Российский пилот WRC Евгений Новиков, выступающий на Ралли Великобритании за «Форд», подвёл итоги первого дня гонки, посетовав на идею организаторов проводить вечерние допы.
«Вчера было восемь спецучастков — две секции по четыре допа. Первая секция была достаточно скользкой.
Проблемы, возникшие у экипажей на заключительном допе первой секции, вызваны тем, что здесь спецучастки не только скользкие, но ещё и их покрытие постоянно меняется — где-то оно более скользкое, где-то менее скользкое. И на этом самом допе покрытие менялось наиболее часто. При этом дорога сама по себе очень быстрая и ошибку сделать очень легко. Узко, быстро, смена покрытия…
Честно говоря, я не совсем был доволен настройками автомобиля — мы больше боролись с ним. На сервисе настройки подправили.
Потом начался дождь и всю вторую секцию мы проехали под дождем — стало намного более скользко! А на заключительном допе дождь ещё более усилился…
В принципе, было всё нормально, но возникла та же проблема, что и вчера. Организаторы не рассчитали, что на заключительном допе секции первые машины стартуют по-светлому, а потом становится всё темнее и темнее. Был ещё и сильный туман, поэтому, несмотря на то, что были серьёзные сумерки, практически стемнело уже, мы ехали без фар вообще, чтобы дорогу было хоть как-то видно. Получилось так, что все стартуют через две минуты и каждые две минуты были на счету, потому что темнело очень быстро…
В итоге на заключительном допе сложилась такая ситуация — идёт сильный дождь, стремительно темнеет, туман, ничего не видно… Если посмотреть по результатам, то каждый следующий экипаж проигрывал всё больше и больше. Зачем организаторы такое придумали?» — цитирует Новикова официальный сайт ALM Rally Team.