«Макларен» считался фаворитом Гран-при Италии — два её пилота расположились на первом ряду стартовой решётки и, казалось, обладали преимуществом в темпе на длинной дистанции. Однако Ландо Норрис в очередной раз потерял позиции на первом круге начатой с поула гонки, а в сражение за победу смог вмешаться Шарль Леклер.
Монегаск повторил бельгийский трюк Джорджа Расселла (только, надеемся, без дисквалификации) и сумел проехать гонку с меньшим, чем соперники, количеством пит-стопов. Блестящий тактический ход окупился — Пиастри так и не смог догнать Леклера и остался вторым, а Норрис после не самой чистой гонки стал третьим. Ландо отыграл у Ферстаппена восемь очков, но в паддоке рассчитывали на большее…
Все подробности Гран-при Италии Формулы-1 сезона-2024, а также основных гонок Формулы-3 и Формулы-2 — в нашей онлайн-трансляции!
На этом наш рассказ о Гран-при Италии завершён, а сезон Формулы-1 продолжится уже через две недели, когда пройдёт Гран-при Азербайджана на уличной трассе в Баку!
Пока на подиуме продолжаются празднования, Кевин Магнуссен за столкновение с Гасли получает два штрафных балла (помимо тех десяти секунд, что стоили ему девятой позиции) — и теперь у датчанина их 12 за последние 12 месяцев. Это значит, что Магнуссен отстранён от следующей гонки!
Вот так вот дают о себе знать гонки, в которых Кевин ради Хюлькенберга нарушал правила в борьбе с соперниками.
Общий зачёт и Кубок конструкторов
В общем зачёте Норрис отыграл у Ферстаппена восемь очков и проигрывает ему теперь 62 балла. То есть у действующего чемпиона по-прежнему запас в две гонки. Третье место занимает Леклер, а вслед за ним идут Пиастри, Сайнс и Хэмилтон.
Отметим, что Колапинто за счёт финиша на 12-м месте опередил Боттаса и занимает 21-ю позицию общего зачёта.
Общий зачёт (топ-10):
1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 303 очка.
2. Ландо Норрис («Макларен») — 241.
3. Шарль Леклер («Феррари») — 217.
4. Оскар Пиастри («Макларен») — 197.
5. Карлос Сайнс («Феррари») — 184.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 164.
7. Серхио Перес («Ред Булл») — 143.
8. Джордж Расселл («Мерседес») — 128.
9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») — 50.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 24.
В Кубке конструкторов позиции тоже не изменились, но разрыв между «Ред Булл» и «Маклареном» сократился до восьми баллов! Не так далеко и «Феррари» — «Скудерия» после этой победы уступает лидеру 39 очков и теперь тоже участвует в борьбе за первую строчку.
Кубок конструкторов:
1. «Ред Булл» — 446 очков.
2. «Макларен» — 438.
3. «Феррари» — 407.
4. «Мерседес» — 292.
5. «Астон Мартин» — 74.
6. «РБ» — 34.
7. «Хаас» — 28.
8. «Альпин» — 13.
9. «Уильямс» — 6.
10. «Кик-Заубер» — 0.
Шарль Леклер (победитель Гран-при Италии): «Невероятное чувство! Если честно, я думал, первая победа в Монце это особенное чувство, но сейчас эмоции не хуже! Невероятно. Монако и Монца — две гонки, которые ты больше всего хочешь выиграть за сезон. И я счастлив, что в этом году удалось выиграть обе. Потрясающее чувство. Не знаю, сможем ли мы и дальше бороться за победу. Я всё ещё считаю, что «Макларен» — фавориты, но мы явно сделали шаг вперёд. Следующая гонка пройдёт в Баку — мне нравится эта трасса, обычно я там выступаю здорово. Посмотрим, что получится».
Оскар Пиастри (второе место): «Не буду врать, неприятно упустить победу. Нам нужно изучить стратегию. Я доволен темпом и той гонкой, которой провёл, и финишировать вторым в такой ситуации — не самое приятное чувство. Сегодня мы, к сожалению, выступили не лучшим образом — на первом круге я лидировал, но в итоге мы проиграли. Да, это больно».
Ландо Норрис (третье место): «Обгон на первом круге, конечно, стал сюрпризом. Не знаю, что я мог бы сделать иначе в том эпизоде — затормозил бы на метр позже, и мы бы столкнулись с Оскаром. Хочу поздравить Шарля — они с командой проделали отличную работу. Мы тоже обсуждали тактику одного пит-стопа, но у меня было такое гранулирование, что проехать так было бы невозможно. Конечно, я немного расстроен, но „Феррари“ сегодня лучше справились».
20-я победа «Феррари» в Монце
Шарль Леклер пересекает линию финиша и приносит «Феррари» 20-ю победу на Гран-при Италии Формулы-1! Блестящая работа с резиной, уверенный темп — мало кто ожидал, что это вообще возможно. Настоящий праздник для тифози.
Оскар Пиастри финиширует вторым, Ландо Норрис остаётся третьим, но на последнем круге забирает бонус за лучший круг гонки. Четвёртое место занимает Сайнс, Хэмилтон становится пятым, Ферстаппен лишь на шестой позиции, впереди Расселла и Переса. Девятым — лучшим среди середняков — становится Албон, хотя он финишировал позади Магнуссена — Кевин оштрафован за столкновение и занимает десятую строчку.
Гран-при Италии (топ-10):
1. Шарль Леклер («Феррари») — 53 круга.
2. Оскар Пиастри («Макларен») +2,7 сек.
3. Ландо Норрис («Макларен») +6,2.
4. Карлос Сайнс («Феррари») +15,6.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +22,8.
6. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +37,9.
7. Джордж Расселл («Мерседес») +39,7.
8. Серхио Перес («Ред Булл») +54,1.
9. Александер Албон («Уильямс») +1.07,5.
10. Кевин Магнуссен («Хаас») +1.08,3.
Леклер уходит на последний круг с преимуществом в четыре секунды. Пиастри тем временем ставит лучший для себя круг гонки и не оставляет попыток оказать хоть какой-то прессинг…
Три круга до финиша, и у Леклера осталось ещё семь секунд в запасе относительно Пиастри. Похоже, трюк «Феррари» сработает!
