Часть 1. Петров: разочарован, что Феттель так себя ведёт
— Будут ли у «Кэтерхэма» какие-то обновления к Гран-при Китая?
— Да, у нас будут обновления. У нас будет новое днище, и я надеюсь, что это даст какую-то скорость. Но другие команды тоже не спят — наверное, тоже что-нибудь привезут.
Хейкки — приятный парень, он очень сильно едет в квалификационном режиме, хорошо работает рулём и газом. Победить его будет непросто.
— Для вас Гран-при Китая имеет особое значение? Ведь именно там вы набрали первые очки.
— Приятно возвращаться туда, где хорошо выступал. И тот обгон Шумахера все долго будут помнить… Трасса сложная, погодные условия тоже трудные. Поживём — увидим.
— В этом сезоне можно будет рассчитывать на очки?
— Не думаю. Считаю, что до очков нам далеко, но если команда сделает в этом году то, что запланировано, и всё это сработает, то к концу года мы хотя бы сможем бороться с какими-то машинами впереди нас. А если мы сможем это делать, то это уже будет большим шагом вперёд. Тогда в следующем году будут шансы попробовать зарабатывать очки.
— Кого считаете своими ближайшими соперниками?
— Ковалайнена. Если о других командах говорить, то очень тяжело судить — то одни быстрее, то другие.
— С Хейкки неплохие отношения?
— Это приятный парень, он очень сильно едет в квалификационном режиме, хорошо работает рулём и газом. Победить его будет непросто. Но при правильной настройке KERS и машины мы сможем это сделать.
— Вам нравится шлем Ковалайнена с Angry Birds?
— На самом деле, прикольный. Когда я в первый раз увидел, то мы посмеялись, пообсуждали. Я сказал, что мне тогда придётся сделать шлем с другой птицей. Можно менять дизайн шлемов в зависимости от результатов: хорошо проехал — довольная птица, не очень — сердитая.
— А вообще нет серьёзных планов менять дизайн?
— Раскраска у меня остаётся той же, хотя какие-то детали мы меняем — например, сейчас добавили зелёный цвет. Пока мне не приглянулся вариант, который я действительно захотел бы использовать. Но если будет дизайн, от которого я бы ахнул, то почему бы и нет.
— Как вам работается с Джанлукой Пизанелло?
— Знаете, он постоянно болтает по радио (улыбается). Спрашивает у меня: «Ну что, Виталий, думаешь делать? Когда будем колёса менять?». Я отвечаю: «Давай мне чёткие указания, давай конкретные альтернативы — это, это или это». А он так говорит, словно мы в боксах сидим и общаемся. Я его пару раз попросил перестать со мной разговаривать, ведь это мешает. Немного на брифинге обсудили эту тему.
Но вообще отношения у нас хорошие. Думаю, он слишком долго работал с Ярно Трулли. Сейчас я немного начинаю подгонять команду из-за того, что появился KERS. Думаю, мы можем работать чуть быстрее. У нас очень много информации, которая позволяет лучше настроить машину.
— Согласны, что «Макларен» фаворит в этом сезоне?
— Пока — безусловно. Но даже если он фаворит, то почему в чемпионате лидирует Алонсо? Да, в квалификации «Макларен» впереди, но я не думаю, что другие команды далеко позади. Если посмотреть на итоговый протокол, то разница очень мала, поэтому можно ждать чего угодно.
Пока мы получили уведомление, что Гран-при Бахрейна должен состояться, но какое-то окончательное решение должно быть скоро принято.
— С чем, на ваш взгляд, связан провал Массы?
— Сложный вопрос. Может быть, не угадал с настройками, может быть, были проблемы с машиной. Иногда бывает такая чёрная полоса. У меня такое было в 2010 году, но мы с той полосой, слава богу, справились. Надеюсь, справится и Фелипе.
— Слышали, что могут отменить Гран-при Бахрейна?
— Я ничего не знаю. Пока мы получили уведомление, что Гран-при должен состояться, но какое-то окончательное решение должно быть скоро принято. Я не думаю, что нас пустят туда, если ситуация станет угрожающей.
— Наверное, это вопрос не совсем к вам, но что вы думаете о споре между «Форс Индия» и вашей командой?
— Сложный вопрос. Действительно это вопрос не ко мне.