Ожье лидирует на Ралли Португалии, Новиков – 4-й

По итогам пятницы казалось, что лидеру сезона и лидеру Ралли Португалии пилоту «Фольксвагена» Себастьену Ожье смогут навязать борьбу испанец Дани Сордо из «Ситроена» и бельгиец Тьерри Невиль на «Форде», однако первый же спецучасток субботы вывел из сражения соперников француза.

Первым на СУ6 сошёл Невиль – молодой пилот зацепил камень, разворотил подвеску своего «Форда» и выбыл из гонки, а следом с трассы, также «поймав» препятствие, улетел Сордо – для лидера «Ситроена» Ралли Португалии также закончилось досрочно. Рисковал повторить судьбу Тьерри и Дани и финский пилот Яри-Матти Латвала, однако второму заводскому «Фольксвагену» посчастливилось проехать доп без проблем и даже его выиграть, выйдя на вторую позицию в общем зачёте. Второе время на спецучастке показал Ожье, третьим был финский пилот «Ситроена» Микко Хирвонен. Россиянин Евгений Новиков («Форд») стал автором пятого времени, уступив вернувшемуся в гонку по Rally2 норвежскому напарнику Мадсу Остбергу.

На седьмом допе всё прошло спокойно и результаты топ-5 полностью повторили финишный протокол предыдущего спецучастка португальского этапа WRC. СУ8 остался за Ожье, который опередил Латвалу и Хирвонена, Новиков финишировал на допе шестым. Норвежский дебютант «Фольксвагена» в WRC Андреас Миккельсен показал пятое время, опередив в общем зачёте голландца Денниса Куйперса на «Форде» и вплотную приблизившись к поляку Михалу Косцюшко, который продолжает бороться с проблемами на его «МИНИ».

Серьёзные трудности у единственного представителя британской марки в WRC возникли на СУ9 – Косцюшко повредил заднюю подвеску и серьёзно проиграл по времени, а в тройке лидеров перемен не было: победил Ожье, вторым стал Латвала, третье время показал Хирвонен. Новиков стал пятым. На десятом допе Ралли Португалии в топ-3 перемен не произошло, зато позади пилоты не сумели избежать проблем – Новиков показал седьмое время, проиграв более сорока секунд из-за подозрений на повреждение автомобиля, Чех Мартин Прокоп и вовсе стал 18-м, поскольку его полноприводный до того «Форд» из-за поломки заднего дифференциала стал переднеприводным. Многострадальный Косцюшко финишировал 63-м и последним – на «МИНИ» поляка возникли проблемы с электрикой и на одном лишь спецучастке Михал проиграл более 11 минут.

Финальный доп гонки выиграл Ожье, а Латвала на сей раз стал не вторым, а третьим, выпустив вперёд Хирвонена, но всё равно заводской «Фольксваген» записал на свой счёт победы на всех субботних спецучастках Ралли Португалии WRC-2013, а Себастьен и Яри-Матти на пути к пути к первому дублю. Новиков, невзирая на проблемы с подвеской, финишировал шестым, а общей классификации ралли Евгений держится четвёртым и лучшим среди «Фордов». Третьим идёт Хирвонен, лидер «Ситроена», пятое место занимает катарец Нассер Аль-Аттия («Форд»). Замыкают топ-10 Миккельсен на «Фольксвагене», Куйперс («Форд»), финн Эсапекка Лаппи на «Шкоде», который лидирует в зачёте WRC2, опережая в генеральной классификации араба Халида Аль-Кассими («Ситроен») и Прокопа («Форд»). Норвежец Мадс Остберг («Форд») смог подняться на 12-ю позицию, Косцюшко напротив опустился на 14-е место.

Пелетон класса WRC2 уверенно, с более чем четырёхминутным преимуществом, возглавляет финн Эсапекка Лаппи («Шкода»), который выиграл все 11 допов ралли. Вторым по итогам субботы оказался немец Зепп Виганд («Шкода»), на третье место вышел ирландец Роберт Баррабл («Форд»). А вот у тех, кто в пятницу был в топ-3, возникли проблемы – у британского чемпиона FIA WRCAcademy-2011 Эльфина Эванса («Форд») забарахлила коробка передач, итальянец Эдоардо Брезолин («Форд») вылетел и повредил подвеску своего автомобиля. Сошли украинец Алексей Кикирешко («МИНИ»), попавший в аварию, и Валерий Горбань («МИНИ»), а также выбыли из Ралли Португалии его соотечественник Юрий Протасов («Субару»), португалец Педру Мейрелеш («Шкода»), россиянин Никита Кондрахин («Шкода»). Казахский раллист Арман Смаилов («Субару») в протоколах класса значится 11-м. Экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица продолжил бороться со своей машиной – вернувшись в гонку, травмированный гонщик вынужден был, превозмогая неудобства, переключать передачи напольным рычагом. Из-за отказа гидравлики на «Ситроене» перестали работать подрулевые лепестки трансмиссии, а с ними и ручной тормоз.

Суббота изрядно перетряхнула лидирующую группу WRC3. Занимавший первую строчку ирландец Кейт Кронин («Ситроен») и его соотечественник Алистер Фишер («Ситроен») потеряли время после того, как их автомобили забарахлили после преодоления водного препятствия – Кронин сошёл сразу, а Фишер в итоге тоже, но чуть позже. В лидеры вышел опытный француз Бриан Буффье («Ситроен»), на второе место поднялся его соотечественник и напарник по марке Себастьен Шардонне, впрочем, также не избежавший ошибок в пилотаже, а на третью строчку протоколов выбрался швейцарец Франческо Парли («Ситроен»). Итальянец Симоне Кампеделли («Ситроен») и француз Квентин Жилберт («Ситроен») также сошли.

В субботу финишировал первый этап сезона-2013 в FIA Junior WRC Championship. Победу праздновал швед Понтус Тидеманд, опередивший других пилотов на «Фордах» испанцец Хосе Суареса и Йерая Лемье. Шедший до того третьим норвежец Мариус Аасен повредил машину и на финише был только шестым, а вот турок Мурат Бостанчи и швейцарец Мишель Барри сошли.

В воскресной программе Ралли Португалии-2013 всего два допа с двойным прохождением каждого, но в их числе 52,3-километровый спецучасток Almodovar на котором будут разыгрываться бонусные очки на Power Stage. Будет интересно!