KERS "БМВ-Заубер" пока хуже варианта "Мерседеса"

Команда «БМВ-Заубер» недовольна работой собственной системы KERS, сообщает Motorsport Aktuell. Система рекуперации кинетической энергии не оправдывает ожиданий БМВ и, по мнению специалистов, уступает по характеристикам варианту «Мерседеса».

«С точки зрения заряда батарей многое зависит от числа зон торможения. На определённых трассах использование нашей KERS находится на грани с точки зрения своей полезности», — признал в интервью Auto Motor und Sport глава «БМВ-Заубер» Марио Тайссен.

«Не знаю, тяжелее ли системы наших конкурентов. Но если бы наша весила на 10 килограммов больше, то, вероятно, мы бы её не использовали», — отметил со своей стороны руководитель автоспортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг в интервью spox.com.