Алонсо догоняет Албона — чуть более двух секунд между пилотами в борьбе за десятое место.
Норрис с помощью DRS легко проходит Сайнса перед первым поворотом и поднимается на третье место.
Тем временем Пиастри стремительно догоняет Леклера — менее 8,8 секунды между парой лидеров. Но до финиша лишь пять кругов.
48/53: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Норрис — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Перес — 9 Магнуссен — 10 Албон.
Алонсо, дважды побывавший в боксах, обогнал Риккардо и вышел на 11-е место. Испанец в 5,5 секунды позади Албона, у которого более изношенные шины. На предыдущем круге Фернандо был на секунду быстрее Алекса — догонит ли «Астон Мартин» «Уильямс»?
Недолго сопротивлялся Сайнс — Пиастри на свежих шинах легко проходит «Феррари» на прямой перед связкой «Аскари». Оскар поднимается на второе место, отставание от Леклера — 11,6 секунды.
Сайнс пропустил Пиастри
Фото: x.com/f1
46/53: 1 Леклер — 2 Пиастри — 3 Сайнс — 4 Норрис — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Перес — 9 Магнуссен — 10 Албон.
Ферстаппен на свежем «медиуме» ставит рекорд гонки — 1.21,745. Макс отыгрывает у Хэмилтона более 0,6 секунды на 43-м круге! Но «Мерседес» и «Ред Булл» разделяют ещё 13,5.
Пиастри догнал Сайнса. Карлос передаёт, что шины почти разрушены, но обещает бороться и изо всех сил прикрывать Леклера.
44/53: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Перес — 9 Магнуссен — 10 Албон.
Ферстаппен останавливается в боксах на 41-м круге. Макс получает свежий «медиум» и возвращается на трассу шестым — в 12 секундах позади Хэмилтона.
42/53: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Магнуссен — 9 Перес — 10 Албон.
Ландо Норрис на главной прямой с помощью DRS проходит Ферстаппена и поднимается на четвёртое место.
Ферстаппен пропускает Норриса
Фото: x.com/f1
41/53: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Ферстаппен — 6 Хэмилтон — 7 Магнуссен — 8 Расселл — 9 Перес — 10 Албон.
Пиастри ставит лучший круг гонки — 1.22,264. Оскар стремительно догоняет Сайнса — до него осталось 6,2 секунды. Правда, до Леклера потом будет ещё более десяти.
Норрис атакует Ферстаппена в первом повороте, но Макс отбивается и не пускает «Макларен». Чем дольше голландец сопротивляется, тем меньше у Норриса шансов догнать Пиастри и навязать ему борьбу.
Лидируют пилоты «Феррари». Смогут ли они проехать дистанцию с одним пит-стопом или вторая остановка неизбежна?
39 кругов из 53 позади.
Джордж Расселл прошёл Серхио Переса в первом повороте и вышел на восьмое место.
Расселл впереди Переса
Фото: x.com/f1
39/53: 1 Леклер — 2 Сайнс — 3 Пиастри — 4 Ферстаппен — 5 Норрис — 6 Хэмилтон — 7 Магнуссен — 8 Расселл — 9 Перес — 10 Албон.
Оскар Пиастри останавливается в боксах на 38-м круге. Австралиец передаёт лидерство Шарлю Леклеру, а сам возвращается на трассу третьим — позади Карлоса Сайнса.
Норрис тем временем застрял позади Ферстаппена — эта пара в двух секундах позади Пиастри.
Албон пропускает Переса и Расселла — Алекс едет на «харде», который прошёл уже 19 кругов и ничего не может поделать с соперниками.
Тем временем на 37-м круге во второй раз останавливается Хэмилтон.
Норрис на свежих шинах ставит новый рекорд гонки — 1.22,837. Он явно быстрее Ферстаппена и планомерно приближается к Максу. Между ними менее двух секунд.
Тем временем Серхио Перес на 36-м круге сворачивает в боксы во второй раз. Вслед за Чеко на пит-лейн ныряет и Алонсо.
На трассу Перес возвращается впереди Расселла — андеркат «Мерседеса» не сработал.
36/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Ферстаппен — 6 Норрис — 7 Магнуссен — 8 Албон — 9 Перес — 10 Расселл.
Джордж Расселл тоже побывал в боксах во второй раз. Британец сражается с Серхио Пересом — и мексиканца тоже ждёт второй пит-стоп, потому что пока он использовал лишь «хард».
34/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Ферстаппен — 6 Норрис — 7 Перес — 8 Алонсо — 9 Магнуссен — 10 Албон.
Норрис во второй раз останавливается в боксах! У Ландо была ошибка в эске, и он едет в боксы за новым комплектом «харда». На трассу британец возвращается шестым — позади Макса Ферстаппена, которого точно ждёт второй пит-стоп.
33/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Сайнс — 4 Хэмилтон — 5 Ферстаппен — 6 Норрис — 7 Перес — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Албон.
Расселл контратакует Переса, но срезает первую шикану и вынужден вернуть сопернику позицию.
Борьба Расселла и Переса
Фото: x.com/f1
Тем временем Окон за 22 круга до финиша сворачивает на свой первый пит-стоп.
32/53: 1 Пиастри — 2 Норрис — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Расселл — 9 Алонсо — 10 Албон.
И ещё один лучший круг от Пиастри — 1.22,968. Норрис на этом круге уступает напарнику разом 0,7 секунды. Ландо отстал от напарника на три секунды, а вот Леклер тут как тут и готов попытаться обогнать «Макларен».
Проблемы с шинами у Норриса?
Норрис отбирает у напарника лучший круг гонки — 1.23,067, но ненадолго — Пиастри проезжает круг за 1.23,066 и увеличивает отрыв до 2,5 секунды!
Леклер держится в темпе пары «Макларенов», но он в двух секундах позади и предпринять атаку пока не может.
29 кругов позади.
Окон на изношенном «харде» пропускает Переса и Расселла. Эстебан рассчитывает проехать гонку с одной остановкой.
26/53: 1 Пиастри — 2 Норрис — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Расселл — 9 Окон — 10 Алонсо.
Пиастри ставит лучшие круги гонки один за другим — 1.23,315 и 1.23,230. Оскар теперь на 1,8 секунды опережает Норриса. Ландо, в свою очередь, ещё на 1,8 секунды опережает Леклера, а вот идущий четвёртым Сайнс отстал от топ-3 уже на 11 секунд…
Тройка лидеров
Фото: x.com/f1
24 круга из 53 позади.
