В Лондоне состоялся показ новой ливреи «Ред Булл», которую команда будет использовать в предстоящем сезоне. Демонстрировать новую машину широкой публике инженеры пока не готовы, зато приглашённые гости смогли рассмотреть изменившуюся расцветку и пообщаться с коллективом.
>>> Раскраска для быка. Самые креативные ливреи в истории «Ред Булл»
Больше жёлтого, больше красного
О новой расцветке «Ред Булл» начали говорить задолго до презентации. Дополнительный интерес подогрел тизер, который команда опубликовала несколько
дней назад. Учитывая ажиотаж, многие ожидали каких-то радикальных перемен в образе бывших чемпионов, однако на деле почти всё осталось на своих местах.
Тон по-прежнему задаёт синий цвет «Ред Булл», но теперь он стал матовым и приобрёл ещё более тёмный оттенок. Изменились и некоторые детали дизайна. Так, от красных и белых полос по всему кузову автомобиля осталась только красная. Исчезла белая окантовка вокруг надписи «Ред Булл» на боковом понтоне, от чего она смотрится ещё более красной, чем прежде. От этого раскраска машины стала намного ближе к цветам «Торо Россо».
«Мы решили, что нам необходимо начать с чистого листа, придумать более инновационный и агрессивный дизайн, который выделялся бы в толпе и зеркалах некоторых пилотов, — рассказал руководитель команды Кристиан Хорнер. — Расцветка выглядит как надо, а в нашем мире есть тенденция: то, что хорошо выглядит, хорошо едет».
>>> «Ред Булл»: сезон под знаком конфликта с «Рено»
Понтон свободен
Дополнительной интригой новой раскраски было расположение логотипов спонсоров. По сравнению с прошлым годом «Ред Булл» лишился наклеек «Инфинити»,
Раскраска машины стала намного ближе к цветам «Торо Россо».
которые теперь будут украшать заводские «Рено», зато к числу партнёров австрийцев присоединился «Таг Хойер», и многие гадали, как будет размещена его эмблема.
Но и тут больших сюрпризов не произошло. Место «Инфинити» на боковом понтоне заняла надпись «Ред Булл», а «Таг Хойер» придётся удовлетвориться небольшой наклейкой в нижней части крышки моторного отсека.
В результате на первый взгляд кажется, что помимо «Тоталь» у команды вообще нет спонсоров, а все лучшие рекламные места — боковые понтоны и кожух двигателя — заняты наклейками «Ред Булл».
С «Пумой» на борту
В лондонской презентации наравне с представителями «Ред Булл» участвовала и компания «Пума», присоединившаяся к команде. Пользуясь случаем, австрийцы
На первый взгляд кажется, что помимо «Тоталь» у команды вообще нет спонсоров.
также представили новые комбинезоны пилотов и линейку брендированной одежды для фанатов.
«Новая форма выглядит очень классно, и машина смотрится прикольно, — поделился впечатлениями Даниэль Риккардо. — Но нам, пилотам, важнее, как болид покажет себя на трассе. Будем надеяться, что новые цвета принесут удачу».
>>> Пусть говорят. Мнения о Данииле Квяте в 2015-м
В ожидании Барселоны
На настоящий момент только «Ред Булл» и «Рено» показали, как будут выглядеть их новые машины, однако обе команды скрывают болиды — ливреи были нанесены на прошлогодние модели. Первая возможность увидеть автомобили 2016 года появится совсем скоро — в понедельник в Барселоне стартует первая серия официальных зимних тестов.
К «Ред Булл» в это время будет приковано повышенное внимание. Конкуренты внимательно изучают все находки в области аэродинамики, в которой Милтон-Кейнс считается непревзойдённым.
После неудачного сезона-2015 и разрыва с «Рено» авторитет «Ред Булл» несколько подорван. У австрийцев по-прежнему чемпионские амбиции, они пытаются заключить эксклюзивный договор на поставку моторов, а французские двигатели под брендом «Таг Хойер» — временное решение.
Но если в 2016 году «Ред Булл» не удастся отыграться и приблизиться к лидерам, положение команды сильно осложнится. Это будет уже второй год без побед и вне первой тройки Кубка конструкторов, а значит, привлечь нового титульного спонсора, а вместе с ним и технологического партнёра станет намного труднее.
На настоящий момент только «Ред Булл» и «Рено» показали, как будут выглядеть их новые машины.
Вместе с этим не стоит забывать, что и гонщики могут начать посматривать в сторону конкурентов, если «Ред Булл» не даст им машины, способной бороться за высокие результаты. И если Даниил Квят пока не фигурирует в списках топ-команд, то к Даниэлю Риккардо многие присматриваются уже давно.
«Я с нетерпением жду возможности сесть за руль, и будь моя воля — с тестов я бы сразу поехал в Мельбурн на Гран-при Австралии», — признался Даниэль. Но ждать домашней гонки, а вместе с ней и возможности сравнить RB12 с машинами соперников, ещё больше месяца.