Что ж, спасибо за внимание к нашей текстовой трансляции! Впереди комментарии победителей и другие материалы «Чемпионат.com», до встречи! И до новых этапов!
Гимн Германии звучит над подиумом, причём вживую его поёт певица, и очень хорошо поёт, к слову! А кто вручает кубок Роккенфеллеру? Правильно, Виталий Петров. И он же вручил приз за командную победу.
Радуется Роккенфеллер, довольны Экстрём и Фарфус. Если судить по эмоциям, то выиграл португалец, а не пилот «Ауди»)
Финиш! Роккенфеллер выигрывает гонку с преимуществом в 1.3 от Экстрёма! Фарфус остаётся третьим впереди Тамбе! Далее Паффетт, Грин, Хэнд, Вернер, Шайдер и Фиторис. Глок закончил гонку 16-м. Приносим извинения за технические проблемы: в момент финиша обвалился интернет, что свидетельствует об ажиотаже на автодроме!
73/74. Экстрём мчит! Две секунды до Роккенфеллера! Последний круг — 1.5. Фарфус удерживает Тамбе.
70/74. Ага! Быстрейший круг для Экстрёма и Тамбе! Адриен уже догнал Фарфуса и пытается атаковать его в последнем повороте — пока не получилось! Экстрёму остаётся 2.7 до Рокки — почему нельзя было раньше пит-стоп сделать и не допускать такого большого отрыва?!
68/74. Тамбе в боксах. Вернулся на трассу четвёртым за Роккенфеллером, Экстрёмом (+3.7) и Фарфусом (+10.0).
66/74. Экстрём наконец-то на пит-стопе, после которого он, конечно, позади Роккенфеллера. Догонит или нет на более свежих шинах? А пока контактная борьба между Паффеттом и Грином — и Гэри вышел на пятое место!!!
64/74. Экстрем стабильно проигрывает по секунде на круге Роккенфеллеру. Смысл? Эдак можно и за Фарфуса свалиться на третье место.
63/74. Между пилотами: Экстрём — 9.7 — Тамбе — 14.2 — Роккенфеллер — 8.7 — Фарфус — 3.8 — Грин — 0.9 — Паффетт — 1.6 — Хэнд — 11. 0 — Верляйн — 6.3 — Шайдер — 4.6 — Фиторис.
61/74. Второй пит-стоп для Шайдера. Остались пит-стопы только для Экстрёма и Тамбе.
60/74. Между тем сообщили, что за три дня этап ДТМ посетили 45 тысяч зрителей. Достойно! А отрыв Экстрёма от Рокки упал до 25.8. Похоже, Матиас хочет получить максимально свежие шины на финиш. Либо это командная тактика?
59/74. Тамбе уступает Экстрёму 12.9, обоим по пит-стопу осталось. Рокки уступает Матиасу 26.8, Шайдер — 31.3, Фарфус — 34.5. Далее Грин, Паффетт, Хэнд, Вернер, Фиторис.
57/74. Вернер и Виттман посетили боксы, а одновременно с ними наконец-то Тамбе! Адриен вернулся на второй позиции.
56/74. Роккенфеллер второй раз в боксах. Раньше Экстрёма на финальный пит-стоп отправился.
54/74. До сих пор не был в боксах Тамбе, вот это выносливость софта! Экстрём уступает 12.9 и на 1.6 опережает Роккенфеллера — вырос отрыв. Вернер проигрывает где-то 40 секунд.
52/74. Два пит-стопа остаётся Тамбе, 1 — Экстрёму, Роккенфеллеру, Вернеру, Шайдеру и Виттману. Уикенс сейчас второй раз посетил боксы и откатился на 13-е место.
Топ-10: Тамбе, Экстрём, Роккенфеллер, Вернер, Шайдер, Фарфус, Грин, Паффетт, Виттман, Хэнд.
51/74. Хэнд, шедший четвёртым, на пит-стопе. Джои 11-й позади Виттмана, но впереди Фиториса.
50/74. Спенглер после пит-стопа только 19-й прямо впереди Приоля. Неудачный этап для именитых гонщиков.
48/74. Роккенфеллер догоняет Экстрёма: между ними девять десятых. До Тамбе Матиасу 14.4.
46/74. Лидеры: Тамбе (0 пит-стопов, софт), Экстрём (1, софт), Роккенфеллер (1, жёсткая), Хэнд (1, софт), Вернер (1, жёсткая). Грин и Глок на вторые пит-стопы отправились.
45/74. И вот Роккенфеллер наконец-то в боксах! Тамбе туда не поехал и вышел в лидеры. Чёткий пит-стоп для Майка, но Экстрём оказывается на трассе впереди!!! Вчера Эки говорил, что поможет Роккенфеллеру, если тому эта помощь понадобится…
43/74. Ха: Роккенфеллер упёрся в Паффетта и выехавшего перед ним Фарфуса, которых надо обгонять на круг. Теряет время лидер гонки.
