Российский комментатор Формулы-1 Алексей Попов поделился мнением относительно того, как команда «Феррари» провела уик-энд Гран-при Испании.
«Гоночная бригада Кими Райкконена во главе с Андреа Стеллой умудрилась допустить то же самое, что, в общем-то, привело к большим пертурбациям после Малайзии, в том числе, как мы помним, и относительно Балдисьери и Шумахера. Очень удивительно, что то, что однажды произошло с Массой, опять повторилось в квалификации. Одна-единственная попытка, машина была в порядке, машина была исправна. Кими решил, что пройдёт во второй сегмент и так.
Но что значит „Кими решил“? Команда решила. Кими здесь, наверное, мог бы поднять большую бучу, но не стал этого делать. Так или иначе, он остался в итоге очень далеко на стартовой решётке, и здесь против Ника Хайдфельда не помогло даже использование KERS. Но у Кими банально в очередной раз отказала машина. В данном случае говорят о гидравлическом приводе акселератора. Проблемы у „Феррари“ абсолютно разные, но с пугающей частотой происходят
Давайте посмотрим, что произошло с Фелипе Массой. „Феррари“ стала жертвой своей заправочной машины. Масса очень долго сдерживал Феттеля, но в итоге сбросил скорость на радость испанским болельщикам, ведь Алонсо отыграл 16 секунд и тоже прошёл Фелипе. Может быть, просто в „Феррари“ больше расход топлива? Первые подозрения возникли ещё на старте. Ведь у всех есть статистика количества топлива, которое находится в болидах. И, исходя из этого, Масса должен был серьёзно пересидеть того же Баттона, Баррикелло, Феттеля.
В итоге разница составила 1-2 круга, а с Феттелем и вовсе был синхронный пит-стоп. Многие начали подозревать, что у „Феррари“ повышенный расход топлива. Но, во-первых, такой же мотор стоит у „Торо Россо“, и там никакого повышенного расхода не наблюдается. Во-вторых, может, просто по-разному экономили за автомобилем безопасности.», — заявил Попов в эфире телеканала «Спорт».