисе его починят".

Араужу 35.7 уступил, Хеннинг — 42.7.

Танак 20 секунд проиграл, Прокоп — 44, Уилсон 1:07.

Хирвонен: "Мягкие шины не были правильным выбором". Коротко и ясно.

Хирвонена мы упустили несколько (не удивительно при его скорости относительно Лёба, Петтера и Сордо). Микко 16 секунд проиграл Лёбу.

Кампана 22 секунды проиграл Лёбу, Делекур — 29.

Сордо: "Если честно, я тут серьёзно атаковал, но нужное время показать не удалось. Это очень странно".

Петтер: "Очень сложный доп, некоторые места были очень скользкими. Мы пилотируем разумно, не на пределе".

Ожье: "Думаю, это фантастическое время. Мы упорно атакуем и выбрали правильные шины".

Ожье, конечно, красавец. Всего 8 секунд проиграл Лёбу, восхитительно. Именно благодаря этому Себастьян обогнал Новикова.

Новиков — 13:59.1, девять секунд проиграл Ожье. "Неплохой доп для меня. На прошлом допе у меня была небольшая ошибка, я повредил заднюю подвеску, из-за чего мы теряли время. Но на сервисе всё исправят".

Продолжаются у нас корректировки. Вот теперь Лёбу прибавили десять секунд — 13:41.8. Так что не так велик его отрыв, как сначала думали.

13:45.1 для Петтера, и он опять обходит Сордо в борьбе за второе место. Но от Лёба оба отстают.

Сордо сразу 17 секунд проиграл Лёбу. Чем ответит Петтер?

Лёб: "Этот доп был сухим, в целом, мы сделали более верный выбор шин. Никаких проблем".

Лёб — 13:31.8.

Тем временем была внесена корректировка в результат Сордо по итогам прошлого допа. Отобрали у Дани победу, проиграл он 9.2 Лёбу.

Стартовал седьмой спецучасток.

Ого. Официальный сайт WRC ожил, новости пошли. Но сплитов пока нет. Ждём седьмого допа.

Косцюшко, пожаловавшийся на слишком тяжёлую машину, опустился на 18-е место.

Седьмой доп стартует в 14:37, небольшая пауза сейчас.

Итак, сейчас плотная борьба между Сордо и Петтером, Новиковым и Ожье, Кампаной и Танаком. Это если топ-10 брать.

Андерссон и Эббринг подтвердили позиции в первой десятке.

Хеннинг, проигравший 24 секунды, сказал, что всё становится лучше. Что есть, то есть.

Уилсон проиграл 1:11.3. И говорит, что не рискует. Сильный проигрыш даже при таком подходе.

Ну, вот и время Сордо — 12:37.3. Отличное время, и Дани выигрывает доп!

Танак 38.3 проиграл, Кампана — 38.4. А времени Сордо всё нет)

Делекур уступил 30 секунд: "Я затормозил слишком поздно и врезался правой частью. Но времени я не потерял".

Лёб: "Льда нету, всё довольно хорошо. Шины работают очень хорошо".

Новиков: "Было довольно трудно. На допе были быстрые участки".

Сордо, чьего результата у нас нет: "Трудно атаковать, в некоторых местах очень скользко. Делаю всё, что могу".

Петтер, как выясняется, 11.8 проиграл Лёбу. "Всё было ОК, никаких проблем".

Забавно. Официальных результатов Сордо и Петтера нет (хотя они финишировали нормально), зато есть Хирвонен, Новиков и Ожье. Микко проиграл 8.6 Лёбу, Новиков — 14.9, Ожье — 24.4. Таким образом, Евгений обошёл Ожье в общем зачёте, всё отлично.

Если что, официальный сайт чемпионата по-прежнему мёртв, так что никаких данных по сплитам нет.

Хеннинг: "Я просто еду в своём темпе. Было хорошо, безо льда".

А пока ещё пара цитат после пятого СУ. Уилсон: "Мы пробуем с машиной разные вещи. Мы по-прежнему очень осторожны".

Лёб уже задал для всех ориентир — 12:37.7.

Шестой доп уже стартовал. St Bonnet — St Julien Molhesabate, 25.22 км.