42/74. Фарфус не стал бороться с Грином и поехал на второй пит-стоп — тем паче что Грин сейчас на мягких шинах, как и Роккенфеллер, Тамбе, Экстрём, Хэнд, Виттман, Глок, Спенглер и Приоль. Глок сейчас идёт 12-м.
41/74. Грин приблизился к Фарфусу — нас может ждать интересная борьба за четвёртое место. Ну а когда Рокки всё-таки поедет на пит-стоп? Как и Тамбе, к слову.
39/74. Забавно, конечно, когда лидер ещё ни разу не был в боксах, а многие уже два раза заехали. Остаётся менее половины дистанции впереди. Рокки в 9.5 от Тамбе и в 25.7 от Экстрёма. Фарфус — 31.7, Грин — 32.3. Верляйн с девятого места в боксы поехал во второй раз — и была заминка, долго колдовали над одним из задних колёс.
38/74. Паффетт внешне легко прошёл Глока в последнем повороте и стал 12-м. Гэри лучший из тех, кто уже совершил два пит-стопа. Хунканделья как раз во второй раз побывал в боксах и теперь последний 20-й.
36/74. Роккенфеллер на 10.0 опережает Тамбе, Экстрём уступает 27.0, Фарфус 31.9, Грин 32.9, Хэнд 40.6, Верляйн 47.4, Вернер 48.1, Шайдер 49.2
35/74. К результату Мери прибавят одну секунду за пересечение линии на выезде из боксов. Несущественно, ведь он идёт 20-м. Роккенфеллер держит темп и не видит смысла заезжать в боксы.
33/74. Второй сход: на сей раз Мортара завершил борьбу. Гонщикам на «Мо» не везёт сегодня. Был повреждён сплиттер машины у Мортары.
32/74. Фиторис и Мери в боксах, оба во второй раз уже. Роккенфеллер, Тамбе, Экстрём, Фарфус, Грин, Хэн, Верляйн, Вернер, Шайдер, Уикенс… Глок 12-й. В боксах не были только Роккенфеллер и Тамбе.
30/74. Роккенфеллер по-прежнему первый, хорошо держится его «софт». Тамбе проигрывает 9 секунд, Экстрём 25.2 — отрыв падает. А шедший третьим Вернер в боксах, как и Паффетт.
28/74. Фарфус на пит-стопе. Вернулся пятым позади Экстрёма, но впереди Грина.
27/74. Уикенс в боксах. Он шёл пятым. Теперь пятый Экстрём, сокративший отставание от Роккенфеллера до 27.9. Сколько будет, когда Майк побывает в боксах?
26/74. Почти прошёл Спенглер Мортару, но тот сумел перекрестить траектории и остаться впереди! А совсем за ними и Приоль.
24/74. Хунканделья под плотным прессингом Виттмана в борьбе за 17-е место, но держится. Позади них Спенглер примеривается к Мортаре.
23/74. Роккенфеллер увеличил отрыв до 4.9 от Фарфуса. Пока держатся шины Майка, всё нормально у него. Тамбе проигрывает 9.7, Вернер 18.2, Уикенс 20.2.
21/74. Контактная борьба! Хунканделья попал под прессинг после возвращения на трассу, но удержал позади Мортару, пусть и ценой потери небольшой части заднего бампера. А Мортара ещё и Виттмана пропустил.
20/74. Хунканделья на пит-стопе. Лидеры: Роккенфеллер, Фарфус, Тамбе, Вернер, Уикенс, Томчик, Экстрём, Грин. Экстрём в 29.9 от Роккенфеллера.
18/74. Молина после аварии со Спенглером сошёл, в итоге. 21 пилот продолжает борьбу. В боксах Верляйн и Уикенс… На взгляд автора онлайна, с введением новых шин некоторый беспорядок в ДТМ, трудно следить за происходящим.
16/74. Всё те же 3.7 между двумя лидерами…
15/74. 3.7 между Роккенфеллером и Фарфусом, Тамбе уступает 9.1, Верляйн 12.1, Вернер 13.0, Уикенс 13.0. Лучший из пилотов с одним пит-стопом Экстрём — он 11-й, уступает 28.9 лидеру. Приоль поехал в боксы, ехал он 10-м.
13/74. Томчик сумел опередить Хунканделью в первом повороте и идёт 7-м.
11/74. Несколько стабилизировалась борьба. По темпу очень неплох Хэнд, также с хорошей скоростью едут Экстрём, Грин, Паффетт. Посмотрим, где они окажутся после пит-стопов тех, кто сейчас впереди.
10-й круг. Среди уже побывавших на пит-лейне впереди Экстрём, далее Грин, Паффетт, Альбукерке, Хэнд, Фиторис, Шайдер.
