Пилот команды «Према» Оливер Берман выиграл спринт четвёртого этапа Формулы-2, который проходит в эти дни на уличной трассе в Баку. Берман пересёк линию финиша позади сейфти-кара, поскольку гонка завершилась завалом с участием нескольких гонщиков.
Инцидент произошёл на рестарте за три круга до финиша: лидировавший Деннис Хаугер не вписался в первый поворот и потерял контроль над машиной на выходе из него, а шедший позади него Виктор Мартинс на полном ходу врезался в отбойник. Накатывавший сзади Джехан Дарувала не мог увернуться от болида Мартинса и врезался в него на высокой скорости — от удара машина француза взлетела в воздух, а автомобиль индуса проехал под ним.
В том же эпизоде из борьбы выбыли Тео Пуршер и Артур Леклер — чтобы избежать столкновения обоим пришлось остановиться в зоне безопасности.
Лидерство перехватили пилоты «Према» Фредерик Вести и Оливер Берман, и последний — за секунды до объявления о выезде автомобиля безопасности — смог выйти вперёд, завоевав победу.
Третьим финишировал Джек Кроуфорд, четвёртое место у Куша Майни, а топ-5 замкнул Энцо Фиттипальди. В общей сложности гонку закончили 11 пилотов из 22.
В общем зачёте по-прежнему лидирует Аюму Иваса, который сошёл из-за технических проблем, а второе и третье места делят Тео Пуршер и Фредерик Вести, уступающие японцу по восемь очков. Топ-5 по-прежнему замыкают Ральф Бошунг и Артур Леклер. Оливер Берман за счёт победы отыграл три места и вышел на 13-ю позицию.
Основная гонка этапа Формулы-2 стартует в воскресенье, 30 апреля, в 10:25 мск.
Место | Пилот | Команда | Время |
---|---|---|---|
1. | Оливер Берман | «Према Рейсинг» | |
2. | Фредерик Вести | «Према Рейсинг» | +0.4 |
3. | Джек Кроуфорд | «Хайтек Пульс-Эйт» | +6.8 |
4. | Куш Майни | «Кампос Рейсинг» | +8.2 |
5. | Энцо Фиттипальди | «Родин Карлин» | +8.7 |
6. | Хуан Мануэль Корреа | «Ван Амерсфорт Рейсинг» | +9.1 |
7. | Клеман Новалак | «Трайдент» | +12.4 |
8. | Исак Хаджар | «Хайтек Пульс-Эйт» | +18.8 |
9. | Роман Станек | «Трайдент» | +20.3 |
10. | Амаури Кордел | «Инвикта Виртуози Рейсинг» | +21.3 |