Серхио Перес побывал в гонках в конце 23-го круга — как и напарник, Чеко получает второй подряд «хард». На трассу мексиканец возвращается восьмым, аккурат позади Ферстаппена, а пелотон вновь возглавляет Пиастри.
Окон, отметим, в боксах ещё не был.
24/53: 1 Пиастри — 2 Норрис — 3 Леклер — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Окон — 8 Перес — 9 Расселл — 10 Алонсо.
Пит-стоп Макса Ферстаппена
Фото: x.com/f1
Макс Ферстаппен в конце 22-го круга сворачивает в боксы — из-за заминки с задним правым колесом голландец теряет несколько секунд. До финиша ещё более 30, так что Максу ставят второй подряд комплект «харда», его точно ждёт ещё одна остановка.
В лидеры выходит Серхио Перес. Его тоже вскоре ждёт остановка.
23/53: 1 Перес — 2 Пиастри — 3 Норрис — 4 Леклер — 5 Сайнс — 6 Хэмилтон — 7 Окон — 8 Ферстаппен — 9 Расселл — 10 Алонсо.
Алонсо на свежем «харде» проходит на главной прямой Боттаса, который ещё не останавливался, и возвращается в топ-10.
22/53: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Леклер — 6 Сайнс — 7 Хэмилтон — 8 Окон — 9 Расселл — 10 Алонсо.
Сайнс сворачивает в боксы на 19-м круге. Испанец тоже получает «хард» и выезжает на трассу шестым — позади Пиастри, Норриса и Леклера.
На первое и второе места вышли Ферстаппен и Перес — они стартовали на «харде» и в боксах ещё не были.
Ферстаппен допускает небольшую ошибку в «Лесмо»
Фото: x.com/f1
Не останавливались ещё и Окон с Боттасом, тоже начавшие заезд на жёсткой резине.
20/53: 1 Ферстаппен — 2 Перес — 3 Пиастри — 4 Норрис — 5 Леклер — 6 Сайнс — 7 Хэмилтон — 8 Окон — 9 Боттас — 10 Расселл.
Пиастри останавливается на 16-м круге — на два позже, чем Норрис. Оскар, как и его соперники, получает «хард», однако австралийцу хватает преимущества, чтобы выехать на трассу впереди Ландо.
«Ландо, похоже, нам нужно будет прикрыть вторую машину», — говорит инженер Норрису. Британцу предстоит защищать Пиастри от Леклера, который недоволен стратегией: «Зачем мы останавливались, если знали, что будет андеркат?» — задаётся вопросом пилот.
В лидеры тем временем вышел Сайнс, которого тоже вскоре ждёт пит-стоп, а Ферстаппен и Перес пока уверенно чувствуют себя на «харде» и даже понемногу приближаются к Карлосу.
18/53: 1 Сайнс — 2 Ферстаппен — 3 Перес — 4 Пиастри — 5 Норрис — 6 Леклер — 7 Окон — 8 Хэмилтон — 9 Стролл — 10 Боттас.
Андеркат Норриса против Леклера
Норрис в конце 14-го круга первым из лидеров совершает пит-стоп. «Останавливаемся в боксах, чтобы опередить Леклера», — говорит гонщику инженер. Британцу также немного изменили настройки переднего антикрыла. Он выезжает на трассу девятым.
«Феррари» отвечает кругом спустя — Леклер тоже получает комплект «харда», но выезжает позади гонщика «Макларена»! Норрис за счёт раннего пит-стопа опередил Шарля.
Расселл опережает Алонсо и выходит на 15-е место. Джордж идёт первым среди тех, кто уже побывал в боксах.
Расселл пропускает Переса
Фото: x.com/f1
В конце 11-го круга Расселл первым из группы лидеров сворачивает в боксы — ему меняют не только шины, но и носовой обтекатель. Джордж выезжает на трассу на «харде» и занимает 16-е место, опережая также совершивших пит-стопы Гасли, Риккардо и Хюлькенберга.
Кругом спустя останавливается Фернандо Алонсо, который сражается с Алексом Албоном за девятое место. И Фернандо выезжает на трассу впереди Расселла.
14/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Албон — 9 Магнуссен — 10 Окон.
Серхио Перес в первом повороте опережает Джорджа Расселла и поднимается на седьмое место. У британца, напомним, повреждено антикрыло.
За пределами топ-10 в этом же месте Кевин Магнуссен проходит Даниэля Риккардо и поднимается на 11-ю строчку.
11/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Перес — 8 Расселл — 9 Албон — 10 Алонсо.
Пьер Гасли пропускает в первом повороте Эстебана Окона, который стартовал на более жёсткой резине. Пропускает без сопротивления, тактический ход от команды «Альпин».
Тем временем впереди Пиастри удаётся увеличить отрыв от Леклера до 1,3 секунды.
Пиастри и Леклер возглавляют пелотон
Фото: x.com/f1
Цунода тоже сворачивает в боксы — но его автомобиль закатывают в боксы. Судьи тем временем выписывают Хюлькенбергу штраф в десять секунд за столкновение с японцем.
Кроме того, Риккардо получает пять секунд штрафа — в другом эпизоде австралиец выдавил Хюлькенберга с трассы.
Пиастри отбирвает у Леклера лучший круг гонки — 1.24,418. Но монегаск лишь на полторы сотых медленнее — 1.24,434. По-прежнему менее секунды разделяет пару лидеров.
После контакта с Пиастри перед первым поворотом у Расселла сломана торцевая пластина антикрыла. Тем не менее Джордж идёт седьмым и проезжает лучший первый сектор в этой гонке.
Повреждённая машина Расселла
Фото: x.com/f1
Шарль Леклер ставит лучший круг гонки — 1.24,603. Монегаск держится в 0,7 секунды позади Пиастри, а вот Норрис от «Феррари» отстал на 1,4 секунды.
Хюлькенберг побывал в боксах. Немцу ставят свежий «хард» и меняют носовой обтекатель, повреждённый в борьбе с Цунодой в первом повороте. Нико возвращается в гонку последним — в 33 секундах позади Юки.
Пять кругов позади.
