Российский гонщик Евгений Новиков, который выступает на Ралли Испании WRC за рулём «Ситроена» DS3, рассказал о том, как для него сложился второй день гонки. После субботы Новиков занимает девятое место.
«Перед второй секцией мы победили проблемы с усилителем рулевого управления. Но на первом допе — самом длинном, 46-километровом — за 11 километров до финиша мы пробили заднее колесо и доезжали спецучасток очень аккуратно. Потеряли время, но, честно говоря, я думал, что потеряем намного больше. Как оказалось, потеряли не так много. Машина в порядке, ничего не повреждено, всё цело. Мы поменяли колесо и поехали дальше. Но так как у нас было только одно запасное колесо, и больше не было шансов для прокола, я второй и третий допы где-то немножко чуть-чуть поаккуратнее проехал, где-то не резал.
В целом всё нормально, настройки машины мне очень нравятся, я доволен, машина управляется действительно здорово. Поэтому за исключением прокола колеса на второй секции всё было в порядке.
В чём причина проколов? Она не в резине. Есть повороты, которые можно резать, но в месте резки есть ступенька между асфальтом и гравием. И когда покрышка неудачно задевает, получается прокол. Это не угадаешь и не запишешь на прописке — это удача.
По поводу машин — „Ситроен“ или „Форд“ — окончательное мнение я скажу после гонки, но предварительно я могу сказать, что, наверное, „Ситроен“ в каких-то моментах лучше. В каких — уточню после гонки», — цитирует Новикова ALM Rally.