Руководители «Феррари» — Стефано Доменикали, технический директор Альдо Коста и его заместитель Пэт Фрай после завершения Гран-при Малайзии в срочном порядке отправились на фабрику команды в Маранелло.
Как сообщает в своём блоге Джеймс Аллен, у них было двое суток, чтобы попытаться разобраться с возникшими проблемами. Они изучали, почему машина работает не так, как показывали симуляции. В частности, большие проблемы возникают в квалификации, а главным вопросом является прижимная сила.
При этом отмечается, что «Феррари» серьёзно модифицировала свою аэродинамическую трубу и пока не удалось достичь корреляции между аэротрубой и трассой, из-за чего в пятницу перед Гран-при Малайзии команде пришлось тратить время на проведение аэродинамических тестов прямо на «Сепанге».