Ралли Аргентины (гравий). WRC 2013. Этап 5. Вилья Карлос Пас, Аргентина

Следующий — шестой — этап чемпионата мира состоится через месяц: с 31 мая по 2 июня участники чемпионата мира будут бороться в Греции, где пройдет знаменитое Ралли Акрополис.

В общем зачете Ожье продолжает уверенно лидировать — относительно вышедшего на вторую позицию Себастьена Лёба преимущество лидера чемпионата составляет 54 очка. Микко Хирвонен откатился на третью позицию и теперь уступает Ожье 65 баллов. Яри-Матти Латвала опередил Мадса Остберга и поднялся на четвертую позицию, тогда как Тьерри Невиль отобрал у Дани Сордо шестую строчку.

Россиянин Евгений Новиков, завоевав четвертое место, отыграл две строчки и поднялся с десятой позиции на восьмую, опередив Мартина Прокопа и Нассера Аль-Аттия.

Личный зачет после пяти этапов:
1. Себастьен Ожье ("Фольксваген") — 122 очка
2. Себастьен Лёб ("Ситроен") — 68
3. Микко Хирвонен ("Ситроен") — 57
4. Яри-Матти Латвала ("Фольксваген") — 49
5. Мадс Остберг ("М-Спорт Форд") — 38
6. Тьерри Невиль ("Форд") — 35
7. Дани Сордо ("Ситроен") — 29
8. Евгений Новиков ("М-Спорт Форд") — 27
9. Мартин Прокоп ("Форд") — 21
10. Нассер Аль-Аттия ("Форд") — 20
11. Андреас Миккельсен ("Фольксваген") — 12
12. Бриан Буффье ("Ситроен") — 10
13. Юхо Хяннинен ("Форд") — 8
14. Крис Аткинсон ("Ситроен") — 8
15. Кен Блок ("Форд") — 6
16. Зепп Виганд ("Шкода") — 4
17. Хеннинг Сольберг ("Форд") — 4
18. Бенито Герра ("Ситроен") — 4
19. Оливье Бурри ("Пежо") — 2
20. Халид Аль-Кассими ("Ситроен") — 2
21. Михал Косцюшко ("МИНИ") — 1
22. Язид Аль-Раджи ("Форд") — 1
23. Эсапекка Лаппи ("Шкода") — 1

Таким образом, Себастьен Лёб одерживает вторую победу в сезоне, тогда как второе и третье места уходят паре "Фольксвагенов" — Ожье и Латвале.
Евгений Новиков удержал четвертое место, тогда как Тьерри Невиль, проиграв Лебу 4:40, замкнул первую пятёрку.
Микко Хирвонен добирается до финиша шестым, тогда как Мадс Остберг, вернувшись в гонку после проблем в первый день, смог подняться до седьмой позиции.
Андреас Миккельсен на последнем допе отобрал у Дани Сордо, столкнувшегося с проблемами с трансмиссией, восьмое место, а замкнул очковую зону Мартин Прокоп.

Себастьен Лёб на финальном допе показывает лишь шестое время и тем не менее в восьмой раз подряд одерживает победу на Ралли Аргентины, входящем в этап чемпионата мира по ралли (в 2010 году эту гонку выиграл Юхо Хяннинен, но тогда этот этап входил в календарь другого первенства). В общей сложности этот триумф стал для Леба уже 78-м в карьере.

"С самого старта трасса была очень скользкой", — прокомментировал небольшой разворот россиянин.

Себастьен Ожье уступает Латвале немногим менее полутора секунд и показывает лишь второе время допа.
Топ-3: 1. Латвала, 2. Ожье +1,4, 3. Хирвонен +2,5.

Евгений Новиков финиширует лишь с седьмым результатом, проиграв Латвале 31 секунду. Тем не менее, позицию впереди Невиля Евгений удержал с преимуществом в две минуты.

Яри-Матти Латвала на две с половиной секунды быстрее своего бывшего напарника — 12:57.2.
Топ-3: 1. Латвала, 2. Хирвонен +2,5, 3. Остберг +6,9.

Тьерри Невиль завершает прохождение лишь с пятым временем, проиграв Хирвонену 23 секунды.

"Пару раз нас чуть было не развернуло"

Микко Хирвонен перебивает результат Остберга и отбирает у норвежца первую строчку — 12:59.7.
Топ-3: 1. Хирвонен, 2. Остберг +4,4, 3. Миккельсен +6,2.

Благодаря этому результату, Миккельсен опережает Сордо в общем зачете! Две десятые секунды в пользу норвежца! Миккельсен отбирает восьмое место у Сордо.

Андреас Миккельсен уступает Остбергу менее двух секунд и ставит второе время.
Топ-3: 1. Остберг, 2. Миккельсен +1,8, 3. Сордо +10,1.

"Я атаковал изо всех сил, но у машины была серьезная избыточная поворачиваемость, так что не думаю, что мне удался хороший результат. Я атаковал также как и на других допах, но в данном случае настройки не сработали — я часто терял заднюю ось"

Мадс Остберг на десять секунд опережает Сордо и ставит промежуточное лучшее время допа — 13:04.1.
Топ-3: 1. Остберг, 2. Сордо +10,1, 3. Прокоп +29,3.

"После пятничных проблем и допов, я очень доволен, что добрался до финиша. Нам еще над многими аспектами предстоит поработать".

Сообщают, что Новиков вылетел и потерял 40 секунд…

Мартин Прокоп финиширует со вторым временем, проиграв Сордо более 19 секунд.

"На допе у нас возникли проблемы с коробкой передач… с третьей передачью. Я проехал доп медленно — не хотелось бы сломать трансмиссию на последнем допе"

"Я по-настоящему счастлив — я получил огромное удовольствие от этой машины. Также очень приятно было видеть такое количество зрителей вокруг трассы", — заявил местный пилот.

Дани Сордо на двадцать с лишним секунд быстрее Поццо — 13:14.2.

Поццо финиширует — 13:35.5. А Микко Хирвонен на первом сплите опережает Сордо и Миккельсена на 4,0 и 4,3 секунды соответственно.

Андреас Миккельсен на первом сплите со вторым временем — на 0,3 секунды медленнее Сордо.

Прокоп на первом сплите даже медленнее Поццо.

Дани Сордо на первой отсечке на семь секунд быстрее Поццо.

Габриэль Поццо отметился на первом сплите.

В Аргентине стартовал финальный доп гонки — 16-километровый power stage El Condor.

После тринадцати допов Себастьен Лёб уверенно — на минуту с лишним опережает — Себастьена Ожье в борьбе за победу, тогда как дуэль за третье между Латвалой и Новиковым складывается в пользу финна — Яри-Матти, выиграв третий доп дня, опередил Евгения, который теперь в пяти секундах позади соперника.

Тьерри Невиль по-прежнему замыкает топ-5 и на две минуты опережает Микко Хирвонена, который в свою очередь "везёт" четыре с половиной минуты Мадсу Остбергу. В борьбе за восьмое место Дани Сордо и Андреас Миккельсен, которых разделяют восемь секунд, подвинули Мартина Прокопа на десятую строчку.

Финальный доп — 16-километровый power stage El Condor — стартует в 19:57 по Москве.

"Никаких проблем — я их благополучно избежал, хотя трасса весьма жесткая. Не очень приятно ехать. Мне не нравятся такие дороги, так что я просто аккуратно проехал доп. Этот доп — худший во всей дистанции гонки, будто худший доп года"

Лёб также не особенно упорствовал и показал лишь седьмой результат. В общем зачете Лёб по-прежнему везёт Ожье более минуты.

"Все ОК"

Себастьен Ожье аккуратно добирается до финиша с пятым результатом, проиграв Латвале почти 23 секунды.

"Мы старались, делали все, что в наших силах, но вышло вот так..."