В генеральной классификации Петтер обошёл Сордо, между ними две секунды. Ожье всего на секунду опережает Хирвонена в борьбе за четвёртое место, там же в двух секундах от Микко идёт Новиков.

Результаты. Кампана — 22.2 отставания от Лёба, Танак — 23.3, Хеннинг — 28.2, Араужу — 37.4, Андерссон — 39.7, Прокоп — 48.5, Эббринг — 49.4, Уилсон — 51.6.

Небольшие проблемы с таймингом. Скоро решатся.

Уилсон, Прокоп, Араужу, Хеннинг на финише.

Сордо: "В настоящий момент всё хорошо. Но Себастьян очень быстр. Условия лучше, чем я ожидал".

Хирвонен: "Я немного переборщил с осторожностью, но нормально. Я хочу оказаться немного выше".

Кампана и Танак на финише, ждем остальных.

Петтер: "С обеих сторон у нас разные шины. На черном льду очень сложно. Я доволен временем, но никакого сумасшедшего риска".

Лёб: "Нормальный доп, без проблем. При выборе шин мы пошли на компромисс. Вероятно, он не очень подойдет для последнего допа".

Хирвонен 11.5 проиграл Лебу и обошел Новикова в общем зачете. Делекур оказался между Евгением и Ожье.

Новиков: "Неплохо. Пытаемся атаковать в некоторых извилистых местах, но в целом пилотируем безопасно".

Новиков и Ожье на финише, у них всё в порядке. Евгений проиграл Лёбу 17.3, Себастьян — 19.5.

Ровно 19 километров надо проехать, и три пилота уже справились — Леб, Петтер Сольберг и Сордо. Себастьян опередил Петтера на 2.9, а Дани — на 5.8.

Добрый день! Извиняемся за небольшое опоздание. Начинаем следить за вторым днем Ралли Монте-Карло. Шесть допов у нас, и первый стартовал уже.

В четверг, 19 января, нас ждёт 6 спецучастков — три утром и затем повторный проезд по ним после обеда. Утренняя сессия начнётся в 12:33 мск, не пропустите. Евгений Кустов и Николай Степанюк, как и сегодня, во всех деталях расскажут вам о втором дне Ралли Монте-Карло. До завтра!

За второе место намечается интересная борьба между Дани Сордо и Петтером Сольбергом — их разделяет всего одна секунда. Далее следует тройка гонщиков, среди которых россиянин Евгений Новиков — россиянин довольно успешно провёл первый день ралли. Он отстаёт от Ожье на 5.4 сек, зато везёт 3.5 сек Хирвонену, испытавшему серьёзные технические проблемы с тормозами. Замыкают топ-десятку Делекур, Кампана, Танак и Андерссон.

Очень интересным и богатым на события получился первый день Ралли Монте-Карло. Радость от отличного старта Яри-Матти Латвалы сменилась затем большим разочарованием для его поклонников — финн не сумел удержаться на трассе SS4, очень вероятно, из-за ошибки с выбором шин. Себастьян Лёб выбрал вариант намного получше и буквально прилетел на финиш SS4, создав для себя комфортный минутный запас в общем зачёте.

До сих пор нет Арзено на финише. В таких условиях несложно и потеряться. Мы потом добавим в табличку, если его результат появится. А пока будем подводить итоги первого дня.

По SS4 у нас осталась одна непонятка — где делся Матьё Арзено, и каков его результат. Француз был на 11-й позиции после 3-го допа.

Брайан Буффье (29:43.6): "Я сделал ошибку снова. Завтра будет лучше. Я никогда не ездил в таких условиях".

Пришло уточнение по Петеру ван Меркстейну. Оказывается, он ударился в стену, и у машины сломана задняя подвеска. Честное слово, интересно будет посмотреть на обзор этого допа!

Михал Косцюшко: "Очень сложно. Впервые я ехал с двумя сликами и два шипованными шинами".

Кевин Эббринг: "Мы, по-прежнему, страдаем из-за проблем с тормозами. Последние 10 км я не слышал моего штурмана". А ирландец Крэйг Брин сообщает, что у него был прокол.

А Кевин Эббринг, оказывается, не сошёл. Хотя и останавливался, но сумел продолжить доп и финишировать с результатом 21:46.3. У него 12-е место в общем зачёте.

