На новой уличной трассе состоялся первый за 40 с лишним лет Гран-при Лас-Вегаса Формулы-1 — и гонка получилась по-настоящему яркой! Заезд начался со сражения Ферстаппена и Леклера в первом повороте — оно в итоге стоило Максу 5-секундного штрафа, а завершился битвой между Шарлем и Чеко за второе место — на финише «Феррари» и «Ред Булл» разделила буквально пара десятых.
Тем временем Окону и Сайнсу удалось прорваться после невезения накануне, «Мерседес» едва не остался без очков, а суперновичок на последних кругах отобрал лучший круг у чемпиона мира!
Все подробности Гран-при Лас-Вегаса Формулы-1 — в нашей онлайн-трансляции!
Вы можете настроить удобный параметр автообновления, изменив его с помощью кнопки под стрелкой.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте за один этап до конца сезона определены три первые позиции. Ферстаппен уже давно гарантировал себе титул, Перес сегодня обеспечил себе второе место, оторвавшись от Хэмилтона на 41 балл, а сам Льюис уже никого не пропустит.
Главной интригой в итоге остаётся борьба за четвёртую строчку: на неё сегондя вырвался Сайнс, но Алонсо не уступает Карлосу по числу очков, а Норрис и Леклер совсем близко.
Формула-1. Личный зачёт:
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 549 очков.
2. Серхио Перес («Ред Булл») — 273.
3. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 232.
4. Карлос Сайнс («Феррари») — 200.
5. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 200.
6. Ландо Норрис («Макларен») — 195.
7. Шарль Леклер («Феррари») — 188.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 160.
9. Оскар Пиастри («Макларен») — 89.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 73.
11. Пьер Гасли («Альпин») — 62.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 58.
13. Александер Албон («Уильямс») — 27.
14. Юки Цунода («Альфа Таури») — 13.
15. Валттери Боттас («Альфа Ромео») — 10.
16. Нико Хюлькенберг («Хаас») — 9.
17. Даниэль Риккардо («Альфа Таури») — 6.
18. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 6.
19. Кевин Магнуссен («Хаас») — 3.
20. Лиам Лоусон («Альфа Таури») — 2.
21. Логан Сарджент («Уильямс») — 1.
22. Ник де Врис («Альфа Таури») — 0.
В Кубке конструкторов борьба за второе место продолжается — и «Мерседес» с «Феррари» теперь разделяют всего четыре очка. Причём на фоне сегодняшнего выступления немецкой команды, шансы «Скудерии» выглядят едва ли не предпочтительнее! Тем интереснее будет Гран-при Абу-Даби!
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 822 очка.
2. «Мерседес» — 392.
3. «Феррари» — 388.
4. «Макларен» — 284.
5. «Астон Мартин» — 273.
6. «Альпин» — 120.
7. «Уильямс» — 28.
8. «Альфа Таури» — 21.
9. «Альфа Ромео» — 16.
10. «Хаас» — 12.
Макс Ферстаппен (победитель): «Это была трудная гонка. Я пошёл в атаку на старте, но сцепления было мало, меня вынесло широко — и я получил штраф. Затем был сейфти-кар, много чего произошло, мы атаковали изо всех сил, было много борьбы. Получил огромное удовольствие. Столкновение с Расселлом? Мы боялись трогать повреждённое антикрыло, чтобы оно не отвалилось. Рад, что машина в итоге выдержала и позволила нам бороться за победу. DRS в этот раз очень помогла. Хороший асфальт — позволял по-настоящему атаковать. Так что я получил огромное удовольствие. Надеюсь, болельщики тоже! Была классная гонка, буду ждать возвращения сюда».
Шарль Леклер (второе место): «Что за гонка! Мне очень понравилось! Я, конечно, разочарован тем, что финишировал вторым. На старте было коварно — Макс выдавил меня за пределы трассы. Нам повезло с сейфти-каром, мы решили сохранить позицию и остаться на трассе и в итоге хорошо поборолись. Мне очень понравилось! Особенно тем, как закончился заезд. Это невероятный спорт — и наверное лучшего в первый раз и не могло быть! Вокруг очень красиво и я получил огромное удовольствие. Мне жаль, что я не смог выиграть с поула (улыбается), но у нас ещё будут такие гонки — и бороться в них одно удовольствие».
Серхио Перес (третье место): «Было очень трудно, учитывая, повреждения, которые мы получили на старте. Мы откатились назад, отыгрывали позицию за позицией, показывали сильный темп, а сейфти-кар вернул нас в борьбу за победу. Я обогнал Шарля, но не смог уехать от него. Моё антикрыло было настроено на высокую прижимную силу. Из-за порывов ветра было ещё труднее. Если честно, я не ожидал, что он будет атаковать. Он был в восьми десятых — и вдруг оказался рядом в зоне торможения. Думаю, гонка получилась хорошей».
