13:24. Всё, пресс-конференция завершена, благодарим всех за внимание! Читайте «Чемпионат», новости про «Уильямс» и не только ещё будут!
13:22. Суммируем главное:
— Сироткин будет выступать под номером №35;
— Гоночным инженером Сергея станет Пол Уильямс, дебютант на таком посту;
— Контракт «Уильямса» и Сироткина многолетний, но никаких деталей никто не расскажет;
— «Уильямс» ждёт серьёзного прогресса от машины, но невозможно представить, чего добьются соперники;
— Возможно, Сергей и примет участие в «24 часах Ле-Мана» за рулём BR1, но приоритет — Формула-1
13:20. Вопрос к Падди Лоу, кто станет гоночным инженером Сергея. Это будет новичок, который много лет работал в отделе аэродинамики, зовут инженера Пол Уильямс. А инженером по работе с машиной станет тот, кто прежде занимал такую же должность в бригаде Фелипе Массы. Его зовут Эндрю.
13:18. Сироткин не считает проблемой, что будет проводить много времени в Англии — готов работать каждый день. Но пока только начинают обговаривать вопрос, будет ли переезд или что-то такое.
На днях Сергей встретится с одним из дизайнеров «СМП Рейсинг» и будет обговаривать дизайн шлема на сезон-2018 — чтобы вписать туда все нужные логотипы и сохранить что-то личное.
13:16. Падди Лоу о работе над новой машине: «Наши инженеры на базе точно не расслаблены! Но я сплю хорошо — привык, ведь наша работа всё время связана со стрессом. Работа идёт активно — например, над шасси трудимся 24 часа в день».
13:10. Вопрос Сироткину о первых впечатлениях от работы в «Уильямсе». «Работа началась ещё перед тестами в Абу-Даби. Я видел новую машину, видел её в трубе — даже наблюдал, как выглядит работа с аэродинамической моделью. Машина выглядит здорово, выглядит намного агрессивнее. Симулятор и другие показатели доказывают, что должен быть сделать солидный шаг вперёд.
Отличия от „Рено“? В каком-то плане отличий почти нет, в каком-то — есть. Там заводская команда. Не скажу, что там гораздо больше персонала, но рабочие шаги в „Рено“ происходили по немножко другой системе. Как это влияет на результат, пока говорить рано, да и не мне! К тому же у меня были хорошие отношения с „Рено“, я по-прежнему хорошо со многими общаюсь. В „Уильмсе“ я в первые же дни почувствовал себя как дома. С большим удовольствием провожу там время, общаюсь с инженерами, механиками...»
13:08. Вопрос к О'Дрисколлу, не перекрасят ли машину из-за появления спонсоров из «СМП Рейсинг». Посмеялись, а Падди напомнил, что для инженеров лучше всего вообще машина без краски, потому что меньше вес. В целом, прежняя раскраска должна остаться.
13:07. Внезапный вопрос Сироткину про Гран-при Азербайджана. Сергей рассказал, что один из его родственников по отцовской линии родился в Баку. А так — хорошее, мол, место. И «Уильямс» там в 2017-м отлично выступил.
13:05. Ротенберг сказал, что ещё не решено, кто сядет за руль BR1 вместо Сироткина. Но если «Уильямс» разрешит, Сергей и дальше будет участвовать в развитии машины.
13:03. Вопрос Сироткину о том, что в «Уильямсе» важную роль играет Лэнс Стролл и его отец. «Я такого не вижу изнутри команды. Может, кто-то что-то говорил со стороны… Я стараюсь изо дня в день выполнять свою работу — уверен, команда это оценит. Я должен быть уверен, что свою часть работы сделаю как надо».
12:59. Спросили у Бориса Ротенберга, как он будет следить за выступлениями своего гонщика: «Я буду стараться посещать как можно больше гонок. Буду максимально следить за тестами, квалификациями… Перед тестами в Абу-Даби я звонил ему и говорил: „Серёжа, просто сделай то, что умеешь. А ты умеешь это делать лучше, чем другие. Успокойся — и только вперёд“. Он очень быстро схватывает то, что нужно взять.
