Сегодня нас ждёт уже седьмая по счету презентация команды Формулы-1 перед сезоном-2021. В очередной раз сменивший название коллектив из Сильверстоуна начинает новую жизнь под брендом «Астон Мартин». Нас ожидает зелёная ливрея автомобиля, чей индекс был объявлен заранее — AMR21. Боевыми гонщиками команды станут Лэнс Стролл и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель — будет любопытно и непривычно видеть немца не в красных или синих цветах.
И ещё до презентации в интернет утекло сразу несколько фотографий новинки…
Что ж, на этом будем закругляться. По итогам имеем:
- Новая зелёная ливрея с минимальным влиянием BWT (ждём розовый «Уильямс»?)
- Цель стать лучшими из остальных, то есть занять третье место, если вдруг «Феррари» не воскреснет;
- Через 3-5 лет «Астон Мартин» намерен вступить в борьбу за чемпионский титул.
Дальше ждём «Хаас» (4 марта в 11:00 мск) и «Уильямс» (5 марта в 17:00 мск).
И ещё немного Энди Грина. О новом болиде AMR21.
«Новый болид тесно связан с машиной 2020 года, но у него новое шасси. Изменения в аэродинамике умеренны, но заметны, особенно по части днища и рядом с задними колёсами. Я не ожидаю, что это сильно повлияет на управляемость, но машины в целом станут медленнее, чем в 2020-м».
Вернёмся к Феттелю и его словам во время презентации.
«Очевидно, я недоволен тем, как сложился прошлый год в плане моих выступлений. Я принял это, у меня нет никаких сожалений. Очевидно, что всё пошло нехорошо, мне хотелось бы выступить лучше, иначе, ну и так далее. В итоге я с нетерпением жду этого сезона. Я принял прошлый год. Я знаю, что он не соответствовал моим стандартам.
Меня никогда не волновало, что говорят, думают или пишут другие люди. Поэтому важно, что я в мире с самим собой. С нетерпением жду этого года, и у меня с ним связаны очень-очень высокие ожидания».
«Астон Мартин» нацеливается на чемпионство через 3-5 лет
Отмар Зафнауэр подтвердил, что глобально в «Астон Мартин» намерены бороться за чемпионство — но не раньше 2023-2024 года: «Легче сказать, что мы будем бороться за титул, чем в реальности сделать это. Для этого должны произойти две вещи. Сначала нам нужно разработать хороший план, а затем исполнить его. Мы сейчас в процессе планирования. Ну и воплощение тоже займёт время. Люди в Формуле-1 и другие команды говорили, что нужно 3-5 лет, чтобы сделать это. А мы от них не отличаемся.
В прошлом году мы запланировали новую базу с новой инфраструктурой, которая позволит нам расположиться под одной крышей и расти дальше. Воплощение этого плана только что началось. Ближе к концу 2022 года мы должны переехать на новую базу. Там у нас будет современнейшее оборудование, которое позволит проектировать и развивать машину, которая способна бороться за чемпионат мира. Но это будет через несколько лет. Если мне нужно посмотреть в будущее, то это период в три-пять лет».
А вот что сказал Лэнс Стролл.
«Чувствую себя в команде как дома, и я выстроил сильные отношения. Всё это важно, когда ты сражаешься за последние доли секунды. В этом году ожидания будут более высокими по ряду причин — включая новое название команды. И я вижу 2021-й как огромную возможность для нас добиться отличных результатов. Мы были на подъёме в конце 2020-го, и я ситаю, что мы сможем сразу же продолжить в том же духе в 2021-м».
Во время самой презентации канадец напомнил, что в 2020-м дважды мог победить: в Бахрейне, а также в Турции, где и вовсе лидировал полгонки.
Грин — о новичке команды Себастьяне Феттеле.
«То, что в нашей команде Себастьян, — это серьёзное заявление о намерениях, и это ещё раз демонстрирует, какой пусть мы проделали за последние годы, чтобы привлекать пилотов с таким опытом и способностями. Он уже управлял машиной на симуляторе, и его отзывы были многообещающими и полезными. Опыт Себастьяна и его познания — ровно то, что нужно команде сейчас».
«Вероятно, не будем сражаться за поулы и победы»
Технический директор команды Энди Грин — о целях на 2021 год.
«Мы хотим продолжать двигаться вперёд относительного нашего положения в 2020-м. Пусть мы не собираемся делать конкретных предсказаний, но ожидаем, что с самого начала окажемся в борьбе за звание „лучшего из остальных“, но, вероятно, не будем сражаться за поулы и победы. Мы амбициозны, но реалистичны. Но мы намерены последовательно прибавлять, и наши конечные цели ясны: со временем — конечно, точно не говоря, когда — мы хотим бороться впереди.
Вероятно, в 2021-м будет серьёзное сражение — очень плотная борьба, где даже небольшие разрывы многое решают, так, как это было в конце 2020-го, или даже плотнее. Мы хотим показать, что способны давать результат уик-энд за уик-эндом: стабильность должна стать ключом для нас. В прошлом году, с полностью новой машиной, требовалось время, чтобы полностью реализовать её потенциал. Машина 2021 года тесно связана с 2020-м, и мы должны начать новый сезон с гораздо лучшим пониманием автомобиля».
