Директор спортивного подразделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима прокомментировал выбор шинных стратегий команд на гонку Гран-при Сингапура.
“Это была длинная и изнурительная гонка, которая продлилась без четырёх минут два часа. За это время трек стал чище, и на нём осталось больше резины от покрышек. Это означало, что деградация резины была меньше, чем раньше. Действительно деградация тормозов беспокоила больше некоторые команды.
Большинство пилотов использовали одинаковые шинные стратегии. Тем не менее, учитывая информацию, которую мы получили после гонки, реально было провести два отрезка на «суперсофте». Стиль пилотирования и настройки были определяющими для работы покрышек на этой трассе. Нико Росберг преодолел почти половину расстояния на «суперсофте». Это солидный результат”, — цитирует Хамасиму пресс-служба «Бриджстоуна».