Евгений уступает Латвале более восьми секунд и пропускает финна на третье место общего зачета — между ними теперь 4,9 секунды в пользу финна. Новиков откатывается на четвёртое место "абсолюта".

Новиков приближается к финишу, но на дистанции допа у нас нет ни одного сплита, данные с которых были бы и от Латвалы, и от Новикова…

"Отличная борьба. Я ехал как могна этой машине. И если Новиков окажется быстрее меня, мне нечего ему противопоставить"

Яри-Матти Латвала опережает Хирвонена почти на двадцати секунд и выходит из 18:30 — 18:14.3.

"Очень трудный доп, но мы прошли его аккуратно. С настройками машины что-то не то, и я не могу управлять автомобилем в своем стиле. Машину везде подбрасывало, сцепления не было, поворачиваемости тоже… Думаю, нужно поработать с регулировками, потому что в своём нынешнем виде они не работают"

Тьерри Невиль уступает Хирвонену более двенадцати секунд и завершает доп с четвертым временем.

"Хороший доп, не так уж и трудно. Мы берегли шины для следующего допа. Мы постараемся хорошо выступить на power stage — машина ведет себя по-настоящему здорово"

Микко Хирвонен опережает Сордо на две десятые секунды и ставит новое лучшее время допа — 18:34.2.

"Непростой доп. Возможно, я атаковал слишком активно, и шин может не хватить, чтобы быть быстрым на power stage"

Андреас Миккельсен финиширует со вторым временем допа и, опередив Прокопа, возвращается на девятую позицию общего зачёта. Но Дани Сордо норвежец уступает уже более восьми секунд.

"Ужасный доп, трасса очень жесткая. Я старался сохранить машины и в итоге доехал вообще без какого бы то ни было ритма, а шинам это не на пользу"

Себастьен Ожье на втором сплите на полсекунды быстрее Лёба, но в борьбе за победу в гонке эти полсекунды уже ничего не значат…

Мадс Остберг также уступает Сордо — норвежец почти на 14 секунд медленнее, второе время.

"Очень тяжелый доп, большая нагрузка на рулевые тяги. Тут постоянные трамплины с последующими жесткими приземлениями"

Мартин Прокоп уступает Сордо 30 секунд ровно и пропускает испанца в общем зачете — теперь чех в 26,1 секунды позади. Скорее всего, Прокоп также пропустит и Миккельсена.

Дани Сордо опережает Поццо на 35,3 секунды — 18:34.4. Ждем результата Миккельсена.

Латвала на втором сплите с абсолютно лучшим временем — финн почти на шесть секунд быстрее Хирвонена. Новиков до этой отметки ещё не добрался…

Поццо на финише — 19:09.7.

Евгений Новиков быстрее всех на первом сплите — россиянин на семь десятых секунды быстрее Миккельсена. Правда, времени Латвалы на этой отсечке у нас нет…

Хирвонен ускоряется ко второму сплиту — Микко "привёз" Сордо с Миккельсеном 1,3 секунды.

На втором сплите Миккельсен вровень с Сордо и выигрывает у Прокопа 8,9 секунды. Перед стартом допа Миккельсен уступал чеху менее восьми секунд, так что Мартин, похоже, теряет сразу две позиции в "абсолюте".

Хирвонен на первом сплите со вторым временем — одну десятую финн уступил Миккельсену.

Прокоп ко второй отсечке уже почти девять секунд уступает Сордо и, судя по всему, пропускает испанца на восьмое место общего зачета.

Миккельсен на первом сплите на две десятые секунды быстрее Сордо.

Сордо уже на втором сплите, тогда как Поццо на официальной телеметрии нет…

Прокоп после первого сплита уступает Сордо уже три секунды, а перед стартом допа чех выигрывал у испанца в общем зачете лишь 3,9 секунды.

Сордо на 1,6 секунды быстрее Поццо на первом сплите.

Предпоследний доп гонки стартовал, продолжаем следить за сражением Новикова и Латвалы за третье место в гонке.

По итогам 12-го допа Себастьен Лёб довел свой отрыв от Себастьена Ожье до минуты с лишним. Впрочем, похоже, Ожье это уже совершенно не волнует — лидер "Фольксвагена" везёт домой второе место и вполне этим доволен.

Зато кипит борьба за третье место, которое пытается удержать Евгений Новиков. Латвала выиграл оба утренних допа, но по-прежнему отстаёт от россиянина. Впрочем, отрыв сократился до 3,4 секунды.

Пятым в сотне секунд от пары Новиков-Латвала расположился Невиль, на две минуты опережающий Хирвонена. Ещё в четырёх минутах позади Остберг везёт седьмое место, а в борьбе за восьмую позицию Сордо уже опередил Миккельсена и отстает от Прокопа лишь на 3,9 секунды.

13-й доп — повторное прохождение 23-километрового Mina Clavero — Giulio Cesare — стартует в 18:39 по московскому времени.

Себастьен Лёб ставит второе время допа, выкинув из топ-3 Евгения Новикова. Француз уступил Латвале более трех секунд. В общем зачете отрыв "Ситроена" от "Фольксвагена" перевалил уже за минуту и составляет 1:06.9.

"Потрясающее утро, совершенно никаких проблем. Здесь просто безумное количество фанатов — это очень здорово для ралли", — прокомментировал свое выступление француз.

Себастьен Ожье лениво заканчивает доп с шестым временем, проиграв Латвале 15 секунд.

"Мы разобрались с проблемами, и теперь все в порядке. У нас не было ошибок или еще каких трудностей на трассе, но мы атакуем на пределе"

Новиков финиширует с третьим временем допа, уступив Латвале 3,9 секунды. В общем зачете разрыв между Евгением и Яри-Матти в борьбе за третье место сократился до 3,4 секунды.

"Новиков атакует куда активнее, чем вчера. Мне самому приходится гнать изо всех сил, но, полагаю, с этим допом мы справились неплохо"

Яри-Матти Латвала снимает с результата Хирвонена 3,6 секунды и отбирает у соотчественника первую строчку на допе — 13:02.2.

"Мы прошли трассу осторожно, но в целом проход мне понравился. Правда, я по-прежнему не до конца понимаю машину, но над этим нам нужно будет поработать на тестах"

"Отличный доп! Трасса уже в полном порядке"

Тьерри Невиль ставит четвертое время, проиграв 15 секунд Хирвонену.

Себастьен Лёб на первом сплите медленнее Хирвонена и Латвалы, но полторы секунды "везёт" Ожье.

Микко Хирвонен на восемь секунд опережает Мадса Остберга и ставит новый рекорд допа — 13:05.8.
Дани Сордо откатывается на третью позицию, а Миккельсен и Прокоп замыкают топ-5.

"Никаких проблем не было, но мы только учим трассы — я здесь впервые. Серьезных ошибок мы не допускали, а доп просто фантастический, правда, у нас не очень хорошая стенограмма, из-за которой мне не очень удобно пилотировать"

Андреас Миккельсен финиширует с третьим временем, уступив 14 секунд Остбергу и почти 13 Сордо. Таким образом, в общем зачете Андреас пропускает Дани на девятое место. Положение в этой группе таково: 8. Прокоп -3,9 — 9. Сордо — 4,0 — 10. Миккельсен.

Евгений Новиков на первом сплите уступил Латвале 1,1 секунды. В общем зачете преимущество Евгения составляет шесть с небольшим секунд.

"Мы прошли трассу спокойно, чтобы быть уверенными, что доберемся до финиша и сохранить шины для Power Stage"

Мадс Остберг на 1,2 секунды опережает Дани Сордо и ставит новое промежуточное лучшее время допа — 13:13.9.

"Ощущения от машины стали лучше. Доп был очень техничным, очень медленным, но я часто широковато вылетал в поворотах, потому что трасса грязная и держать траекторию очень трудно"

Латвала стартовал. На первом сплите финн на 0,6 секунды быстрее Хирвонена.

