Технический директор ФИА Тим Госс сообщил, что изначально комиссия намеревалась проверить толщину досок скольжения только на двух машинах после гонки Гран-при США.
Примечательно, что ими оказались машины Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера, которые впоследствии были дисквалифицированы за нарушение.
«Мы выбрали две машины для проверки и осмотрели их. Проверка занимает некоторое время, и мы обнаружили нарушение правил, что вызвало у нас беспокойство. Мы хотели понять, носит ли проблема системный характер и связана ли она исключительно с этой гонкой.
Итак, мы решили выбрать ещё две машины, Ферстаппена и Норриса, и проверили их. После проверки стало понятно, что они не вышли за допустимый предел, и всё в порядке», — приводит слова Госса Sky Sports.