И ещё один сход у нас — Петер ван Меркстейн-старший выбывает из ралли из-за проблем с тормозами.

Пер-Гуннар Андерссон (21:36.4): "Мы должны ехать устойчиво, трудно управлять машиной сейчас".

Себастьян Ожье: "Очень хороший день. Мы четвёртые в общем зачёте, это очень приятно. Это был трудный день, и всё ралли будет таким. Надеюсь, что я смогу всё время вести машину как сейчас".

Да уж, с жестокими условиями предложили бороться раллистам организаторы. Гонщики сходят один за другим. Многие демонстрируют искусство "выживания".

И ещё одна потеря во втором эшелоне. Кевин Эббринг, напарник Ожье по "Фольксвагену" пока что не может завершить 4-й доп.

Время Себастьяна Ожье на SS4 — 21:20.3. Восемь десятых отыграл Евгений у него за этот доп. В общем зачёте Ожье — 4-й, Новиков отстаёт на 5.4 сек, а ещё в 3.5 сек позади находится Хирвонен.

Ждём на финише Себастьяна Ожье из команды "Фольксваген" на машине "Шкода". В зависимости от его результата Новиков закончит день либо 4-м, либо 5-м.

А вот бразилец Пауло Нобре доехал до финиша с 4-минутным отставанием (24:27.0) и пошутил: "Мы выжили! Я не могу поверить в это!"

Очередная потеря. Представитель молодёжной команды "Ситроена" бельгиец Тьерри Невиль остановился на дистанции этого сложнейшего 4-го спецучастка.

Франсуа Делекур довольно неожиданно показал 2-е время допа (20:53.6): "Я привыкаю к машине. Такой быстрый автомобиль. Сделали правильный выбор шин для этого допа".

Пьер Кампана (22:11.9): "Это был очень трудный день для меня."

Арминду Араужу (22:08.4): "Выбор шин очень сложный. Это вызов".

Мартин Прокоп (22:03.8): "Для меня много нового. Сейчас мы пытаемся в первый раз правильно выбрать настройки с такими шинами. Трудные условия, с нетерпением жду завтрашнего дня".

Евгений Новиков: "Очень трудный день, особенно с шинами. Этот доп был очень скользким, тяжело вести машину. Я получил море удовольствия, всё в порядке. Я никогда не водил машину по таким дорогам раньше!"

Отт Танак: "Просто старался держать машину на дороге. Это реально сложно. Для меня это просто проезд по трассе".

Евгений Новиков на финише с высоким 4-м временем допа — 21:19.5. Благодаря сходу Латвалы и проблемам Хирвонена россиянин поднимается на 5-е место общего зачёта. Микко теперь отстаёт от Евгения на 3.5 сек. А может Евгений и Ожье обойдёт?

Мэтью Уилсон (22:27.0): "Машину всё время дёргало и шатало".

Отт Танак (21:28.6) проехал дистанцию чуть быстрее Хеннинга Сольберга (21:37.5).

Дани Сордо завершил SS4 (21:00.5) и на одну секунду опередил Петтера в общем зачёте. Интересная борьба за 2-е место намечается. Лёб имеет более минуты отрыва от них.

Петтер Сольберг: "Это был хороший день. Очень трудно. Я очень старался. Было трудно сделать правильный выбор шин. Мы потеряли некоторое время сегодня. Яри-Матти угодил прямо в снежный сугроб в начале снежной секции. Мне очень жаль Латвалу. Я буду продолжать атаковать и работать на команду".

Петтер Сольберг на SS4 проиграл Лёбу 54.3 сек

Микко Хирвонен рассказал о проблемах с тормозами: "Довольно сложно. Я рад быть здесь. У нас сломались тормозные диски сзади, пытались провести ремонт прямо на участке дороги".

Ого! Микко Хирвонен проиграл Лёбу более полторы минуты на одном допе. 21:47.8 — и Микко вряд ли сможет претендовать на подиум в Монте-Карло.

Себастьян Лёб: "У нас был получше выбор шин, чем у Латвалы. Хорошее сцепление, и баланс на допе был хорошим. Я ехал очень ответственно, и я думаю, мы будем лидерами сегодня".

