Ассоциация гонщиков Гран-при (GPDA) в рамках заключительной части предсезонных тестов в Барселоне собралась для обсуждения проблемных вопросов технического регламента сезона-2011. Участие в заседании приняли все пилоты, а также технические представители команд.
Одним из основных вопросов стало правило использования регулируемого заднего антикрыла. Пилоты выразили сомнения в безопасности этого решения, а также в 600-метровой зоне, которую можно будет использовать для активации крыла. По мнению гонщиков, большая разница в скорости может привести к повторению инцидента между Марком Уэббером и Хейкки Ковалайненом в ходе прошлогоднего Гран-при Европы в Валенсии. Представители FIA выслушали участников заседания и заявили о готовности к корректировке правила «600 метров» в случае, если оно покажет себя неэффективным.
«Это обычное рабочее заседание, в ходе которого пилоты обсудили все интересующие вопросы перед стартом первой гонки в Австралии. Все заинтересованы в повышении зрелищности гонок, но сохранении духа спорта, поэтому мы и собрались для того, чтобы решить спорные вопросы и добиться того, чтобы новые правила работали максимально хорошо», — приводит слова одного из участников заседания Autosport.