Как обычно, для начала о применявшихся критериях. При отлове старых новостей учитывалась та информация, которая уже гарантированно подтвердилась или не подтвердилась — то бишь мы не будем анализировать достоверность слухов о возвращении Райкконена в Ф-1 в сезоне-2011. Берём только то, что уже можно оценить по введённой шкале достоверности. Её решили не ограничивать банальным «сбылось / не сбылось» — бывает ведь, что информация в принципе верная, но что-то помешало её полному подтверждению.
В общем, подходим ко всему гибко. Не исключаю, что где-то можно не согласиться с оценками, можно припомнить и новости или источники, не упомянутые в материале, — всё равно всего не объять. Цель-то другая — изучить на будущее, кому мы с вами будем верить, а кого, конечно, и дальше продолжим переводить (а в вашем случае — читать), но при этом всё делить на 10…
TomorrownewsF1
15 января Физикеллу назовут пилотом «Заубера» (степень достоверности — 2)
Спонсорами «Брауна» будут Becks и Bwin (0)
Кими Райкконен договорился с «Маклареном» (0)
«Тойота» выберет на последние этапы сезона-2009 Кобаяси (5)
Хайдфельд окажется в «Заубере» или «Тойоте», «Браун» им не интересуется (1)
«Макларен» объявит о контракте с Райкконеном 3 ноября (0)
У Сутиля наибольшие шансы стать пилотом «Рено» (0)
«Ред Булл» сохранит моторы «Рено» (5)
Доменикали уберут с поста руководителя «Феррари» (0)
Менеджер Райкконена подписал договор о намерениях с «Брауном» (0)
Как видно, французам веры практически нет. Стоит TomorrownewsF1 сослаться на собственные источники информации, жди беды. Было, правда, несколько попаданий, но в основном глобальные прогнозы не подтверждались. Вместе с тем портал отлично занимает нишу жёлтого формулического издания — ему не очень-то верят, но продолжают цитировать: уж больно любопытна информация.
Motorsport Aktuell
Хайдфельд выбыл из числа претендентов на место в «Рено» (5)
«Рено» продадут Жерару Лопесу (5)
«Мерседес» согласует разрыв с «Маклареном» в Абу-Даби (4 — не угадали, что «Мерседес» будет поставлять моторы до 2015 года, а не 2012-го)
«Форс Индия» может подать в суд на «Лотус» (5)
Пол ди Реста примет участие в тестах «Форс Индия» (5)
Швейцарский журнал — отличный источник. Делится «инсайдами» не так часто, но зато обычно попадает в яблочко. При этом Motorsport Aktuell умеет первым найти новую тему и успешно её раскрутить, после чего уже подключаются другие СМИ. Из свеженького можно вспомнить, что именно Motorsport Aktuell фактически первым поставил под сомнение перспективы Хайдфельда в «Рено», когда практически все предполагали, что именно немец станет партнёром Кубицы. Короче — верьте.
AutoHebdo
Контракт «Рено» с Петровым подтвердят в ближайшее время (4)
Хайдфельд и Сато — главные претенденты на место в «Рено» (1)
Бергер возглавит «Рено» (0)
Кобаяси может оказаться в «Рено» (0)
Буэми может стать пилотом «Тойоты» (4 — переговоры действительно велись)
Бурдэ уволят из «Торо Россо» после Гран-при Германии (5)
AutoHebdo, что логично, в основном специализируется на родной французской тематике — «Рено» и франкоговорящих пилотах. Очевидно, что журналисты частенько располагают настоящим эксклюзивом, но вместе с тем бывают и серьёзные проколы (как, например, с отправлением в «Рено» Бергера и Хайдфельда). Тем не менее к информации AutoHebdo все равно стоит относиться со всей серьёзностью — обычно сенсации из пальца здесь не высасывают.
Turun Sanomat
Ковалайнен не сможет стать пилотом «Рено», но может оказаться в «Заубере» (3)
Марк Слейд станет гоночным инженером Виталия Петрова (5)
FIA и команды изменят очковую систему Формулы-1 (5)
Эрикссон — главный кандидат на роль резервного пилота «Мерседеса» (1)
Кобаяси будет выступать за «Заубер» (5)
Педро де ла Роса подписал контракт с «Заубером» (4 — подписал, но позже)
Genii Capital выкупила 75 % акций «Рено» (5)
«Заубер» не успеет подготовить машину к первым тестам (0)
Ковалайнен и Кобаяси претендуют на место в «Рено» (0)
FOTA сохранит запрет на тесты по ходу сезона (5)
«Рено» может купить россиянин (1)
Нельзя не отметить финнов — частенько первыми поставляют достоверную информацию. Особенно удаются Turun Sanomat новости, связанные с изменениями регламента, а также различные переходы пилотов и не только из команды в команду. Без проколов не обходится (например, касаемо российского владельца «Рено»), но если информация не кажется вам слишком фантастической, то, вероятно, она верна.
Auto Motor und Sport
Новая очковая система Формулы-1 нелегитимна (5)
У де ла Росы и Петрова наилучшие шансы оказаться в «Заубере» (3)
«Тойота» продолжает вести переговоры со «Штефаном» (5)
«Вирджин» — главный претендент на Глока (5)
«Ред Булл» сохранит моторы «Рено» (5)
В услугах Петрова заинтересованы «Кампос», «Манор» и «Лотус» (1)
Сенна подписал контракт с «Кампосом» (5)
Трулли окажется в «Лотусе» вместе с Фаузи (3)
Хайдфельд и Петров могут оказаться в «Заубере» (1)
Как видно из оценок, AMuS можно и нужно доверять: тут вам и слухи о переходах пилотов, и решения FIA. Да и вообще, что называется, качественный источник информации, который ко всему прочему потчует очень интересными зарисовками по итогам этапов. Диагноз — верьте. Пусть и с небольшой опаской.
GPWeek
Глок не подписал контракта с «Рено» (5)
Сато претендует на место в «Лотусе» (4)
«Мерседес» выкупит «Браун» при поддержке Aabar (5)
«Рено» изменит раскраску болидов на последние этапы (1)
Сутиль и Лиуцци останутся в «Форс Индия» (5)
Грожан останется в «Рено», а Буэми в «Торо Россо» (3)
За Кубицу борются «Тойота» и «Рено» (5)
Баррикелло окажется в «Уильямсе» (5)
Лёб проведёт тесты болида GP2 (5)
Петров станет партнёром Грожана в «Рено»-2010 (3)
Google станет спонсором «Брауна» (0)
Честно говоря, пока сам не проверил, был о GPWeek несколько худшего мнения. Однако на деле авторы бесплатного электронного журнала ошибаются редко. Скажем, про покупку «Брауна» «Мерседесом» при поддержке Aabar было очень точное попадание! Да и рынок пилотов GPWeek проанализировал совсем неплохо, хотя и надо справедливости ради сказать, что в основном журналисты обобщили уже ходившие слухи — но и это надо уметь. В общем, GPWeek вера есть.