Джорджо Пантано выигрывает серию GP2, Роман Русинов успешно выступает в LMS, а Валентино Росси (на фото) увеличивает отрыв от конкурентов в MotoGP. Вашему вниманию – обзор гоночного уик-энда.
1. Пантано — 76
2. Сенна — 64
3. Ди Грасси — 63
4. Грожан — 62
5. Мальдонадо — 60
6. Буэми — 50
7. Петров — 39
8. Паренте — 34
9. Цубер — 32
10. Чандхок — 31
В Монце свой сезон закрывала серия GP2, которая теперь отправляется на зимние каникулы, которые, впрочем, неплохо разбавляются серией GP2 Asia. Ну а итальянский уик-энд должен был ответить на вопрос, кто станет чемпионом мира как в личном, так и в командном зачётах. С борьбой пилотов разобрались ещё в субботу: пусть лидер общего зачёта Пантано и испортил себе дождевую гонку, когда пересёк белую линию на выезде из боксов, его единственный конкурент в лице Сенны финишировал лишь пятым и не сумел существенно сократить отрыв: девятиочковое преимущество перед спринтом гарантировало итальянцу чемпионский титул.
В воскресенье Пантано спокойно финишировал пятым, а Сенне отчаянно не везло: сначала его машину при попытке обгона задел ди Грасси, а чуть позже не разминулся с бразильцем и Соучек. В итоге Бруно удалось завершить гонку лишь на восьмом месте и без набранных очков.
Наш Виталий Петров так и остался в общем зачёте на седьмой позиции. В первой гонке россиянин стал жертвой столкновения между Вильей и Цубером на самом старте. Да и в воскресенье пилоту «Капмоса» удалось преодолеть лишь шесть кругов. В общем, последний уик-энд прошёл без очков. Тем не менее команда Петрова сумела удержать первое место в Кубке Конструкторов: на двоих Петров и его партнёр ди Грасси набрали 103 очка, что на восемь больше, чем у пилотов iSport.
В заключительном этапе серии LMS в английском Сильверстоуне приняла участие российская команда IPB Spartak Racing. В категории GT1 за руль «Ламборджини» сел проверенный временем дуэт Русинов/Кокс. На протяжении практически всей гонки россиянин и француз вели борьбу за первое место с Томашем Энге и Антонио Гарсией. В итоге представители российской команды остались вторыми, проиграв лидерам своего класса один круг.
В наиболее мощной категории прототипов LMP1 первыми стали Капелло и Макниш, а неожиданные проблемы экипажей «Пежо» позволили представителям «Ауди» Према и Рокенфеллеру занять первое место в общем зачёте. В категории LMP2 первыми в Сильверстоуне финишировали ван Меркштейн и Ферстаппен (да, Йос до сих выступает в гонках!), а в GT2 сильнейшей оказалась пара Белл/Мело.
Назовём и результаты чешского этапа FIA GT, «осиротевшего» для нас из-за отсутствия Русинова и его команды. Уверенную победу на трассе в Брно одержали Карл Вендлингер и Райан Шарп. Пилоты Aston Martin DBR9 на девять секунд опередили целую группу преследователей, которые вели схватку за второе место. В общем зачёте Вендлингер и Шарп, однако, только пятые (34 очка), а лидерство продолжают удерживать Михаэль Бартельс и Андреа Бертолини (53 очка), которые в Брно финишировали только шестыми. Это что касается зачёта GT1. А в GT2 в пятый раз в семи гонках победил дуэт команды AF Corse Тони Виландер и Джанмария Бруни. Естественно, что они первые и в общем зачёте, где набрали уже 69 очков.
Завершаем обзор рассказом об очередном этапе MotoGP. Трасса в Индианаполисе не слишком-то ласково встретила мотогонщиков, впервые выступавших на «Старой кирпичнице». И квалификация, и гонка проходили в дождливую погоду. Суббота осталась за Валентино Росси, выигравшим поул. Второе место ушло к Кейси Стоунеру, далее расположились Лоренцо и Хэйден.
1. Росси (Fiat Yamaha Team)
2. Хэйден (Repsol Honda Team)
3. Лоренцо (Fiat Yamaha Team)
4. Стоунер (Ducati Team)
5. Довициосо (JiR Team Scot MotoGP)
6. Спис (Rizla Suzuki MotoGP)
В воскресенье погода ухудшилась, но всё же не стала препятствием для старта гонки. Росси, как нередко с ним бывает, первый круг провалил, откатившись назад. Но итальянцу понадобилось совсем немного времени, чтобы практически восстановить статус-кво: позади остались все, кроме удерживавшего первую позицию Хэйдена. Американец оборонялся, итальянец атаковал. Дуэль продолжалась практически полгонки, после чего Валентино всё же вырвался вперёд. Вырвался – и тут же сумел создать относительно комфортное преимущество. Вслед за ним и Хэйденом расположились Лоренцо и Довициозо. Последнего всё же удалось опередить Стоунеру.
Ближе к финишу Лоренцо начал всё ближе подбираться к Хэйдену, и когда все уже были готовы наблюдать за острой борьбой за второй место, дирекция гонки приняла решение вывесить красные флаги: усилившиеся дождь и ветер, по мнению организаторов, сделали продолжение этапа слишком опасным. После некоторого ожидания (ещё был шанс, что гонку возобновят), было объявлено о досрочном завершении гонки.
Таким образом, России отпраздновал очередную победу, Хэйден второй, у Стоунера третья позиция. В общем зачёте Росси оторвался от Стоунера уже на 87 очков: 287 против 200. Дани Педроса третий, и у него 193 очка. Также более ста очков на счету ещё пяти гонщиков: Лоренцо (153), Довициозо (129), Вермюлена (117), Эдвартса (109) и Хэйдена (104). До конца чемпионата ещё четыре гонки, следующая из которых пройдёт 28 сентября в Японии на трассе Мотеги.