Пиастри не может оторваться от Леклера, и первая пятёрка идёт плотной группой. А вот Ферстаппену трудно удержаться в зоне DRS позади Хэмилтона…
Отметим провал Нико Хюлькенберга — он стартовал 10-м, но потерял сразу шесть позиций и теперь занимает 16-ю строчку.
Три круга позади.
Старт: Пиастри выходит в лидеры
Стартовал Гран-при Италии! Норрис отлично разгоняется с поула, Пиастри выстраивается сразу за ним, но перед первым поворотом блокирует Расселла, тот поскальзывается и срезает первую шикану!
На третье место выходит Леклер, а Расселл пропускает сразу нескольких соперников.
Пиастри обгоняет Норриса в «Роджии»
Фото: x.com/f1
Пиастри в «Роджии» проходит Норриса и выходит в лидеры, а сразу же за этим Леклер прессингует Ландо и оттесняет его на третье место! Всё-таки провалился Норрис на первом круге!
01/53: 1 Пиастри — 2 Леклер — 3 Норрис — 4 Сайнс — 5 Хэмилтон — 6 Ферстаппен — 7 Расселл — 8 Перес — 9 Албон — 10 Алонсо.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Большинство пилотов стартуют на «медиуме», но Ферстаппен, Перес, Окон, Цунода, Стролл и Боттас начнут на «харде».
В Монце солнечно. Воздух прогрелся до 33 градусов тепла, а температура асфальта составляет 53 градуса. Дирекция оценивает риск дождя во время гонки в 40%. В командах дождя не ждут вовсе.
На главной прямой «Аутодромо Национале ди Монца» отыграл гимн Италии. Предстартовые церемонии позади, почти всё готово к старту 16-го Гран-при сезона-2024.
Главная прямая «Аутодромо Национале ди Монца»
Фото: x.com/f1
Подробно следить за предстоящей гонкой мы будем в нашей онлайн-трансляции, а здесь сосредоточимся лишь на главных событиях уикенда.
40 минут до старта. Пит-лейн открыт, пилоты выезжают на установочные круги и занимают места на стартовой решётке.
Сайнс покидает боксы «Феррари»
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
Сегодня, к слову, день рождения Карлоса Сайнса — испанцу исполняется 30, и гонка в Монце за рулём «Феррари» — это, пожалуй, лучший подарок к юбилею. Она для Карлоса будет последней — в следующем году его место в составе «Скудерии» займёт Льюис Хэмилтон, а Сам Сайнс продолжит карьеру в «Уильямсе».
Постер «Феррари» к дню рождения Карлоса Сайнса
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
Немного статистики перед стартом. Это будет 75-й Гран-при Формулы-1 в Монце. Чаще всех на этой трассе побеждали Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон — по пять раз. Среди действующих пилотов по два раза здесь первенствовали Фернандо Алонсо и Макс Ферстаппен, а по разу — Шарль Леклер, Пьер Гасли и Даниэль Риккардо.
Среди конструкторов рекорд по числу побед в Монце удерживает «Феррари», выигрывавшая эту гонку 19 раз. Также в тройке лидеров «Макларен» с одиннадцатью победами и «Мерседес» с семью выигранными гонками.
Последние два года Гран-при Италии выигрывал Макс Ферстаппен, а в 2021-м, в последний год перед переходом на нынешний технический регламент, памятный дубль завоевал «Макларен» — Даниэль Риккардо тогда был первым, а Ландо Норрис — вторым. За год до этого — в 2020-м — в Монце победил Пьер Гасли, сдержавший позади Карлоса Сайнса, а в 2019-м к восторгу местных болельщиков на вершину подиума поднялся Шарль Леклер.
Одним из гостей Гран-при Италии в этот раз стал английский певец Луи Томлинсон, который заглянул в боксы «Феррари». Шарль Леклер, напомним, тоже занимается музыкой, так что ему будет что обсудить с гостем.
Луи Томлинсон и Шарль Леклер
Фото: x.com/ScuderiaFerrari
А вчера, напомним, в боксах «Кик-Заубера» вместе с Маттиа Бинотто, Стефано Доменикали и Петером Заубером стоял Кими Райкконен. Именно в команде Петера Заубера финн начинал свою карьеру в Формуле-1, и в ней провёл же последние сезоны в «Больших призах». В расположение «Скудерии» Кими, к слову, тоже заглянул.
Стартовая решётка Гран-при Италии Формулы-1
За два часа до старта ФИА публикует окончательную стартовую решётку Гран-при Италии — и она полностью соответствуем результатам вчерашней квалификации.
Стартовая решётка Гран-при Италии Формулы-1
Фото: x.com/f1
Если пропустили сессию, все подробности найдёте в нашем материале.
Два с половиной часа до старта, и главная интрига это выступления Норриса и Ферстаппена — двух лидеров чемпионата. Макс весь уикенд испытывает проблемы с балансом, причём ему предстоит стартовать лишь седьмым — ни разу в этом году действующий чемпион не квалифицировался так низко.
У Ландо Норриса есть превосходный шанс существенно сократить отставание в чемпионате, однако британец часто теряет позиции при старте с места, и с каждым разом психологический прессинг на пилота лишь усиливается. Удержит ли Ландо первое место в этот раз или опять не обойдётся без приключений?
Оптимальные стратегии и доступные шины
Чуть более трёх часов до старта Гран-при Италии Формулы-1, и в «Пирелли» считают оптимальной в этой гонке стратегию одного пит-стопа — притом со стартом на «медиуме». А вот тактика с одной остановкой и стартом на «харде» выглядит менее эффективной, чем два пит-стопа.
Оптимальные стратегии на Гран-при Италии
Фото: Pirelli
Доступные комплекты шин
Фото: Pirelli
Победа Бортолето на фоне неудачи Хаджара обостряет борьбу в чемпионате — теперь эту пару пилотов разделяют лишь 10,5 очка. Мэлоуни опережает Арона и поднимается на третью строчку турнирной таблицы, топ-5 по-прежнему замыкает Кроуфорд, в то время как Антонелли теперь на шестой строчке впереди Колапинто.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Исак Хаджар (Campos) — 165 очков.
2. Габриэл Бортолето (Invicta) — 154,5.
3. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 135.
4. Пол Арон (Hitech) — 124.