Лёб проехал SS4 за 20:18.2, и у нас новый лидер Ралли Монте-Карло. Очень жаль, со сходом Латвалы изрядная порция интриги у нас улетучилась.

С экипажем всё нормально. Но ралли для них закончено, система суперралли не действует, завтра финн вернуться на трассу не сможет.

Алерт! Сообщается, что Латвала вылетел с трассы на SS4!

На первом проходе здесь утром Латвала создал приличный отрыв перед Лёбом, выиграв у того 50 секунд! Очень интересно, как будет на этот раз. Яри-Матти Латвала использует смешанный диагональный тип резины — софт и шипованные. У Лёба тоже забавная комбинация шин — софт слева и суперсофт справа.

В "Ситроене" вот, кстати, сообщают, что у Микко Хирвонена были проблемы с тормозами на SS3. Сам финн, однако, после допа про это не говорил.

Итак, стартовал SS4 (Burzet — St Martial) 30.48 км. Посмотрим, даром, что ли, все гонщики опасались этого спецучастка.

Ну вот, мы внимательно выслушали абсолютно всех топ-гонщиков, и теперь будем наблюдать за событиями заключительного на сегодня SS4.

Матьё Арзено: "У меня был прокол левого заднего колеса".

Михал Косцюшко: "То же самое, что на предыдущем проходе, проблемы с тормозами".

Кевин Эббринг: "Думают, что я привыкаю понемногу. Ритм был намного лучше".

Брайан Буффье: "Всё в порядке после сервиса, но мы потеряли много времени. Доп был очень сложным".

Пер-Гуннар Андерссон: "Может быть, я был слишком осторожен".

Крэйг Брин: "Я хочу не наделать глупостей".

Очередная потеря в пелетоне. Сошёл француз Жюльен Морин, его машина вылетела с трассы.

Себастьян Ожье: "Всё в порядке, я думаю, что время не такое и плохое".

Петтер ван Меркстейн-ст: "Всё прошло очень хорошо сейчас, но это сложно".

Тьерри Невиль: "Здесь было лучше. Автомобиль был слишком мягким, и у нас была недостаточная поворачиваемость в конце. Не всё так плохо, но не идеально".

Себастьян Ожье на финише показал 9-е время допа 24:25.6, одинаковые секунды с Новиковым. Отставание Евгения от Ожье составляет 6.2 сек.

Бельгиец Тьерри Невиль показал отличное 5-е место допа (23:56.9) и мигом переместился на несколько позиций прямо в топ-8.

Пауло Нобре тоже побаивается SS4: "Было почти полностью сухо сейчас. Но следующий доп будет кошмаром!"

Франсуа Делекур: "Мы знали, что на этом допе будет трудно. У нас есть шины для следующего допа".

Пьер Кампана: "Хорошее чувство машины и хорошее сцепление с дорогой. Мы потеряли десять секунд, потому что нас развенуло".

Арминду Араужу тоже отметил сложность выбора шин на эту связку двух спецучастков: "Всё хорошо, нет проблем. Выбрали компромисс между шинами для этого допа и следующего".

Мартин Прокоп: "Я доволен, потому что настройки правильные сейчас. Но есть какая-то ошибка при переключении передач".

Евгений Новиков считает, что лучше синица в руке: "Я думаю, что нахожусь на хорошей позиции сейчас. Я хочу сохранить нашу позицию и не собираюсь рисковать".

Отт Танак (24:27.3): "Я думаю, что выбор шин в порядке, но следующий доп будет очень сложным".

Хеннинг Сольберг (25:46.5) просто в панике: "Что-то случилось с машиной, у нас не работают тормоза!"

Евгений Новиков на финише с пока что 6-м результатом допа — 24:25.6. Сохранит 7-ю позицию россиянин в общем зачёте.

Дани Сордо доволен результатом: "Все идет хорошо, но мы должны немного проснуться! Все было очень хорошо сейчас. Время не такое быстрое. Машина в порядке, но Латвала реально быстр. Мы не брали шины для снега, поэтому увидим, что получится".

Мэтью Уилсон: "Довольно сложно. Но сейчас нас было больше сцепления, чем утром. Довольно сложно с мягкими шинами. Я пытаюсь улучшить чувство машины на сухом асфальте".

