Российский пилот серии GP2 Виталий Петров в преддверии старта нового сезона (уже сегодня пройдёт квалификация Гран-при Испании) рассказал о своих задачах и том, что является ключом к победе. Также россиянин поделился своим мнением о первых этапах Формулы-1 и планах определять её чемпиона по большему числу побед.
Очень важно умение подобрать оптимальные настройки, а от этого зависит стабильность выступлений. В прошлом году на одной трассе мы могли победить, а на другой – ехать 20-ми.
— С каким настроем подходите к новому сезону GP2?
— Настрой самый серьёзный. Хочу максимально хорошо выполнять свою работу, того же хочу и от команды. Мы должны быть хорошо готовы к каждой гонке.
— Вопрос банальный, но тем не менее… Официальная цель на сезон?
— Самая высокая. Мы уже знаем все трассы, есть у нас, надеюсь, настройки ко всем автодромам. Поэтому будем пытаться выигрывать чемпионат. Задачи-минимум в этом году как таковой нет. В каждой гонке будем стараться финишировать по крайней мере в тройке.
— Какие компоненты нужны для победы и чего, в таком случае, не хватало в прошлом году?
— Очень важно умение подобрать оптимальные настройки, а от этого зависит стабильность выступлений. В прошлом году на одной трассе мы могли победить, а на другой – ехать 20-ми. Нужна же стабильность с настройками, чтобы перед каждой тренировкой и квалификацией у нас было представление о том, в каком направлении работать. Если стабильность будет, то мы сможем лидировать с первого же круга, с первой же тренировки.
— От кого из соперников ждёте самой острой конкуренции?
— Каждый может выстрелить. И команда DAMS, и мой партнёр по команде Грожан… Думаю, сезон получится действительно сильным, а кого-то одного трудно выделить.
Один пилот может три гонки выиграть, а другой наберёт на 50 очков больше. Если чемпионом при этом станет первый, то я этого не понимаю.
— Чемпион прошлого сезона Джорджио Пантано не сумел попасть в Формулу-1. Вы говорили, что ему помешал солидный возраст и отсутствие звёздности, что ли… А из участников сезона-2009 кто, на ваш взгляд, сможет сделать последний шаг в сторону Ф-1?
— Да в принципе тот, кто сможет выиграть чемпионат. Другое дело, что если у пилота есть тесные связи с одной из команд Формулы-1, то ему проще. Кобаяси поддерживает «Тойота», Грожана — «Рено». Им так и говорят: выиграешь чемпионат – и ты легко попадаешь в Ф-1. Ну а в моём случае остаётся просто бороться за победу и надеяться на удачу, которая поможет продвинуться дальше в Формулу-1. Всё зависит от результата.
— По ходу выступлений в сезоне-2009 GP2 Asia у вас не раз возникали технические проблемы. Команде удалось разобраться в причинах неудач?
— На самом деле эти причины не всегда лежат на поверхности, а предугадать возможные проблемы очень сложно. Естественно, сейчас команда перепроверяет технику в два раза тщательнее, но находить причины очень сложно.
— Насколько тесно общаетесь с новым партнёром по команде Романом Грожаном?
— Ну, друзьями нас назвать нельзя, впрочем, как и врагами. У него своя работа, есть какие-то секреты, которые никто не раскрывает. Каждый занимается своим делом. Иногда может что-то спросить, узнать, но не более того.
— Ходят слухи, что он может заменить Нельсиньо Пике… Роман или команда ничего об этом не говорили?
— Нет, в этом году это очень маловероятно. Только если с Пике, не дай Бог, что-то случится. Ну или если он ну очень плохо будет выступать. Грожан ещё очень молод для попадания в Формулу-1. Думаю, в этом году ему дадут закончить сезон в GP2, а уже потом будут решать, что делать дальше.
— Вам нравится, что старт сезона GP2 приходится на Барселону? Трасса всем знакома, а вы много времени проводите именно в Испании…
— Честно говоря, это не имеет для меня никакого значения. Все знают эту трассу, три дня тут проходили тесты, а потому первые результаты, наверное, будут очень плотными. Я жду очень напряжённую борьбу.
«Браун» нашёл, скажем так, свою «фишку». Вопрос в том, как быстро другие команды тоже её найдут и адаптируют.
— В Формуле-1 сейчас обсуждают введение системы «победитель получает всё». Как вы относитесь к тому, что чемпион мира может определяться по победам?
— Честно говоря, мне эта система не особо нравится. Зачем тогда вообще нужны очки? Один пилот может три гонки выиграть, а другой наберёт на 50 очков больше. Если чемпионом при этом станет первый, то я этого не понимаю. Традиционно вся борьба идёт за очки, на этом всё строится. Не вижу смысла менять нынешнюю систему.
— Какое впечатление произвёл на вас старт чемпионата? Победы «Брауна» освежают Формулу-1?
— Естественно, команда потрясла всех своими результатами. Она первая рискнула поставить двойной диффузор, за счёт чего вырвалась вперёд. Раньше какие-то новинки первыми внедряли «Макларен» и «Феррари», а вот сейчас «Браун» сумел найти решение, работающее лучше, чем у традиционных лидеров. Потенциально «Феррари» не хуже – и по бюджету, и по инженерам, но «Браун» нашёл, скажем так, свою «фишку». Вопрос в том, как быстро другие команды тоже её найдут и адаптируют.
Не думаю, что столь резкие изменения в расстановке сил отпугнут кого-то из болельщиков. Напротив, все с интересом будут наблюдать за событиями в Барселоне и на следующих гонках, за тем, как будут прибавлять другие команды и как на фоне конкурентов будет выглядеть «Браун». «Феррари», «Макларен» и «БМВ-Заубер» сейчас пытаются отыграться, что только повышает интригу.
— Напоследок можете сказать пару слов болельщикам?
— Приезжайте на гонки! Всё-таки пока российских флагов на трассах видишь меньше, чем многие другие. Так что приезжайте, а мы будем пытаться вас радовать!
«Чемпионат.ру» внимательно будет следить за выступлениями Виталия Петрова и оперативно предоставлять читателям свежие комментарии россиянина с места событий.