Мазепа вышел на первые роли в российском автоспорте совсем неожиданно. До 2013 года ваш автор общался с Игорем лишь раз: в 2009-м, причём повод был не слишком приятным — из-за финансовых проблем закрывалась команда «Спартак Рейсинг», за которую выступал Роман Русинов. Мало ли людей, с которыми ты пообщался один раз, сохранил номер, но потом в записной книжке не сразу понимаешь, кто это?
И вот зимой 2013-го старый телефон вдруг пригодился, когда Игорь оказался во главе проекта Russian Time, купившего команду iSport. От первого интервью в день объявления о приходе русского проекта в GP2 ощущения были
Мазепа переформатировал команду, обошёлся без рента-драйверов, дал машинам забавы ради русские имена, начал продвигать российский этап Формулы-1.
противоречивые: Мазепа сходу объявил о желании бороться за победы. Думалось: ну вот, очередная бравада человека, который не до конца понял, куда ввязался и у которого впереди неизбежные стартовые неудачи.
А он взял и начал сходу побеждать! Переформатировал команду, обошёлся без рента-драйверов (хотя в GP2 платят по сути все гонщики), дал машинам забавы ради русские имена, начал продвигать российский этап Формулы-1…
Вряд ли кто-то мог предположить, что к концу сезона на счету Russian Time окажутся следующие достижения:
1) чемпионство в командном зачёте;
2) Сэм Бёрд – вице-чемпион в личном зачёте;
3) приобретена команда GP3, что позволит Russian Time выстроить уже почти полноценную пирамиду с учётом вовлечения Мазепы и в немецкую Формулу-3;
4) при серьёзном участии Мазепы подписан контракт, согласно которому GP2 и GP3 станут гонками поддержки Гран-при России в Сочи;
5) пришёл крупный спонсор в лице РЖД, чьи логотипы появились на машинах на последнем этапе сезона-2014.
Короче говоря, всего за год Мазепа стал одним из главных лиц российского автоспорта, причём человеком, отвечавшим за свои слова. Обещал победы – вот вам кубки; стремился привезти младшие серии в Сочи — выполнено; говорил о поддержке российских гонщиков — в 2014-м в GP2 должен был поехать Артём Маркелов.
Да, временами Мазепа был резковат, жёстко общался и с собственной командой, и с некоторыми журналистами. Но кто скажет, что хороший характер, например, у Рона Денниса? Говорят, и Эрик Булье сходу приструнил всех в «Лотусе», когда пришёл в команду в 2010 году. А иначе «сожрут».
Ваш автор общался с коллегами, у всех на устах один вопрос: «Что будет с Russian Time дальше?».
И вот Игорь Мазепа ушёл из жизни. Говорят, просто оторвался тромб… Есть выражение «ушёл на взлёте» — по отношению к главе Russian Time оно верно на все сто процентов. В 2013 году Игорь добился огромных успехов, впереди было столько планов по дальнейшему развитию…
Сейчас важно, чтобы наследие Мазепы не пропало. Ваш автор общался с коллегами, у всех на устах один вопрос: «Что будет с Russian Time дальше?» Сможет ли кто-то возглавить проект и двигать его дальше вперёд, как это делал Мазепа? Получат ли всё-таки долгожданную поддержку российские пилоты? Надеемся, партнёры Игоря сохранят «Русское время» — хотя бы в память о самом Мазепе.
Прощание с Игорем Мазепой состоится 7 февраля в 12:00 в зале кремации Троекуровского кладбища.