Весь уик-энд главной интригой паддока была борьба «Мерседеса» и «Феррари» — первые, казалось, быстрее, но многие подозревали, что гонщики «Скудерии» скрывают истинный темп. И поначалу эти подозрения оправдывались — Себастьян Феттель поставил лучшее время в Q1 и Q2, а Кими Райкконен прошёл в финал со второго места. Но в третьем сегменте всё полностью изменилось — «Феррари» едва не оказалась лишь третьей по чистой скорости.
«Мерседес»: второй поул в сезоне
Льюис Хэмилтон уже в первой попытке финального раунда поставил время 1:16.491, обновив абсолютный рекорд трассы в Барселоне, и более чем на треть секунды опередил всех остальных. Но на втором и третьем местах неожиданно расположились гонщики «Ред Булл» — Ферстаппен и Риккардо.
Под клетчатым флагом Хэмилтон снял со своего времени ещё три десятых — 1:16.173. Превосходное время показал и Валттери Боттас — финн квалифицировался вторым, уступив напарнику четыре сотых. А вот «Ред Булл» вторую линию старта не удержал — Себастьян Феттель и Кими Райкконен совершили вторые попытки на «софте» и вышли на третье и четвёртое места. Ферстаппен с Риккардо в итоге остались на третьем ряду — пятая и шестая позиция.
Интересно, что все три команды-гранда прошли второй сегмент на «софте» и стартовать будут на более жёстком составе резины.
Алонсо бьётся с «Хаасом»
В середине пелотона сильнее всех в квалификации смотрелись «Хаасы» и Фернандо Алонсо — испанец впервые в сезоне пробился в Q3. Правда, переиграть «Хаас» Алонсо не удалось — Кевин Магнуссен показал седьмое время, а Фернандо остался только восьмым. На девятой позиции квалифицировался Карлос Сайнс, впервые опередивший Хюлькенберга в этом году, а десятую строчку занял Ромен Грожан.
Напарник Алонсо — Стоффель Вандорн — снова не смог выйти в финал, хотя 11-е место стало лучшей квалификацией бельгийца в этом году. Пьер Гасли, лучший представитель «Торо Россо», расположился на 12-й строчке.
Несколько разочаровывает после подиума в Баку «Форс Индия»: Эстебан Окон и Серхио Перес вышли во второй сегмент, но оказались едва ли не самыми медленными в этом раунде — француз квалифицировался 13-м, Чеко — 15-м. Между ними вклинился Шарль Леклер — дебютант уже второй раз подряд вытаскивает «Заубер» во вторую часть квалификации.
Халку не везёт, «Уильямс» — не едет
Одним из главных неудачников квалификации стал Нико Хюлькенберг. В первых попытках немец несколько раз упирался в трафик и вынужден был бросать круг. В последний момент Хюлькенберг всё же показал результат, но затем его время превзошли несколько пилотов, и Нико выбыл уже в первом сегменте — 16-е место. 17-м квалифицировался Маркус Эрикссон, и в дуэли с Леклером это уже третье подряд поражение шведа в квалификации.
«Уильямс» на протяжении всего уик-энда вообще не демонстрирует скорости — в Барселоне это буквально самая медленная машина. Сергей Сироткин в последней попытке улучшил и поднялся на 18-е место, а Лэнс Стролл на последних секундах квалификации вылетел с трассы и остался только 19-м. Правда, из-за штрафа в три позиции россиянин всё равно будет стартовать позади напарника — если тому не придётся чинить машину и стартовать с пит-лейна.
Последнюю строчку занял Брендон Хартли. За два часа до старта квалификации новозеландец разбил машину в утренней тренировке — задняя часть автомобиля оказалась полностью разрушена, и механики не успели восстановить машину к старту заездов. Тем не менее, ожидается, что судьи допустят Хартли до старта с последнего места или пит-лейн.
Гран-при Испании стартует в воскресенье, 13 мая, в 16:10 по московскому времени.