Извержение вулкана в Исландии помешало команде «Вёрджин» полностью обновить обе машины к Гран-при Испании. В итоге Тимо Глок получит обновлённый болид с увеличенными топливными баками, в то время как Лукасу ди Грасси придётся выступать ещё одну гонку на старой версии машины.
«После Шанхая мы провели подробное исследование причин наших сходов, которые скрыли очевидный прогресс команды с момента её дебюта. Это расследование выявило ряд проблем, на решении которых сосредоточилась команда, Wirth Research и наши основные поставщики. Наша цель — окончательное решение проблем с надёжностью, которые превалировали в первых гонках.
Очень жаль, что после упорной работы по подготовке новой машины, включавшей успешную реомологацию, мы не смогли завершить работу над вторым болидом из-за задержек, вызванных извержением вулкана. Использование в Барселоне двух машин, отличающихся по спецификации, станет серьёзной проблемой, однако на обеих будут обновления, призванные поднять надёжность, так что мы надеемся на финиш обеих машин», — объяснил технический директор «Вёрджина» Ник Вирт в пресс-релизе команды.