Дани Сордо показал 4-е время допа — 23:55.3, а вот Мэтью Уилсон проиграл лидеру полторы минуты — 25:16.8.

Петтер Сольберг: "Это реально хорошо, я действительно наслаждаюсь гонкой. Я серьёзно атаковал, но мы должны поддержать Латвалу. Я очень нервничал на первом допе, а сейчас всё отлично. Мы близки к парням, которые едут впереди нас".

Яри-Матти Латвала: "Это был хороший доп, я очень доволен автомобилем. Я сделал несколько ошибок. Я могу ещё прибавить. Хорошее чувство машины. Следующий доп будет сложным, мы не знаем, растает ли снег. Мы должны быть осторожными".

Микко Хирвонен пояснил причину потери времени: "Я думаю, у нас был прокол, потому что машина вела себя странно. У нас маленькая проблема. Возможно, мы что-то зацепили".

Себастьян Лёб: "Всё было в порядке. У нас смешанный выбор шин, в основном из-за следующего допа. Софт на одной стороне и суперсофт на другой. Я немного замедлился один раз, но время неплохое".

В общем зачёте перевес Латвалы над Лёбом составляет 30.1 сек, П.Сольберг проигрывает лидеру 41.9 сек. Отставание Микко Хирвонена составляет +1:30.5.

Соперники совсем чуть-чуть отстали от Лёба: Латвала — 23:47.4, П.Сольберг — 23:48.5. А вот Хирвонен проиграл почти полминуты — 24:13.9.

Наконец, Лёб на финише. Время — 23:47.0 — это будет ориентир для остальных.

При полном отсутствии информации по сплитам и в ожидании результатов на финише, отслеживаем события из мира WRC. Так вот, пришла неожиданная новость, что Хеннинг Сольберг и Мэтью Уилсон совместно запускают свою новую команду Go Fast Energy World Rally Team! Она примет участие во всех этапах чемпионата! Хотя в Монте-Карло они заявлены как частники.

Шеф "Форда" Малкольм Уилсон похвалил финна: "Отличный результат показал Яри-Матти на SS2, но и Петтер также проделал большую работу. Мы сделали выбор шин, и это сказалось. Лидерство, что у нас есть, почти ничего не значит на этом ралли. Я не думаю, вы увидите серьёзные отрывы на допах второй половины дня. Приятно участвовать в чемпионате, но это было тяжело для всех. У нас есть члены команды на этапе, которые помогают нам со сплитами. У нас было 4 человека на первом допе и 3 на втором. Мы приехали сюда с желанием набрать как можно больше очков. Мы полагали, что должны иметь преимущество, но всё может измениться, так что посмотрим".

Яри-Матти Латвала в интервью официальному радио WRC после SS2 рассказал: "Я был не уверен, что мы поедем здесь, но мы не прекращали тестирования до начала сезона, все в команде серьёзно работали, и мы рады, что вернулись. Я думаю, что это важно не только для нас, но и для спорта в целом. У меня есть уверенность насчёт этого года. Быть в команде с Петтером — это просто отлично. Я собираюсь сделать все возможное, чтобы как можно лучше всего выступить в чемпионате, и мы с Петтером будем бороться за Кубок конструкторов".

Уже два схода у нас за первые два допа. Итальянец Лоренцо Бертелли сошёл после SS1 из-за проблем с коробкой передач. Ну а Джандоменико Бассо вылетел с трассы на первом же спецучастке.

На первом проходе утром лучшее время установил здесь Лёб, и он же первым отправился на дистанцию SS3.

Спецучасток имеет название Le Moulinon – Antraigues 2, его протяжённость 36,87 км.

Продолжаем отслеживать события Ралли Монте-Карло. Эстафету у Евгения Кустова принимает Николай Степанюк, и теперь наш рассказ про связку из двух допов — SS3-SS4.

Сегодня нас ждут ещё два допа, первый из которых стартует в 17:20 по Москве! Тогда и продолжим. Утренние допы вместе с вами отслеживал Евгений Кустов.

Большего ждём от Невиля, Танака, Уилсона и Хеннинга. Ну, впереди ещё всё ралли!

