Монца и не только

Второй сентябрьский уик-энд в мире авто-мото вновь пройдёт под знаком Формулы-1. Но не останутся в стороне и очередные этапы GP2, MotoGP и FIA GT.

14-й этап Формулы-1 Гран-при Италии примет трасса в Монце. После кардинальной перестройки Хоккенхайма конкурентов в плане скорости у легендарного автодрома не осталось. Недаром представители всех команд дружно любят говорить о весьма специфичных настройках, которые придётся использовать в эти выходные: минимальный угол атаки антикрыльев, максимальная скорость на стартовой прямой, а значит, серьёзнейшее испытание для моторов, не «отошедших» после этапа в Спа. Не будем забывать и о жёстких бордюрах в шиканах Монцы.

Из действующих пилотов Ф-1 две победы на Гран-при Италии на счету Рубенса Баррикелло. Правда, пополнить свой лицевой счёт гонщику «Хонды» поможет лишь чудо. Или дождь, который, к слову, на воскресенье прогнозируют синоптики. Также в Монце уже побеждали Алонсо (в прошлом году) и Култхард (его успех датируется далёким 1997 годом).

А вот пилотам «Феррари» вроде родная для них трасса не благоволит. Масса в Монце вообще ни разу (!) не попадал в очки, а для Райкконена Гран-при Италии – это всего один из двух европейских этапов, где он пока вообще не побеждал (второй этап с «чёрной финской меткой» — немецкий). При этом для Кими гонка в Монце является чуть ли не последней возможностью вернуться в борьбу за чемпионский титул – отставание в 19 очков от Хэмилтона иначе как критическим не назовёшь.

Для серии GP2, которая, напомним, проходит в рамках уик-энда Формулы-1, в Монце сезон завершается – в Азию и Южную Америку молодёжный чемпионат не поедет. Перед последним этапом борьбу за чемпионство ведут Джорджо Пантано и Бруно Сенна. Оба гонщика в прошлый уик-энд немало натерпелись от стюардов, охотно штрафовавших двух лидеров сезона. В итоге Пантано вообще остался без очков, а Сенна сумел набрать всего два. Теперь у итальянца 71 очко, а у бразильца на 11 меньше. Отрыв немаленький, но, учитывая традиционную «любовь» пилотов GP2 к столкновениям, вылетам и всяческим нарушениям регламента, отыграть отставание вполне реально.

Что касается россиянина Виталия Петрова, то он на заключительном этапе может побороться за пятое место в личном зачёте – от Пастора Мальдонадо Петров отстаёт на девять очков, а от идущего шестым Себастьяна Буэми – на пять. Заметим, кстати, что по итогам последних четырёх гонок в Валенсии и Спа Мальдонадо и Петров набрали больше всего очков среди всех гонщиков GP2 (22 и 19, соответственно).

Мотогонщики отправляются за океан на Гран-при Инди – легендарная трасса в Индианаполисе впервые примет этап MotoGP. Гонка пройдёт по той самой трассе, вписанной в легендарный овал, от которой совсем недавно отказалась Формула-1. Как видим, пустовал внутренний трек недолго. К гонке в Индиане в роли убедительного лидера общего зачёта подходит итальянец Валентино Росси, опережающий австралийца Кейси Стоунера на 75 очков, то есть ровно на дистанцию трёх побед. До конца сезона пять этапов, так что конкурентам Росси остаётся надеяться на чудо в виде серии технических проблем и ошибок у фаворита чемпионата.

Масса в Монце вообще ни разу (!) не попадал в очки, а для Райкконена Гран-при Италии – это всего один из двух европейских этапов, где он пока не побеждал.

Напоследок о серии FIA GT, где от России выступает команда «ИПБ Спартак Рэйсинг». На автодроме в чешском Брно пройдёт седьмой этап серии, которую в России в первую очередь знают по выступлениям Николая Фоменко и Алексея Васильева. Те времена остались позади, сейчас же в FIA GT гоняется Роман Русинов, в своё время числившийся (по-другому и не скажешь) тест-пилотом «Мидланда». В самой престижной группе GT1 Русинов делит в общем зачёте 12-е место. Подняться выше после ближайшего уик-энда россиянин не сможет: команда пропускает гонку, так как предпочла принять участие в очередном этапе серии LMS, который в те же сроки пройдёт в Сильверстоуне. Значит, «Чемпионат.ру» не забудет проследить и за событиями в Англии.

Если же вернуться к FIA GT, то в общем зачёте перед этапом в Брно лидирует дуэт Бертолини — Бартельс из команды Vitaphone. У немецко-итальянской пары 50 очков, и они на 12,5 балла опережают ещё один экипаж своей команды Рамос — Негран. Впрочем, в борьбу дуэтов Vitaphone вполне могут включиться и другие пилоты. В общем, уик-энд ожидается непредсказуемый.