Российский гонщик европейской серии Формула-3 Open Денис Нагулин, представляющий «Кампос», выразил мнение, что соперники испанской команды получили преимущество в нынешнем сезоне за счёт нарушения технического регламента. К такому выводу Нагулин пришёл после совместных трёхдневных тестов с гонщиком GP3 Факу Регальей, по итогам которых гонщики показали практически одинаковые результаты, а Регалья остался доволен настройками машин команды.
«Тесты прошли отлично! И, несмотря на то что были незначительные технические неисправности, мне удалось показать очень неплохие результаты, как по скорости, так и по стабильности. Мне удаётся выдавать не просто быстрые круги, а целые серии быстрых кругов. В этот раз я смог по чистой скорости ехать наравне с Факу Регальей, а это очень много значит! Говоря „наравне“, я имею в виду постоянную смену лидера: то он, то я оказывались чуточку быстрее – борьба проходила в пределах всего одной десятки! Кто понимает, тот это оценит! Каждый раз, возвращаясь в боксы, мы с интересом изучали телеметрию друг друга и живо обсуждали особенности той или иной конфигурации машины. Было очень интересно и действительно продуктивно!
Почему не удается показать достойный результат на гонках?.. Конечно, где-то не хватает везения, где-то подводит техника, но есть и другие причины, о которых до последних тестов мы могли только гадать. Теперь с определённой долей уверенности мы можем предположить, что наши машины находятся в надлежащем боевом состоянии, ведь не доверять Факу у нас нет никаких оснований! Но что же тогда получается? Как Campos Racing может так сильно отставать от своих ближайших конкурентов?
Конечно, не пойман — не вор. Но почему-то и пойманный тоже не вор, а если не ловить, то вообще никто не вор. Я не имею права всё говорить, но не могут пилоты одной команды уезжать от всех остальных на целую секунду! Не могут, если машины одинаковые и соответствуют регламенту. Не могу сейчас сказать больше, но шила в мешке не утаишь, и время всё расставит по своим местам», — рассказал Нагулин, прозрачно намекнув на команду West Tec, чьи гонщики обычно оказываются впереди всех.