Из-за традиционно дождливой бельгийской погоды и необычного формата уикенда со всего одной тренировкой у команд не было возможности нормально подготовиться к гонке. По сути никто не знал, как поведут себя машины, однако в итоге Макс Ферстаппен был неудержим и ещё до середины дистанции вырвался в лидеры.
Тем временем позади развернулась позиционная борьба за место на подиуме — Льюис Хэмилтон преследовал Шарля Леклера, а вслед за ними Джордж Расселл до самого финиша прессинговал Фернандо Алонсо, хотя ехал на более изношенной резине…
Подробности гонки Формулы-1, а также основных гонок Формулы-2 и Формулы-3, в которой россиянин Никита Бедрин порадовал вторым в сезоне подиумом, — в нашей онлайн-трансляции!
На этом наш лайв Гран-при Бельгии завершён, подробный анализ прошедших событий и комментарии действующих лиц вы найдёте в нашей ленте новостей.
А сезон Формулы-1 продолжится теперь уже лишь после летнего перерыва — через четыре недели, 27 августа, когда в Зандворте состоится Гран-при Нидерландов, 14-й этап сезона-2023.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте отрыв Ферстаппена от Переса достиг 125 очков — и он гарантирует голландцу лидерство на четыре этапа вперёд, включая Гран-при Японии в конце сентября.
В борьбе за третье место Алонсо и Хэмилтона теперь разделяет всего один балл, а на пятую строчку, опередив Расселла и Сайнса поднялся Леклер. Правда, Джорджа Шарль опережает лишь по числу вторых мест.
Отметим также, что Эстебан Окон опередил Оскара Пиастри и выбил дебютанта из топ-10.
Общий зачёт Ф-1 (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 314 очков.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 189.
3. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 149.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 148.
5. Шарль Леклер («Феррари») — 99.
6. Джордж Расселл («Мерседес») — 99.
7. Карлос Сайнс («Феррари») — 92.
8. Ландо Норрис («Макларен») — 69.
9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 47.
10. Эстебан Окон («Альпин») — 35.
В Кубке конструкторов «Ред Булл» теперь опережает «Мерседес» на 256 очков — это гарантирует австрийцам первую строчку турнирной таблицы на пять этапов вперёд — включая Гран-при Катара в октябре!
В борьбе за третье место между «Астон Мартин» и «Феррари» осталось всего пять баллов.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 503 очка.
2. «Мерседес» — 247.
3. «Астон Мартин» — 196.
4. «Феррари» — 191.
5. «Макларен» — 103.
6. «Альпин» — 57.
7. «Уильямс» — 11.
8. «Хаас» — 11.
9. «Альфа Ромео» — 9.
10. «Альфа Таури» — 3.
Макс Ферстаппен (первое место): «Шестое место — новое для меня, с него я, наверное, ещё не выигрывал. Я понимал, что на старте будет плотно, важно было избежать проблем. Затем я застрял в DRS-поезде, но стоило из него выбраться, и я поехал в собственном темпе, так что всё неплохо. В конце немного замедлился, потому что эта трасса очень агрессивна по отношению к резине. К тому же были сложности с дождём — когда капало, сложно было понять, где и сколько воды. Но мы вроде справились».
Серхио Перес (второе место): «Это была хорошая гонка для команды. У нас был отличный старт, и важно было опередить Шарля уже на первом круге. С того момента я занимался собственной гонкой. Меня обогнал Макс, он был быстр, и я ничего не мог с этим поделать. А затем целью было просто добраться до финиша. Надеюсь, что с этого момента и до конца года буду каждый раз финишировать на подиуме».
Шарль Леклер (третье место): «С точки зрения темпа уикенд получился довольно позитивным — с моей стороны, жаль, конечно, что с Карлосом так вышло. Но соперники всё ещё впереди во многих компонентах. В какой-то момент мне сказали беречь топливо, но темпа всё равно хватило, чтобы удержать Льюиса позади, а затем он и вовсе поехал в боксы на последнем круге, что сделало мою жизнь намного проще».
Дубль «Ред Булл»
Макс Ферстаппен пересекает линию финиша и записывает на свой счёт 45-ю победу в Гран-при. Серхио Перес финиширует вторым — и это 27-й в истории «Ред Булл» дубль в Формуле-1! Кроме того, это очередной рекорд — 13-я победа одной команды подряд.
Леклер финиширует третьим — и это его третий подиум в сезоне-2023. Хэмилтон занимает четвёртое место, отобрав у Ферстаппена лучший круг. Алонсо замыкает топ-5, Расселл финиширует шестым. Седьмое место у Норриса, Окон занимает восьмую позицию, а Стролл и Цунода расположились на девятой и десятой строчках.
Гран-при Бельгии. Финиш (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 44 круга.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +22,3 сек.
3. Шарль Леклер («Феррари») +32,3.
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +49,7.
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +56,2.
6. Джордж Расселл («Мерседес») +63,1.
7. Ландо Норрис («Макларен») +73,7.
8. Эстебан Окон («Альпин») +74,7.
9. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +79,3.
10. Юки Цунода («Альфа Таури») +80,2.