Прокоп финиширует с отставанием в 20,7 секунды, и теперь отрыв чеха от испанца в общем зачёте сократился до 3,9 секунды.

Прокоп ко второму сплиту уступил Сордо 19,6 секунды. Напомню, эти двое пилота вместе с Миккельсеном, борются за восьмое место "абсолюта".

"Неплохо, но трасса очень скользкая. Этот доп мы прошли чисто, но ребята позади будут очень быстры"

Сордо опережает Габриэля на 23 секунды — 13:15.1.

Поццо финишировал — 13:38.0.

Хирвонен быстрее всех на первом сплите — финн "привёз" Сордо три секунды. Сам Сордо на второй отсечке опередил Поццо на 22 секунды.

Также стартовали Остберг и Миккельсен, но Адреас на первом сплите уступил Сордо более шести секунд.

Прокоп на первом сплите уступил Сордо 5,7 секунды.

Сордо на восемь секунд быстрее Поццо на первом сплите.

Поццо отметился на первом сплите. Ждем Сордо и Прокопа.

На одиннадцатом допе Себастьен Лёб, хотя и показал лишь четвертое время, увеличил свой отрыв от Ожье до 55 секунд. Тогда как тон на спецучастке задавали пилоты, борющиеся за третье место "абсолюта", — Яри-Матти Латвала и Евгений Новиков показали первое и второе время допа соответственно, однако финн был немного быстрее — 0,9 секунды. В общем зачете Новиков по-прежнему впереди Латвалы, но отрыв сократился до 7,3 секунды.

В 80 секундах позади на пятом месте расположился Тьерри Невиль, испытывающий проблемы с машиной, а в двух с половиной минутах позади него шестым идет Микко Хирвонен. Мадс Остберг, занимающий седьмое место, отстал от Хирвонена на четыре с лишним минуты, тогда как в борьбе за восьмое место группа Прокоп-Миккельсен-Сордо держится в пределах 25 секунд.

Следующий доп — 16-километровый El Condor-Copina, который примет через три часа powerstage — стартует через пять минут.

"Прошли доп аккуратно — трасса очень разбитая, узкая, неровная, на траектории валяется много камней. Не очень мне нравятся такие гонки, но что ж поделаешь..."

"Я просто стараюсь сберечь машину — трасса очень трудная. Ехал будто на разведке"

Себастьен Ожье завершает доп лишь с седьмым временем, проиграв Латвале 27 секунд, тогда как Лёб остается четвёртым в одиннадцати секундах от Латвалы. В общем зачете отрыв Лёба от Ожье вырос до 55 секунд.

Себастьен Лёб на двух последних сплитах идёт комфортно впереди Ожье, опережая преследователя на восемь секунд. Похоже, борьба за победу подходит к концу.

"Я просто в шоке — почему-то с самого старта что-то работало неправильно… Я стараюсь изо всех сил, я продолжу бороться и дальше, но газ ведет себя очень странно"

"Новиков стартовал очень сильно. Я пытался ехать во вчерашнем темпе, но скорости было недостаточно. Но в концовке всё вроде бы было неплохо — я серьезно атаковал"

Евгений Новиков ставит второе время, уступив Латвале 0,9 секунды. В борьбе за третье место "абсолюта" Евгений по-прежнему впереди Яри-Матти, но отрыв сократился до 7,3 секунды.

"Машина дымится почти весь уик-энд. Никаких проблем, машина в порядке. Я не очень доволен ощущениями от автомобиля, дороги почти не видно. Так или иначе, нам ничего не остается кроме как продолжать — отрыв от Хирвонена у нас три минуты..." (На самом деле уже две с половиной)

Тьерри Невиль потерял более полуминуты и показал лишь шестое время, уступив Остбергу и Миккельсену, тогда как Яри-Матти Латвала ставит новое промежуточное лучшее время допа — 18:36.4. Финн "привёз" Хирвонену более пяти секунд.

А к четвёртому сплиту Новиков идёт уже с отставанием от Латвалы в 1,2 секунды…

"Мы отлично прошли спецучасток по задуманному плану. Мы хотим сохранить этот ритм и продолжить в том же духе до конца гонки"

Микко Хирвонен опережает Сордо на 13,6 секунды и ставит промежуточное лучшее время допа — 18:41.7.

Миккельсен опережает Прокопа на 14 секунд и сокращает отставание от него в общем зачете до 16 секунд. Но Сордо Андреас уступил более 11 секунд, так что испанец теперь в девяти секундах от норвежца. Это борьба за восьмое место "абсолюта".

Леб на втором сплите на три с половиной секунды быстрее Ожье, но уступает Новикову четыре десятых.

"Мы стараемся спокойно преодолеть дистанцию и сохранить шины для power stage. Это даже интересно — у нас никаких проблем, утро началось хорошо, но на трассе уже очень много камней"

Мадс Остберг уступает Сордо девять десятых секунды и отбирает вторую строчку у Прокопа.

"Я не расстроен. Мы полностью изменили настройки, так что у машины теперь совсем иной баланс — прибавилось избыточной поворачиваемости, но в целом автомобиль ведет себя лучше"

Мартин Прокоп уступает Сордо 25,6 секунды и ставит промежуточное второе время допа.

Ко второму сплиту Новиков "везёт" Латвале чуть поменьше — 0,4 секунды. Тем не менее, россиянин по-прежнему быстрейший пилот на трассе.

"Трасса очень сложная, но все не так плохо. На разведке я думал, будет труднее. Мы внесли небольшие изменения в настройки, чтобы сократить недостаточную поворачиваемость"

"Доп очень трудный", — завил Поццо, финишировавший с порезанной камнем шиной.

Тем временем, Габриэль Поццо финишировал с результатом 19:32.6, но Дани Сордо опередил аргентинца на полминуты — 18:55.3.

Прошу прощения! Новиков быстрее Латвалы на 1,4 секунды на первом сплите! Россиянин отрывается от финна в борьбе за третье место!

Микко Хирвонен быстрее всех на втором сплите — финн на 3,3 секунды опередил Латвалу и на пять с лишним — Миккельсена.

Стартовал Латвала — финн на шесть десятых секунды медленее Сордо на первом сплите.

Андреас Миккельсен на втором сплите уже две секунды уступает Сордо. Стартовал Невиль.

Поццо нет на третьем сплите, хотя эту отсечку прошел Сордо. Похоже, снова жуткие проблемы с таймингом. Хирвонен стартовал, но финн также немного медленнее Сордо.

Остберга нет на сплитах, а Миккельсен немного уступил Сордо на первой отсечке.

Ко второму сплиту Сордо уже на семь с лишним секунд быстрее Поццо.

Прокоп почти на трисекунды медленнее Сордо, а Поццо прошел отсечку второго сплита.

Дани Сордо "привёз" Габриэлю Поццо к первому сплиту более двух секунд.

Порядок старта сегодняшней утренней секции:
1. Габриэль Поццо ("Форд")
2. Дани Сордо ("Ситроен")
3. Мартин Прокоп ("Форд")
4. Мадс Остберг ("Форд")
5. Андреас Миккельсен ("Фольксваген")
6. Микко Хирвонен ("Ситроен")
7. Тьерри Невиль ("Форд")
8. Яри-Матти Латвала ("Фольксваген")
9. Евгений Новиков ("Форд")
10. Себастьен Ожье ("Фольксваген")
11. Себастьен Лёб ("Ситроен")

До старта одиннадцатого допа Ралли Аргентины, пятого этапа чемпионата мира остаётся менее десяти минут — на очереди 23-километровый Mina Clavero — Giulio Cesare.

По итогам второго дня гонки лидерство в абсолюте после утренней ошибки Ожье перехватил Себастьен Лёб. Действующий чемпион довёл свой отрыв от лидера чемпионата до сорока секунд.

