Внезапно финиш

Накануне на бивуаке ралли в Ставрополе праздник уже случился. Несведущий человек мог подумать, что это участники отмечают окончание двух самых сложных этапов ралли и предвосхищают уже скорый финиш в Сочи. На деле всё было не так: просто французская часть организаторов праздновала День взятия Бастилии. Ориентируясь на создаваемый уровень шума (в частности, от дружного исполнения бравурных песен), легко можно было понять, что этот праздник во Франции широко почитаем и поныне – вроде как не просто повод собраться и культурно отдохнуть…

Ну, отдых у нас ещё впереди, в субботу, а пока время перейти к описанию пятничных событий ралли. Гонщиков ждал этап от Ставрополя до Майкопа, включавший в себя сразу два спецучастка – не слишком больших. Пески остались позади, так что в первую очередь сложности могла вызывать навигация.

Во внедорожном зачёте случилась сенсация: быстрее всех два СУ преодолел Владимир Васильев, который в «абсолюте» занимает только 37-е место с отставанием от лидеров в семь часов. Удивил, чего уж там. Чуть проиграли россиянину Стефан Петерансель (чуть более минуты) и Кшиштоф Холовчиц (семь).

«Лёгкий, очень приятный доп, действительно быстрый, – подвёл итоги дня сам Холовчиц в интервью „Чемпионат.com“. – Мы просто ехали до финиша. Когда вы стартуете первым, то всегда есть риск на что-то наткнуться, но всё прошло нормально. Только была небольшая ошибка по навигации, но когда ваше общее преимущество составляет два часа, то всё нормально. Нет, я не могу сказать, что этап стал отдыхом по сравнению с двумя предыдущими. Вы должны быть очень сконцентрированными, чтобы не сделать ошибку – а допустить её очень легко. На таких ралли вы всегда должна быть сосредоточенными».

Третье место в общем зачёте сохранил Александр Желудов, пусть даже в пятницу на его счету 39-е место. Не удался день и Александру Мироненко, чью борьбу с Вадимом Нестерчуком мы предвосхищали накануне. Если украинец в нужный момент показал четвёртое время этапа, то россиянин после хорошего начала (третье место на первом СУ дня) в итоге проиграл лидеру сразу 25 минут и остался в «абсолюте» пятым.

Собственно говоря, на этом ралли для внедорожников и завершилось. Ещё при подготовке маршрута было известно, что последний субботний СУ могут отменить в случае подъёма уровня воды в реке, которую предстоит преодолеть участникам. Река ожиданий не обманула и сделала невозможным борьбу внедорожников – этап отменён. Что касается грузовиков, то чуть позже в пятницу пришло подтверждение, что седьмой этап минует и их – финита!

Кшиштоф Холовчиц, кстати, стал первым, кто подтвердил корреспонденту «Чемпионат.com» отмену субботнего этапа. На резонный вопрос, можно ли тогда поздравить его с общей победой, поляк предпочёл проявить осторожность: «О, завтра ещё дорожная секция. Вот когда я буду стоять на подиуме, я скажу – да, теперь можно, работа завершена».

Ну а чем же нас сегодня порадовали грузовики? Вновь хорошо проехал этап Айрат Мардеев, на счету которого уже вторая победа на этапе «Шёлкового пути». При этом молодой камазовец опередил Ханса Стейси на 21 секунду! Пилот «Ивеко» весь день слегка уступал россиянину и опередить его так и не сумел.

«Нет, я не удовлетворён итогами этапа – я должен был проехать на 20 секунд быстрее, чтобы победить, – заявил сам Стейси в интервью „Чемпионат.com“. – А вообще это был очень приятный спецучасток. На этом ралли у меня новый штурман, и всё ралли у меня были проблемы с поисками правильного пути. В пятницу мы тоже трижды поехали не туда, пришлось возвращаться”.

В общем, камазовцам шутки ради стоит отправить неопытному штурману Стейси какой-нибудь подарок – скажем, шикарную мини-версию боевого „КАМАЗа“.

Третье время дня показал Андрей Каргинов, который тем самым подтвердил и третье место в „абсолюте“ впереди как раз-таки Стейси. Алеш Лопрайс стал в пятницу шестым, посетовав на технические проблемы. Впрочем, даже при их отсутствии общее второе место на первое бы не сменилось.

»Я доволен тем, что мы обеспечили себе второе место, – поведал Лопрайс. – Но вместе с тем я не вполне доволен ходом самого спецучастка, так как проиграли несколько позиций из-за технических проблем. Но общий результат хороший. Второе место для нашей маленькой команды в борьбе с такой большой заводской командой, как «КАМАЗ», – это хорошая позиция".

Фирдаус Кабиров в пятницу оказался только 12-м. Были некоторые ошибки по навигации, плюс пришлось вытаскивать джип как раз-таки Мироненко – он в результате заноса чуть не улетел в пропасть, над которой уже висели задние колёса машины. В общем, вытянули, потеряв три-четыре минуты. Время и на такую помощь, и на небольшие ошибки Фирдаус вполне имел – несмотря на всё случившееся, в «абсолюте» он опережает Лопрайса на 43 минуты. Этот гандикап и должен войти в историю «Шёлкового пути» издания 2011 года.