Хэмилтон за два круга до финиша совершает третий пит-стоп — отрыв от Алонсо позволяет заехать за шинами без потери позиции. Льюис на свежем «медиуме» попробует под финиш отобрать у Ферстаппена лучший круг гонки.
43/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Окон — 9 Стролл — 10 Цунода.
Уже 18 секунд Ферстаппен «везёт» Пересу. Леклер отстал от Чеко почти на пять секунд, Хэмилтон проигрывает Шарлю уже более трёх.
А вот Окон обогнал Стролла на прямой «Кеммель» и прорвался на восьмое место.
41/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Окон — 9 Стролл — 10 Цунода.
Почти по полторы секунды с круге Ферстаппен отыгрывает у Переса — за четыре круга разрыв между лидерами гонки вырос с девяти до 15 секунд!
Хэмилтон не особенно прессингует Леклера — в этой борьбе разрыв составляет почти три секунды, а вот Расселл по-прежнему держится в паре секунд позади Алонсо.
Зато в борьбе за девятое место Эстебан Окон опередил Юки Цуноду. Француз прошёл «Альфа Таури» очень смелым манёвром с широким входом в «Ле Комб», не оставив сопернику шанса контратаковать.
38/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Стролл — 9 Окон — 10 Цунода.
Разрыв между Ферстаппеном и Пересом по-прежнему на уровне девяти секунд. Леклер уступает Чеко ещё 3,9 секунды, при этом не так далеко от Шарля — в 2,6 секунды — идёт Хэмилтон.
Алонсо, удерживающий пятую позицию, отстаёт от топ-5 почти на 24 секунды, его главная борьба — с Расселлом, который в двух секундах позади. У Джорджа чуть более изношенный «софт», проехать на нём до финиша ему будет сложно, так что преимущество у Фернандо.
34/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Окон.
Хэмилтон первым из топ-5 совершает второй пит-стоп на 27-м круге. Льюис возвращается на трассу в трёх с небольшим секундах позади Алонсо — Фернандо на время становится четвёртым, но и ему тоже предстоит побывать на пит-лейне ао второй раз.
Кругом спустя во второй раз пит-стоп совершает Шарль Леклер — монегаск сохраняет за собой третью позицию, а вот непосредственно позади него Хэмилтон на свежем «софте» проходит Алонсо.
На 29-м круге настаёт черед Переса ехать в боксы — он отстал от Ферстаппена на 9,4 секунды, но отрыв от Леклера позволяет сменить шины без потери позиции. Одновременно с Чеко на пит-лейне побывал и Фернандо Алонсо — испанец выехал впереди Расселла, однако у Джорджа на прогретых шинах есть небольшой шанс пройти соперника прямо сейчас.
Наконец на 30-м круге останавливается Ферстаппен — и тем самым завершает вторую волну пит-стопов в лидирующей группе.
13 кругов до финиша — и все в топ-10 на «софте».
30/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Окон.
Расселл на свежем «софте» проходит на прямой «Кеммель» Норриса (на чуть менее свежем «софте») и поднимается на восьмое место.
Вскоре Окон и Магнуссен сворачивают на вторые пит-стопы, и Джордж оказывается уже шестым.
26/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Норрис — 8 Стролл — 9 Цунода — 10 Албон.
Джордж Расселл на середине дистанции сворачивает в боксы — он возвращается на трассу на «софте» и занимает 16-ю позицию.
Гасли и Албон останавливаются в конце 23-го круга.
Цунода и Боттас отправляются за свежими шинами на 24-м.
25/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Окон — 7 Магнуссен — 8 Расселл — 9 Норрис — 10 Чжоу.
Албон обогнал Окона — это борьба за девятое место.
Ферстаппен тем временем оторвался от Переса на пять с небольшим секунд. Леклер проигрывает ещё семь, а Хэмилтон держится в двух с половиной от «Феррари».
22/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Гасли — 8 Цунода — 9 Албон — 10 Окон.
Ферстаппен сообщает, что капает довольно сильно — и в этот момент в боксы сворачивает Лэнс Стролл. Механики выносят ему «софт».
Только Расселл и Гасли ещё не побывали в боксах. Если они, как и канадец, поедут в боксы сейчас, то в случае дождя вынуждены будут сразу же ехать на пит-лейн во второй раз…
Добавим также, что Алонсо и Цунода обязаны совершить вторые пит-стопы — оба пока использовали только «медиум».
21/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Гасли — 8 Цунода — 9 Окон — 10 Албон.
Гасли опережает Стролла — и стоит отметить, что Пьер уже 18 кругов едет на «софте». Лэнс тоже ещё не побывал в боксах, но он — на «медиуме».
Тут же проблемами Стролла воспользовался Цунода — Юки обогнал «Астон Мартин» и вышел на восьмую строчку.
А над трассой, кажется, начинается дождь…
20/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Гасли — 8 Цунода — 9 Стролл — 10 Окон.
Ферстаппен обогнал Переса
Ферстаппен на свежих шинах идёт почти на секунду быстрее всех — он догоняет и на прямой «Кеммель» проходит Переса. Чеко ответить было нечем, а Макс становится новым лидером гонки! 17 кругов понадобилось голландцу, чтобы прорваться с шестого места.