9-й круг. 3.0 между Роккенфеллером и Фарфусом, Тамбе проигрывает 8.4, Верляйн 9.3, Вернер — 10.3
8-й круг. Экстрём, шедший втрым, свернул в боксы. А Молина уже два раза побывал на пит-лейне — что ж, не надо было врезаться в Спенглера!
5-й круг. Показали повтор — мда, очень странный манёвр был от Молины, просто выбившего Спенглера с трассы. Итак, Роккенфеллер впереди, далее Экстрём, Фарфус, Тамбе, Верляйн, Вернер, Уикенс, Томчик, Хунканделья… Порядка 10 пилотов уже сменили шины.
4-й круг. Ого, целая серия пилотов отправилась в боксы сразу! Грин, Паффетт, Глок, Шайдер, Альбукерке, Хэнд…
3-й круг. Авария! Спенглер столкнулся с одним из соперников, развернуло Бруно!
2-й круг. Паффетт обошёл Спенглера, Тамбэ тоже обошёл Бруно и стал шестым. У Роккенфеллера лучший круг, он лидирует. Впереди целых 74 круга борьбы!
15:33. Старт, поехали!!! Роккенфеллер удержал лидерство, за ним Экстрём, Фарфус, Грин, Спенглер, Паффетт… Паре гонщиков пришлось в первом повороте съехать на обочину. Глок идёт 18-м.
15:30. Гонщики ушли на прогревочный круг, никаких проблем ни у кого не возникло.
15:25. Публика покидает стартовую решётку.
15:20. Приятно отметить, что в воскресенье на трибунах очень много болельщиков. Главная трибуна практически полная! Радует глаз такая картина.
«Чемпионат.com» приветствует поклонников автоспорта! В воскресенье на автодроме Moscow Raceway под Волоколамском пройдёт первая в истории гонка российского этапа DTM. Мы начинаем нашу текстовую онлайн-трансляцию гонки!
Напомним, что по итогам квалификации первая линия стартового поля оказалась занята представителями «Ауди» — лидером общего зачёта Майком Роккенфеллером и Матиасом Экстрёмом, лишённым победы на последнем этапе на «Норисринге». На второй линии две «БМВ» — Бруно Спенглер и Аугусто Фарфус. Лучший из гонщиков «Мерседеса» — Гэри Паффетт — стартует седьмым. Экс-гонщик Формулы-1 Тимо Глок после неудачной квалификации стартует 17-м.
Майк Роккенфеллер после квалификации: «Конечно, ощущения немного странные из-за отмены четвёртого сегмента. Мы ждали его, а потом мне сказали, что я завоевал поул. Мы немного поменяли настройки машины после тренировки. Круг был хорошим, чистым. Мы заслужили этот результат, спасибо ребятам за работу. Я был уверен, что буду бороться за поул в четвёртом сегменте. Трасса выглядит очень хорошо. Она современная и интересная, пусть даже немного коротковатая. Приятно находиться здесь и быть на поуле».
Матиас Экстрём: «Впечатлён конфигурацией трассы. Она могла быть подлиннее, но всё нормально. Очень хорошие условия, неровностей немного. Я рад быть на первом ряду, не могу жаловаться на такой результат. Будет интересно посмотреть на ход гонки, особенно в связи с работой шин. Первая часть трассы похожа на один большой поворот — посмотрим, сколько выдержат шины. Сделаю всё, чтобы и самому хорошо выступить, и Майка поддержать, если ему это будет нужно».
Гэри Паффетт: «Конечно, мне хотелось бы побороться за поул. Наша команда проделала хорошую работу, это видно по плотным результатам гонщиков „Мерседеса“. Очевидно, у нас были небольшие проблемы в квалификации, и это нормально, когда вы оказываетесь на новой трассе. Команда отработала фантастически: всё утро после тренировки мы меняли настройки, в итоге улучшили машину и выглядим неплохо. Надеюсь, мы сможем отыграться в гонке, а то квалификация вышла немного сложной. Ещё никто не знает, чего ждать на Moscow Raceway от шин, особенно от мягких. Мы постараемся выжать из ситуации максимум. Мечты о победе — это, наверное, перебор, но мы постараемся подняться выше и набрать хорошие очки».
Аугусто Фарфус: «После тренировок мы внесли большие изменения в машину, и они оправдались. У нас очень хорошая скорость, я доволен. Теперь надо постараться хорошо стартовать. Трасса не слишком широкая, и на старте будет тесно. Посмотрим. Мы постараемся чётко стартовать и пройти первые круги, а там посмотрим, что принесёт гонка. Третье место — это нормальный результат. Здесь невероятно ровная трасса, нет неровностей. Может быть, более длинная конфигурация дала бы больше возможностей насладиться Moscow Raceway, но всё нормально. Мы постараемся доставить удовольствие публике».