Алёшин: отсутствие контракта с "Ред Булл" улучшило мою ситуацию
Комментарии

Лидер общего зачёта Мировой серии «Рено» Михаил Алёшин ответил на накопившиеся вопросы читателей в своей конференции «Автоспорт изнутри». Помимо прочего россиянин рассказал о последней гонке в Брно, прокомментировал выступления Виталия Петрова в Формуле-1, рассказал о своих карьерных перспективах и ещё раз объяснил, почему Мировая серия «Рено» не уступает GP2.

«Как я уже писал, предложения из Формулы-1 поступали последние несколько лет и продолжают поступать, но если раньше у нас не было никакой возможности этими предложения оперировать, то с этого года ситуация несколько изменилась в нашу пользу, так как я больше не связан контрактными обязательствами с „Ред Булл“. Этот фактор даст возможность начать серьёзную работу над этими предложениями и, надеюсь, не безрезультатно.

Я уже много писал про серию GP2. Мне не кажется, что главное в молодёжных сериях — это престиж. Главное — это возможность учиться, при этом выступая не с папенькиными сынками, а с серьёзными пилотами, которых поддерживают серьезные компании на основании их таланта, а не связей.

Скажите пожалуйста, кто впервые сказал что GP2 — „это последняя ступень перед Формулой-1“? Вы случайно не помните? -))) Это сказал великий человек, удачный бизнесмен, а также владелец большинства активов Формулы-1 Берни Экклстоун. „Зачем он это сказал?“ — спросите вы? А всё очень просто — GP2, как вам известно, это тоже детище Экклстоуна, и, конечно, ему была необходима эта фраза для продвижения своего продукта.

Серия GP2 — это в принципе очень хороший продукт за исключением отсутствия нормального количества тестов и тренировок (что необходимо для становления гонщика), а также просто космического бюджета! Просто проведите анализ и посмотрите, где выступают профессиональные пилоты, которых поддерживают не папы, а профессиональные программы поддержки молодых пилотов наподобие „Ред Булл“! Ни одной (!) такой компании и программы не представлено в серии GP2», — рассказал Алёшин в конференции.

Прочитать все ответы россиянина и задать новые вопросы вы можете в конференции «Автоспорт изнутри».

Комментарии