MotoGP-2016: борьба Маркеса, Росси, Лоренсо и других

Сезон-2016 в MotoGP дарит зрителям одну яркую гонку за другой. Падения лидеров, победы парней из второй десятки чемпионата, продолжение соперничества Маркеса и Росси (без прошлогодней некрасивой вражды) — давайте вспомним, чем главный моточемпионат мира порадовал к концу лета.

Выравнивание уровня

Кажется, времена, когда за победы боролись только пилоты заводских “Ямахи” и “Хонды”, остались в прошлом. В этом году на высшую ступень подиума поднимались уже шесть человек и ещё двое (Педроса и Довициозо) имеют свои нереализованные шансы. Мало того что к большой двойке присоединился “Дукати”, так ещё и пилоты клиентских команд стали брать победы. В 2016-м воспользоваться сложными погодными условиями успели Джек Миллер и Кэл Кратчлоу.

Лидеры утратили преимущество, позволявшее им побеждать в любых условиях за счёт разницы в мотоциклах. Теперь остальные могут не только отхватить шальной подиум, но и повлиять на расклад в чемпионской борьбе. Так, отстающий от Марка Маркеса всё сильнее Хорхе Лоренсо надеется на помощь “Дукати” и остальных в этой борьбе. Надежды эти не беспочвенны.

Лидеры утратили преимущество, позволявшее им побеждать в любых условиях.

Так, в провальном для “Ямахи” Ассене победа Миллера помешала Маркесу оторваться ещё сильнее. А в Брно уже Кратчлоу лишил Росси победы и лишних пяти очков.

Реально на победы сейчас претендуют семь человек — гонщики “Ямахи”, “Хонды”, “Дукати” и Маверик Виньялес на “Сузуки”. Ещё столько же могут выиграть при удачных обстоятельствах. А значит, непредсказуемых моментов в чемпионате будет ещё достаточно.

Стабильность Маркеса

При всём уравнивании пилотов в чемпионате есть явный лидер. Двукратный чемпион Маркес после годичной паузы явно рвётся к третьему титулу. Сейчас испанец выигрывает у Росси 53 очка. Для сравнения, отрыв Валентино от идущего шестым Андреа Янноне — всего 48 баллов. А причиной всему невероятная стабильность Маркеса.

За 11 этапов Марк лишь дважды остался за пределами подиума и только раз финишировал вне топ-5. Лоренсо промахивался мимо подиума пять раз, Росси — шесть. В таких условиях неудивительно, что при равном количестве побед с Хорхе (у Вале на одну меньше) Маркес оторвался так далеко.

Год назад самый юный чемпион MotoGP постоянно рисковал и чередовал победы с падениями. В итоге у него было пять побед при шести сходах, и в титульной борьбе он не участвовал.

За 11 этапов Маркес лишь дважды остался за пределами подиума.

Сейчас же Маркес демонстрирует недостижимую для конкурентов стабильность, которая ведёт его к титулу.

Проблемы “Ямахи”

Удивительно, но, имея, пожалуй, лучший мотоцикл в серии и пару опытных чемпионов в составе, “Ямаха” лишь дважды попадала на подиум полным составом. Неизвестно, причиной тому накалившаяся в 2015 году борьба или банальные совпадения, но Росси и Лоренсо чередуют удачные гонки.

Характерным примером стала связка Муджелло и Барселоны, где Хорхе и Вале выигрывали (каждый на родине напарника-соперника), в то время как их партнёр не добирался до финиша. Добавьте к этому Аргентину и Чехию (вторые места Росси при провалах Лоренсо) и Остин (второе место Лоренсо при сходе Росси) и поймёте, что мешает этой паре всерьёз вцепиться в Маркеса.

Такая ситуация не мешает борьбе в командном чемпионате (учитывается только один лучший результат), но играет “Хонде” на руку в личном первенстве.

Ожидание перемен

В 2017-м состав пилотов команд серьёзно перекроится, и о переменах стало известно уже в конце весны — начале лета. Лоренсо, несмотря на статус действующего чемпиона, решил покинуть “Ямаху” ради вставшего на ноги “Дукати”.

Такое решение выдворило из итальянской команды Янноне, а в “Ямаху” продвинуло Виньялеса. И, конечно, последние сезоны перед переходом все стремятся провести получше.

Так, Янноне принёс “Дукати” первую за несколько лет победу, когда уже было известно, что он команду покинет. Виньялес держится в первой пятёрке, опережая нестабильных пилотов “Дукати” и не сильно отставая от Дани Педросы. А вот у Лоренсо дела пошли на спад.

После объявления о переходе Хорхе финишировал вторым и дважды первым, но летом ситуация изменилась. За пять последних гонок чемпион набрал лишь 23 очка и с первого места в чемпионате откатился на третье. Сторонники теории заговоров увидят в этом месть “Ямахи”, адепты психологии — нервозность, а мы наблюдаем серьёзный спад гонщика, который рискует перестать претендовать на титул. Так или иначе, а остающиеся в своих командах Маркес и Росси выглядят предпочтительнее.

***

Возвращение “Дукати” на высшую ступень пьедестала, первая за много лет победа клиентского байка, тройная борьба за титул и серьёзный накал в отношениях между пилотами — сезон-2016 явно перебивает по зрелищности и интересу весьма привлекательный прошлогодний. И то ли ещё будет, когда дело дойдёт до решающих гонок!