Сезон презентаций Формулы-1 продолжается. Позади уже пять презентаций, так что сегодня мы пересекаем экватор. Надеемся, «Уильямс» не будет творить ерунду и покажет нам более-менее полноценный автомобиль, хотя бы на рендерах. При этом команда намекала на обновлённую ливрею болида FW44, но с отсылкой к фирменным цветам «Уильямса». Посмотрим, что нам приготовила легендарная команда.
Живые фотографии настоящего болида «Уильямса»
Спустя несколько часов после презентации «Уильямс» всё-таки показал настоящий новый автомобиль: две фотографии с обкатки болида, которая состоялась на трассе «Сильверстоун».
На этом наш лайв завершён — по поводу нового шасси «Уильямс» стойко хранит молчание, и напомним, что череда презентаций продолжится 17 февраля — «Феррари» в 16:00 представит F1-75, названную в честь первого в истории автомобиля «Феррари», а в пятницу в 12:00 по Москве свою машину представит «Мерседес» — действующий обладатель Кубка конструкторов.
Кслову, отметим, что про новое шасси «Альфа Ромео» мы сегодня узнали куда больше, чем про «Уильямс»: итало-французская машина сегодня прошла шейкдаун во Фьорано.
«У FW44 очень чистая и простая ливрея. Мне нравится, что синего стало больше, а в задней части настолько динамичный узор и немного ярких цветов, — добавляет Алекс Албон, который и раньше пилотировал синие машины. — Когда мы приедем в Барселону, нужно будет убедиться, что мы не тратим зря время и сможем подготовить настолько конкурентоспособный автомобиль, насколько можем. У нас не так много дней на испытания, поэтому разбираться во всём нужно будет быстро».
«Мне очень нравится новая ливрея. Синий — часть „Уильямса“, но таким мы его ещё не видели, — продолжает восхищаться Латифи. — Межсезонье кажется очень долгим, но оно получилось очень загруженным, каждый на фабрике работал не покладая рук. В теории новый технический регламент должен обеспечить более захватывающие гонки, так что я с нетерпением жду возможности выйти на старт».
«На протяжении всей своей истории „Уильямс“ славилась силой духа и изобретательностью — и новая ливрея является идеальным отражением этого, — цитирует Йоста Капито пресс-релиз команды. — По мере того, как наш спорт вступает в новую эпоху, FW44 является для нас переходом в будущее, но и одновременно сохраняет то, что всегда делало нас самими собой. Прошлый сезон был захватывающим, и мы гордимся тем, чего смогли добиться. И в будущем я хотел бы развить этот успех, ведь наши амбиции — вернуться в лидирующую группу».
Ещё студийных фото новой ливреи — носовой обтекатель, кажется, раскрашен будто в стиле 80-х.
Фото: WIlliams Racing
Фото: Williams Racing
Студийное фото ливреи
Раскраска «Уильямса» действительно выглядит свежо и чем-то напоминает ливреи, которые используются в Формуле-Е. Жаль только, что шасси мы так и не увидели…
«Команда „Уильямс“ уже многие годы ассоциируется у многих с синим цветом, и я считаю, важно, что синий остался на месте. Вставки красного и электрического синего смотрятся отлично вживую, а на камере — ещё лучше», — Латифи восхищается новой раскраской машины.
Албон в своих оценках скромнее: «Ливрея чистая, и главное — синяя!».
«Уильямс» представила новую ливрею
И да, утечка оказалась верной, однако отметим, что это не новое шасси, а скорее ливрея на шоу-каре, который был представлен ранее.
«Приятно вернуться в Формулу-1. Год вне Формулы-1 сделал меня ещё более голодным, но в то же время я посмотрел на многое с иной перспективы, с точки зрения команды, — отмечает Александер Албон. — Я в восторге часть статью команду и присоединиться к ней в этом путешествии».
«Как бы я описал новую машину одним словом? Прекрасная», — говорит Капито.
«Свежая», — Латифи. Албон: «Синяя» (смеётся).
«Николас с нами уже два года, и он определённо заслужил провести с нами третий — это видно по концовке прошлого года, когда он был очень близок к Джорджу, — говорит Капито. — Албон — боец по характеру, он уже поднимался на подиум, и идеально подходит нашей команде».
«Надеюсь, опыт первых лет с „Уильямсом“ поможет мне в этом году. Это новый старт, и быть готовым работать на максимуме и развивать машину — самое главное», — добавляет Латифи.
Команда представляет новичка — Александера Албона. Демонстрируется ролик с тренировок тайца, а теперь и сам он вместе с Николасом Латифи выходит на сцену.
«Прошлый сезон был для нас неплохим — особенно в сравнении с 2020 годом, и я надеюсь, что в этом году — с FW44 — мы тоже покажем хорошие результаты, — говорит руководитель команды Йост Капито. — Аэродинамический концепт совершенно иной, он должен позволить пилотам бороться друг с другом, и мы увидим, получилось ли это».
Итак, начинается! Ведущий объявляет, что ливрея действительно будет новой.
Ещё одна утечка?
Тоже утечка?! Похоже, и в «Уильямсе» не смогли сохранить в секрете главный инфоповод до начала презентации…
Похоже, так будет выглядеть шасси британской команды в 2022 году.
Чуть больше 20 минут остаётся до начала презентации, Латифи приглашает всех следить. Следим!
Николас Латифи на новую машину уже посмотрел — и похвастался новым комбинезоном.
Ждём новую ливрею?
Чуть больше часа остаётся до начала презентации. «Уильямс» всеми силами намекал, что ливрея будет новой. Судя по анонсу нового спонсора команды, мы можем рассчитывать на возвращение чёрно-золотой? Или нет? Пишите ваши варианты в комментариях.
В ожидании презентации «Уильямса» можно вспомнить, как выглядели несколько предыдущих церемоний команд Ф-1. Ссылка на «Альфа Таури» была выше, а тут — «Макларен» и «Астон Мартин».