Ферстаппен впереди Переса
Фото: twitter.com/f1
Чуть дальше Расселл в «Ле Комб» наконец обогнал Стролла — оба ещё не были в боксах.
18/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Расселл — 7 Стролл — 8 Гасли — 9 Цунода — 10 Окон.
Расселл долгое время прессинговал Стролла, но так и не смог его пройти — и этим воспользовался Алонсо, который опередил и Джорджа, и Лэнса. Фернандо, правда, уже побывал в боксах и едет на свежих шинах.
16/44: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Стролл — 7 Расселл — 8 Гасли — 9 Цунода — 10 Албон.
Ферстаппен кругом позже напарника отправляется в боксы — и выезжает вторым, в 2,2 секунды позади напарника. Чеко снова лидирует в гонке, а «Ред Булл» по-прежнему удерживают две первые позиции.
Отметим, что Стролл, Расселл и Гасли в боксах ещё не побывали.
15/44: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Стролл — 6 Расселл — 7 Алонсо — 8 Гасли — 9 Цунода — 10 Албон.
Перес и Леклер в боксах в конце 13-го круга — и в лидеры выходит Ферстаппен, который остаётся на трассе.
Механики Переса немного потеряли
Фото: twitter.com/f1
Тем временем пит-стоп Чеко продолжался 3,2 секунды — несколько десятых механики точно потеряли…
14/44: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Стролл — 6 Расселл — 7 Гасли — 8 Алонсо — 9 Цунода — 10 Албон.
Алонсо первым из топ-5 в конце десятого круга сворачивает в боксы. Испанец, отметим, стартовал на «медиуме», в то время как квартет лидеров — на «софте».
В конце 12-го круга с «софта» на «медиум» перешёл Хэмилтон — Льюис вернулся на трассу без потери позиции, успев выскочить перед Строллом.
Отрыв Переса от Ферстаппена тем временем сократился до 2,4 секунды, а Леклер уступает этой паре ещё 3,9 секунды.
13/44: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Стролл — 6 Расселл — 7 Гасли — 8 Алонсо — 9 Цунода — 10 Албон.
Ферстаппен в «Ле Комб» проходит Леклера и прорывается уже на второе место! Макс всего в 2,8 секунды позади Переса.
Ферстаппен проходит Леклера
Фото: twitter.com/f1
09/44: 1 Перес — 2 Ферстаппен — 3 Леклер — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Цунода — 7 Стролл — 8 Расселл — 9 Гасли — 10 Хюлькенберг.
Ферстаппен перед «Ле Комб» обогнал Хэмилтона и прорвался на третье место!
Ферстаппен обгоняет Хэмилтона
Фото: twitter.com/f1
Сайнс проваливается уже на девятое место, а Норрис побывал в боксах.
06/44: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Ферстаппен — 4 Хэмилтон — 5 Алонсо — 6 Цунода — 7 Албон — 8 Стролл — 9 Сайнс — 10 Расселл.
Ещё одну позицию теряет Сайнс — Цунода поднимается на шестое место.
05/44: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Ферстаппен — 5 Алонсо — 6 Цунода — 7 Сайнс — 8 Албон — 9 Стролл — 10 Расселл.
Фернандо Алонсо опережает Карлоса Сайнса и выходит на пятое место! У Карлоса повреждён понтон после столкновения с Пиастри на старте.
Повреждённый понтон Сайнса
Фото: twitter.com/f1
Норрис тоже теряет — потерял разом две позиции и выпал из топ-10. Сначала Ландо пропустил атаку Стролла в финальной шикане, а в «Ла Сурс» пропустил Расселла.
04/44: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Ферстаппен — 5 Алонсо — 6 Сайнс — 7 Цунода — 8 Албон — 9 Стролл — 10 Расселл.
Пиастри останавливается на обочине трассы — для Оскара столь многообещающая гонка окончена. В первом повороте у него был контакт с Сайнсом.
Контакт Сайнса и Пиастри
Фото: twitter.com/f1
Жёлтые лаги убраны, и Цунода проходит Норриса в борьбе за седьмое место.
03/44: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Ферстаппен — 5 Сайнс — 6 Алонсо — 7 Цунода — 8 Норрис — 9 Албон — 10 Стролл.
Старт: Леклер против Переса
Леклер лидирует перед первым поворотом
Фото: twitter.com/f1
Гран-при Бельгии стартовал! Леклер уверенно первым въехал в «Ла Сурс», Перес сохранил второе место, а Пиастри после контакта теряет темп и откатывается в конец пелотона…
Тем временем в конце прямой «Кеммель» Перес проходит Леклера и выходит в лидеры гонки! Макс Ферстаппен отыграл две позиции — он идёт четвёртым и прессингует Хэмилтона.
Перес обгоняет Леклера
Фото: twitter.com/f1
Алонсо отыграл три позиции — он 6-й, а Албон отыграл шесть — он на 9-й строчке!
Отметим также ужасный старт Гасли — он потерял четыре позиции и идёт 16-м.
01/44: 1 Перес — 2 Леклер — 3 Хэмилтон — 4 Ферстаппен — 5 Сайнс — 6 Алонсо — 7 Норрис — 8 Цунода — 9 Албон — 10 Стролл.
