Операционный директор «Форс Индия» Отмар Сафнауэр подробно прокомментировал последние слухи, касающиеся непростого финансового положения команды. В частности, утверждалось, что долги команды составляют 50 млн евро, а поставщики отказываются отдавать узлы для новой машины.
Как рассказал Сафнауэр, «Форс Индия» выполняет обязательства и перед производителем шасси EPM, и перед поставщиком топливных баков ATL. При этом задержка с шасси вызвана переездом компании на новую базу и повреждением оборудования. ATL со своей стороны потребовала оплатить баки до их доставки, а не постфактум, как это принято в индустрии. Как бы то ни было, счета оплачены и баки уже доставлены.
Не существует проблем и с «Мерседесом», поставляющим команде силовые блоки и коробки передач: на тестах в Хересе Ники Лауда подтвердил, что счета за сезон-2014 закрыты.
Ещё одним подтверждением финансового благополучия «Форс Индия» Сафнауэр назвал то, что 5 февраля команда начала вторую сессию аэродинамических испытаний на базе «Тойоты» в Кёльне: японцы также предоставляют услуги, только если они предварительно оплачены.
Представитель «Форс Индия» также объяснил, что декабрь и январь традиционно являются для команд самыми непростыми месяцами в плане финансов, потому что ещё не поступают призовые за предыдущий сезон, а новые спонсоры могут начинать выплаты спустя шесть месяцев после прихода.
В итоге новый болид VJM08 должен быть готов к заключительной тестовой сессии в Барселоне, а на ближайших тестах в той же Барселоне гонщики «Форс Индия» будут работать за рулём прошлогодней машины, испытывая новые покрышки «Пирелли».