5. Джек Кроуфорд (DAMS) — 105.
6. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 99.
7. Франко Колапинто (MP) — 96.
8. Деннис Хаугер (MP) — 83,5.
9. Виктор Мартинс (ART) — 74.
10. Куш Майни (Invicta) — 74.
Сезон Формулы-2 продолжится 14–15 сентября — в дни Гран-при Азербайджана на уличной трассе в Баку.
Ф-2: победа Бортолето с последнего места
Габриэл Бортолето пересекает линию финиша и одерживает победу при старте с последнего места! Бразильцу повезло с появлением сейфти-кара, и тем не менее это уже его вторая победа в Формуле-2.
Габриэл Бортолето одержал вторую победу в Формуле-2
Фото: x.com/formula2
Мэлоуни, лидировавший на первом отрезке, финиширует вторым, Версхор дополняет тройку призёров. Антонелли финиширует четвёртым, удержавшись впереди Дюрксена, который на последних кругах опередил Мартинса и Бермана. Восьмое место занимает Виллагомес, а следом после штрафа Мияты расположились Кроуфорд и Фиттипальди. Хаджар классифицирован 11-м — в 0,4 секунды от топ-10.
Гонка Формулы-2 (топ-10):
1. Габриэл Бортолето (Invicta) — 30 кругов.
2. Зейн Мэлоуни (Rodin) +9,4 сек.
3. Рихард Версхор (Trident) +11,6.
4. Андреа Кими Антонелли (Prema) +14,1.
5. Джошуа Дюрксен (AIX) +14,5.
6. Виктор Мартинс (ART) +15,0.
7. Оливер Берман (Prema) +15,3.
8. Рафаэль Виллагомес (Van Amersfoort) +15,7.
9. Джек Кроуфорд (DAMS) +17,0.
10. Энцо Фиттипальди (Van Amersfoort) +17,3.
Хаджар, отметим, идёт только 12-м — от топ-10 его отделяют Фиттипальди и Кроуфорд.
Дюрксен перед первым поворотом проходит Мартинса и выходит на шестое место, которое в конце круга после пит-стопа Майни стало пятым.
28/30: 1 Бортолето — 2 Мэлоуни — 3 Версхор — 4 Антонелли — 5 Дюрксен — 6 Мартинс — 7 Берман — 8 Виллагомес — 9 Мията — 10 Кроуфорд.
Антонелли проходит Мартинса
Фото: x.com/formula2
Мартинс пропускает на пятое место Антонелли и уже с трудом отбивается от Дюрксена.
26/30: 1 Бортолето — 2 Майни — 3 Мэлоуни — 4 Версхор — 5 Антонелли — 6 Мартинс — 7 Дюрксен — 8 Берман — 9 Виллагомес — 10 Мията.
Антонелли в первой эске проходит Бермана — причём выдавливает напарника в гравий и тот пропускает ещё и Дюрксена!
Антонелли выдавливает Бермана
Фото: x.com/formula2
Причём Дюрксен догоняет Антонелли и проходит и его, а затем атакует Мартинса — но в борьбе с ним Джошуа срезает «Роджию», упускает Виктора и пропускат Антонелли…
Гёте и Колен сворачивают в боксы — оставшиеся шесть кругов им предстоит проехать на мягких шинах.
25/30: 1 Бортолето — 2 Майни — 3 Мэлоуни — 4 Версхор — 5 Мартинс — 6 Антонелли — 7 Дюрксен — 8 Берман — 9 Виллагомес — 10 Мията.
Дюрксен обогнал Виллагомеса и Мияту — Джошуа на девятой позиции, позади Антонелли, с которым боролся ранее.
22/30: 1 Бортолето — 2 Майни — 3 Мэлоуни 4 Гёте — 5 Версхор — 6 Мартинс — 7 Берман — 8 Антонелли — 9 Дюрксен — 10 Мията.
Антонелли прессингует своего партнёра Бермана в борьбе за седьмое место — и передаёт команде, что британец смещается на торможении. Неожиданно напряжённая дуэль у гонщиков «Према» и будущих соперников в Формуле-1!
Берман и Антонелли
Фото: x.com/formula2
Мэлоуни атакует Гёте в «Роджии», но срезает шикану и вынужден вернуть позицию. Тем не менее затем Зейн выходит вперёд в «Аскари» и прорывается на третье место. Отставание от Бортолето выросло до 4,1 секунды…
18/30: 1 Бортолето — 2 Майни — 3 Мэлоуни — 4 Гёте — 5 Версхор — 6 Мартинс — 7 Берман — 8 Антонелли — 9 Мията — 10 Виллагомес.
Мэлоуни на 16-м круге ставит лучший круг гонки — 1.33,894, но на 17-м его перебивает Бортолето — 1.33,448. Группа лидеров по-прежнему держится плотно — топ-5 идёт в одном DRS-поезде.
Габриэл Бортолето атакует на свежих шинах, проходит Гёте и Майни, которые продолжают идти на изношенной резине, и становится новым лидером гонки!
Его главный соперник — Зейн Мэлоуни — пока лишь четвёртый, но уступает бразильцу лишь пару секунд…
Борьба Мартинса, Корреа и Бермана
Фото: x.com/formula2
У Бермана контакт с Корреа перед первым поворотом, из-за чего британец срезает второй поворот и пропускает Мартинса.
15/30: 1 Бортолето — 2 Майни — 3 Гёте — 4 Мэлоуни — 5 Версхор — 6 Мартинс — 7 Берман — 8 Антонелли — 9 Мията — 10 Виллагомес.
Куш Майни с помощью DRS и небольшой блокировкой проходит Оливера Гёте перед первым поворотом и выходит в лидеры гонки! Обоих, впрочем, ещё ждёт остановка в боксах.
Майни впереди Гёте
Фото: x.com/formula2
На третье место позади них вышел Бортолето, который шины уже поменял, а четвёртую позицию теперь занимает Мэлоуни, лидировавший на первом отрезке. Корреа откатился на пятое место, а лучший круг ставит Оливер Берман — 1.33,909.
13/30: 1 Майни — 2 Гёте — 3 Бортолето — 4 Мэлоуни — 5 Корреа — 6 Версхор — 7 Берман — 8 Мартинс — 9 Станек — 10 Антонелли.
