В последнее время идёт много разговоров о необычной конфигурации воздухозаборников боковых понтонов новой машины «Ред Булл». Технический эксперт RacingNews365 Паоло Филизетти обнаружил новый секрет этой конструкции.
Речь о вертикальных воздухозаборниках боковых понтонов RB20. Сперва предполагалось, что вертикальный воздухозаборник будет выполнять функцию, аналогичную воздухозаборнику на «Феррари» SF-24, но на самом деле у «Ред Булл» этой функции отводится второстепенная роль. Этот воздухозаборник в первую очередь работает на охлаждение турбокомпрессора. Радиатор охлаждения размещается на уровне днища машины и таким образом опирается на него, а воздух подаётся на него через специальный воздуховод.
Это интересное решение, поскольку оно представляет собой развитие варианта V-образного продольного радиатора, который использовался в последние годы. Тот факт, что кулер расположен на уровне пола, уравновешивает радиаторы в верхней части боковых понтонов. Таким образом центр тяжести болида остаётся неизменным, но при этом улучшается баланс машины.