Показать ещё Все новости
Главный крашер Ф-1 взбесил Квята. А потом Грожан сцепился с болельщиками в «Инстаграме»
Дмитрий Захарченко
Ромен Грожан назвал себя ужасным
Комментарии
Между делом Грожан накинул себе в биографии чуть ли не целый сезон в Формуле-1. Точно ли француз сохраняет спокойствие?

Минувшая неделя выдалась для Ромена Грожана непростой — француз стал автором первого вылета года в Формуле-1 и вновь почувствовал себя объектом насмешек в интернете. Пилот даже попытался ответить хейтерам, но тем самым, возможно, лишь спровоцирует новый поток комментариев. Продолжаем рубрику «Чемпионата» и поп-корн.

Материалы по теме
Для НТВ снимают сериал о легендарном «КАМАЗ-мастере». Фото и репортаж со съёмок на базе
Для НТВ снимают сериал о легендарном «КАМАЗ-мастере». Фото и репортаж со съёмок на базе

«Это должен был быть я»

В последние годы за Роменом Грожаном (заслуженно или нет) закрепилась слава самого аварийного пилота на стартовой решётке. На его счету авария во время нахождения на трассе сейфти-кара, разворот на пит-лейне и стычки с напарником в тех немногих гонках 2019 года, когда «Хаас» имел шансы на очки.

Так уж вышло, что и на тестах перед сезоном-2020 именно Грожан стал автором первого вылета. Инцидент был пустяковым: машину немного протащило по гравию, от удара лопнула стойка заднего антикрыла. На устранение неполадок в общей сложности ушло не более 40 минут — относительно терпимая потеря. Даже сам Грожан пошутил: «Это должен был быть я» — имея в виду свою репутацию.

И раз уж сам пилот посмеивается над своими авариями, то почему нельзя обычным зрителям?

«Первая неделя тестов позади, ощущения от этой прекрасной машины — отличные», — написал Грожан у себя в «инстаграме». «Ощущения от вылета тоже отличные?» — задаётся автор самого популярного комментария по числу лайков. «Приятель, ты когда-нибудь делал омлет, не разбив яиц? — ответил подписчику пилот. — Не думаю, что в 180 своих Гран-при я вылетал так уж часто, но рад, что вам кажется иначе».

В остальных комментариях Ромена поддержали и призвали не реагировать на критиков, но почему-то никто не отметил, что у Грожана 164 старта в Формуле-1 — а не 180.

Материалы по теме
«Мерседес» наводит страх, а у «Феррари» опять проблемы? Итоги первых тестов Формулы-1
«Мерседес» наводит страх, а у «Феррари» опять проблемы? Итоги первых тестов Формулы-1

«Грожан ужасен»

Примерно в тот же момент француз обратился к болельщикам в другой ветке — под постом официального аккаунта Формулы-1. В посте было видео инцидента, произошедшего между Квятом и Грожаном, когда два гонщика не поняли друг друга во время быстрого круга Даниила. В комментариях мнения разделились: кто-то назвал россиянина Торпедой, кто-то возложил вину на Грожана, кто-то посчитал, что во всём опять виноват Эрикссон, который в своё время привиделся Ромену в Баку.

Внезапно в ветку влетел сам пилот: «Грожан ужасен, — написал он. — Не оставил места и полз по траектории… Именно так, развлекайте меня и дальше, пока я в аэропорту».

Комментарий Грожана о самом по себе получил ещё 300 с лишним ответов, часть из них — не без оскорблений. Ромен, к счастью, не стал углубляться в полемику, иначе мог бы стать лёгкой жертвой интернет-троллей. С другой стороны, гонщик, похоже, нервничает перед стартом сезона, который может оказаться последним в его карьере.

Материалы по теме
«Мы постарались устранить все проблемы». Квят верит, что может снова попасть на подиум
«Мы постарались устранить все проблемы». Квят верит, что может снова попасть на подиум

Призрак Хюлькенберга

Сезон-2020 станет для Грожана уже пятым в составе «Хааса». Француз выступает в этой команде со дня основания, однако сколь-либо осязаемого прогресса не демонстрирует, а в последнее время в лучшем случае смотрится не хуже Магнуссена — гонщика, который на шесть лет моложе и провёл в Формуле-1 в полтора раза меньше гонок. Если говорить о предыдущем сезоне, то датчанин победил в квалификациях со счётом 13:7 и набрал в два с половиной раза больше очков.

А в конце года без контракта может оказаться целый ряд быстрых пилотов с опытом — Валттери Боттас, Даниил Квят, Кими Райкконен, возможно, захочет сменить команду Даниэль Риккардо. И если кто-то из них заинтересуется вакансией в «Хаасе», с выступлениями уровня 2019 года Грожану предложить взамен будет нечего. Недаром и сам француз начал стелить соломку и говорить о возможном уходе из Ф-1 (разумеется, по собственной воле).

Прошлый сезон стал судьбоносным для Нико Хюлькенберга. Немец дебютировал в Формуле-1 в 2010-м — на полгода позже Грожана, долгое время ходил в молодых и подающих надежды, но когда он неожиданно оказался бок о бок с Даниэлем Риккардо, выяснилось, что перспектив уже далеко не так много. Чтобы не оказаться в такой же ситуации, Ромену нужно провести очень сильный сезон, а стычки с болельщиками в «Инстаграме» — не лучший способ начать год.

Комментарии