Сегодня, 7 июля, на автодроме «Сильверстоун» состоялась квалификация Гран-при Великобритании. В её ходе оба пилота «Уильямса» вылетели с трассы. И если Сергею Сироткину удалось вернуться и установить хоть какое-то время, то для его напарника Лэнса Стролла сессия на этом была закончена. Технический директор команды Падди Лоу назвал причины, по которым пилоты теряли контроль над болидом.
«К сожалению, в ходе квалификации у нас были большие проблемы, которые стоили нашим пилотам разворота и вылетов. В случае с Лэнсом это привело к завершению сессии, Сергей же смог вернуться в боксы и затем установил время. Мы стали жертвой феномена, которого не было на протяжении всего года. Активация DRS приводила к неправильной работе днища, оно аэродинамически не нагружалось, и ситуация не менялась перед поворотами. В обоих случаях машины входили в поворот без нагрузки на днище, что привело к последствиям.
Мы пришли к этому с установкой новых деталей, которые оценивались в ходе первых двух тренировок. Необычное явление было замечено лишь в ходе первой практики на одной из машин. Мы неправильно определили причинно-следственные связи проблемы, решив, что они связаны с конкретной конфигурацией настроек, к которой мы не прибегли в ходе второй практики. Теперь нам нужно понять, какие именно изменения привели к такой работе DRS», — приводит слова Лоу пресс-служба его команды.