Чеко — вице-чемпион
К слову, Перес гарантировал себе второе место по итогам сезона! Ждём на подиуме нового вице-чемпиона мира!
Ждём комментариев призёров после столь бурной гонки…
Гран-при Лас-Вегаса (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 50 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +2,1 сек.
3. Серхио Перес («Ред Булл») +2,2.
4. Эстебан Окон («Альпин») +18,7.
5. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +20,1.
6. Карлос Сайнс («Феррари») +20,8.
7. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +21,8.
8. Джордж Расселл («Мерседес») +23,1.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +26,0.
10. Оскар Пиастри («Макларен») +29,5.
Леклер лишил «Ред Булл» дубля!
Вот это финиш! Леклер на финальном круге пошёл в смелую атаку на Переса и вырвал второе место! Ферстаппен по радио просили по возможности раздать слипстрим, он правда немножко притормозил, но этого не хватило! Так что «Ред Булл» потерял победный дубль.
Окон финиширует 4-м, за ним Стролл, Сайнс, Хэмилтон, только потом получивший пять штрафных секунд Расселл. Алонсо и Пиастри замкнули десятку. Гасли откатился на 11-е место.
5 кругов до финиша. Леклер в зоне DRS позади Переса — не сдаётся Шарль! Окон идёт четвёртым впереди Стролла и Расселла, далее Сайнс. Хэмилтон прошёл Алонсо за восьмое место, гасли замыкает топ-10, но его стремительно догоняет Пиастри на совсем свежих шинах.
Леклер ошибся и потерял второе место
Леклер теряет даже второе место! Шарль просто ошибся на торможении, промахнулся мимо поворота и увидел зад второго болида «Ред Булл».
Пиастри между тем поехал на обязательную смену шин и выехал 12-м — прямо позади Албона.
43-й круг из 50. Ферстаппен сумел сбросить Леклера с заднего антикрыла — там 2.1, больше нет DRS. А вот Перес стабильно на хвосте у монегаска в споре за второе место.
Пиастри едет 4-м, но ему нужен ещё один пит-стоп: пока пилот «Макларена» провёл гонку только на двух комплектах «харда». Далее Окон, Стролл и Расселл, обошедшие Гасли, Сайнс и Алонсо.
Ферстаппен возвращает первое место!
Новый лидер у нас! Ферстаппен легко объехал на прямой Переса, а вскоре после этого опередил и «Феррари» Леклера! Оторвётся или нет? 38-й круг из 50 у нас.
Леклер не сдаётся! В свою очередь остался в DRS от Переса и вернул себе лидерство! И прямо позади них уже Ферстаппен! Тройная борьба за лидерство.
Перес — новый лидер!
Леклер не сумел убрать Переса из зоны DRS и пропустил мексиканца на первое место!
Позади них Ферстаппен прошёл Гасли, а затем и Пиастри на старых шинах — так что Шарль оказался в сэндвиче из двух «Ред Булл».
Далее Окон прошёл Гасли и стал пятым, позади двух пилотов «Альпин» едут Албон, Стролл, Расселл и Сайнс.
Рестарт! Леклер остался впереди, за ним Перес, Пиастри сразу же опередил Гасли! Далее Ферстаппен, Окон, Албон, Стролл, Расселл и Сайнс… Сарджент опустился с 11-го места на 13-е.
А Расселлу дали пять штрафных секунд за инцидент с Ферстаппеном. Спорно, но ладно.
Все пилоты, у которых были старые или относительно старые шины, воспользовались возможностью их сменить и теперь ехать до финиша. Только у Леклера теперь колёса на пять кругов старее, чем у Переса, чьё второе место теперь абсолютно реальное.
Топ-10: Леклер, Перес, Гасли, Пиастри (его шинам 11 кругов), Ферстаппен, Окон, Стролл, Албон, Расселл, Сайнс.
Контакт между Ферстаппеном и Расселлом
Ферстаппен атаковал Расселла, и между ними произошёл практически такой же контакт, как между Хэмилтоном и Пиастри! Но на этот раз обошлось без проколов, однако полетели обломки — чуть повреждено переднее антикрыло Макса, а у Расселла досталось передней части днища.
И сейфти-кар у нас, чтобы убрать обломки!
