Главный конструктор «Вёрджина» Ник Вирт признался, что его команда подробно изучала идею «Лотус-Рено» с передним выхлопом, однако в итоге приняла решение не применять её на новом болиде MVR-02.
«Мы услышали о подобном техническом решении в конце прошлого года и нам не составило проблем с использованием вычислительной гидродинамики опробовать эту систему на нашей машине. Наши пилоты опробовали боковой выхлоп на симуляторе, но вложения в подобную систему оправданы, если вы боретесь на уровне „Рено“, а для „Вёрджин“, думаю, это излишне. Поймите меня правильно, чтобы установить этот выхлоп на наш болид, мы вынуждены будем менять многое в конструкции машины, не думаю, что в ближайшее время это нам понадобится», — цитирует Вирта Autosport.