Технический директор «Мерседеса» Падди Лоу прокомментировал разницу в темпе с командой «Ред Булл» на Гран-при Великобритании.
«Трасса „Сильверстоун“ является настоящим испытанием для аэродинамики болида и мощности мотора. Интересно, что „Ред Булл“, который всегда говорил о дефиците мощности, в Великобритании выбрал более высокую прижимную силу, чем „Мерседес“. Они были быстрее в поворотах, но на прямых создавалось ощущение недостатка мощности мотора — «Ред Булл» был медленнее на прямых из-за своего выбора настроек. Реальность такова, что разница в мощности не очень велика, но гораздо выше разница в прижимной силе, которую каждая команда выбирает по своему усмотрению", — цитирует Лоу Motorsport.