Пилоты избрали разные стратегии. Топ-4 — Леклер, Перес, Хэмилтон и Сайнс, а также Ферстаппен (6-й) стартуют на «софте». Остальные в топ-11 (Пиастри, Норрис, Расселл, Алонсо, Стролл и Цунода) начнут гонку на «медиуме».
Гасли и все пилоты позади него выбрали «софт», а вот стоящий в боксах Хюлькенберг на первый отрезок заявил «медиум».
Гонщики на прогревочном круге.
Гимн Бельгии исполнен, предстартовые церемонии завершены, всё готово к старту.
Фото: twitter.com/f1
Более подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях заезда.
50 минут до старта, в Спа пасмурно, но сухо, а пилоты отправляются на установочные круги и занимают места на стартовой решётке.
Вид на стартовую решётку «Спа-Франкоршам»
Фото: twitter.com/f1
Но, похоже, вновь проблемы с машиной у Нико Хюлькенберга — на этот раз с зажиганием. Автомобиль закатывают обратно в боксы. Терять немцу особенно нечего — главное, чтобы механики успели починить автомобиль к старту — Халк и без того должен стартовать с пит-лейна.
Хюлькенберг вернулся в боксы
Фото: twitter.com/f1
Последний перед стартом Гран-при час по традиции предлагаем провести с нашими историческими материалами, и сегодня в первую очередь вспоминаются Антуан Юбер и Дилано ван'т Хофф — молодые гонщики, погибшие на «Спа-Франкоршам» на пути к своей заветной мечте — Формуле-1.
Впрочем, в истории этой трассы были не только трагедии. Мы также вспоминаем:
- 2022 год и столкновение Хэмилтона и Алонсо на первом круге;
- 2021 год и сорванный из-за дождя Гран-при;
- 2000 год и неверятную битву Хаккинена и Шумахера;
- 1998 год и легендарный завал с участием тринадцати пилотов;
- 1994 год и как на фоне смерти Сенны перестраивали «Спа-Франкоршам» и другие трассы.
В паддоке разгорается новый скандал — даже скандалище!
Фанаты Льюиса Хэмилтона, недовольные выписанным их кумиру штрафом (речь, напомним, о столкновении с Пересом в спринте), ополчились на Дерека Уорика — экс-пилота Формулы-1, который в этот уикенд помогает стюардам.
Разумеется, без обвинений в расизме не обшлось.
Стартовая решётка Гран-при Бельгии Ф-1
А вот и стартовая решётка от ФИА. Леклер и Перес разделят первый ряд, следом за ними стартуют Хэмилтон и Сайнс, а Ферстаппен после штрафа в пять позиций за замену коробки передач начнёт гонку шестым — бок о бок с Пиастри.
Кроме того, три позиции за блокировку Леклера в пятничной квалификации получил Магнуссен, а Хюлькенберг будет стартовать не последним, а с пит-лейна — на его машине в режиме закрытого парка сменили практически все компоненты силовой установки.
Стартовая решётка Гран-при Бельгии Формулы-1
Фото: FIA
Если вы пропустили главные события уикенда, все подробности пятничной квалификации и субботнего спринта найдёте в наших материалах.
Менее двух часов до старта, а ФИА задерживается с публикацией стартовой решётки. Тем временем гонщики отправились на парад пилотов.
Фотографы окружили Шарля Леклера
Фото: twitter.com/ScuderiaFerrari
Три часа до старта Гран-при Бельгии — и в «Пирелли» предлагают тактику двух пит-стопов. Оптимальной стратегией итальянские шинники считают старт на «софте» и два отрезка на «медиуме». Причём если растянуть второй отрезок, можно закончить гонку на мягких шинах.
Стратегии с одним пит-стопом чуть медленнее.
Оптимальные стратегии
Фото: Pirelli
У всех пилотов достаточно «софта» и «медиума», однако некоторых составов впритык. В то же время «харда» у многих пилотов лишь по одному комплекту.
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
В наличии также дождевые и промежуточные шины.
Доступные комплекты дождевой и промежуточной резины
Фото: Pirelli
Пётр Алёшин — о подиуме Бедрина
Менеджер Никиты Бедрина Пётр Алёшин прокомментировал подиум россиянина в гонке Формулы-3 — это, отметим, самый значимый успех пилота в нынешнем сезоне.
Никита Бедрин и Пётр Алёшин
Фото: Пётр Алёшин
«Конечно, после квалификации не мог представить такой результат! Такой фокус был возможен только на холодной трассе, а она как раз была холодной», — отметил Алёшин в разговоре с Евгением Кустовым. Подробнее — в заметке по ссылке ниже.
В общем зачёте теперь лидирует Тео Пуршер, и он на 12 очков опережает Фредерика Вести. Аюму Иваса теперь отстаёт на 34 балла, но к японцу подтянулся Джек Дуэн — он опередил Виктора Мартинса и уступает Пуршеру 38 очков.
Тео Пуршер — новый лидер общего зачёта
Фото: twitter.com/formula2
Общий зачёт Ф-2 (топ-10):
1. Тео Пуршер (ART Grand Prix) — 168 очков.
2. Фредерик Вести (Prema Racing) — 156.
