Главные события 6-го этапа ралли-марафона “Дакар”

В ходе шестого этапа караван самого известного ралли-марафона планеты переместился из Антофагасты в небольшой портовой городок Икике. Участникам предстояло преодолеть 318 км (для машин и грузовиков — 277 км) зачётных спецучастков с небольшой передышкой после первых 70 км.

После финиша участники отправились не на бивуак, а на подиум — на этот раз

организаторы решили отметить середину гонки церемонией подиума в центре Икике. “Чемпионат” рассказывает, как развивались события.

BIKE: “Хонда” снова побеждает КТМ

Сегодня мотоциклисты “Хонды” выиграли третий этап в ходе марафона. Гонщики КТМ уступили совсем немного, однако преимущество лидирующего в генеральной классификации Хоана Барреды Борта выросло до 12,5 минуты. Марк Кома держится на второй позиции, за ним Паулу Гонкалвеш на “Хонде”, а замыкают первую пятёрку пара представителей КТМ — Пабло Кинтанилья и Тоби Прайс.

Главным героем шестого дня гонки стал Элдер Родригес. Португалец выскочил в лидеры уже на второй зачётной отметке и сохранил скорость до самого финиша. “Этот “Дакар” начался для меня просто ужасно. Первые три дня были просто из рук вон, на четвёртый возникли технические неполадки, но сегодня всё было здорово, — говорит гонщик. — Конечно, я счастлив, и у меня есть ещё неделя, чтобы атаковать”.

На протяжении всего отрезка Родригеса прессинговал Тоби Прайс — гонщики показали одинаковое время на последней перед финишем отсечке, а на финише их разделили лишь 70 секунд. Успех на этапе позволил обоим гонщикам улучшить положение в общем зачёте — Родригес с десятой строчки поднялся на шестую, а Прайсу удалось вернуться в пятёрку сильнейших.

Третьим временем сегодня отметился Паулу Гонкалвеш. Португалец менее двух минут проиграл победителю этапа, а также смог немного приблизиться к лидерам — Барреде Борту он теперь проиграет 17 с небольшим минут, а Марку Коме — менее пяти минут.

Идущий четвёртым в общем зачёте Пабло Кинтанилья и на этапе сегодня занял четвёртую позицию. Сегодня у чилийца уже на старте возникла утечка масла, но он тем не менее демонстрировал высокий темп. Правда, затем, после 190 км дистанции, Кинтанилья допустил ошибку в навигации и уехал на километр от трассы. На фоне этих неурядиц кажется удивительным, что лидерам он уступил только шесть минут и опередил на этапе лидеров генеральной классификации.

Что до борьбы между лидерами, то сегодня она приняла позиционный характер. Кома уже на старте допустил небольшую ошибку и отстал на минуту, а затем потерял немного из-за промахов в навигации. На финише двух испанцев разделили без шести секунд две минуты, и в генеральной классификации Барреда Борт теперь впереди на 12 минут 27 секунд.

После шести этапов круг претендентов на победу составляют три гонщика — помешать Барреде Борту победить пока способны только Кома и Гонкалвеш. Преследующие лидеров Кинтанилья и Прайс уступают уже около получаса.

QUAD: Игнасио Касале контратакует

Игнасио Касале с первой же отметки шестого дня возглавил протоколы в категории квадроциклов. Уже на

старте зачётного спецучастка чилиец на три минуты оторвался от лидера гонки Рафала Соника, но допустил ошибку и потерял преимущество. Тем не менее Касале не сдался, продолжил атаковать и на финише “привёз” Сонику более восьми минут. Это уже третья победа Игнасио в ходе текущего “Дакара”.

В общем зачёте разрыв между Рафалом Соником и Игнасио Касале сократился до 16 с небольшим минут. Идущий третьим Серхио Лафуэнте проиграл сегодня 23 минуты и лидерам уступает уже более 41 минуты. Четвёртую строчку генеральной классификации удерживает аргентинский гонщик Херемиас Гонзалес Ферьоли.

CAR: Всё в пользу лидера

Шестой этап подарил болельщикам напряжённую борьбу с участием сразу четырёх разных автомобилей. После вчерашнего фиаско Карлоса Сайнса Стефан Петерансель чуть было не совершил спортивный подвиг. Флагман “Пежо” после трёх отметок шёл с абсолютно лучшим временем. Позади него расположились переделанный в багги “Хаммер” Робби Гордона, “МИНИ” Аль-Аттия и Ромы, а также “Тойота” де Вильерса. Всю эту группу разделяли менее двух минут.

Сказка “Пежо” кончилась после 140 км — Петерансель остановился из-за технических неполадок. Небольшой ремонт прямо на месте, и Стефан со штурманом продолжили движение. Однако лишь в этом эпизоде француз потерял 20 минут, а по пути к финишу — ещё десять. В итоговой классификации этапа Петерансель оказался в получасе от победителя.