12:56. А теперь О'Дрисколл о задачах: «Вообще о технической стороне дела обычно говорит Падди. Мы ждём от Сергея такой же стабильности, как на тестах в Абу-Даби, хорошей работы с инженерами. Знаете, у инженеров была потрясающая реакция, когда мы объявили им, что берём Сергея. Мы знаем, что Сироткин будет хорошим послом бренда для „Уильямса“ и „СМП Рейсинг“.
А вот ожидания Лоу: „Мой ответ будет похож на ответ Сергея. Мы не можем сказать, чего добьются наши оппоненты. Мы поставили себе внутренние задачи, они серьёзные. Мы верим, что сделаем существенный шаг вперёд относительно машины 2017 года, но мы не можем предсказать успехов других команд. Мы настроены оптимистично, но остаёмся реалистами. Что касается Сергея, то он очень умён и очень быстрый. Меня сегодня с утра научили по-русски говорить «очень быстрый!» Важно, чтобы пилот выжимал из автомобиля последнюю десятую — это поднимает всю команду вверх, заставляет её работать ещё сильнее. Очень важно, чтобы пилот демонстрировал умение выдавать максимум“. Ну и помимо прочего Падди сравнил Сироткина с Мэнселлом, вот так.
12:52. Спросили Сироткина, какие задачи ему ставят на сезон. «Я бы мог начать говорить — хорошо бы подиум, победу, определённое количество очков. Но никакую конкретно сформулированную задачу мы поставить не можем. Да, мы знаем, что хорошо прогрессируем, но не знаем, чего добились наши конкуренты. Я могу сказать, что буду делать максимум возможного или невозможного. А будет ли пятое место, третье или ещё какое-то, увидим уже в Мельбурне».
12:44. Совсем ненадолго взял слово Иосиф Пригожин, который сейчас возглавляет телеканал «Авто Плюс». По его словам, с сентября 2017-го телеканал интегрирован с «СМП Рейсинг», будет активно продвигать автоспорт на телевидении.
12:42. Сергей о возможном участии в Ле-Мане: «К этому вопросу мы серьёзно не подбирались. Я и дальше буду принимать участие в помощи в разработке прототипа BR1. Что касается гонки, не всё у меня зависит. Вы знаете мой подход: готов гоняться на чём угодно и когда угодно. Но приоритет, безусловно, Формула-1».
12:40. Сироткин назвал свой постоянный номер в Формуле-1! «У меня будет номер 35. Не то что бы я слишком суеверный, но по жизни числа 3, 5, 6, даже 27 не то что были счастливыми, но… 35 — хорошая комбинация. К сожалению, многие другие номера заняты, так что придётся сделать счастливым этот номер!»
12:39. Сергей про присутствие Кубицы в команде и опасения, возможной замены: «Я не думаю, что выступлю плохо! Роберт — хороший парень, с ним приятно работать. Безусловно, он талантливый и быстрый парень. Он и раньше этим отличался, а уж после того, что прошёл… Он очень грамотно разбирается в поведении машины, в нюансах настроек. Думаю, иметь в команде такого человека, как Роберт, который помогал бы мне и Лэнсу развивать автомобиль, это плюс. Думаю, у нас втроём молодой, целеустремлённый коллектив».
12:37. Сироткин про трассы, на которых не выступал. «Безусловно, это не плюс. Но есть опыт GP2, где получалась, где была лишь одна получасовая практика. В Формуле-1 будет в сумме 4,5 часа наката благодаря трём тренировкам. Понятное дело, трассы вроде Сингапура и Монако требуют большего километража, но на более стандартных трассах не думаю, что возникнут большие проблемы. К тому же у нас в команде замечательный симулятор, на которым мы уже работаем. Не жду никаких проблем».
12:35. Сироткин: «На тестах в Абу-Даби переживал меньше, чем сейчас. Я знаю, что могу, знаю свои пределы. Меня никогда не волновало, кто сидит в соседней машине. Знаю, что если покажу свой максимум, то этого будет достаточно. Я понимал, что это важнейшие дни в карьере. Давление, безусловно, было, но так всегда, это спорт. Думаю, получилось неплохо!»
12:33. Сергей Сироткин: «В первую очередь хочу поблагодарить как „Уильямс“ за веру в меня и предоставленную возможность, так и „СМП Рейсинг“, лично Бориса Романовича Ротенберга и Дмитрия Саморукова. И ещё одного человека, который любит оставаться в тени. То, что такие важные люди говорят про меня, мотивирует меня и заставляет стараться выступать ещё лучше.