Леклер побывал в боксах на несколько кругов позже Ферстаппена и теперь идёт третьим — перед ним Перес и Стролл на старых шинах. Позади Шарля ещё совсем недавно ехал Сайнс, но Карлос на одной прямой пропустил Расселла и Ферстаппена. Так что теперь Макс всего в двух местах от Шарля, и на трассе между ними всего три секунды.
Хэмилтон и Пиастри столкнулись в момент, когда Льюис пытался обогнать Оскара! Пиастри сразу поехал на пит-стоп, а Льюис проехал целый круг с проколом. И теперь Льюис только 18-й.
Интересно, что Леклер не торопится вслед за Ферстаппеном ехать на пит-стоп. Шины «Феррари» пока живы, а Ферстаппен вернулся в трафик, нужно обгонять и терять время.
Леклер — 13.8 — Перес — 4.6 — Окон — 1.8 — Стролл — 3.0 — Сайнс — 2.1 — Алонсо — 1.3 — Расселл — 2.4 — Ферстаппен. Все впереди Расселла на старых шинах.
Ферстаппен потерял лидерство ещё до штрафа!
Неожиданно: Леклер вплотную догнал Ферстаппена и уже прессингует его с помощью DRS! И есть обгон! Голландец между тем по радио констатирует, что с его шинами проблемы — и ныряет в боксы.
Сарджент между тем потерял сразу три позиции подряд и после этого стал одним из многих гонщиков, поехавших на пит-стоп.
12-й круг из 50. Ферстаппен — 1.9 — Леклер — 1.8 — Расселл — 0.9 — Гасли — 2.8 — Албон — 1.2 — Сарджент — 1.0 — Окон — 1.8 — Пиастри — 0.9 — Хэмилтон — 0.7 — Магнусссен. Пилоты «Хааса» теряют позиции, и вот уже только Кевин на десятой позиции, причём его догоняет Чжоу на «Альфа Ромео». А Хюлькенберг готовится пропустить Переса и стать 13-м.
На рестарте гонки Ферстаппен уверенно остался впереди. И Максу дали пять штрафных секунд за «вывоз» Леклера на старте! Посмотрим, сумеет ли голландец на трассе создать необходимый отрыв от пилота «Феррари»…
Пока Леклер отстал на две секунды, за ним Расселл, Гасли, Албон, Сарджент, Магнуссен, Окон, Пиастри и Хюлькенберг. Хэмилтон — 11-й после обгона Цуноды.
Повтор показал, что Норрис ошибся в скоростном повороте и потерял контроль над болидом. Так что ошибка со стороны самого Ландо.
Пилот не пострадал и сейчас поедет в боксы на медицинском автомобиле.
А ещё один повтор старта показал, что Сайнс, оказывается, въехал в заднее колесо Хэмилтона — «Мерседесу» повезло, что обошлось без повреждения подвески.
Повтор показал, что Алонсо сам ошибся в первом повороте, когда слишком смело полез внутрь — в итоге «Астон Мартин» развернуло.
А прямо сейчас авария Ландо Норриса и сейфти-кар!
Авария на старте гонки
Гонка стартовала! Леклер среагировал хуже Ферстаппена и сразу потерял лидерство! Чуть ниже в пелотоне столкнулись Боттас и Алонсо! Положение пилотов: Ферстаппен, Леклер, Расселл, Гасли, Албон, Сарджент, Магнуссен, Окон, Стролл.
Перес поехал на пит-стоп для замены переднего антикрыла. Серхио повезло, что активирован режим виртуального сейфти-кара.
Есть информация по шинам. Почти все на «медиуме», только Хэмилтон на «харде» в середине. На «харде» также Чжоу и Пиастри. У Стролла и Цуноды «софт» на последнем ряду.
Какой же огромный Шакил О'Нил) Также на стартовой решётке были, к примеру, Златан Ибрагимович и Усейн Болт.
Пэрис Хилтон в гостях у «Макларена». Ничего удивительного, ведь сеть отелей Hilton — давний спонсор команды.
Фото: https://twitter.com/McLarenF1/
Нет-нет, Перес и Леклер не стали напарниками. Просто сегодня Серхио выступает вот в таком красном комбинезоне.
Примерно за час до старта организаторам пришлось срочно заняться трассой. Во время парада пилотов масло на асфальте оставил один из ретро-автомобилей, так что обслуживающий персонал начал быстренько устранять проблему…
15 минут до старта, предстартовые хлопоты в самом разгаре. Например, механики «Ред Булл» что-то изучают в задней части болида Ферстаппена, но вроде бы там ничего серьёзного.
Вот предварительная стартовая решетка Гран-при Лас-Вегаса. Посмотрим, будут ли какие-то изменения с утра.
