Показать ещё Все новости
«В текущей ситуации России хватит трёх легионеров». Интервью с защитником «Автомобилиста»
Сергей Емельянов
Интервью с Денисом Баранцевым
Аудио-версия:
Комментарии
Денис Баранцев – о лучшем сезоне екатеринбургского клуба, философии Игоря Никитина в «Локомотиве» и своём будущем в предстоящее межсезонье.

Нынешний плей-офф сложился для екатеринбургского хоккея историческим образом. Впервые в истории КХЛ «Автомобилист» прошёл два раунда плей-офф, последовательно выбив из борьбы «Ак Барс» (4-1) и СКА (4-1) и сумев добраться до полуфинала Кубка Гагарина. В серии за выход в финал команда Николая Заварухина была максимально близка к итоговой победе, но в решающем матче всё-таки уступила магнитогорскому «Металлургу» (2:3, 3-4) и завоевала бронзовые медали.

В эксклюзивном интервью «Чемпионату» 32-летний защитник «Автомобилиста» Денис Баранцев рассказал о секрете успеха уральской команды, проанализировал путь в плей-офф, ответил на вопросы о системах игры финалистов Кубка Гагарина, порассуждал о своём будущем, а также выразил личное мнение относительно возможного возвращения в КХЛ старого лимита в пять иностранцев.

«Преобладает опустошение. Могли играть в финале»

— Неделю назад завершился сезон КХЛ для «Автомобилиста». Впервые в истории клуба взяли бронзовые медали, но для выхода в финал не хватило всего одной победы. Какие эмоции преобладают?
— Седьмой матч сложился таким образом, что мы вполне могли играть в финале, поэтому сейчас преобладает опустошение.

— Ваш одноклубник Ник Эберт высказал мнение, что в «Автомобилист» перед началом плей-офф вообще никто не верил и все смеялись над перспективами команды пройти хотя бы первый раунд. Это было частное мнение Ника или вся раздевалка действительно видела тот скепсис, который царил по отношению к вашей команде?
— Всё действительно так и было. Нас считали командой не под плей-офф, а мы выходили и выигрывали – сначала прошли «Ак Барс», затем прошли СКА – в нас реально никто не верил.

Материалы по теме
Эберт: «Автомобилист» считали андердогом в плей-офф? Что есть, то есть

— Но вас это бесило?
— Мы профессионалы. И на самом деле старались не обращать внимания на то, что и кто пишет. Это не должно было нас отвлекать.

— Перед началом серии с «Ак Барсом» могли представить, что управитесь за пять матчей?
— Мы сплотились перед плей-офф и стали той командой, которой и хотели быть. У нас не было лишних мыслей, что Казань – сильный соперник. Мы знали, что будет тяжело, но в плей-офф нужно просто идти от игры к игре.

«Произошла страшная трагедия. Для нас и СКА это был тяжёлый матч»

— После прохождения «Ак Барса» серия со СКА уже пошла по накатанной?
— Да. Всё равно, когда ты проходишь столь сильного и тяжёлого соперника, это придаёт позитивных эмоций. На этом фоне мы пошли дальше и выиграли серию у СКА. Опять же, в плей-офф много не задумываешься на тему соперника. Всегда будет тяжело, но двигаешься матч за матчем, через терпение и работу. Обидно, что затем оступились на «Магнитке».

— Единственное поражение в серии со СКА вы потерпели на следующий день после трагедии в Москве. В тот день отменили встречу «Спартака» и «Магнитки», а ваша пара свой матч провела. Что это были за ощущения?
— Произошла действительно страшная трагедия, но в ситуации с проведением того матча от нас ничего не зависело. Понятно, что, если нам скажут выходить и играть, значит, нужно выходить и играть. Для нас это был очень тяжёлый матч с психологической точки зрения. Однако я уверен, что это был настолько же тяжёлый матч и для игроков СКА.

— После поражения в Екатеринбурге нужно было возвращаться в Санкт-Петербург. Не возникло опасения, что серия может уйти из рук?
— Наверное, сдерживал тот факт, что мы изначально вели в серии 3-0, и это нас немного успокаивало. Но в то же время понимали, что одна осечка, вторая осечка – и можно легко потерять серию. Всё это мы прекрасно осознавали, поэтому серьёзно настраивались на пятый матч.

Материалы по теме
СКА вылетел из плей-офф КХЛ! «Автомобилист» сотворил невероятное чудо
СКА вылетел из плей-офф КХЛ! «Автомобилист» сотворил невероятное чудо

«У «Автомобилиста» эмоциональная команда. Эмоций нам как раз и не хватило»

— Серия с «Магниткой» складывалась качельным образом – они трижды выходили вперёд, вы трижды их догоняли – но отыграть четвёртое поражение возможности уже не было. Как всё это виделось изнутри?
— Это была настоящая и очень интересная серия плей-офф. Такое развитие показывает, что команды были равны и имели одинаковые шансы на выход в финал. Получается, что на данном этапе «Магнитка» оказалась чуть-чуть сильнее.

