В Формуле-1 — сезон презентаций. Несколько дней назад «Макларен» первым презентовал автомобиль MCL35M, а теперь свою новинку продемонстрировала «Альфа Таури». В отличие от коллег, итальянцы решили, что машина достойна полноценного нового индекса: на смену AT01 пришёл AT02.
На этом будем закругляться! Новая ливрея есть, рендеры новой машины есть, цитаты пилотов и руководства — тоже. И при этом команда не тянула и оперативно всем нас снабдила, молодцы.
Дальше у нас в планах «Альфа Ромео». В понедельник, 22 февраля, новый болид покажут в Варшаве в 14:00 мск. Ждите нашего очередного лайва!
Цунода рассказал, почему выбрал для выступлений в Ф-1 22-й номер: «Когда я выступал в картинге, у меня был 11-й номер, но в Формуле-1 он уже занят Серхио Пересом. Поэтому я выбрал 22-й номер, удвоив 11. Мне также нравится этот номер, ведь он был у Дженсона Баттона — пилота, которого я очень уважаю. Он выступал под ним, когда стал чемпионом Формулы-1 в 2009 году. Также этот номер использовал японский пилот Такума Сато».
Тост: Гасли — один из сильнейших гонщиков Ф-1, у Цуноды природная скорость и талант
Глава «Альфа Таури» Франц Тост поделился своим мнением о новом дуэте пилотов команды — Пьере Гасли и Юки Цуноде.
«В этом году у нас интересный дуэт гонщиков — опытный и новичок. Я считаю Пьера одним из сильнейших пилотов Ф-1. Хорошее понимание техники позволяет Пьеру выжимать из машины максимум. Пьер с командой уже некоторое время, он знает все процедуры и наш стиль работы, он станет хорошим лидером, помогая развитию Юки. Если мы снабдим Пьера конкурентоспособной машиной, я ожидаю, что он будет очень успешен в этом сезоне.
Юки в Формуле-2 выполнял фантастическую работу, выигрывая гонки и проведя много впечатляющих обгонов. Юки уже провёл с нами ряд тестов за рулём болида Ф-1, и я уверен, что у него будет успешный старт карьеры в Ф-1 — благодаря его природной скорости и таланту», — приводит слова Тоста пресс-служба «Альфа Таури».
Технический директор «Альфа Таури» Джоди Эггинтон — о работе над новым болидом.
«Мы решили сохранить заднюю подвеску и коробку передач „Ред Булл“, которые использовали в 2020-м. Мы решили использовать два жетона развития на новый нос и на новый дизайн передней подвески. В результате этого мы решили обновить некоторые поставляемые нам Red Bull Technologies компоненты рулевого управления до спецификации 2020 года — это разрешено правилами.
Конечно, изменения правил аэродинамики повлияли на наши аэродинамические показатели, но мы упорно работаем, чтобы отыграть потерянные показатели и улучшить рабочее окно аэродинамики машины. Как быстр окажется наш болид? Я бы пока не хотел называть конкретных чисел. В целом, если принимать всё во внимание, я бы сказал, что мы, вероятно, увидим скорость, которая близка по уровню к показателям середины 2020-го».
Цунода — о том, что он самый молодой гонщик в пелотоне: «Не думаю, что стоит уделять слишком большое внимание вопросу возраста. Макс Ферстаппен вообще дебютировал в 17 лет. Но для большая честь быть первым гонщиком на решётке, родившимся в 2000-х».
Желающие могут попробовать сравнить прошлогодний и новый болиды «Альфа Таури». Хотя понятно, что на рендерах далеко не все детали, плюс там болид 2020-го образца начала сезона…
Ещё немного Гасли: «Цуноде не хватает опыта, так что будет нелегко, но я думаю, что он талантлив, ну а мы с командой должны указать ему верный путь. Приход Юки ничего не поменяет в моём подходе. В прошлом году мы выжимали максимум практически во всех Гран-при, за исключением одного или двух. Так что мы должны продолжать работать с той же философией».
Франц Тост: «Я надеюсь, что наша новая машина будет такой удачной, как мы рассчитываем. Если наши пилоты получат конкурентоспособную машину, мы сможем провести ещё более успешный сезон. В 2020 году «Альфа Таури» была командой в середине таблицы. Мы успешно конкурировали с другими командами, например, «Маклареном», «Рено» и «Рейсинг Пойнт». Но в этом году наша цель — быть на ведущих ролях в середине таблицы и прогрессировать дальше. Для этого нужно избежать проблем с надёжностью и набирать очки в каждой гонке. Это произойдёт лишь в том случае, если мы не будем допускать ошибок. Нам нужно на 100% сконцентрироваться на работе на трассе и за её пределами, ведь и наши конкуренты не стоят на месте».
У нас ещё будут цитаты Франца Тоста и Джоди Эггинтона, так что лайв продолжается, если что.
Юки Цунода: «Мне повезло, что я провёл время с „Альфа Таури“ перед стартом сезона, так что я уже активно развиваю свои отношения с командой, многому учусь у её сотрудников — включая Пьера, он потрясающий талант. Моя главная цель — быстро учиться и начать показывать результаты, как только это станет возможно».
Гасли: Юки — очень быстрый гонщик
Пьер Гасли: «Я готов взять на себя роль лидера команды. Юки — очень быстрый гонщик, он поможет нам двигать команду вперёд: мы будем вместе работать, чтобы этого добиться. Я правда верю, что прошлый год был лучшим для команды с точки зрения того, как она работала, как развивала машину, какой была скорость автомобиля, как мы работали во время гоночных уик-эндов. Я всегда голоден до большего, и я уверен, что мы сможем добиться отличных вещей в 2021-м».
Фото: Цунода и Гасли в новых комбинезонах
Дизайн комбинезонов тоже обновили — по ощущениям вашего автора, стало лучше, чем в прошлом году, когда они были почти полностью белыми.
Фото: Red Bull Content Pool
Фото: Red Bull Content Pool
Главное свидетельство, что перед нами студийное фото (или рендер) нового автомобиля: днище соответствует регламенту 2021 года, подрезано у задних колёс.
Фото: Red Bull Content Pool
Ещё пара фото.
Ха, а собственно видеопрезентация и закончилась после короткого ролика. Ничего сильного пафосного и длительного, никаких обращений к прессе и болельщикам… Но к нам на почту уже упал пресс-релиз с цитатами, сейчас всё будет!
AT02: первые фотографии
А вот и фото. На них, по идее, должен быть именно новый болид.
Фото: Red Bull Content Pool
Фото: Red Bull Content Pool
Новая ливрея «Альфа Таури»: видео
Новая ливрея! В целом прежняя сине-белая гамма, но теперь с большим акцентом на синий. Сейчас будут фото!
Пошло видео с презентации. Ну, как пошло — ещё один обратный отсчёт, ещё одна минута…
10 минут до начала презентации. Пресс-служба «Альфа Таури» интересуется: «Ребята, что думаете о белых колёсных дисках?»
Внутрь лайва видео не вставляем, потому что здесь страница обновляется. Лучше в отдельном окне откройте и смотрите, если есть возможность.
В ожидании презентации можно послушать, как на новой машине звучит двигатель «Хонды».
Гасли и Цуноде накануне уже показали машину (ну или новую ливрею). Им, разумеется, понравилось.