Очень интересное вышло утро первого дня нового чемпионата. Латвала просто убил всех соперников на втором допе, чем теперь ответят соперники — Петтер, Лёб, Сордо? Хирвонен пока не может нащупать темп. Хорошо смотрятся Ожье и Новиков. Отметим местных пилотов — Арзено, Делекура и Кампану.

Буффье проиграл почти шесть минут Латвале и откатился назад в общем зачёте.

Пилоты отправляются в сервис-парк, а мы подводим итоги двух утренних спецучастков.

Пропал у нас Буффье, у которого возникли проблемы по ходу допа. Остальные лидеры на месте, то есть на финише.

Пер-Гуннар Андерссон стал десятым на допе и вышел на 11-е место в "абсолюте".

По-прежнему в порядке частник Матьё Арзено, у которого шестое время допа и восьмое место в общем зачёте позади Новикова.

Блестящий результат Ожье — 21:59.5, третье время допа! И в "абсолюте" Себ вышел на шестое место, опередив Новикова. Евгений седьмой.

Делекур — 22:51:2, Кампана — 23:21:2, Араужо — 26:48:5. Серьёзные разрывы.

Пока таков расклад на втором СУ: Латвала, Петтер, Лёб, Новиков, Сордо, Хирвонен, Делекур, Уилсон.

Прокоп прямо как Хеннинг — очень много проиграл. Результат — 26:06:8.

Евгений, как и Сордо, не обошёлся без небольших повреждений машины, задев снежный бруствер. "За три километра до финиша машина соскользнула в бруствер. Я постараюсь быть очень осторожным. Тут очень специфические условия".

Новиков на финише второго допа — 22:24.6, 56 секунд проиграл Латвале. Уилсон уступил полторы минуты, Танак — две, Хеннинг — 4:41!

Петтер: "Было очень сложно. Мы не использовали шипованные шины. Мы остались на сликах, хотели попробовать что-то другое. Я весьма доволен допом".

Сордо: "Я затормозил немного позже в правом повороте и задел мост. Но всё будет нормально после сервиса". Дани проиграл минуту и пять секунд Латвале. Не так всё плохо, как можно было предположить.

Петтер финишировал, проиграв Латвале 28.6.

Ага… Сообщают, что Сордо остановился на втором допе с повреждённой задней подвеской.

Латвала! 21:28.2, 52 секунды выиграл у Лёба! Ничего себе развитие событий.

Хирвонен проиграл 18.6 Лёбу, признавшись, что у него были проблемы.

Лёб: "Было очень сложно. Было много снега. У нас были шипованные шины впереди слева и сзади справа. Мы потеряли некоторое время, но я не хотел сильно рисковать. Это только старт ралли".

Лёб проехал второй доп — 22:20.9.

Так, ну вроде со всеми результатами первого допа разобрались. Ждём, что нам принесёт второй.

Новиков: "Это новый опыт для меня. Мне говорили, что на трассе был лёд, так что я замедлился, но льда не обнаружил".

Сордо: "Это было хорошее время, но я не был доволен. Я очень плохо управлял на протяжении четырёх километров. Думаю, я мог проехать намного быстрее". Вот так!

Хирвонен: "У меня ещё нет чувства трассы, но это было солидное выступление. Следующий доп будет очень сложным. Я просто хочу пройти его и закончить ралли".

Себастьян Лёб: "Условия были влажными и сухими. Был небольшой иней, но в целом условия были хорошие. Следующий доп будет очень сложным".

У нас на очереди второй доп — Burzet — St. Martial (30,48 км). А пока несколько цитат после первого допа.

Ожье на "Шкоде" — 25:05:8. Брайн Буффье между тем на "Пежо" — 24:56.2.

Тьерри Невиль — 25:02.3, ван Меркштейн-старший — 26:48.4.

Ещё один пилот на клиентском "МИНИ", Пауло Нобре, допустил два разворота по ходу допа и показал время 27:30.7.

Франсуа Делекур — 24:52, Прокоп — 25:14.

Информация из твиттера "МИНИ". Кампана — 24:44.2, Араужо — 25:20.6.

Евгений Новиков на финише — 24:46. Это шестое время. Нормальное абсолютно начало.

Отт Танак — 25:14, Хеннинг Сольберг — 27:24. Да уж, на фоне Хеннинга у Уилсона (25:52) всё просто прекрасно.