В борьбе за третью позицию Евгения Новикова и Яри-Матти Латвалу разделяют восемь с небольшим секунд, а ещё в сорока секундах позади расположился Тьерри Невиль. Микко Хирвонен, из-за сегодняшних проблем откатившийся на шестую позицию, уступает Невилю более трёх минут.

Ралли Аргентины, пятый этап чемпионата мира продолжится завтра в 16:08 по московскому времени.

"Сегодня был трудный день, но завтра мы должны добраться до финиша".

Себастьен Ожье отыгрывает у Лёба полсекунды, но время лидера чемпионата позволяет ему подняться лишь на вторую строчку — Латвала был на секунду быстрее. Лёб остаётся с третьим временем, тогда как результат Новикова подвинули уже на восьмую позицию…

На трассу выходят Ожье и Лёб.

"Сегодня у нас были и хорошие новости, и плохие, но завтра мы продолжим бороться".

Топ-6: 1. Латвала, 2. Остберг +2,0, 3. Невиль +2,9, 4. Хирвонен +2,9, 5. Сордо +2,5, 6. Новиков +5,3.

И Латвала опережает бывшего напарника по заводскому "Форду" и ставит новое промежуточное лучшее время допа — 4:49.4, сняв две секунды с результата Остберга. В общем зачете разрыв между Новиковым и Латвалой сократился до 8,2 секунды.
Хирвонен остаётся лишь четвёртым, показав вплоть до десятой такое же время как и Невиль.

На трассу выходят "Фольксваген" Яри-Матти Латвалы и "Ситроен" Микко Хирвонена.

"Это был неплохой для нас день. Впереди по-прежнему остается целый день и мы должны защитить свою позицию и продолжать борьбу"

Тьерри Невиль опережает Новикова на 2,4 секунды, но ставит лишь второе время допа, уступив 0,9 секунды Остбергу.
Топ-5: 1. Остберг, 2. Невиль +0,9, 3. Сордо +2,5, 4. Новиков +3,3, 5. Поццо +13,9.

Третья дуэль допа — Тьерри Невиль и Евгений Новиков.

Поццо и Прокоп значительно медленнее Остберга — 13,9 и 14,2 секунды соответственно проиграли пилоты Мадсу.

"Хороший получился день. Мы вынуждены были стартовать первыми, но, полагаю, нам удалось хорошо справиться с поставленными задачами. Обидно, что вчера всё так вышло, но так или иначе мы можем быть собой довольны".

Следующая пара: Габриэль Поццо и Мартин Прокоп.

Мадс Остберг на две с половиной секунды быстрее Дани Сордо — 4:51.4 против 4:53.9.

Мадс Остберг и Дани Сордо уходят на старт десятого допа.

В Аргентине готовится к старту десятый доп пятого этапа чемпионата мира по ралли, публика уже заполняет трибуны, построенные вокруг трассы шестикилометрового суперспейшла, завершающего программу второго дня гонки. Старт будет дан через десять с небольшим минут.

Ранее сообщалось, что у Хирвонена прокол, но сам Микко заявил, что его затормозили другие проблемы. "У нас была проблемы с электроникой, постоянно пропадала мощность, я сбился со счёту, сколько раз это случалось".

Ну что же, девятый спецучасток преподнёс сюрпризы! Лёб, как в старые добрые времена, выиграл доп и продолжает отрываться от всех, а позади него творятся чудеса. Сразу двое гонщиков из топ-4 получили проколы на девятом спецучастке и откатились назад — Латвала потерял почти две минуты, Хирвонен более пяти.

Всё это позволило россиянину Евгению Новикову выйти на третью строчку за пять спецучастков до финиша гонки. И ещё одно изменение в топ-10: Миккельсен не смог стартовать на девятом спецучастке из-за поломки подвески, и все, кто был за ним, отыграли по одной позиции.

10-й доп, суперспешал, ждёт нас в два ночи по Москве!

Хирвонену ещё повезло, что сошёл Миккельсен, а то был бы вообще седьмым.

Хирвонен финишировал — потеряно более пяти минут! Финн аж на шестую строчку откатывается, а всё это значит, что Новиков теперь третий! Правда, всего в 13,5 впереди Латвалы.

Латвала рассказал, что у него был прокол. "Мы постарались воспользоваться тем, что у Микко возник прокол, но после перекрёстка наехали на яму, и тоже прокололи колесо".

"Я был быстр на этом спецучастке ещё с утра, и постарался проехать быстро вновь. Никаких проблем".

Лёб показал лучшее время спецучастка и упрочил лидерство в общем зачёте — уже 40 минут "везёт" он Ожье.

"Всё хорошо, всё идёт по плану. Спецучасток был очень быстрым. На некоторых отсечках мы очень старались атаковать".

Латвала доехал до финиша спецучастка с отставанием почти в две минуты, Новиков опередил его в общем зачёте!

Новиков финишировал в 15 с лишним секундах позади Остберга, но уверенно опередил Тьерри.

Интересно, сколько времени проиграют Хирвонен и Латвала, ведь в теории Новиков может на третью строчку подняться!

"Всё просто потрясающе, невероятно. Но вне траектории очень много песка, так что лучше оставаться на траектории".

"Я проехал очень спокойно, нет нужды рисковать".

"Всё достаточно неплохо, хороший спецучасток. Я доволен. В некоторых местах мне приходится просто расчищать дорогу".

Что-то творится на девятом допе! Были сообщения, что Хирвонен и Латвала остановились на спецучастке, но затем продолжили движение! Ждём подробностей, интрига!

Нёвиль проиграл 26 с лишним секунд партнёру по "М-Спорт".

Сордо проиграл ему 18,8.

Остберг завершил доп с результатом 22:35.0, проехал на 20 секунд быстрее, чем с утра!

Латвала, Ожье и Лёб идут с опережением времени Остберга на первой отсечке. Быстрее всех из них девятикратный чемпион.

Недаром Миккельсен после восьмого допе рассказывал, что перед самым финишем ударился обо что-то.

Ох, Женя может немного перевести дух — Миккельсен не смог выйти на старт девятого спецучастка из-за проблем с подвеской. А у Нёвиля россиянин выигрывает 40 секунд.

Новиков на первой же отсечке идёт с отставанием более двух секунд от Мадса.

С утра, в первой проходке спецучастка, лучшее время установил Остберг — 22:57.3.

Сордо и Поццо тоже стартовали. Остбергу на отсечках привычно проигрывают.

Стартовал девятый доп! Amboy — Yacanto 2 протяжённостью 39.16 км.

"Всё идёт хорошо, я доволен настройками, спасибо парням за работу в сервис-парке".

Хирвонен объяснил, как у него случился прокол: "В одном из поворотов я взял слишком широко..."

"На этом спецучастке я атаковал действительно сильно".

Кратко подведём итоги восьмого спецучастка. Сразу две перестановки произошло у нас в первой десятке. Хирвонен откатился на третью строчку из-за прокола, а Остберг опередил Прокопа в борьбе за восьмое место.

Лидирует в гонке Лёб, который выиграл восьмой доп, а россиянин Евгений Новиков сохраняет пятую строчку, хотя его преимущество над Миккельсеном сократилось до 28,7 секунды.

Девятый доп стартует почти через 20 минут!

Ожье уступил Себу-старшему ещё четыре секунды, преимущество Лёба в общем зачёте составляет уже почти полминуты.

Хирвонен 36 секунд проиграл напарнику, прокол у финна!

Лёб финиширует с промежуточным лучшим временем спецучастка. Латвала уступил ему 11,5 секунд и показал одинаковое с Миккельсеном время.

"Были камни, разные траектории, а концовка спецучастка была очень трудной".

Новиков приехал — 10 секунд Миккельсену проиграно. Нехорошо!

"Я снова внёс в машину определённые изменения. В тех местах, где я до этого ехал медленно, старался атаковать".

"В конце дорога напоминала змейку, и я что-то ударил".