12:30. Лоу спросили о двух молодых пилотах и их возможной борьбе друг с другом. «Знаете, мы с нетерпением ждём этого. Формула-1 — странный спорт. У вас команда, но две стороны боксов борются друг с другом. В „Мерседесе“ я несколько лет работал с Льисом Хэмилтоном и Нико Росбергом, и они заставляли друг друга ехать всё лучше. Надеюсь, у нас будет так же».
12:28. Технический директор «Уильямса» Падди Лоу берёт слово. «Перед тестами в Абу-Даби Сергей нервничал, что было понятно. Но с первых же кругов все в боксах были восхищены его работой. Он не допускал никаких ошибок, хорошо общался с инженерами, и мы подумали, что хотели бы видеть такого пилота в своей команде. Сергей не только быстр. Пусть он юн, но при этом достаточно зрел как гонщик. А его молодость должна обеспечивать жажду успеха».
12:26. О'Дрисколл о длине контракта: «Рад, что вы не спросили про деньги. У нас многолетний контракт. Но мы никогда не раскрываем деталей — это типично для Формулы-1».
12:24. Исполнительный директор «Уильямса» Майк О'Дрисколл: «От лица „Уильямса“ я рад быть здесь. Рад приветствовать Сергея в нашей команде, мы восхищены его перспективами, его работой на тестах. У „СМП Рейсинг“ много молодых пилотов, и то, что Сергей добрался до вершины автоспорта, наверняка воодушевляет их всех. Мы вместе с техническим директором Падди Лоу хотим, чтобы „Уильямс“ вновь стал чемпионом мира, а Сергей стал частью этого успеха».
12:20. Борис Ротенберг: «Это один из самых счастливых дней в жизни. Наша программа достигла полного цикла. Мы стремились к тому. Где-то было опасение, что мы не сможем этого сделать, но получилось. Наша программа показана в полном объёме, теперь мы представляем её от картинга до Формулы-1. Спасибо Сергею — он с детства шёл к своей цели, делал то, что может делать. Очень счастлив, что Серёжа как один из самых быстрых пилотов России представляет нас в Формуле-1. Наши молодые ребята могут видеть, каких результатов можно добиться, что можно по спортивному принципу попасть туда, куда они все стремятся.
«Уильямс» — одна из лучших команд. Они воспитали настолько много чемпионов мира, так много сделала для автоспорта. Такая глыба, как Падди Лоу, вернулся в «Уильямс» — это показательно.
Разговоры про 15 миллионов? Деньги — всегда важная составляющая для автоспорта. Но Серёжа доказал, что может работать с машиной, ехать на уровне основных пилотов. Он умеет работать с техникой, с инженерами. Думаю, поэтому «Уильямс» остановил свой выбор на нём. В Абу-Даби он удивил всех. Да, мы вкладываем деньги — в технологии, в новую машину. В феврале вы её увидите".
12:14. Алексей вспоминает, как Сергей давным-давно разгромил его и других взрослых участников заезда в картинге. Такое лирическое вступление у нас.
12:11. Начинаем. Ведущий пресс-конференции — Алексей Попов.
12:07. Ждём начала, свободных мест в зале почти нет.
11:50. Сергей Сироткин уже на месте.
11:45. Приветствуем поклонников Формулы-1! В 12:00 по московскому времени начнётся пресс-конференция, посвящённая подписанию контракта между командой Формулы-1 «Уильямс», её новым боевым пилотом Сергеем Сироткиным и программой «СМП Рейсинг». Обо всех самых главных выступлениях на пресс-конференции мы расскажем в нашей текстовой онлайн-трансляции.
Среди участников пресс-конференции:
— основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing Борис Ротенберг;
— руководитель «Уильямса» Майк О’Дрисколл;
— технический директор «Уильямса» Падди Лоу;
— пилот программы SMP Racing, боевой гонщик «Уильямса» Сергей Сироткин;
— генеральный директор телеканала «Авто Плюс» Иосиф Пригожин;
— директор программы SMP Racing Дмитрий Саморуков.