Топ-3
Возвращение Хэмилтона
После серии провалов пилот «Макларена» провёл сильный уик-энд и стал тем гонщиком, который наконец-то разрушил монополию «Ред Булл» на поул-позишн. Да, в гонке Льюису не удалось сдержать Себа на первом круге, но если учитывать неожиданные проблемы с потерей прижимной силы, то и сохранение второй позиции от притязаний со стороны Уэббера можно считать успехом.
Оказывается, австралиец не обязан каждый раз терять кучу позиций — и на старуху бывает проруха.
Хэмилтон обошёлся без ошибок, нервных срывов, словесных перепалок с Фелипе Массой. Возникли, правда, свежие слухи о расставании с Николь Шерзингер, но это к делу, как говорится, не пришьёшь. Что касается работы на трассе, Льюис был в полном порядке.
Старты «Ред Булл»
Лишившись родной поул-позишн, «быки» взамен смогли продемонстрировать сильный старт. Хотя отчасти Феттелю и Уэбберу помогла своеобразная конфигурация автодрома, благодаря которой бороться можно было на трёх прямых подряд, а не только на подходе к первому повороту. И вот в этой стартовой толчее Феттель всё же сумел объегорить Хэмилтона, а Уэббер оттеснил с третьей позиции героя первых метров дистанции Массу. Оказывается, австралиец не обязан каждый раз терять кучу позиций — и на старуху бывает проруха.
Обновления «Торо Россо»
Во всех последних гонках мы последовательно восхищались середняками чемпионата: в Сингапуре отлично выступила «Форс Индия», на «Сузуке» сработали обновления «Заубера», ну а теперь пришла очередь «Торо Россо» — поздравляем команду из Фаэнцы с двойным финишем в очках.
Секрет успеха прост: удачные обновки помогли существенно прибавить в квалификации (11-й и 13-й результаты), что, в свою очередь, позволило в гонке забраться выше, чем обычно. Всё могло бы оказаться ещё лучше, не потеряй Буэми несколько мест на старте, ну и так неплохо. Испанец и швейцарец продолжают делать всё, чтобы не уступать места Риккиардо и Верню, но будет ли достаточно таких воскресных подвигов?
Дрим-тим этапа: Хайме Альгерсуари, Хейкки Ковалайнен, «Торо Россо».
Флоп-3
Провалы Сенны и д'Амброзио
В очень неподходящий момент слабые уик-энды провели Бруно Сенна и Жером д’Амброзио, которым совсем не гарантировано место в чемпионате на следующий сезон. Бразилец весь уик-энд выглядел заметно слабее Виталия Петрова, допускал ошибки, провалился в квалификации и не смог отыграться в гонке, где, помимо прочего, плохо стартовал.
Команда дипломатично отозвалась о Гран-при Сенны, но есть подозрение, что шансы Ромэна Грожана стать первым вариантом на случай замены Кубицы теперь ещё выше.
Команда дипломатично отозвалась о Гран-при бразильца, но есть подозрение, что шансы Ромэна Грожана стать первым вариантом на случай замены Кубицы теперь ещё выше.
Что касается Жерома, то он столкнулся с загадочными проблемами в квалификации, здорово проиграв Тимо Глоку. В воскресенье ситуация выглядела для бельгийца не столь печальной, но он всё-таки финишировал позади «ХРТ» Даниэля Риккиардо. А мы ведь помним, что и в «Марусе» есть очень даже неплохой третий номер — свежеиспечённый чемпион Мировой серии «Рено» Роберт Уикенс…
Организация этапа
Прошёл год, но и в 2011-м обитатели паддока Корейского международного автодрома оказались не слишком довольны работой местных организаторов. Начнём с того, что, по информации Bild, по прибытии на трассу представители команд обнаружили в холодильниках… продукты, оставшиеся с прошлогоднего Гран-при! «Такое впечатление, что они закрыли трассу после прошлогодней гонки и вновь открыли её вчера», — признавался один из представителей команд. «Изменилось немногое. На самом деле всё выглядит по-прежнему», — согласился и Себастьян Феттель.
Но если пилоты хотя бы жили в приличном отеле, то многие механики вновь оказались в уже знакомых «гостиницах любви» — из номеров даже не убрали коллекции видео с предсказуемым содержанием. Довершает всю эту картину намерение самих организаторов попросить Экклстоуна снизить плату за проведение Гран-при — ей-богу, очень любопытно понять, как же в Корее предварительно просчитывали все моменты, связанные с проведением этапа…
«Заубер»: шаг назад
Многие механики вновь оказались в уже знакомых «гостиницах любви» — из номеров даже не убрали коллекции видео с предсказуемым содержанием.
После достойного этапа в Японии в швейцарской команде наверняка рассчитывали развить успех и ещё приблизиться к «Форс Индия», однако на деле просто провалились. Команда так и не смогла решить проблем со сцеплением, что привело к слабым 14-му и 17-му местам в квалификации.
В гонке дела не наладились, несмотря на традиционную попытку выехать за счёт необычной шинной тактики. Пересу в итоге пришлось лишний раз ехать в боксы за пару кругов до финиша, что, в общем-то, всё равно мало на что влияло — мексиканец занял 16-е место, а его партнёр стал 15-м; оба оказались позади «Лотуса» Хейкки Ковалайнена. Ну, хоть за финна приятно — недаром же он попал в нашу «положительную» сборную.
Дрим-тим наоборот: Бруно Сенна, Серхио Перес, «Заубер».