3. Аюму Иваса (DAMS) — 134.
4. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 130.
5. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 120.
6. Оливер Берман (Prema Racing) — 102.
7. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) — 98.
8. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) — 84.
9. Деннис Хаугер (MP Motorsport) — 82.
10. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) — 78.
Сезон Формулы-2 продолжится 26-27 августа — в дни Гран-при Нидерландов Формулы-1 на трассе «Зандворт».
Ф-2: Дуэн снова побеждает в воскресенье
Джек Дуэн пересекает линию финиша и во второй раз подряд выигрывает длинную гонку Формулы-2!
Финиш гонки Формулы-2
Фото: twitter.com/formula2
На второй позиции финиширует Тео Пуршер, третьим клетчатый флаг принимает Виктор Мартинс, однако он, как и Берман, получает штраф, а потому бронзовым призёром гонки становится Энцо Фиттипальди.
Четвёртое место у Зейна Мэлоуни, Мартинс классифицирован только пятым, на шестой строчке Версхор, который опережает Бермана, а далее расположились Майни, Станек и Бошунг.
Финиш Ф-2 (топ-10):
1. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 25 кругов.
2. Тео Пуршер (ART Grand Prix) +1,9 сек.
3. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) +9,1.
4. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) +10,1.
5. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) +10,5.
6. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) +10,5.
7. Оливер Берман (Prema Racing) +12,7.
8. Куш Майни (Campos Racing) +13,7.
9. Роман Станек (Trident) +16,5.
10. Ральф Бошунг (Campos Racing) +17,6.
Энцо Фиттипальди прошёл Зейна Мэлоуни в борьбе за пятое место — борьба на последнем круге!
На выходе из «Радийона» Дуэн разгоняется лучше Пуршера и на прямой «Кеммель» выходит в лидеры гонки!
Дуэн обгоняет Пуршера
Фото: twitter.com/formula2
Два круга до финиша.
23/25: 1 Дуэн — 2 Пуршер — 3 Мартинс — 4 Берман — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Майни — 9 Станек — 10 Новалак.
Мартинс атаковал Бермана перед «Ле Комб» — и между пилотами произошёл контакт! Британец зацепил заднее колесо своего соперника!
Мартинс в итоге срезал связку и вышел вперёд — и, в теории, должен вернуть позицию.
Тем временем во главе пелотона Дуэн прессингует Пуршера в борьбе за победу…
22/25: 1 Пуршер — 2 Дуэн — 3 Мартинс — 4 Берман — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Новалак — 9 Станек — 10 Майни.
Хуан-Мануэль Корреа потерял разом три позиции и откатился на 12-е место.
Бошунг поднялся на девятое место, десятым теперь идёт его напарник Майни.
21/25: 1 Пуршер — 2 Дуэн — 3 Берман — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Новалак — 9 Бошунг — 10 Майни.
Хватило одного круга — и на 20-м сейфти-кар всё-таки уходит в боксы. Гонка продолжается, пять кругов до финиша.
20/25: 1 Пуршер — 2 Дуэн — 3 Берман — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Новалак — 9 Корреа — 10 Бошунг.
Автомобиль безопасности на 19-м круге собирался вернуться в боксы, но в этот момент развернуло дебютанта Джошуа Мэйсона, машина заглохла на трассе. Бернду Майландеру, пилоту сейфти-кара, пришлось задержаться на трассе.
Разворот Мэйсона
Фото: twitter.com/formula2
Кроуфорда развернуло в борьбе с Корреа — автомобиль Джека заглох, и на трассу возвращается автомобиль безопасности.
Это на руку Джеку Дуэну, который тут же «ныряет» в боксы и выезжает с пит-лейна вторым — позади Пуршера, но впереди Бермана! И это при старте с 11-й позиции…
17/25: 1 Пуршер — 2 Дуэн — 3 Берман — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Новалак — 9 Корреа — 10 Бошунг.
Мартинс и Мэлоуни сворачивают в боксы в конце 13-го круга.
Кругом спустя на пит-лейне Берман и Пуршер — и Тео на выезде опережает Оливера! В боксах также побывали Версхор и Кроуфорд.
Пуршер и Берман на выезде с пит-лейна
Фото: twitter.com/formula2
Фиттипальди на один круг выходит в лидеры и совершает пит-стоп в конце 15-го круга.
В лидеры выходит Джек Дуэн, но уже на второй и третьей позициях Пуршер и Берман, сменившие шины.
16/25: 1 Дуэн — 2 Пуршер — 3 Берман — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Фиттипальди — 7 Версхор — 8 Новалак — 9 Корреа — 10 Бошунг.
Дарувала и Хаджар первыми из топ-10 в конце 11-го круга сворачивают в боксы.
Хаджар врезался в стену
Фото: twitter.com/formula2
И Хаджар на выезде с пит-лейна врезается в стену! Француз отбил переднее антикрыло и теперь с трудом возвращается в боксы! На трассе объявлен режим VSC, но ненадолго — маршалы быстро убрали обломки.
12/25: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Версхор — 7 Дуэн — 8 Кроуфорд — 9 Станек — 10 Майни.
