Первый ряд для «Мерседеса»
Перед стартом квалификации главными претендентами на поул-позицию были «Феррари», уверенно опережавшие «Мерседесы» и «Ред Булл». Однако буквально за пару минут до старта сессии пошёл дождь, спутавший участникам карты. И на сырой трассе «Мерседесы», главная проблема которых — перегрев резины, подтянулись к «Скудерии». Более того, после первых попыток в третьем сегменте Хэмилтон и Боттас расположились на двух первых позициях.
Райкконену в какой-то момент удалось вклиниться между ними, но Боттас тоже прибавил, однако следующим кругом Кими проехал ещё быстрее и занял первую строчку. А ещё через минуту блестящий круг проехал Карлос Сайнс, показавший третье время.
Гонщики оставались на трассе вплоть до самого конца сессии. «Феррари» удалось прибавить и отобрать у «Мерседесов» первую и вторую позицию, но под самым клетчатым флагом сначала Боттас, а потом Хэмилтон превзошли гонщиков «Скудерии» и в четвёртый раз в сезоне завоевали для команды весь первый ряд. Райкконен в итоге стал третьим и во второй раз в этом году опередил Феттеля, а сам Себ остался четвёртым, так что гонщики «Феррари» разделят второй ряд стартового поля.
Карлос Сайнс под конец сессии откатился на пятую позицию, тем не менее это лучший результат «Рено» в этом году. Ещё одной неожиданностью стало шестое место Пьера Гасли — «Торо Россо» вообще прошла в финал обеими машинами и на протяжении всего уик-энда смотрится очень многообещающе. Макс Ферстаппен занял лишь седьмое место, опередив Брендона Хартли, а вот «Хаас» в третьем сегменте провалился — лишь девятое и десятое места, да ещё и с большим отставанием от остальных: так, от второй «Торо Россо» Магнуссен отстал на 1,7 секунды.
Риккардо остаётся во втором сегменте
Быстрейшим из тех, кто не смог пробиться в финал, стал Фернандо Алонсо, квалифицировавшийся 11-м. Во втором сегменте всё было решено уже на первых минутах, пока дождь был не таким сильным, но улучшить время в следующих попытках из-за воды на трассе было практически невозможно. Таким образом, Даниэль Риккардо квалифицировался на 12-м месте — в «Ред Булл», пытаясь избежать трафика, слишком поздно выпустили австралийца, когда состояние трассы заметно ухудшилось.
Нико Хюлькенберг остался только 13-м, опередив Маркуса Эрикссона (третий подряд выход во второй сегмент) и Лэнса Стролла. Стролл, правда, времени вообще не показал: в первой попытке канадец потерял болид на скользком поребрике и ударился в отбойник, оторвав переднее антикрыло. Стролл самостоятельно вернулся в боксы, но больше не выезжал.
А вот Шарль Леклер из первого сегмента на этот раз не вышел — впервые с Гран-при Китая — и занял только 17-е место, уступив Стоффелю Вандорну. Полностью провалилась в квалификации «Форс Индия»: Эстебан Окон показал 18-е время, Серхио Перес стал 19-м.
Замкнул протоколы Сергей Сироткин. На подсыхающей трассе россиянин одним из первых перешёл на «слики» и регулярно улучшал своё время, однако очень много уступал Лэнсу Строллу и в итоге проиграл командцу более семи десятых. Для Сироткина эта квалификация стала худшей в Формуле-1.
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес»)
2. Валттери Боттас («Мерседес»)
3. Кими Райкконен («Феррари»)
4. Себастьян Феттель («Феррари»)
5. Карлос Сайнс («Рено»)
6. Пьер Гасли («Торо Россо»)
7. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
8. Брендон Хартли («Торо Россо»)
9. Кевин Магнуссен («Хаас»)
10. Ромен Грожан («Хаас»)
Не прошли в третий сегмент:
11. Фернандо Алонсо («Макларен») — 1.35,214
12. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 1.36,442
13. Нико Хюлькенберг («Рено») — 1.36,506
14. Маркус Эрикссон («Заубер») — 1.37,075
15. Лэнс Стролл («Уильямс») — без времени
Не прошли во второй сегмент:
16. Стоффель Вандорн («Макларен»)
17. Шарль Леклер («Заубер»)
18. Эстебан Окон («Форс Индия»)
19. Серхио Перес («Форс Индия»)
20. Сергей Сироткин («Уильямс»)