Бюджет: дорого, но со вкусом
На проведение Евро-2012 четвёртый по величине и один из самых старых городов Польши потратил почти столько же, сколько и столица страны Варшава — € 1,7 млрд. Эти средства выделены из бюджетов страны, Воеводства, города, а также Евросоюза. Правда, за эти деньги город получил и получит немало: новый стадион, новый терминал в аэропорту, несколько новых дорог и отреставрированный железнодорожный вокзал Вроцлав-Главный.
Изменился и сам город. Особенно отчётливо перемены в облике Вроцлава видны в его западной части, где, собственно, и был построен «Городской стадион». Его возведение обошлось в € 200 млн, а городу даже пришлось брать кредит (государство выделило 1/5 требуемой суммы). Такой шаг позволил «оживить» и другие инвестиционные проекты, в частности постройку автострады A8, (которая планировалась ещё в 2003 году), находящейся в непосредственной близости от арены.
Гостиницы
Вроцлав примет три матча Евро-2012, в том числе по одной игре сборных России и Польши. Зато все три встречи группового этапа в этом городе сыграет сборная Чехии, а Вроцлав, как минимум на неделю, превратится в большую фан-зону чешской национальной команды.
Город, считающийся одним из красивейших в Польше, не испытывал недостатка в гостиницах. Но, чтобы полностью выполнить план УЕФА по необходим номерам, с 2008 года в городе построили 11 новых отелей на 1700 номеров. Что интересно, есть свободные номера в гостиницах города и сейчас. Цены, правда, немного выше, чем обычно, однако, к примеру, € 192 за ночь в 4-звёздочной гостинице кажутся вполне приемлемой суммой. Для любителей изысканного отдыха есть номера по € 1200 евро за сутки.
Дороги и инфраструктура
Самым затратным проектом для города оказалась постройка кольцевой дороги-автобана вокруг Вроцлава (AOW), которая «потянула» на почти € 950 млн. В 10 раз меньше — € 95 млн — обошлось строительство нового терминала в аэропорту имени Коперника. € 83 млн стоил ремонт железнодорожного вокзала Вроцлав-Главный.
Но на этом власти города не остановились. Принимая во внимание расположение стадиона, было принято решение построить скоростную трамвайную линию из центра города на стадион. Дабы упростить для болельщиков сам путь на стадион, в городе изменили порядок движения на центральных улицах, ввели «умную» систему управления транспортом, а также построили большой пересадочный узел, соединяющий скоростной трамвай и железнодорожный транспорт. Его строительство стоило около € 10 млн.
Чем удивят: стадионом
Уникальность Городского стадиона во Вроцлаве в необычайном эффекте присутствия. Мало того что трибуны расположены очень близко к полю и под большим углом, так ещё и стадион самый высокий из арен Евро-2012 (59 метров). Официальное открытие арены состоялось 10 сентября 2011 года, когда на стадионе прошёл бой между Виталием Кличко и Томашем Адамеком. Успела сыграть на стадионе и сборная Польша – в ноябре поляки проиграли команде Италии – 0:2.
Официальная городская фан-зона, рассчитанная на 30 тысяч болельщиков и площадью 24 тыс кв.м, будет расположена в центре Старого города на площади Рынок. На территории три огромных экрана (главный — площадью 100 кв.м, 2 дополнительных – 40кв.м). Официальное открытие фан-зоны состоится 7 июня, последний день работы – 1 июля. Работать она будет ежедневно с 10 утра до полуночи.
На чём планируют заработать
Вроцлав никогда не был обделён вниманием туристов. Один из старейших городов Польши, который сумел сохранить свою уникальную архитектуру, ежегодно посещает около полумиллиона туристов. Посмотреть во Вроцлаве есть на что, а каждый приезжий может найти не только развлечение по душе, но и ресторан или паб, благо их в городе хватает.
Во время трёх матчей Евро-2012 в городе ожидают приезда около 100 000 иностранных болельщиков, каждый из которых может раскошелиться на € 150-200 в сутки. Всего же Вроцлав планирует заработать около € 20 млн, а сам предстоящий чемпионат Европы власти региона рассматривают как инвестиции в будущее, ожидая роста числа иностранных туристов на 25% уже в первый год после проведения футбольного форума.