Миккельсен всего на две десятые, но опередил Остберга, а Нёвиль проиграл норвежцу пять секунд.

К слову, все клиенты "Мишлен" взяли с собой по пять мягких покрышек.

"Всё в порядке, у меня хорошие ощущения от машины". Хм, Дани, ну если это называется хорошо…

"Дороги очень быстро подсыхают, спецучасток принёс мне удовольствие, было много зрителей. Я не беспокоюсь о траекториях, просто получаю удовольствие".

Остберг завершил доп — 22:10.3, Сордо проиграл ему добрых 20 секунд.

Как-то не обновляются сплиты, есть подозрение, что хронометраж опять подвис у WRC.

Новиков появился на первой отсечке — в 2,8 посади Остберга.

Прокоп, Нёвиль, Миккельсен — все идут с отставанием от Мадса.

Так, появились отсечки Остберга. Пока что он едет быстрее Сордо.

У Остберга результатов на сплитов нет, печаль.

С утра лучшее время здесь показал Ожье — 22:28.5.

Это вторая проходка утренней Santa Rosa — Villa del Dique протяжённостью 40.69 км — второй по протяжённости доп гонки.

Добрый вечер! Стартовал восьмой спецучасток, Остберг уже на трассе.

Итак, после аварии на седьмом допе гонки, стоившей Себастьену Ожье три четверти минуты, "Фольксваген" теряет лидерство в гонке.

После семи допов на первую позицию вышел Себастьен Лёб, опережающий своего партнёра по "Ситроен" Микко Хирвонена почти на девять секунд. На третьем и четвёртом местах расположились Себастьен Ожье и Яри-Матти Латвала, уступающие лидеру 26,3 и 44,8 секунды соответственно.

Евгений Новиков по-прежнему уверенно идёт пятым, почти на сорок секунд опережая Андреаса Миккельсена. На самого Миккельсена давит Тьерри Невиль, уступающий норвежцу лишь семь секунд. Замыкают топ-10 Мартин Прокоп, Мадс Остберг и Дани Сордо, опередивший Габриэля Поццо.

Восьмой спецучасток дня — повторное прохождение утреннего допа — стартует в 21:59 по московскому времени.

Ожье финиширует с восьмым результатом и разбитым лобовым стеклом, проиграв 44,5 секунды Остбергу. В "абсолюте" Ожье откатывается на третью позицию, уступая 26,3 секунды Лебу и 17,4 — Хирвонену.
"Мы проехали прямо по грязи, это был медленный затяжной поворот и мы просто по прямой проехали мимо. Пришлось разворачиваться и попрощаться с ручным тормозом", — сказал француз.

На последнем сплите Ожье был на 38,5 секунды медленнее Леба. Судя по всему, гонщик "Фольксвагена" пропустит в абсолюте и Леба, и Хирвонена.

И Лёб уступает Остбергу! Лишь полсекунды француз проиграл Мадсу. "Атаковал будто в первый раз. Все нормально — доп сложный, быстрый, но сцепление было на уровне, хотя местами и пропадало...", — сказал Себастьен. Похоже, Лёб становится новым лидером гонки.

Тем временем, Микко Хирвонен опережает Латвалу на 11 секунд, но уступает Остбергу 3,6 секунды. В общем зачете разрыв между Хирвоненом и Латвалой вырос до 35,9 секунды. "Я старался атаковать, но доп сложный. Однажды я вылетел и ударил задней правой шиной камень, но не думаю, что это сильно нас замедлило", — сказал финн по окончании допа.

К четвёртому сплиту Ожье потерял относительно Хирвонена почти полминуты. Похоже, лидер чемпионата теряет первую позицию в гонке…

"Пытался проехать доп осторожно, но из-за тумана не получилось".

Сообщают, что Ожье теряет время…

Яри-Матти Латвала почти на три секунды быстрее Новикова, но почти 15 уступает Остбергу.

Евгений Новиков завершает доп со вторым временем, опередив Миккельсена на десять с половиной секунд. В общем зачете россиянин опережает норвежца на 38,7 секунды, уверенно занимая пятую строчку "абсолюта". "Я следил за сплитами и на последнем было -1 от Миккельсена. Не знаю, как остальные поедут по этому туману, так что я должен был прибавить", — сказал Евгений.

"После десяти километров возникла недостаточная поворачиваемость, так что пилотировать было непросто".

Андреас Миккельсен на пару секунд медленнее Невиля. Третье время. В общем зачете в борьбе за шестое место эту пару разделяют теперь семь секунд в пользу Миккельсена.

Тьерри Невиль ставит второе время, проиграв Остбергу почти 26 секунд. "Тумана на трассе становилось все больше и больше, а после 6-7 километров трассу вообще невозможно было разглядеть. Хорошо, что добрались до финиша", — сказал бельгиец.

Мартин Прокоп уступает Остбергу полторы минуты — в общем зачёте между ними теперь менее 58 секунд. "Все по-прежнему — проблемы с дверью, которая открывается сама по себе. Непросто гоняться в таких условиях. Попытаемся починить ее и каким-то образом закрепить", — сказал чех.

Новиков к четвёртому сплиту по-прежнему быстрее Миккельсена.

Габриэль Поццо уступает 18 секунд Дани Сордо и пропускает того на десятую позицию абсолютного зачета гонки. "Все в порядке, никаких проблем, но доп был очень трудным, над трассой густой туман. Трудно найти ритм, хотя машина идёт хорошо", — сказал местный пилот.

Поццо и Прокоп идут медленнее Сордо, тогда как Микко Хирвонен с лучшим временем на третьем сплите.

"При высоких оборотах все идет как следует, но на низких тяги вообще нет. Мы пытаемся найти источник проблем, но, похоже, теряем очень много времени", — говорит испанец.

Остберг финишировал с результатом 22:57.3, тогда как Сордо уступил норвежцу минуту ровно.

К третьему сплиту Новиков быстрее Миккельсена и Невиля, но лидеры позади идут с опережением графика россиянина.

На дистанцию также ушли лидеры — Латвала, Хирвонен и оба Себа.

Новиков на первом сплите со вторым временем — на 1,3 секунды медленнее Миккельсена.

Миккельсен на первом сплите на 0,3 секунды быстрее Невиля и на 3,2 — Сордо.

Прокоп и Невиль также на трассе, как, похоже, и Поццо.

Остберга на сплитах у нас вновь нет, зато мы точно знаем, что первую отсечку прошел Сордо.

Сообщают, что Остберг уже на трассе, но сплиты официального хронометража пока молчат…

В Аргентине продолжается пятый этап чемпионата мира по ралли. На очереди седьмой спецучасток.

А теперь небольшой перерыв. Седьмой доп — 39-километровый Amboy — Yacanto — стартует лишь через 15 минут.

По итогам шестого допа Себастьен Ожье немного увеличил отрыв от Себастьена Лёба, но Микко Хирвонен держится неподалёку от лидеров, уступая Лёбу менее восьми секунд. Идущий четвёртым Яри-Матти Латвала отстал от этой группы уже на 25 секунд.

Евгений Новиков комфортно идет на пятой позиции, уступая минуту Латвале, но на 28 секунд впереди Миккельсена, который в свою очередь борется с Невилем. Восьмым по-прежнему идет Прокоп, а в борьбе за девятую строчку Мадс Остберг опередил Габриэля Поццо и Дани Сордо.

Себастьен Ожье снимает с результата Лёба ещё 1,4 секунды и выигрывает пятый из шести доп Ралли Аргентины! В общем зачёте отрыв Ожье от Лёба вырос до 17,7 секунды. "Все в порядке, неплохой результат. Местами трасса грязная и скользкая, а в концовке было много песка, в котором поддерживать скорость было трудно", — заявил лидер гонки.

