Четыре команды Формулы-1 в сезоне-2011 используют особый способ активации KERS — система рекуперации кинетической энергии включается в работу в режиме «кикдаун», когда гонщику на полной скорости не нужно нажимать никаких дополнительных кнопок, а достаточно просто сильнее надавить на педаль газа, чтобы получить дополнительное ускорение.
«В начале работы с „Лотусом-Рено“ я предложил подобную схему включения KERS. Мы придумали это, когда на машине использовался трэкшн-контроль, и схема включения KERS в режиме „кикдаун“ была опробована ещё в „БМВ“, — цитирует Ника Хайдфельда Nextgen-Auto со ссылкой на немецкий журнал Auto Motor und Sport.
О том, какие конкретно команды используют систему включения KERS в режиме „кикдаун“, не сообщается. Напомним, что другой инновационный механизм использует команда „Мерседес“: на болидах Нико Росберга и Михаэля Шумахера установлена третья педаль, которая активирует заднее регулируемое антикрыло.