8 октября команда «КАМАЗ-мастер» в составе шести боевых машин и двух машин технического сопровождения выехала для проведения тренировочного сбора в Волгоград, сообщает пресс-служба камазовцев. О целях команды рассказал её руководитель Владимир Чагин.
«Отсутствие соревнований во второй половине года — большой, полугодичный перерыв перед „Дакаром“ заставил нас задуматься о проведении серьёзных тренировок. Решили провести их в самом подходящем для этого месте: Астраханской и Волгоградской областях, хорошо нам знакомых по ралли „Шёлковый путь“ и этапам Чемпионата России.
Степи, извилистые дороги, бездорожье – очень тяжёлые трассы как для человека, так и для машин. Нас ждёт три спецучастка, протяжённость каждого около 400 км. Первый этап – кольцо вокруг Волгограда, второй — Волгоград-Астрахань, третий – кольцевой вокруг Астрахани. Тренировка будет в режиме гонки, естественно, с соблюдением всех мер безопасности. Условия максимально приближены к боевым. В кабинах будут сидеть экипажи, запланированные для участия в „Дакаре 2013“ и „Африка рейс“. Машины выезжают в готовности „на Дакар“. Это и последняя обкатка для автомобилей. Увидим слабые места. Если есть недочёты, пусть они проявятся здесь во время тренировок, чтобы в гонке не было неожиданностей.
После трёх дней тренировок штурманы улетят домой, а я останусь ещё на два дня с пилотами. Проеду с каждым отдельно, проанализируем все слабые места. Задача — максимально хорошо подготовиться к „Дакару“. Мы активно искали каменистые поверхности. К сожалению, у нас в стране таких дорог нет. На севере Казахстана есть плато Устюрт, но там камни из плотной глины и легко разбиваются. Нашли в Волгоградской области карьер, где добывают гранит и мрамор. Достаточно большой, в нём наша открывающая группа сделала трассу 21 км. Тренировке на такой поверхности мы посвятим второй день. Возвращение планируется на 16 октября. 24 октября мы объявим окончательный состав экипажей», — рассказал Чагин.