Дюрксен контратакует Антонелли и возвращает себе позицию впереди итальянца!
Мэлоуни на свежих шинах проходит Станека, который ещё не был в боксах, и Версхора. У Зейна лучший круг гонки — 1.34,094.
12/30: 1 Гёте — 2 Майни — 3 Корреа — 4 Бортолето — 5 Мэлоуни — 6 Версхор — 7 Станек — 8 Берман — 9 Дюрксен — 10 Антонелли.
На девятом круге автомобиль безопасности свернул в боксы, гонка продолжается в боевом режиме.
Нильс Колен, шедший пятым, ошибается на торможении в первый поворот, срезает эску и возвращается в гонку лишь 13-м…
Антонелли в «Лесмо» проходит Дюрксена и поднимается на девятую позицию.
11/30: 1 Гёте — 2 Майни — 3 Корреа — 4 Бортолето — 5 Версхор — 6 Станек — 7 Мэлоуни — 8 Берман — 9 Антонелли — 10 Дюрксен.
В ответ на решение дирекции на пит-лейн «ныряют» Бортолето, Марти, Версхор, Виллагомес и Мията.
В боксах не побывали пятеро пилотов: Гёте, Майни, Корреа, Станек и Колен, они возглавляют пелотон.
Бортолето и Версхор выехали из боксов впереди Мэлоуни
Фото: x.com/formula2
Бортолето и Версхор благодаря сейфти-кару выехали с пит-лейна впереди Мэлоуни, Бермана и Дюрксена, которые занимали места в топ-3 на первом отрезке.
Марти после своего штрафа на 15-м месте, а Хаджар лишь 18-й…
Ждём рестарта.
09/30: 1 Гёте — 2 Майни — 3 Корреа — 4 Станек — 5 Колен — 6 Бортолето — 7 Версхор — 8 Мэлоуни — 9 Берман — 10 Дюрксен.
Пит-стопы в самом разгаре: на седьмом круге останавливаются Мэлоуни, Дюрксен, Хаджар, Антонелли, Кроуфорд, О'Салливан, Фиттипальди.
Разворот Хаугера
Фото: x.com/formula2
Тем временем на обочине в первом повороте стоит Деннис Хаугер — экс-чемпиона Формулы-3 развернуло в борьбе с Ритомо Миятой. Гонка вновь нейтрализована автомобилем безопасности.
И снова ошибается Пепе Марти в первом повороте — испанец сильно заблокировал колёса и со скрипом проехал прямо. Чудом никого не выбив…
Джошуа Дюрксен продолжает атаковать — и в первой шикане он проходит Андреа Кими Антонелли в борьбе за третье место! У Дюрксена также быстрейший круг гонки.
Борьба Хаджара и Дюрксена
Фото: x.com/formula2
Тем временем в конце шестого круга начинаются пит-стопы — Берман и Мартинс первыми сворачивают за свежими шинами.
Дюрксен на стартовой прямой контратакует Хаджара и возвращает себе четвёртое место!
Тем временем Хосеп-Мария Марти получает десять секунд за столкновение с Ароном на старте. Вполне справедливо.
05/30: 1 Мэлоуни — 2 Берман — 3 Антонелли — 4 Дюрксен — 5 Хаджар — 6 Кроуфорд — 7 Мартинс — 8 Кордел — 9 О'Салливан — 10 Виллагомес.
Хаджар опередил Дюрксена и вышел на четвёртое место, тем временем Оливер Берман активно прессингует Зейна Мэлоуни в борьбе за лидерство…
04/30: 1 Мэлоуни — 2 Берман — 3 Антонелли — 4 Хаджар — 5 Дюрксен — 6 Кроуфорд — 7 Кордел — 8 Мартинс — 9 О'Салливан — 10 Виллагомес.
Автомобиль безопасности на втором круге возвращается в боксы, гонка продолжается в боевом режиме.
Столкновение лидеров на старте Ф-2
Стартовала гонка Формулы-2! Мэлоуни сохраняет лидерство перед первым поворотом, а вот Хаджар пропустил пару соперников — включая Пепе Марти. И вот Марти, а не Хаджар, заблокировал колёса в первом повороте и влетел в Арона!
Старт гонки Формулы-2
Фото: x.com/formula2
В итоге на второе и третье места прорываются Берман и Антонелли, Дюрксен на четвёртой позиции, Хаджар пятый, опережает Кордела, Мартинса и Кроуфорда.
Пол Арон сходит с дистанции, Деннис Хаугер едет в боксы с пробитым колесом, Пепе Марти занимает 12-е место. Автомобиль безопасности выезжает на трассу.
Сход Пола Арона
Фото: x.com/formula2
01/30: 1 Мэлоуни — 2 Берман — 3 Антонелли — 4 Дюрксен — 5 Хаджар — 6 Кордел — 7 Кроуфорд — 8 Мартинс — 9 О'Салливан — 10 Гёте.
Пилоты отправляются на прогревочный круг. Почти всё готово к старту гонки Формулы-2.
Рихард Версхор заглох на стартовой решётке. Смог всё-таки тронуться голландец со своей позиции, но уже после того как мимо проехали остальные, так что стартовать Версхор, судя по всему, будет с пит-лейна.
В Монце по-прежнему прекрасная погода. Температура воздух прогрелся до 28,6 градуса, а температура асфальта составляет уже 33,4.
С поул-позиции сегодня стартует Зейн Мэлоуни, а первый ряд с ним разделит Исак Хаджар.
Рядом с Хаджаром — на третьем месте — гонку начнёт один из его главных преследователей в чемпионате Пол Арон, позади которого расположились Деннис Хаугер, Виктор Мартинс и Андреа Кими Антонелли.
А вот Бортолето, который ближе других к лидеру чемпионата, начнёт заезд с последней 22-й позиции.
Стартовая решётка гонки Формулы-2
Фото: FIA
Теперь мы переключаем всё внимание на гонку Формулы-2 — старт гонки в 11:05 по Москве. Здесь борьба за титул далека от завершения, однако преимущество Исака Хаджара превышает 30 очков, француз в любом случае останется сегодня лидером общего зачёта.
Кстати, не удивляйтесь, что у Бортолето и Хаугера есть по половине очка. Накануне они одновременно пересекли линию финиша спринта, в итоге обоим было присуждено восьмое место, но очко за него разделили пополам.
