Цитаты дня
Фернандо Алонсо: «Думаю, что провёл хорошую квалификацию, а если учитывать, как складывались последние этапы, то у меня остаются шансы на подиум. Финиш в первой тройке будет моей целью, поскольку я знаю, что при нормальном ходе гонки мы не можем рассчитывать на победу. Точно так же я знаю, что для сохранения шансов на титул мне нужно, чтобы Себастьян Феттель выбыл из гонки, именно поэтому я надеюсь на хаотичный гран-при, и в этом плане дождь может быть важным фактором, пусть даже влажная трасса будет опасной для всех».
Нико Росберг: «Наши настройки болида несколько компромиссные, поскольку мы ожидаем дождевой гонки — в ней мы должны быть в лучшей форме, чем в квалификации. После квалификации в автомобиле ничего менять нельзя, поэтому, надеюсь, мы хорошо готовы к гонке и завтра будем способны набрать несколько очков».
Алонсо: «При нормальном ходе гонки мы не можем рассчитывать на победу, а для сохранения шансов на титул мне нужно, чтобы Феттель выбыл из гонки».
Виталий Петров: «Сегодня мы не были достаточно быстры, чтобы претендовать на место во втором сегменте квалификации, но команда может быть довольна нашими позициями в столь непростых погодных условиях. В первую пару кругов четвёртый поворот трассы был очень мокрым, поэтому мне пришлось сосредоточиться на поддержании рабочей температуры резины до того момента, пока траектория не подсохла, и моя работа окупилась. Завтра будет интересно — мы показали, что ближе к соперникам впереди, чем в последних гонках, а с учётом переменчивой погоды на Гран-при Бразилии случится может всякое».
Если бы да кабы (упущенные возможности)
Главным событием квалификации Гран-при Бразилии, безусловно, стал не самый лучший результат Фернандо Алонсо. Конечно, никто не ожидал, что испанец вдруг сможет побороться за поул, но в двух финальных квалификациях сезона претендент на чемпионский титул дважды проиграл своему напарнику — на этот раз Масса опередил Алонсо на 0,266 секунды.
«Я вполне доволен своим кругом, в моём результате нет ничего особенного. Надеюсь, что гонка получится несколько сумбурной, это было бы нам на руку. Нам помог бы дождь или какие-то другие инциденты. В Абу-Даби я квалифицировался седьмым, в Остине — девятым, теперь — восьмым, надеюсь, завтра, как и в этих двух гонках, мне вновь удастся побороться за подиум», — заявил Фернандо.
Вновь неудачно сложилась квалификация для Михаэля Шумахера, уже в третий раз в четырёх последних гран-при не выходящего из второго сегмента. На этот раз семикратному чемпиону предстоит стартовать тринадцатым. «Очевидно, я не могу быть доволен. Мы настроили машину на дождь, который обещают завтра и обещали сегодня. Когда перед квалификацией закапало, казалось, мы всё сделали правильно. Посмотрим, что мы сможем сделать завтра», — заявил немец.
Полным провалом обернулась квалификация для Ромена Грожана, потерявшего переднее антикрыло после контакта с автомобилем де ла Росы. Механики быстро поменяли французу носовой обтекатель, гонщик успел уйти ещё на одну попытку, но быстро прогреть шины не удалось и показанного результата не хватило для выхода во второй сегмент. Грожан будет стартовать 19-м — это худшая квалификация Ромена в сезоне.
Они отыграются
Нет причин сомневаться в том, что в завтрашней гонке Фернандо Алонсо удастся улучшить свою позицию, однако с точки зрения борьбы за чемпионский титул испанца устроит только подиум, да и тот — лишь при определённых обстоятельствах. Перед Алонсо будут стартовать Масса и Хюлькенберг, с обгоном которых проблем возникнуть не должно, однако затем Фернандо придётся каким-то образом навязать борьбу сразу четырём соперникам на потенциально более быстрых машинах — паре «Макларенов» и обоим пилотам «Ред Булл».
Прорываться вперёд также настроены и в «Лотусе». Грожану не повезло в столкновении с де ла Росой, но отыгрываться французу не привыкать. Райкконену же не удалось нормально подготовиться к квалификации из-за проблем с мотором в утренней сессии свободных заездов, а разница в результатах Кими во вчерашних тренировках и двух последних сегментах квалификации говорит о том, что инженерам удалось подобрать более-менее удачные настройки.
В двух финальных квалификациях сезона претендент на чемпионский титул дважды проиграл своему напарнику — на этот раз Масса опередил Алонсо на 0,266 секунды.
По силам отыграться и Пастору Мальдонадо, оштрафованному за неявку на процедуру взвешивания во время квалификации. Практически весь уик-энд венесуэльцу удавалось держаться в первой десятке, несмотря на то что не самый мощный двигатель «Рено» потерял ещё немного лошадиных сил из-за расположения трассы.
Они проиграют
Уходя в «Заубер», Хюлькенберг заявил о том, что хотел бы попрощаться с «Форс Индия» на высокой ноте — прощаться немец начнёт завтра с шестой позиции. Но позади Нико расположились Алонсо и Райкконен, обладающие более быстрыми машинами. Кроме того, на предыдущем этапе шины Хюлькенберга начали серьёзно деградировать уже после десяти кругов, тогда как в Бразилии расход шин будет ещё выше, конечно, если гонка пройдёт по сухой трассе.
Особое внимание
Безусловно, главными действующими лицами в завтрашней гонке станут гонщики «Макларен», «Ред Булл» и «Феррари». Успешное выступление «Макларена», чьей целью в Бразилии является победный дубль, будет на руку «Ред Булл» — если Хэмилтон и Баттон смогут оторваться от пелотона и добраться до финиша первым и вторым, Алонсо в лучшем для себя случае сможет набрать лишь 15 очков за третье место.
Также любопытной будет тактика «Ред Булл» — подопечные Кристиана Хорнера могут вообще не думать о победе, отпустив «Макларен» в свободное плавание. И хотя чем выше будет идти Феттель в гонке, тем проще для команды завершится борьба за чемпионский титул, битва с «Макларенами» может быть сопряжена с определённым риском — им терять нечего, они могут бороться до последнего целого винтика.
В самой сложной ситуации оказываются «Феррари». Им необходимо побеждать не только «Ред Булл», но и «Макларен». В пятницу машины «Скудерии» хорошо зарекомендовали себя с большим количеством топлива, когда отрабатывали длинные отрезки — F2012 действительно был одним из быстрейших автомобилей в этих условиях, однако тренировки проходили по сухой трассе и высоких температурах, тогда как завтра погода будет совершенно иной.
Борьба с «Макларенами» может быть сопряжена с определённым риском — им терять нечего, они могут бороться до последнего целого винтика.
Прогноз погоды
Синоптики утверждают, что во время гонки температура воздуха будет ещё ниже, чем в квалификации — 19-21 градус, а вероятность дождя оценивают в 60 %. По мнению метеорологов, дождь в Сан-Паулу будет идти завтра целый день.
Пальцем в небо
Хэмилтон, Баттон, Феттель, Уэббер, Алонсо, Масса, Райкконен, Сенна, Хюлькенберг, Мальдонадо.