Шестой отметки быстрее всех достиг Робби Гордон. Американец на 30 секунд опережал лидера гонки Нассера Аль-Аттия, который, в свою очередь, ещё минуту “вёз” своему ближайшему преследователю — Джиниэлу де Вильерсу. Правда, удержать позицию Гордон и его “Гордини” не смогли — уже в самой концовке экипаж № 308 потерял порядка двух минут и по итогам этапа занял только четвёртое место.

Лучшим уже в третий раз в ходе гонки стал Нассер Аль-Аттия. Джиниэл де Вильерс до самого финиша не отпускал лидера и проиграл ему всего 37 секунд. Нани Рома, несмотря на отсутствие каких-либо турнирных перспектив, продолжает идти в боевом темпе — действующий чемпион “Дакара” сегодня был третьим, менее чем в полутора минутах от Аль-Аттия.

Для Владимира Васильева из G-Energy Team шестой этап сложился неудачно. После вчерашней победы россиянин открывал трассу, но его темп с трудом позволял претендовать на место в первой десятке. К пятой отметке этапа Васильев проигрывал лидерам уже более 80 минут, но на предпоследнем секторе дистанции Владимир потерял ещё какое-то время. В итоге “МИНИ” № 310 закончила этап с полутора часами отставания от лидеров, и в генеральной классификации экипаж откатился c седьмого места на четырнадцатое.

Почти столько же — полтора часа — проиграл экипаж Евгения Фирсова. В общем зачёте отставание “Тойоты” № 374 теперь составляет шесть с половиной часов. Ещё один росиянин Сергей Фомин к моменту написания заметки этап не закончил. Он прошёл пять отметок из семи и на последнем контрольном пункте уступал лидерам 2 часа 45 минут.

В общем зачёте в категории автомобилей продолжает лидировать Нассер Аль-Аттия, он на одиннадцать с небольшим минут опережает Джиниэла де Вильерса. Язид Аль-Раджи, занимающий третью строчку, проигрывает лидерам почти полчаса, в то время как расположившиеся далее Кшиштоф Холовчик и Бернард Тен Бринке уже в часе позади. Замыкают группу “МИНИ” и “Тойоты” во главе протоколов Эрик ван Лоон и Кристиан Лавьель. В десятке сильнейших также Карлос Соуза на “Митсубиси”, Ронан Шабо на багги SMG и “Пежо” Стефана Петеранселя.

TRUCK: “КАМАЗ-мастер” лишился конкурентов

Проблемы на предпоследнем секторе шестого этапа “Дакара” фактически вывели из борьбы за победу чеха Алеша Лопрайса на грузовике “МАН”. По итогам первых пяти раундов он был единственным, кто держался хотя бы в получасе от лидирующего “КАМАЗа” Эдуарда Николаева. На шестом этапе Лопрайс потерял более часа и выпал из первой пятёрки общего зачёта.

Вплоть до шестой контрольной точки Лопрайс боролся в первой шестёрке — с четырьмя “КАМАЗами” и “МАЗом” Сергея Вязовича. Эту группу разделяли восемь с небольшим минут. Первую позицию с самого старта удерживал Эдуард Николаев, который сразу уехал от преследователей на две минуты. За второе место вели борьбу Айрат Мардеев и Андрей Каргинов — эта дуэль решилась в пользу Мардеева на последних километрах. Таким образом,

это уже второй хет-трик “КАМАЗ-мастер” в текущей гонке.

С четвёртым временем этап завершил Жерар де Рой, потерявший шансы на победу ещё позавчера. Пятёрку быстрейших замкнул четвёртый “КАМАЗ” Дмитрия Сотникова, а Вязович по итогам этапа остался на шестом месте.

Третья победа подряд позволила Эдуарду Николаеву увеличить отрыв от Айрата Мардеева до 13 минут 38 секунд. Следом за ними идут Андрей Каргинов и Дмитрий Сотников, правда, их отставание исчисляется уже десятками минут. Главным преследователем “КАМАЗов” теперь становится Сергей Вязович, но он уже в 77 минутах позади лидеров. Лопрайс идёт шестым, опережая Стейси и ван Влита.

7-й этап: из Икике в Уюни

В рамках следующего этапа каравану “Дакара” предстоит войти на территорию Боливии. Гонщики покинут чилийский портовый городок Икике и отправятся в туристический Уюни. Правда, в гонку вернутся не все — завтра отдыхают мотоциклы и квадроциклы. Грузовики и автомобили продолжат борьбу, однако им предстоят различные маршруты — на этот раз девятитонным тяжеловесам придётся пройти больше зачётных километров — 335 против 321.