После того как Фелипе Масса получил травму на Гран-при Венгрии, а Михаэль Шумахер не смог его заменить, дверь для тест-пилота «Феррари» Луки Бадоера в «Королевские» гонки оказалась открытой. Издание Autosport подготовило 10 любопытных фактов об итальянце…
1. Возвращение Луки Бадоера в Формулу-1 означает, что теперь в пелотоне будет два гонщика, которые принимали участие в сезоне-1993. Именно в том году дебютировали и Бадоер, и Рубенс Баррикелло.
2. Бадоер попал в Ф-1 в 1993 году после того, как годом раньше завоевал чемпионский титул в Ф3000, выиграв четыре гонки.
Лука Бадоер
Родился 25 января 1971 г. в Монтебеллюне. Чемпион Италии по картингу. В 1992 году стал чемпионом Формулы-3000 в составе команды Team Crypton. Дебютировал в Формуле-1 в сезоне-1993 в составе команды «Скудерия Италия», использовавшей шасси «Лола». По ходу карьеры также выступал за «Минарди» и «Форти».
Провёл в Формуле-1 56 Гран-при (48 стартов), не набрал ни одного очка.
3. Бадоер станет самым возрастным пилотом Формулы-1, отобрав это звание у Баррикелло. Итальянцу сейчас 38 лет.
4. Выступление за «Феррари» будет означать, что за свою карьеру Бадоер гонялся только за итальянские команды. До этого он был гонщиком «Скудерия Италия», «Минарди» и «Форти».
5. Бадоер дольше всех работает тест-пилотом в «Феррари». Он начал работу с командой в 1998 году.
6. Несмотря на то что Бадоер участвовал в 48 гонках, он никогда не попадал в очки. Его лучшим результатом является 7-е место на Гран-при Сан-Марино 1993 года.
7. Это достижение означает, что он является гонщиком с наибольшим количеством Гран-при без очков.
8. Его лучшей стартовой позицией было 12-е место, с которого он стартовал за «Минарди» на Гран-при Венгрии 1995 года. В гонке он финишировал восьмым.
9. На Гран-при Европы 1999 года с Бадоером произошёл знаменитый случай, когда он расплакался, сойдя с дистанции из-за поломки коробки передач. В тот момент он шёл на четвёртом месте.
10. 10-летний перерыв Бадоера между его последней гонкой, Гран-при Японии 1999 года, и его возвращением в Валенсии, является не самым большим в истории Формулы-1. Перерыв Жана Ламмера между Гран-при Голландии 1982 года и Гран-при Японии 1992 года составил 10 лет и 3 месяца.