Общий зачёт Формулы-2 (топ-10):
1. Исак Хаджар (Campos) — 165 очков.
2. Габриэл Бортолето (Invicta) — 129,5.
3. Пол Арон (Hitech) — 124.
4. Зейн Мэлоуни (Rodin) — 117.
5. Джек Кроуфорд (DAMS) — 103.
6. Франко Колапинто (MP) — 96.
7. Андреа Кими Антонелли (Prema) — 87.
8. Деннис Хаугер (MP) — 83,5.
9. Куш Майни (Invicta) — 74.
10. Виктор Мартинс (ART) — 66.
В общем зачёте Форнароли одержал победу с преимуществом над Мини в два. Бронзовым призёром сезона стал Люк Браунинг, а следом расположились Линдблад, Мэнселл и Беганович.
Среди других результатов отметим 17-е место Себастьяна Монтойи, сына Хуана-Пабло, а также 19-ю позицию Никиты Бедрина.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Trident) — 150 очков.
2. Габриэле Мини (Prema) — 148.
3. Люк Браунинг (Hitech) — 128.
4. Арвид Линдблад (Prema) — 113.
5. Кристиан Мэнселл (ART) — 109.
6. Дино Беганович (Prema) — 108.
7. Оливер Гёте (Campos) — 94.
8. Сами Мегетуниф (Trident) — 84.
9. Тим Трамниц (MP) — 79.
10. Ноэль Леон (Van Amersfoort) — 77.
…19. Никита Бедрин (AIX) — 25.
Ф-3: атака Форнароли в последнем повороте
Мегетуниф пересекает линию финиша и выигрывает финальную гонку сезона. Мини финиширует вторым, а вот Форнароли в «Параболике» проходит Мэнселла, возвращает себе место на подиуме — и завоёвывает за счёт этого чемпионский титул!
Мэнселл пропускает Форнароли в последнем повороте сезона
Фото: x.com/formula3
Пятым финиширует Данн, шестое место у Стенсхорна, седьмым становится Трамниц, восьмую позицию занимает Леон, девятый — ван Хупен, а топ-10 замыкает Линдблад.
Никита Бедрин финишировал 15-м.
Гонка Формулы-3 (топ-10):
1. Сами Мегетуниф (Trident) — 22 круга.
2. Габриэле Мини (Prema) +3,9 сек.
3. Леонардо Форнароли (Trident) +4,5.
4. Кристиан Мэнселл (ART) +5,5.
5. Алекс Данн (MP) +6,8.
6. Мартиниус Стенсхорн (Hitech) +10,6.
7. Тим Трамниц (MP) +12,8.
8. Ноэль Леон (Van Amersfoort) +14,6.
9. Лауренс ван Хупен (ART) +15,4.
10. Арвид Линдблад (Prema) +15,7.
…15. Никита Бедрин (AIX) +23,4.
На последнем круге Форнароли атакует Мэнселла в «Роджии», но срезает эску и вынужден вернуть позицию! Леонардо отчаянно бьётся за чемпионство!
На предпоследнем круге перед первым поворотом Мини всё-таки проходит Форнароли и поднимается на второе место!
Мэнселл тоже проходит Форнароли и теперь Леонардо идёт лишь четвёртым — а это значит, что Мини он проигрывает шесть очков и теряет титул!
21/22: 1 Мегетуниф — 2 Мини — 3 Мэнселл — 4 Форнароли — 5 Данн — 6 Стенсхорн — 7 Интрапхувасак — 8 Войзин — 9 Линдблад — 10 Трамниц.
Мини атакует Форнароли в «Курва Гранде», но к моменту входа в «Роджию» завершить обгон не удаётся.
Трамниц теряет позиции — он откатился в конец топ-10.
20/22: 1 Мегетуниф — 2 Форнароли — 3 Мини — 4 Мэнселл — 5 Данн — 6 Стенсхорн — 7 Интрапхувасак — 8 Войзин — 9 Линдблад — 10 Трамниц.
Форнароли в отчаянной атаке проходит Мэнселла в борьбе за второе место, но в процессе Леонардо блокирует колёса и явно портит себе комплект резины! Удержится ли Леонардо с такой резиной впереди Мини?
Форнароли с блокировкой проходит Мэнселла
Фото: x.com/formula3
Мини и сам перед «Аскари» проходит Мэнселла и возвращается в топ-3.
18/22: 1 Мегетуниф — 2 Форнароли — 3 Мини — 4 Мэнселл — 5 Данн — 6 Трамниц — 7 Стенсхорн — 8 Интрапхувасак — 9 Войзин — 10 ван Хупен.
Сантьяго Рамоса разворачивает в «Роджии» — мексиканец пытался объехать Стенсхорна, но в итоге зацепил гравий и вылетел с трассы.
Никита Бедрин тем временем откатился на 18-е место.
17/22: 1 Мегетуниф — 2 Мэнселл — 3 Форнароли — 4 Мини — 5 Данн — 6 Трамниц — 7 Стенсхорн — 8 Войзин — 9 Интрапхувасак — 10 ван Хупен.
Кругом спустя Алекс Данн пропускает на четвёртое место Габриэле Мини. Последний держится менее чем в секунде позади Форнароли…
16/22: 1 Мегетуниф — 2 Мэнселл — 3 Форнароли — 4 Мини — 5 Данн — 6 Трамниц — 7 Рамос — 8 Стенсхорн — 9 Войзин — 10 Интрапхувасак.
Форнароли на стартовой прямой атакует Данна и поднимается на третье место. Пока всё идёт к чемпионству Леонардо, который, к слову, ни разу в этом сезоне не побеждал…
Форнароли опережает Данна
Фото: x.com/formula3
15/22: 1 Мегетуниф — 2 Мэнселл — 3 Форнароли — 4 Данн — 5 Мини — 6 Трамниц — 7 Рамос — 8 Стенсхорн — 9 Войзин — 10 ван Хупен.
Никита Бедрин прошёл Ноэля Леона и вышел на 15-е место. Перед россиянином теперь Арвид Линдблад.
Трамниц опередил Рамоса в борьбе за шестое место.
Бедрин одну позицию потерял — он теперь 17-й, позади Ноэля Леона.
