Со следующего сезона в Формуле-1 изменится технический регламент по антикрыльям болидов. Это делается для того, чтобы повысить зрелищность гонок засчёт увеличения количества обгонов. Участить обгоны серия собирается борьбой против грязного воздуха, исходящего от автомобиля и снижающего прижимную силу преследующего болида. Однако глава «Мерседеса» Тото Вольф считает, что нововведения не сильно изменят ситуацию.
«На данный момент очень трудно преследовать болиды. Ты не можешь подобраться к ним близко. Ты теряешь прижимную силу, шины теряют сцепление, и поэтому совершать обгон очень тяжело. Если посмотреть на младшие серии, где меньшая аэродинамика, например в Формуле-2, то там есть отличные гонки. Там пилоты обгоняют друг друга.
Таким образом, цель состояла в том, чтобы немного уменьшить аэродинамику. Направить грязный поток не вокруг болида, а над ним. И я думаю, что мы нашли решения для этого, но ситуация изменится не сильно», — цитирует Вольфа RaceFans.