Дуэн смелым манёвром в скоростном повороте прошёл Хаджара и вышел на восьмое место.
Борьба Хаджара и Дуэна
Фото: twitter.com/formula2
08/25: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Версхор — 7 Дарувала — 8 Дуэн — 9 Хаджар — 10 Кроуфорд.
Пуршер прессингует Бермана — и оба ошибаются на входе в «Ле Комб» и срезают поворот. Пока позиции остаются неизменны, но надолго ли?
Пуршер прессингует Бермана
Фото: twitter.com/formula2
Хаугеру тем временем показывают чёрный флаг — всё-таки снимают норвежца, поскольку его растолкали маршалы, а это запрещено правилами.
06/25: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Версхор — 7 Дарувала — 8 Хаджар — 9 Дуэн — 10 Кроуфорд.
В конце третьего круга сейфти-кар возвращается в боксы, а гонка продолжается в боевом режиме.
В «Ле Комб» контакт между Фиттипальди и Мэлоуни в борьбе за третье место. Мэлоуни пришлось срезать связку — он потерял две позиции и откатился на пятое место.
Кроме того, Артура Леклера развернуло в «Радийоне» после контакта с Роем Ниссани. Монегаск откатывается в конец пелотона и уступает даже Хаугеру — он вернулся в гонку. Ниссани же получает десять секунд штрафа.
04/25: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Фиттипальди — 4 Мартинс — 5 Мэлоуни — 6 Версхор — 7 Дарувала — 8 Хаджар — 9 Дуэн — 10 Кроуфорд.
Стартовал заезд Формулы-2 — Берман уверенно сохранил за собой первое место, а вот Мартинс с трудом разогнался и провалился на пятое место.
Старт гонки Формулы-2
Фото: twitter.com/formula2
Пуршер прорвался на второе место, третьим идёт Мэлоуни, следом за ним Фиттипальди.
В глубине пелотона в «Ле Комб» произошёл контакт между Хаугером и Ивасой. Денниса развернуло, он в итоге потерял ход и остановился на трассе — что провоцирует выезд автомобиля безопасности. А Иваса добрался до боксов, но сходит из-за повреждений подвески.
Хаугера развернуло после удара от Ивасы
Фото: twitter.com/formula2
Со сходом Аюмы из гонки выбывает уже второй из трёх лидеров чемпионата — у Пуршера превосходный шанс перехватить инициативу.
01/25: 1 Берман — 2 Пуршер — 3 Мэлоуни — 4 Фиттипальди — 5 Мартинс — 6 Версхор — 7 Дарувала — 8 Хаджар — 9 Дуэн — 10 Кроуфорд.
Пилоты Формулы-2 отправились на прогревочный круг.
Невероятно! Фредерика Вести развернуло по пути на стартовую решётку! Лидер чемпионата не сможет принять участия в гонке, которую должен был начать со второй позиции!
Виктора Мартинса тоже развернуло, но он добрался до стартовой решётки, а вот Вести так и остался на обочине.
Заглохший автомобиль Вести
Фото: twitter.com/formula2
Со сходом Вести превосходный шанс перехватить лидерство в чемпионате получает Пуршер — он стартует фактически четвёртым, при финише на этой позиции выйдет вперёд с отрывом в шесть очков.
Старт прогревочного круга отложен до 11:05 по Москве.
С первого ряда стартового поля сегодняшнюю гонку начнут пилоты команды «Према» — Оливер Берман завоевал в квалификации поул, а лидер чемпионата Фредерик Вести на втором месте решётки.
Следом расположились Виктор Мартинс и Зейн Мэлоуни, Тео Пуршер — главный соперник Вести в чемпионате — стартует пятым. Аюму Иваса ещё дальше — на 16-й позиции.
Стартовая решётка гонки Формулы-2
Фото: FIA
Заезд стартует в 11:00 по Москве.
В Формуле-2 до конца сезона остаётся ещё три этапа (не считая сегодняшней гонки!) — и на титул претендуют полтора десятка пилотов.
Впрочем, два лидера немного оторвались от остальных — Фредерика Вести и Тео Пуршера разделяют всего шесть баллов. Кроме того, Аюму Иваса уступает Вести 22 очка и в случае победы в теории может потеснить датчанина с первой позиции. А вот остальные проигрывают 46 очков и более.
Общий зачёт Ф-2 (топ-10):
1. Фредерик Вести (Prema Racing) — 156 очков.
2. Тео Пуршер (ART Grand Prix) — 150.
3. Аюму Иваса (DAMS) — 134.
4. Виктор Мартинс (ART Grand Prix) — 110.
5. Джек Дуэн (Invicta Virtuosi Racing) — 104.
6. Оливер Берман (Prema Racing) — 96.
7. Энцо Фиттипальди (Rodin Carlin) — 83.
8. Деннис Хаугер (MP Motorsport) — 82.
9. Ричард Версхор (Van Amersfoort Racing) — 76.
10. Зейн Мэлоуни (Rodin Carlin) — 66.
Бортолето не смог оформить титул в этот уикенд, но у него превосходные шансы сделать это в Монце — 2 или 3 сентября. Габриэль опережает ближайшего соперника — Пола Арона — на 38 баллов, а это значит, что Бортолето достаточно набрать три очка, чтобы обеспечить себе титул.