12/22: 1 Мегетуниф — 2 Мэнселл — 3 Данн — 4 Форнароли — 5 Мини — 6 Трамниц — 7 Рамос — 8 Стенсхорн — 9 Войзин — 10 Интрапхувасак.
Мегетуниф проходит Данна и становится новым лидером гонки! Кругом позже Алекс пропускает на второе место и Кристиана Мэнселла.
Мегетуниф впереди Данна
Фото: x.com/formula3
11/22: 1 Мегетуниф — 2 Мэнселл — 3 Данн — 4 Форнароли — 5 Мини — 6 Рамос — 7 Трамниц — 8 Войзин — 9 Интрапхувасак — 10 Стенсхорн.
Никита Бедрин к концу девятого круга поднимается уже на 16-е место. Россиянин теперь идёт позади Дино Бегановича.
Мини тоже теряет позицию — итальянец пропускает Мэнселла, а на следующем круге цепляет гравий колесом и пропускает Форнароли перед «Аскари» на четвёртое место.
Форнароли контратакует Мини
Фото: x.com/formula3
Никита Бедрин вышел на 17-е место.
08/22: 1 Данн — 2 Мегетуниф — 3 Мэнселл — 4 Форнароли — 5 Мини — 6 Рамос — 7 Интрапхувасак — 8 Трамниц — 9 Стенсхорн — 10 Войзин.
Ошибается Форнароли в шикане «Аскари»! Итальянец выезжает на гравий, срезает поворот и возвращается на трассу лишь пятым, в двух позициях позади Мини!
Ошибка Форнароли
Фото: x.com/formula3
07/22: 1 Данн — 2 Мегетуниф — 3 Мини — 4 Мэнселл — 5 Форнароли — 6 Рамос — 7 Интрапхувасак — 8 Трамниц — 9 Дюфек — 10 Стенсхорн.
В конце шестого круга автомобиль безопасности покидает гонку, заезд продолжается в боевом режиме.
Форнароли атакует Данна в борьбе за лидерство, но не проходит и отступает.
Люка Браунинга разворачивает в эске «Аскари». Пилоты объезжают неуправляемую машину, но получается не у всех: дальше в этой связке у Шилдса происходит столкновение с Загазетой, в гравий после их аварии улетает и Флёрш…
Инцидент на третьем круге
Фото: x.com/formula3
Автомобиль безопасности выезжает на трассу, а Бедрин успел выбраться на 18-е место.
03/22: 1 Данн — 2 Форнароли — 3 Мегетуниф — 4 Мини — 5 Мэнселл — 6 Рамос — 7 Монтойя — 8 Бойя — 9 Интрапхувасак — 10 Дюфек.
Мини теряет позицию — итальянец пропускает на третье место Сами Мегетунифа и оказывается ещё на шаг дальше от титула.
Бедрин поднялся на 22-ю позицию.
02/22: 1 Данн — 2 Форнароли — 3 Мегетуниф — 4 Мини — 5 Монтойя — 6 Мэнселл — 7 Рамос — 8 Бойя — 9 Интрапхувасак — 10 Дюфек.
Алекс Данн перед «Параболикой» опережает Форнароли и выходит в лидеры гонки!
Данн обгоняет Форнароли
Фото: x.com/formula3
Бедрин вернулся на 24-е место.
01/22: 1 Данн — 2 Форнароли — 3 Мини — 4 Мегетуниф — 5 Рамос — 6 Монтойя — 7 Мэнселл — 8 Бойя — 9 Дюфек — 10 Беганович.
Стартовала гонка Формулы-3! Форнароли блестяще разгоняется с поул-позиции и блокирует Данна. Мини пытается прорваться на второе место, но остаётся третьим. Следом за ним Мегетуниф и Рамос, а топ-6 замыкает Монтойя.
Старт гонки Формулы-3
Фото: x.com/formula3
Никита Бедрин потерял одну позицию и теперь идёт 25-м.
Пилоты ушли на прогревочный круг. Почти всё готово к старту финальной гонки Формулы-3 сезона-2024.
В Монце сейчас 24,5 градуса тепла, температура асфальта утром составляет 29,9 градусов. Всё готово к старту прогревочного круга.
Первый ряд с лидером чемпионата и фаворитом чемпионской гонки разделит Алекс Данн, протеже «Макларена». Со второго ряда — бок о бок с Мини — стартует Сами Мегетуниф, партнёр Форнароли по Trident, а позади них — на пятой позиции — третий представитель итальянского «Трезубца» Сантьяго Рамос.
Следом расположились Себастьян Монтойя, Джошуа Дюфек и Кристиан Мэнселл.
Никита Бедрин стартует с 24-й позиции.
Стартовая решётка гонки Формулы-3
Фото: FIA
Большой автоспортивный день в Монце начинается с гонки Формулы-3 — причём последней в этом сезоне! В сражении за чемпионство участвуют четыре пилота, и главный фаворит — Леонардо Форнароли, который лидирует в общем зачёте и стартует сегодня с поул-позиции.
Однако его главный преследователь — Габриэле Мини, уступающий пять очков, — стоит буквально позади соотечественника — на третеьй позиции. И если Мини прорвётся к победе, то Форнароли не спасёт даже второе место.
Ещё один претендент на титул — Люк Браунинг из программы «Уильямса». Британец отстаёт на семь очков и в теории в случае победы тоже может стать чемпионом (зависит от того, кто получит бонус за лучший круг), однако стартует Браунинг сегодня лишь с 13-й позиции.
Кроме того, шансы на титул сохраняет Арвид Линдблад, хотя ему для победы в чемпионате необходимо выигрывать гонку (с 17-го места на старте) и надеяться на неудачи других претендентов.
Общий зачёт Ф-3 (топ-10):
1. Леонардо Форнароли (Trident) — 135 очков.
2. Габриэле Мини (Prema) — 130.
3. Люк Браунинг (Hitech) — 128.
4. Арвид Линдблад (Prema) — 113.
5. Дино Беганович (Prema) — 107.
6. Кристиан Мэнселл (ART) — 97.
7. Оливер Гёте (Campos) — 94.
8. Никола Цолов (ART) — 75.
9. Тим Трамниц (MP) — 73.
10. Ноэль Леон (Van Amersfoort) — 73.
…19. Никита Бедрин (AIX) — 25.