Себастьен Лёб на четыре секунды опережает Хирвонена — 22:29.9. В общем зачете разрыв между партнёрами по "Ситроену" в борьбе за второе место теперь 5,8 секунды.
"Я допустил ошибку и вылетел в концовке быстрой секции. Я широко вышел в том повороте и потерял 3-4 секунды. Но в целом всё не так плохо, хотя трасса скользкая и хитрая", — сказал француз.

Тем временем к четвёртому сплиту Лёб опережает Ожье на 1,7 секунды…

Микко Хирвонен перебивает результат Остберга и ставит новое промежуточное лучшее время допа — 22:33.9. Финн отыграл у Латвалы еще 2,3 секунды и теперь в общем зачёте опережает финна на 25 секунд. "Начало допа сложилось неплохо, но потом у нас была пара ошибок в поворотах, где много грязи", — сказал Микко.

Яри-Матти Латвала уступает секунду Остбергу и ставит второе время допа. "Мы внесли некоторые изменения в настройки, теперь машина куда мягче, но, не знаю, я не уверен в ней. Мы допустили пару помарок, но ничего серьёзного", — сказал финн.

Евгений Новиков ещё быстрее — россиянин ставит второе промежуточное время, уступив Остбергу менее 12 секунд. У Миккельсена россиянин выиграл 0,8 секунды и довёл отрыв от норвежца в общем зачёте до 28,2 секунды. "Для первого допа дня этот был достаточно сложный, но где-то с середины всё пошло как надо", — сказал россиянин.

"Весьма неплохой старт. По-настоящему быстрый спецучасток, но некоторые места очень жёсткие и там пришлось идти аккуратно. Пока я всем доволен. Странно, что на таких длинных допах идти по траектории сложнее, все в порядке только, когда съезжаешь с линии", — прокомментировал начало дня гонщик.

Миккельсен отыгрывает у Невиля 1,9 секунды и отбирает у бельгийца второе время допа. В общем зачете Андреас увеличивает отрыв от Тьерри до 9,3 секунды (только сейчас норвежцу посчитали 10-секундный штраф за минутное опоздание на точку контроля).

"Поначалу всё складывалось неплохо, но в концовке я был излишне аккуратен, хотя мы спокойно и чисто добрались до финиша", — сказал Тьерри.

Тьерри Невиль финиширует со вторым результатом, проиграв Остбергу 14,4 секунды. Ждём на финише Миккельсена и Новикова.

Мартин Прокоп проигрывает более минуты Мадсу Остбергу, но в "абсолюте" у чеха отрыв от норвжеца ещё превышает две с половиной минуты. "Все прошло неплохо, машина работает как следует, но повороты тут непростые", — прокомментировал Прокоп.

Габриэль Поццо уступает Сордо 15,4 секунды и разрыв между аргетинцем и испанцем в общем зачете сокращается до семи секунд. Тогда как Мадс Остберг опережает их обоих и поднимается на девятую позицию "абсолюта". Сордо откатывается на 11-е место.

"С самого начала допа у нас возникли какие-то проблемы с двигателем, а после первого же брода у нас осталось только три цилиндра", — разводит руками Дани.

Дани Сордо на 40 с лишним секунд медленнее Остберга — очень слабый результат для испанца.

И да, наблюдатели с трассы сообщают, что Косцюшко остановился на дистанции шестого допа…

Остберг на финише шестого допа — 22:35.2, а Косцюшко нет… "Сложный доп, машина постоянно обо что-то ударялась, хотя я не особенно атаковал. Я проходил спецучасток в спокойном темпе, но даже в таком ритме постоянно натыкались на что-то неожиданное", — сказал норвежец.

Стартовали также Латвала и Хирвонен. Яри-Матти быстрее всех на втором сплите, а Микко уступил на первом Остбергу 0,3 секунды.

Новиков на второй отсечке на 4 секунды медленнее Невиля.

Если не считать Остберга, Миккельсен идёт со вторым временем — по три секунды отставания от Невиля и на первом, и на втором сплитах.

Остберга с Сордо нет на третьем сплите, хотя эту отсечку уже прошел Поццо…

Остберга на телеметрии по-прежнему нет… На втором сплите Невиль почти на восемь секунд быстрее Косцюшко и почти на 18 быстрее Сордо с Поццо.

Остберга нет на втором сплите, а вот Сордо и Поццо уступили Косцюшко на этой отсечке по десять секунд ровно.

Остберг на первой отсечке на 6,6 секунды быстрее Косцюшко, а вот Сордо уступил норвежцу более 11 секунд.

Косцюшко прошёл первый сплит. Ждём Остберга и Сордо.

Похоже, стартовал доп, хотя первые пилоты до первого сплита ещё не добрались. "Фольксваген" сообщает, что на утреннюю секцию пилоты взяли мягкие шины.

Первым на дистанцию сегодняшнего дня уйдёт Мадс Остберг, за которым последуют Дани Сордо, Габриэль Поццо и Мартин Прокоп. Тьерри Невиль стартует пятым, а вслед за ним прохождение начнут Андреа Миккельсен, Евгений Новиков и Яри-Матти Латвала. Последними среди представителей категории WRC заезды начнут Себастьен Леб, Себастьен Ожье и Даниэль Оливейра.

Десять минут остаётся до старта шестого допа Ралли Аргентины, пятого этапа чемпионата мира по ралли. На очереди 41-километровый доп Santa Rosa — Villa del Dique.

Подведём итоги дня. Первая четвёрка провела четверг уверенно и без проблем. Ожье сохранил лидерство, за ним идут Лёб, Хирвонен и Латвала — "Фольксваген" и "Ситроен" не оставляют шансов "Фордам".

Российский гонщик Евгений Новиков успешно провёл четверговую программу. На каждом из спецучастков москвич отыграл по одной позиции и теперь идёт пятым. Украинец Юрий Протасов в абсолюте идёт 15-м, но при этом вышел уже на второе место в классе WRC.

Несколько пилотов топ-10 столкнулись с проблемами. дани Сордо перевернулся в результате ошибки штурмана, Мадс Остберг сломал рулевую тягу о камень, у Косцюшко тоже возникли проблемы. Гонка длинная и изматывающая, не все выдерживают!

Пятничная программа стартует в 15:30 по московскому времени, ждём вас!

У Фучса на пятом допе возникли какие-то неприятности, что позволило Юрию Протасову выйти на вторую строчку в WRC2!

Косцюшко ещё пять минут прибавили и он обвалился вниз. Ох уж эти штрафные минуты WRC…

Ха, Косцюшко в итоге навесили 5 штрафных минут за спецучасток, но даже так он опередил Поццо и занял девятое место. Чудеса в решете.

Осталось определить одну позицию в топ-10 — опередил Абдулазиз Габриэля или нет.

Поццо, несмотря на проваленный спецучасток, смог остаться впереди Сордо пока что.

Латвлаа закрепился на четвёртой строчке. Почти минута у него преимущества перед Новиковым, так что шансы на борьбу за топ-4 для россиянина невысоки, но пятое место станет солидным результатом.

Лёб проехал чуть медленнее Хирвонена, но своё второе место сохранил.

Ожье проехал чуть быстрее Хирвонена и укрепил лидерство. Ждём, что скажет Лёб!

Хм, это же ведь, если я всё правильно понимаю, после схода Косцюшко и аварии Поццо в очковую зону должен войти Абдулазиз, и Сордо вместе с ним. Любопытно.

Хирвонен на 11 секунд быстрее Евгения, в абсолюте разница уже более минуты.

"Всё прошло хуже, чем в первой секции. Я использовал мягкие шины, и, думаю, потерял много времени".

Прокоп проиграл Новикову более двух минут и рассказал, что перевернулся. "В медленном повороте мы перевернулись, понадобилось время, чтобы вернуться".

Нёвиль, хоть по ходу спеуцчастка в какой-то момент и шёл быстрее Евгения, но закончил доп позади. Это значит, что Новиков закрепляется на пятой строчке! Отличное завершение дня для россиянина.

