ДАНИИЛ КВЯТ
На первые дни ноября пришёлся заключительный этап молодёжной серии GP3, на котором решалась судьба чемпионского титула. Лидером общего зачёта в Абу-Даби приехал Факу Регалья, но фаворитом считался россиянин Даниил Квят, отстававший на семь очков. Во второй половине чемпионата уроженец Уфы набрал мощный ход, а на трассу «Яс-Марина» приехал, окрылённый подписанием контракта боевого пилота «Торо Россо» на 2014-й. Если на Даниила и оказывалось какое-то давление, он с честью справился с ним. Уже по итогам первой гонки Квят оформил чемпионский титул, набрав максимум баллов – 31 (за победу, поул и лучший круг). Во второй гонке Даниил финишировать на подиуме не смог, но это уже никакого значения не имело.
RUSSIAN TIME
Если на Даниила и оказывалось какое-то давление, он с честью справился с ним. Уже по итогам первой гонки Квят оформил чемпионский титул, набрав максимум баллов – 31 (за победу, поул и лучший круг). Во второй гонке Даниил финишировать на подиуме не смог, но это уже никакого значения не имело.
Большим успехом завершился для команды Игоря Мазепы первый сезон в GP2. В личном зачёте Сэм Бёрд оформить титул не сумел, но в командном Russian Time добилась своего. После первой гонки в Абу-Даби Мазепа подверг Бёрда жёсткой критике, сказав, что Сэм поставил личные интересы выше командных, и это дало эффект: во второй гонке британец не шёл на излишний риск и принёс команде очки, которые были необходимы для завоевания трофея.
ЕВГЕНИЙ НОВИКОВ
В середине ноября состоялась заключительная гонка чемпионата мира по ралли. Для Евгения Новикова её можно охарактеризовать фразой «каков сезон – таков и его финал». Россиянин слишком часто попадал в аварии в сезоне-2013, и в Великобритании снова произошёл инцидент. По словам Евгения, на сей раз к аварии привела ошибка в стенограмме. «Мы изучим видео, но я почти уверен, что дело в моей ошибке на разведке. Это было очень быстрое место: спуск на полном газу, когда вы почти достигаете лимитатора оборотов. Затем идёт связка и правый поворот на четвёртой или пятой передаче. В моей стенограмме было указано, что до поворота есть некоторое расстояние, где можно затормозить, но на большой скорости такой дистанции не оказалось. Я сразу же понял, что мы едем слишком быстро и не сможем остаться на дороге. Я поставил машину боком, чтобы погасить скорость — и всё. Мы перевернулись всего раз, но главный удар получила передняя часть машины. Конечно, это досадно, ведь с утра у нас была очень хорошая скорость, нам было очень комфортно в машине, но всё вышло вот так».
Зато Новиков получил два очка за второе место на PowerStage. Сезон Евгений завершил без единого подиума с 69 очками на седьмой строчке общего зачёта – результат явно не такой, на какой рассчитывал москвич.
РОМАН РУСИНОВ
Двумя ноябрьскими победами в категории LMP2 завершил сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) Роман Русинов. В Шанхае он вместе со своими напарниками Джоном Мартином и Майком Конвеем финишировал на пятом месте в абсолюте, а в Бахрейне поднялся на подиум дважды: прежде чем выиграть победный кубок в зачёте LMP2, он получил бронзу в абсолюте. В общем зачёте категории команда G-Drive завершила чемпионат на третьей позиции, уступив победителям менее 10 очков.
СЕРГЕЙ АФАНАСЬЕВ
Заключительный этап серии FIA GT состоялся 24 ноября в Баку.
В квалификации их экипаж стал первым в категории Pro-AM, а вот в основном заезде они сошли с дистанции. Тем не менее именно Сергей и Андреас стали чемпионами в своей категории – на их счету три победы в шести гонках в классе Pro-AM и четыре поула.
Для россиянина Сергея Афанасьева и его напарника Андреаса Симонсена этап прошёл не вполне успешно. В квалификации их экипаж стал первым в категории Pro-AM, а вот в основном заезде они сошли с дистанции. Тем не менее именно Сергей и Андреас стали чемпионами в своей категории – на их счету три победы в шести гонках в классе Pro-AM и четыре поула.
FIA WTCC
Для заводской «Лады» в туринговом чемпионате мира завершение сезона нельзя назвать совсем удачным. Из четырёх гонок, прошедших в ноябре, очки пилоты команды набрали лишь раз – Джеймс Томпсон финишировал восьмым в первом заезде в Китае. В остальных гонках британец и россиянин Михаил Козловский оставались вне очковой зоны, а в заключительной гонке сезона в Макао и вовсе оба сошли с дистанции. Зато команда объявила о своих планах на 2014-й: «Лада» выставит три автомобиля, сохранив в команде Томпсона и Козловского и добавив к ним чемпиона 2012 года Роба Хаффа.
ТЕСТЫ GP2, GP3 И ФОРМУЛЫ «РЕНО» 3,5
Сезон в Мировой серии «Рено» уже завершился, но в ноябре прошли очередные тесты, в которых участвовали и российские гонщики. Роман Мавланов отработал все три дня в составе команды Zeta Corse, Николай протестировался в составе двух команд – той же Zeta Corse и AV Formula. Приехал на испытания в Арагон и Сергей Сироткин, что может свидетельствовать о том, что юный москвич прорабатывает различные варианты продолжения карьеры на тот случай, если с «Заубером» не сложится. К слову, именно Сироткин успешнее других соотечественников провёл тесты.
В начале ноября прошли тесты и в двух других категориях – GP2 и GP3. В обеих сериях в 2014-м будет выступать Russian Time, и команда привлекла российских пилотов к тестам. За рулём болида GP2 тестировался Артём Маркелов, за рулём GP3 – Иван Таранов. Принял участие в тестах и Николай Марценко, который продолжает рассматривать разные варианты продолжения карьеры.
«ЯХНИЧ МОТОРСПОРТ»
В Америке Алёшин будет выступать в составе команды Shmidt Peterson Motorsports при поддержке «СМП Рейсинг». К слову, в ноябре же Алёшин уже провёл тесты вместе со своей новой командой, показав лучшее время по итогам тестового дня.
Российская команда объявила о своих планах на сезон-2014. «Яхнич Моторспорт» продолжит выступления в World Supersport (WSS), где в 2013-м Сэм Лоус привёл их к чемпионскому титулу. Защищать цвета команды в этой категории будут француз Жюль Клузель и россиянин Владимир Леонов. Кроме того, коллектив придёт в основной класс WSBK, где за руль мотоцикла сядет Клаудио Корти. В обоих чемпионатах «Яхнич Моторспорт» будет использовать мотоциклы «МВ Агуста», так как коллектив получил статус заводской команды легендарной марки.
МИХАИЛ АЛЁШИН
Чемпион Формулы «Рено» 3,5 Михаил Алёшин объявил о том, что в 2014-м станет первым российским гонщиком в истории IndyCar. В Америке Алёшин будет выступать в составе команды Shmidt Peterson Motorsports при поддержке «СМП Рейсинг». К слову, в ноябре же Алёшин уже провёл тесты вместе со своей новой командой, показав лучшее время по итогам тестового дня.