Если вернуться к Сордо, то что сказать… "МИНИ" и в том году была очень быстра на асфальте. Как себя покажет Кампана?

Петтер Сольберг — 24:38, пятый результат из шести участников. Проиграл Латвале 12 секунд.

Дани Сордо всего секунду уступил Лёбу, второе время! И ведь испанцу ещё помешал Мэтью Уилсон, в которого пилот "МИНИ" упёрся после проблем британца. Уилсон проиграл Лёбу минуту и 48 секунд.

Латвала на финише — 24:26, третье время.

Напомним, что вообще сегодня нас ждёт четыре спецучастка. В четверг будет шесть, в пятницу три, в субботу четыре и в воскресенье ещё один. Всего 18, но размазали на пять дней.

Так, есть результаты Лёба и Хирвонена. Надеемся, они верные. Лёб — 24:04, Хирвонен — 24:18. С места в карьер погнал Себастьян.

Официальный сайт WRC, что ни говори, прекрасен. Там даже результатов шейкдауна нет, да и вообще он умер на фоне борьбы ФИА, промоутеров и организаторов.

Подробнейшее превью к нынешнему сезону вы можете прочитать здесь и здесь. Соответственно, оно в двух частях.

Ещё напомним, что организаторы Ралли Монте-Карло решили отказаться от правила Суперралли. Соответственно, если кто-то сегодня сойдёт, то завтра вернуться в борьбу уже не сможет.

К слову, напомним, что в нынешнем сезоне шейкдауны являются ещё и своеобразной квалификацией, однако это касается лишь гравийных этапов. Так что в Монако пилоты стартуют в соответствии с их позициями по итогам прошлого чемпионата.

Да, всё-таки спецучасток идёт, как и должен был. Результаты, наверное, скоро будут.

В "МИНИ" пишут, что доп-таки стартовал. Ну, ждём результатов. Вообще забавно работать без сплитов и вообще без помощи официального сайта.

В твиттере "Ситроена" сообщили, что выбрали на первые спецучастки мягкие шины "Мишлен". Вот пока и вся информация.

Вот сайт "Ситроена" говорит нам, что доп ещё не стартовал. Если говорить о СУ1, то это Le Moulinon — Antraigues длиной 36.87 км — ничего себе начало!

Нет, ну расписание-то у нас есть благодаря официальному сайту ралли. Теперь ждём первых весточек с первого же спецучастка, который должен был стартовать в 12:03 по Москве.

Правда, в настоящий момент не до конца понятно, насколько подробным будет наш онлайн. Как вы наверняка знаете, из-за банкротства структур Владимира Антонова, владевшего правами на компанию-промоутера WRC, на Ралли Монте-Карло не приехала компания, обычно организующая лайв-тайминг. Организаторы выкручиваются своими силами, но официальный сайт WRC в настоящий момент даже не выложил у себя подробное расписание гонки, что уж говорить о промежуточных результатах…

День добрый! "Чемпионат.com" вместе с вами открывает новый раллийный сезон! Да как — вместе с Ралли Монте-Карло! Целых пять дней будет идти легендарная гонка, и мы по традиции будем вести текстовые трансляции всех спецучастков.

Результаты первой десятки по итогам шейкдауна выглядят так: 1. Евгений Новиков — 2:13.0, 2. Арминдо Араужо — 2:13.2, 3. Себастьян Лёб — 2:13.5, 4. Петтер Сольберг — 2:13.6, 5. Тьерри Невиль — 2:14.0, 6. Яри-Матти Латвала — 2:14.0, 7. Микко Хирвонен — 2:14.7, 8. Дани Сордо — 2:14.9, 9. Отт Танак — 2:15.5, 10. Себастьян Ожье — 2:17.0.

17 января, во вторник, прошёл шейк-даун, традиционная разминка для гонщиков. И его победителем стал россиянин Евгений Новиков, выступающий в этом сезоне за команду M-Sport Stobart Ford, c результатом 2:13.0.

В среду, 18 января, стартует новый сезон WRC 2012. Чемпионат.com будет внимательно следить и подробно рассказывать обо всех событиях Ралли Монте-Карло. Первый спецучасток запланирован на 12:03 мск.