У Поццо какие-то проблемы возникли, более пяти минут проигрывал. А ведь шёл на отличном для себя восьмом месте…

Миккельсен по итогам спецучастка проиграл Новикову 21 секунду! Это значит, что россиянин обходит норвежского гонщика "Шкоды" в абсолюте.

"Было туманно. Спецучасток очень длинный, и идёт сильный дождь".

Новиков на финише — 38:22.4. Это на добрых полминуты медленнее утреннего результата Микко.

На шестой отсечке показатель Новикова 31 минута с небольшим, скоро уже доберётся до финишной черты россиянин.

Нёвиль на четвёртой отсечке начал опережать Новикова. А вот Миккельсен уступает россиянину уже восемь секунд!

Хирвонен, Ожье, Лёб сходу едут быстрее Новикова, но это и неудивительно.

Украинец Протасов, к слову, по итогам четвёртого допа вышел на третье место в WRC2, неплохо!

"Говорят" (с), ещё и у Косцюшко возникли проблемы на пятом спецучастке. Очень трудная гонка для поляка была, технические проблемы были бы логичным объяснением его низкого темпа.

Миккельсен на первой отсечке чуть больше секунды проигрывает Новикову. Но ещё очень долго ехать, даже россиянину ещё примерно полчаса надо.

С утра быстрейшим здесь был Хирвонен, который проехал дистанцию за 37:55.1. Более получаса нужно пилотам, чтобы финишировать на этом допе.

Стартовал пятый спецучасток — Ascochinga / Agua de Oro 2 протяжённостью 51.88 км, Новиков уже на трассе.

"Я доволен, удалось проехать чисто. Никаких камней, всё было в порядке".

Итак, четвёртый спецучасток преподнёс сюрприз в виде схода Мадса Остберга, который повредил рулевое управление. Ожье упрочил своё лидерство, Лёб вышел на второе место.

Россиянин Евгений Новиков поднялся уже на шестую строчку. Евгений начал день девятым, но на трёх допах подряд отыгрывал по одному месту. От пятой строчки его отделяют 3,6 секунды, и побороться с Миккельсеном вполне реально.

Латвала финишировал в четырёх секундах позади Ожье и закрепился на четвёртой строчке.

"Я стараюсь, но это сложно, местами дорога очень скользкая".

Осталось дождаться Латвалу, и ситуация в топ-10 окончательно прояснится по итогам спецучастка.

"Хорошее время, я доволен, посмотрим, что будет дальше".

Хм, Лёб опередил Микко по итогам спецучастка и вышел на вторую строчку. Себ-старший уступает младшему 12,5 секунд.

Уф, Ожье на 12 секунд опередил Хирвонена. А ведь между ними в общем зачёте перед этим допом менее четырёх секунд было! Но теперь разрыв неминуемо возрос.

Сордо, кстати, вернулся в гонку после "ушей" утренних.

"Судя по всему, Остберг ударил камень передним колесом, он сидел рядом с машиной". Да, надежды на высокий результат для Мадса вновь разбиты.

Хирвонен по итогам спецучатска на шесть секунд опередил Новикова. Очень неплохо пока Микко проводит гонку в Аргентине!

Нёвиль на некоторых сплитах опережал Новикова, но в итоге сбавил и уступил полсекунды россиянину. В общем зачёте их разделяет 21 секунда.

"У меня мягкие шины, так что я постарался приберечь их на следующий спецучасток".

Миккельсен немного уступил Новикову по итогам спецучастка, и россиянину осталось до Андреаса всего 3,6 секунды! Реально побороться за пятую строчку на заключительном допе четверга.

На пятой позиции шёл Остберг. Вторую гонку подряд у быстрого норвежца какие-то приключения. После его схода Новиков должен переместиться на строчку вверх и стать шестым.

Ох, вот это новости — Остберг остановился на спецучастке, сломалась рулевая тяга на его "Форде"!

Новиков на вторую проходку взял пять шин мягкого состава, его напарник Остберг — пять жёстких покрышек.

Косцюшко финишировал с отставание в 46 секунд от Новикова. "Я постоянно борюсь с машиной, не знаю, что происходит, мы теряем много времени".

"Различий по сравнению с первой проходкой не так много… Решение по шинам принято хорошее, посмотрим, как пройдёт длинный доп".

Завершил Евгений доп с результатом 18:19.9 — на две десятых быстрее, чем Ожье с утра. Посмотрим, чем ответят соперники.

На первом сплите даже Хирвонен проиграл Новикову 0,3, вот это разогнался россиянин!

Теперь, к счастью, отсечки у Новикова работают. Пока что на первом сплите его опережает только Нёвиль, а вот Миккельсен, который в общей классификации впереди россиянина, немного уступает.

С утра быстрейшим на этом допе был Ожье — 18:20.1. Новиков отстал на 27,8 и показал седьмое время.

Точнее, уже стартовал. Первым на трассу выехал, конечно, Новиков.

Возвращаемся в Аргентину! С минуты на минуту стартует вторая проходка Sta. Catalina / La Pampa протяжённостью 27,09 км.

Ну что же, завершилась первая секция четверга. Ожье продолжает лидировать, россиянин Евгений Новиков две позиции отыграл — сначала опередил Тьерри Нёвиля в честной борьбе, а затем поднялся на седьмую строчку благодаря Дани Сордо, который перевернулся на третьем спецучастке.

Вечерняя секция стартует примерно в 21:40 по Москве!

К слову, переворот Сордо был вызван ошибкой в стенограмме, но винить штурмана он не стал. А ведь Сордо сегодня 30 лет исполнилось! Испортили немного юбилей.

Ожье пожаловался, что Сордо его немного сдержал, а на ремарку о том, что Дани сам растерял более пяти минут, Себ-младший ответил: "меня это не волнует".

"Спецучасток был для меня очень трудным, шины просто уничтожены. Ощущения не самые приятные".

Сордо рассказал, что перевернулся на крышу, а потом ещё и усилитель руля отказал. А ведь испанец считал себя основным претендентом на победу в Аргентине!

Латвала проиграл более 20 секунд Хирвонену и откатился на четвёртую строчку в абсолюте.

Хех, Лёб тоже не смог опередить Микко — в двух секундах позади девятикратный.

Ожье 6,7 секунд уступил Хирвоноену на этом спецучастке, ждём Лёба и Латвалу!

Сордо по итогам спецучастка более пяти минут проиграет, интересно, что же стряслось с испанцем.

"Гонка очень длинная и тяжёлая, моя цель — замедлиться и беречь машину".

"Хороший спецучасток, хотя к концу шины были сильно изношены, и последний километр был очень скользким".

Нёвиль по итогам спецучастка снова позади Евгения, на сей раз бельгиец уступил порядка 15 секунд. Сам Новиков столько же проиграл Остбергу.

Дани был всего на несколько секунд впереди Новикова — это значит, что россиянин должен одну позицию отыграть.

Сордо столкнулся с какими-то проблемами — уже более двух минут проигрывает испанец!

"Всё в порядке, всё хорошо. Даже хорошо, что я был первым на дороге, у меня была возможность выбирать любую траекторию".

Косцюшко почти две минуты проиграл Новикову, ничего себе отставание!

Уф, Новиков, наконец, добрался до финиша этого длиннющего спецучастка — 38:32.0. Почти 40 минут затратил россиянин!

Уже больше 20 минут едут гонщики и пока ещё никто не завершил первый доп!

У Ожье тоже результатов не видно, на первой отсечке быстрее всех пока что Лёб.

Теперь еще и у Миккельсена не работает телеметрия на отсечках, замечательный лайв-тайминг в WRC.

Результатов Новикова на сплитов вновь не видно. Среди остальных быстрее всех пока что едет Остберг.

"Понятия не имею о том, насколько хорошо мы проехали. Я впервые ехал на этом спецучастке".