Формально шансы на чемпионство сохраняет и Хосеп-Мария Марти, но он должен выиграть обе гонки и квалификацию и надеяться на то, что Бортолето ни в одном из заездов очков не наберёт. Шанс есть, но мизерный.
Все остальные даже в теории опередить бразильца уже не смогут.
Никита Бедрин за счёт подиума поднялся на три строчки и занимает теперь 17-е место.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 144 очка.
2. Пол Арон (Prema Racing) — 106.
3. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) — 105.
4. Зак О’Салливан (Prema Racing) — 101.
5. Франко Колапинто (MP Motorsport) — 100.
6. Дино Беганович (Prema Racing) — 94.
7. Габриэле Мини (Hitech Pulse-Eight) — 87.
8. Оливер Гёте (Trident) — 66.
9. Леонардо Форнароли (Trident) — 66.
10. Кайо Коллет (Van Amersfoort Racing) — 61.
…17. Никита Бедрин (Jenzer Motorsport) — 24.
Ф-3: победа Барнарда, подиум Бедрина
Тейлор Барнард пересекает линию финиша и одерживает победу в основной гонке восьмого этапа Формулы-3!
Мэнселл финиширует вторым, а Бедрин занимает третье место и во второй раз в этом году поднимается на подиум!
Мэнселл, Барнард и Бедрин на подиуме
Фото: twitter.com/formula3
Далее расположился Гарсия, на пятое место прорвался Кайо Коллет, опередивший Монтойю и Флёрш (София всё равно в топ-10 — седьмое место!), Арон сохраняет шансы на чемпионство за счёт четырёх баллов за восьмую позицию, девятым стал Марти, а топ-10 замкнул Колапинто.
Бортолето на последних кругах атаковал Колапинто, но так и не смог его пройти — 11-е место.
Финиш гонки Ф-3 (топ-10):
1. Тейлор Барнард (Jenzer Motorsport) — 15 кругов.
2. Кристиан Мэнселл (Campos Racing) +1,5 сек.
3. Никита Бедрин (Jenzer Motorsport) +7,7.
4. Алехандро Гарсия (Jenzer Motorsport) +8,9.
5. Кайо Коллет (Van Amersfoort Racing) +20,0.
6. Себастьян Монтойя (Hitech Pulse-Eight) +20,1.
7. София Флёрш (PHM by Charouz) +20,5.
8. Пол Арон (Prema Racing) +28,7.
9. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) +30,1.
10. Франко Колапинто (MP Motorsport) +31,5.
Столкновение Хью Бартера и Оливера Грея в финальной шикане — машины застряли на трассе, жёлтые флаги.
София Флёрш прошла Себастьяна Монтойю, но тот контратаковал на прямой «Кеммель» и в «Ле Комб» вернул себе пятое место.
Борьба Монтойи, Флёрш и Коллета
Фото: twitter.com/formula3
Финальный круг гонки.
Ещё одна атака Мэнселла на Барнарда — бок о бок два лидера проходят «Ле Комб», но на выходе гонщику «Кампоса» не хватает скорости, чтобы отобрать первую позицию.
Тем временем Бортолето прошёл О'Салливана и вышел на 11-е место — но этого недостаточно, чтобы гарантировать себе титул при условии, что Арон финиширует восьмым…
Статус-кво сохраняется, менее трёх кругов до финиша.
Подсыхает трасса — и теперь пилоты на сликах быстее тех, кто на дождевых шинах.
13/15: 1 Барнард — 2 Мэнселл — 3 Бедрин — 4 Гарсия — 5 Монтойя — 6 Флёрш — 7 Коллет — 8 Арон — 9 Марти — 10 Колапинто.
Переход на слики, похоже, не оправдал себя — первая шестёрка, которая остаётся на дождевых, отрывается от преследователей. Но сохранится ли такая ситуация до финиша гонки?
Тем временем во главе пелотона Мэнселл во всю прессингует Барнарда, но первая атака в конце «Ле Комб» не прошла.
Борьба Мэнселла и Барнарда
Фото: twitter.com/formula3
До финиша пять кругов.
10/15: 1 Барнард — 2 Мэнселл — 3 Бедрин — 4 Гарсия — 5 Монтойя — 6 Флёрш — 7 Коллет — 8 Арон — 9 Марти — 10 Бойя.
Сейфти-кар покинул трассу, и гонка возвращается в боевой режим: Барнард лидирует, опережая Мэнселла, Бедрина и Гарсию.
Коллет в борьбе за девятое место в первом повороте проходит Оливера Грея, а на прямой «Кеммель» опережает Мари Бойю и поднимается уже на восьмую строчку!
Тут же ошибается Арон — и пропускает Коллета на седьмое место.
08/15: 1 Барнард — 2 Мэнселл — 3 Бедрин — 4 Гарсия — 5 Монтойя — 6 Флёрш — 7 Коллет — 8 Арон — 9 Марти — 10 Бойя.
Оливер Гёте вылетел в стену в «Красной воде» — на трассу выезжает автомобиль безопасности.