Вот что сказал в интервью пресс-службе Себастьян Феттель:
«Пусть даже я уже долгие годы выступаю в Формуле-1 и был в четырёх командах, начинать новый сезон с новой командой — это захватывающе. Я как пилот всегда слежу за соперниками, и эта команда постоянно впечатляла меня тем, на что она была способна без крупного бюджета. Так что когда Лоуренс и Отмар обратились ко мне в прошлом году и объяснили, каковы их амбиции, я сразу же был очень мотивирован прийти к ним.
Я уверен, что при поддержке, которую обеспечил Лоуренс с „Астон Мартин“, мы добьёмся вместе прогресса. Очевидно, что я ещё не управлял машиной, но выглядит она здорово. С нетерпением жду шанса проехать на ней по трассе. Также с нетерпением жду возможности получше со всеми познакомиться, включая моего напарника Лэнса. Мы серьёзно постараемся добиться хороших результатов и при этом повеселимся».
Видеопрезентация подошла к концу, а мы сейчас сделаем цитаты гонщиков и технического директора Энди Грина.
Главный вопрос презентации гонщикам — коты или собаки? Лэнс и Себ едины в своём мнении: собаки!
Руководитель «Астон Мартин» Отмар Зафнауэр поделился ожиданиями от сезона-2021 Формулы-1.
«В нашем составе пилотов произошли изменения — к нам присоединился Себастьян Феттель, который будет выступать вместе с Лэнсом Строллом. Себастьян — тот, у кого мы все можем поучиться, а его интеграция в команду прошла гладко, как и следовало ожидать от человека с таким большим опытом. Я вижу, что Себастьян не потерял в скорости. Наша задача — создать среду, в которой он будет чувствовать себя комфортно, чтобы он мог показывать свои лучшие результаты. Лэнс — талантливый молодой пилот, о чём говорят его два подуима и поул в прошлом году. Мы ждём от него большего в нынещнем сезоне.
Наша цель на 2021 год — развить то, чего мы добились в прошлом году, сделать ещё один шаг вперёд. Нет причин, по которым мы бы не могли добиться этого с помощью наших талантливых сотрудников в сочетании с новыми финансовыми инвестициями. Успех не приходит в одночасье, но я уверен, что мы закладываем фундамент, чтобы продолжить движение вперёд в этом году и в предстоящие сезоны».
В команде сообщили, что уже завтра опробуют новый автомобиль на трассе. В Сильверстоуне «Астон Мартин» проведёт официальный съёмочный день.
А вот как выглядит Себастьян Феттель в комбинезоне. Стильно, не правда ли?
Парочка студийных фотографий.
Фото: Феттель и Стролл снимают покрывало с болида
Вот как Стролл и Феттель снимали покрывало с болида. И с такого ракурса нос не выглядит таким уж новым. Может, и прошлогодний остался.
Пришёл официальный пресс-релиз. В нём ни слова про резервного гонщика — будь то Нико Хюлькенберг или кто-то другой. А между тем в презентации участвует Дэниел Крейг, то бишь Джеймс Бонд. Пожелал пилотам и всей команде удачи и пообещал увидеться на стартовой решётке.
Вот отдельно фотография, которая хорошо показывает обновлённый приплюснутый нос.
И внезапно в презентацию врывается легенда американского футбола Том Брэди — говорит, что новая машина выглядит потрясающе и смотрится быстрой. Ну, он так сказал бы, и не глядя на автомобиль. Так или иначе, желает удачи Феттелю и Строллу. «Надерите задницы», — заключил Брэди.
AMR21 представлен официально — фото!
Вышли, попозировали в комбинезонах и показали машину! Она ровно такая, как на ранее просочившихся в Сеть фотографиях! Особенно выделяется приплюснутый нос.
И вот теперь Феттель и Стролл-младший представят новый болид AMR21. Который мы на 99,9 % уже видели.
Ролик закончился. Бородатый Лоуренс Стролл вышел на сцену и обращается к болельщикам и журналистам. Признается, что давно мечтал владеть командой Формулы-1 и долей в автомобильной компании. И вот сегодня мечты сбываются.
Пока показывают никому не нужный пафосный ролик, которые почему-то так любят все команды и на которые плевать болельщикам.
Итак, видеопрезентация началась, следим!
Новые фотографии AMR21 ещё до старта презентации
И есть новый слив фотографий, как же так!
Есть свежая информация, что утекший в Сеть болид реален. Нашли изображение где-то в коде портала, посвящённого презентации AMR21. Так что привыкайте к зелёной ливрее с лёгким добавлением розового от BWT. Посмотрим, как много розового окажется по бокам, но если его будет не так много, то мы бы не исключали, что партнёрство с «Астоном» не помешает австрийской компании параллельно стать титульным спонсором «Уильямса». Презентация британцев послезавтра, посмотрим.
Одна из интриг презентации — станет ли Нико Хюлькенберг официальным резервным пилотом команды. При этом накануне Тото Вольф заявил, что и «Мерседесу» такой резервист не помешал бы. И в принципе ничто не мешает Нико исполнять обязанности резервного гонщика в двух тесно связанных друг с другом командах. Посмотрим…
В ожидании презентации пилоты общаются по «Зуму» с болельщиками.