И Новиков уже выехал на третий доп.

"Пока что пытаюсь найти ритм, у машины сильная недостаточная поворачиваемость".

И буквально с минуты на минуту стартует третий спецучасток — Ascochinga / Agua de Oro 1 протяжённостью 51.88 км. Первая проходка самого длинного спецучастка гонки.

Латвала показывает второе время спецучастка, Лёб — четвёртое

"Всё прошло хорошо. Мне даже немного повезло, на 17-м километре я правой стороной задел камень".

"Настройки совсем не работают, не знаю… И дворники тоже не работали".

Ожье ещё на 6,1 быстрее Хирвонена. Ждём Лёба и Латвалу!

"Местами на дороге лежит грязь, так что приходится непросто, но я доволен".

Хировонен на 18,5 секунд опередил Миккельсена — недурно.

Так, Нёвиль 7,1 секунду проиграл Новикову, а это значит, что россиянин опередил бельгийца в абсолюте.

Прокоп позади, 42 секунды Новикову проиграл.

Миккельсен сменил россиянина с первой строчки — 18:44.7, на три с небольшим секунды быстрее.

Косцюшко финишировал, 38.6 секунды проиграл Новикову.

Ожье на трассу выехал, на первом сплите опережает Хирвонена и Сордо.

Евгений закончил первый доп — 18:47.9, ждём, что покажут соперники.

На отсечке 1,9 км быстрее всех пока едет Хирвонен, всего на трассе восемь машин.

На отсечках Миккельсен пока что быстрее Косцюшко и Прокопа, других результатов нет.

Лайв-тайминг немного глючит, результатов Новикова пока не видно, зато на отсеках уже появились стартовавшие позади него.

Первым на дороге, напомним, является наш Евгений Новиков.

Это первая проходка Sta. Catalina / La Pampa протяжённостью 27,09 км.

Добрый день! Только что стартовал второй спецучасток Ралли Аргентины!

Что ж, на этом наша текстовая трансляция подходит к концу! Чуть позже добавим результаты Юрия Протасова и, возможно, кого-то ещё. Ну а продолжение борьбы в четверг. Первый доп будет в 16:08 по Москве, до встречи! Онлайн для вас провёл Евгений Кустов.

Лёб: "Без сомнений, атмосфера отличная, мы постараемся проехать отличное ралли. Ожье был действительно быстр, я хорошо проехал доп, но было много ошибок — обычно я не допускаю так много".

Ожье: "Мы начинаем ралли завтра, но этот доп действительно принёс удовольствие".

Итого, топ-10 суперспешиала: Ожье, Сордо, Лёб, Латвала, Миккельсен, Хирвонен, Остберг, Нёвиль, Новиков, Косцюшко. Девятка уместилась в 7.5 секунды.

И доп выигрывает Ожье! На 1.9 он опередил Сордо. Лёб показал третье время, уступив тёзку и соотечественнику 2.2.

Остаётся у нас дуэль Ожье и Лёба на сегодня!

Латвала: "Действительно приятный суперспешиал. Я некоторое время не выступал на этом допе, а потому был осторожен в паре мест".

Хирвонен: "Всё ОК. Это короткий доп, всё начинается завтра".

Латвала показывает второе время, уступив Сордо 1.9. Хирвонен четвёртый: он проиграл 2.3 и на секунду опередил Остберга (Новикова — на три).

Сордо: "Было хорошо. Я не атаковал на допе, не хотел допустить ошибки в самом начале. Это лишь шоу, часть ралли, но я должен быть осторожным".

Нёвиль: "У меня были небольшие проблемы, мы поменяли дифференциал на машине, и ощущения другие".

Миккельсен: "Мы насладились, это был приятный доп, у нас хорошие воспоминания от прошлого хода. Хороший старт ралли".

Прокоп: "Ощущения от мотора очень плохие. Я недоволен этим".

Новиков: "Нормальные ощущения. Мы посмотрим, как всё пойдёт завтра. Допы очень хорошие, мы постараемся бороться, попробуем атаковать".

Сордо — 4:44.0, на 2.0 быстрее Миккельсена. Остберг показывает третье время, проиграв Дани 3.4. Текущее положение: Сордо, Миккельсен, Остберг, Нёвиль, Новиков.

Второе место у Нёвиля, уступившего Миккельсену 2.1.

Миккельсен опережает Новикова на 3.6, новый лидер.

Косцюшко уступил Новикову 5.9, Прокоп — 7.1

Дальше уже должны ехать Косцюшко, Прокоп, Миккельсен и так далее…

Поццо проиграл Новикову 12.3, Оливейра — 12.4.

По-прежнему шесть гонщиков преодолело доп, ждём…

Новиков уверенно захватывает лидерство — 4:49.6. Ждём его конкурентов! Лигато уступил 17.8, Фучс 19.0.

Новых результатов пока нет. Ну и "суперспешиал" всё-таки относительно длинный.

Ориентир от Фучса — 5:08.6. Бертелли 12.8 проиграл.

Доп стартовал. Первый по списку Фучс, далее Тривиньо и Нигато, Новиков и Кремер.

Стартовый лист "суперспешиала" оставляет вопросы, так что мы затрудняемся с ответом насчёт того, когда в бой вступят Новиков и остальные. Во всяком случае, Новиков четвёртый в списке, поедет на полчаса раньше Ожье и Лёба. Относительно компактным будет доп. Ждём старта!

Вот комментарий Евгения Новикова, который он дал сайту ALM RUSSIA по поводу своего выбора: "У меня было только два варианта — выбрать пятую или первую позицию. На мой взгляд, первое место выгоднее — по двум причинам. Во-первых, стартующие передо мной все равно ехали бы по совершенно другой траектории. Во-вторых, не будет камней, выброшенных на трассу предыдущими автомобилями". То есть Евгений дождь в уме не держит. Ну, посмотрим!

Прав ли Новиков, мы начнём понимать в четверг. Ну а сегодня — суперспешиал под неожиданным названием Super Especial длиной 6.04 км. Начало — в 23:03 по московскому времени.

Что касается выбора стартовых позиций, то удивил Евгений Новиков. В четверг не исключён дождь, а потому россиянин выбрал первое стартовое место. Если осадки будут, гонщик "Катар М-Спорт" окажется в выигрышном положении. Если будет сухо — придётся расчищать трассу для остальных.

WRC. Ралли Аргентины. Порядок старта в первый день гонки:

1. Евгений Новиков ("Форд")
2. Габриэль Поццо ("Форд")
3. Михал Косцюшко ("МИНИ")
4. Мартин Прокоп ("Форд")
5. Андреас Миккельсен ("Фольксваген")
6. Тьерри Невиль ("Форд")
7. Мадс Остберг ("Форд")
8. Микко Хирвонен ("Ситроен")
9. Дани Сордо ("Ситроен")
10. Себастьен Ожье ("Фольксваген")
11. Себастьен Лёб ("Ситроен")
12. Яри-Матти Латвала ("Фольксваген").

Днём в среду прошла квалификация, лучшим по итогам которой стал Яри-Матти Латвала. Сумеет ли финн теперь бросить вызов Ожье?

Итоги квалификации:
1. Яри-Матти Латвала ("Фольксваген") – 2:31.128
2. Себастьен Лёб ("Ситроен") +0,03
3. Себастьен Ожье ("Фольксваген") +0,9
4. Дани Сордо ("Ситроен") +0,9
5. Микко Хирвонен ("Ситроен") +0,9
6. Мадс Остберг ("Форд") +1,3
7. Тьерри Нёвиль ("Форд") +1,8
8. Евгений Новиков ("Форд") +2,7.

Добрый вечер! "Чемпионат.com" приветствует вас в преддверии пятого этапа чемпионата мира по ралли — Ралли Аргентины! В среду нас ждёт всего один спецучасток, его текстовую трансляцию мы для вас и проведём.