Гёте покидает разбитую машину
Фото: twitter.com/formula3
Этим решил воспользоваться лидер гонки — Пол Арон заезжает в боксы и переходит с дождевых шин на слики. На пит-лейне также Бойя, Грей и Коэн. Барнард, Мэнселл, Бедрин, Монтойя и Флёрш остаются на трассе.
Марти и Бортолето изначально стартовали на сликах, они занимают 11-е и 18-е места.
05/15: 1 Барнард — 2 Мэнселл — 3 Бедрин — 4 Гарсия — 5 Монтойя — 6 Флёрш — 7 Арон — 8 Бойя — 9 Грей — 10 Коллет. (Топ-6 — на дождевых шинах).
Кристиан Мэнселл проходит и Мари Бойю — и выходит на третье место.
04/15: 1 Арон — 2 Барнард — 3 Мэнселл — 4 Бойя — 5 Бедрин — 6 Гарсия — 7 Грей — 8 Монтойя — 9 Флёрш — 10 Коэн.
Кристиан Мэнселл опередил Никиту Бедрина — россиянин откатывается на пятое место.
Марти выпал из топ-10, не едут слики. Бортолето, отметим, тоже пока не блещет — лидер чемпионата откатился на 20-е место. У Арона хороший шанс отыграться…
02/15: 1 Арон — 2 Барнард — 3 Бойя — 4 Мэнселл — 5 Бедрин — 6 Гарсия — 7 Грей — 8 Флёрш — 9 Монтойя — 10 Коэн.
Марти теряет позиции и откатывается на восьмое место.
Бедрин на четвёртой позиции, Флёрш на седьмом месте!
01/15: 1 Арон — 2 Барнард — 3 Бойя — 4 Бедрин — 5 Мэнселл — 6 Гарсия — 7 Флёрш — 8 Марти — 9 Грей — 10 Колапинто.
Сейфти-кар вернулся в боксы, гонка стартовала — пелотон в один ряд пересекает линию старта, однако уже в первом повороте начинается борьба.
Марти сохранил лидерство, а Пол Арон ракетой пролетел мимо соперников и только на прямой «Кеммель» прошёл Колапинто и Форнароли!
А уже через несколько поворотов Арон опередил и Марти и возглавил гонку! Секрет в том, что эстонец на дождевых шинах, а Марти — на сликах.
Арон на дождевых атакует Марти на сликах
Фото: twitter.com/formula3
Никита Бедрин поднялся на 15-ю строчку.
Пилоты Формулы-3 отправились на прогревочный круг за автомобилем безопасности. В боевом режиме заезд начнётся с хода.
Проблемы у Габриэле Мини ещё до старта гонки — итальянец по пути на стартовую решётку вылетел в «Пуоне» и разбил машину!
Разбитая машина Мини
Фото: twitter.com/formula3
Мини должен был стартовать восьмым и сохранял шансы на чемпионство, но теперь выходит из борьбы. У Бортолето осталось пять соперников.
Однако добиться высокого результата Бортолето сегодня будет непросто — после неудачной квалификации он стартует лишь 15-м. Впрочем, и Пол Арон далековато — только 11-й.
Зато Хосеп-Мария Марти стартует с поул-позиции. Накануне испанцу не повезло — его развернул Габриэле Мини, а затем, возвращаясь на трассу, Пепе влетел в Идо Коэна. Сегодня у него есть шанс реабилитироваться и в преддверии финального уикенда радикально сократить отставание от лидера чемпионата.
Также будем следить за Франко Колапинто, Заком О’Салливаном и Дино Бегановичем — они тоже сохраняют теоретические шансы на титул и стартуют с третьей, пятой и шестой позиций соответственно. Габриэле Мини замыкает топ-8.
Россиянин Никита Бедрин стартует с 18-м.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA
Старт прогревочного круга отложен на пять минут — до 9:35 по московскому времени.
Большой автоспортивный день — заключительный перед летним перерывом в Формуле-1 — мы начинаем с заезда Формулы-3. Причём предстоящая гонка может стать решающей в борьбе за чемпионство — у Габриэля Бортолето есть шанс досрочно оформить титул.
Для этого бразильцу нужно по крайней мере на 40 очков опережать всех своих преследователей, и сейчас он опережает их на 42. Ближе всех к Бортолето в данный момент Хосеп-Мария Марти и Пол Арон, но им нужно отыграть у лидера не менее трёх очков — то есть финишировать в топ-8 (или 9-м и показать лучший круг в гонке).
В общей сложности шесть пилотов, включая занимающего седьмую строчку Габриэле Мини, могут отобрать у Бортолето титул.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Габриэль Бортолето (Trident) — 144 очка.
2. Хосеп-Мария Марти (Campos Racing) — 102.
3. Пол Арон (Prema Racing) — 102.
4. Зак О’Салливан (Prema Racing) — 101.
5. Франко Колапинто (MP Motorsport) — 99.
6. Дино Беганович (Prema Racing) — 94.
7. Габриэле Мини (Hitech Pulse-Eight) — 87.
8. Оливер Гёте (Trident) — 66.
9. Леонардо Форнароли (Trident) — 66.
10. Грегуар Соси (ART Grand Prix) — 54.
…20. Никита Бедрин (Jenzer Motorsport) — 9.