Егор Яковлев и Денис Баранцев

Егор Яковлев и Денис Баранцев

Фото: Юрий Кузьмин, photo.khl.ru

— В этой серии вы одержали сумасшедшую победу, отыгравшись с 0:3 и выиграв 5:3 в четвёртом матче, после этого общий счёт стал 2-2. Не было надежды, что соперник может морально просесть?
— Нет. Мы об этом никогда не думаем. Скорее всего, тут сказалось то обстоятельство, что как раз нам и не хватило эмоций на следующий матч, и в результате мы проиграли пятую встречу. Всё равно у нас такая эмоциональная команда, и на протяжении всей серии были эмоциональные качели. Эмоций и не хватило.

Материалы по теме
Безумие в плей-офф! «Автомобилист» совершил один из самых великих камбэков в истории КХЛ
Безумие в плей-офф! «Автомобилист» совершил один из самых великих камбэков в истории КХЛ

— В ходе серии вы потеряли основного голкипера Евгения Аликина, выбывшего из строя из-за травмы. Его не хватило в последних матчах, хотя ведь и Владимир Галкин играл надёжно?
— У нас в команде реально два сильных вратаря — что Аликин, что Галкин. Ни в коем случае нельзя вменять поражение им в вину. Конечно, травма Аликина повлияла каким-то образом, но это не было большой проблемой, потому что мы были уверены в каждом из наших вратарей.

— У Галкина совсем не было кубкового опыта как у стартового голкипера в КХЛ. Пытались его поддерживать дополнительно или не стоило этого делать?
— Даже не нужно было этого делать, потому что Володя – профессионал. По нему было видно, что в этом нет никакой необходимости.

«Говорить можно всё что угодно, но философия Никитина даёт результат»

— Многие говорят, что «Магнитка» играет в красивый романтичный хоккей, никогда не переходя на откровенно защитный стиль хоккея. Как её соперник вы согласны с такой позицией?
— На самом деле, в плане скоростей «Магнитка» чем-то была похожа на СКА. Если вспомнить первый раунд, то все видели и понимали, что «Ак Барс» в плане игры не такая супербыстрая команда. В той серии где-то включались, забивали, но всё равно шла более закрытая игра, а с «Магниткой», как и со СКА, получалась более быстрая и открытая игра.

— В финале Кубка Гагарина «Магнитка» сейчас играет с «Локомотивом». С одной стороны, часто говорят, что если уж проигрывать в плей-офф, то будущему чемпиону, с другой — Ярославль – это ваша бывшая команда. На чьей стороне симпатии?
— Не очень хорошо говорить, что за кого-то болею в этом финале. Но я поиграл в Ярославле, у меня там остались друзья и знакомые, поэтому всё-таки буду переживать за них.

Денис Баранцев

Денис Баранцев

Фото: Ильнар Тухбатов, photo.khl.ru

— В своём последнем сезоне в Ярославле вы играли под руководством Игоря Никитина. Проповедуемый им стиль хоккея не критикует только ленивый. Его игроков даже называют командой роботов. Что думаете на сей счёт?
— У Игоря Валерьевича своя жизнь в хоккее, своя философия и свой путь, который, как вы видите, даёт результат. Тут пиши – не пиши, комментируй – не комментируй. Говорить можно всё что угодно, но в хоккее всё определяет результат. Он стоит во главе угла, а всё остальное – это бессмысленные рассуждения.

Материалы по теме
Если этот «Локомотив» вас раздражает, то это ваши проблемы. Ярославль заслужил финал
Если этот «Локомотив» вас раздражает, то это ваши проблемы. Ярославль заслужил финал

«В «Автомобилисте» поменялась атмосфера»

— В плей-офф, особенно по ходу двух первых раундов, самой обсуждаемой темой была магия братьев Заварухиных, которые синхронно вывели свои команды в полуфинал Кубка Гагарина. Вы в раздевалке шутили на эту тему?
— На самом деле, у нас вообще была шутливая раздевалка в этом году. Мне кажется, поэтому мы так далеко и пошли в плей-офф. Конечно, посмеивались, но самое главное, что у нас сложилась команда.

— В начале разговора вы отметили, что команда сплотилась перед плей-офф, а ведь по ходу сезона всё было очень непросто, и даже ходили разговоры о возможной отставке вашего тренера. Можете назвать переломный момент в сезоне, когда ситуация начала исправляться?
— Если честно, то просто не смогу назвать определённую дату или что-то в этом роде. Просто, чем ближе наступал момент плей-офф, тем всем в команде становилось всё лучше понятно, что это уже не регулярка.

— Не было каких-то дополнительных собраний в раздевалке, разговоров на тему, что нам нужно собраться?
— В любом случае это же всё равно просто разговоры, а всё идёт изнутри каждого игрока.

Денис Баранцев (справа)

Денис Баранцев (справа)

Фото: Илья Смирнов, photo.khl.ru

— В итоге получилось провести лучший сезон в истории клуба. В чём была главная сила «Автомобилиста» в плей-офф?
— В коллективе. Больше ничего не приходит на ум. Тактические схемы, по которым мы играли, сложились давно и особо не менялись. Как и требования: что от нас требовали в прошлом сезоне, то же самое требовали и в этом. Всё это не менялось, а вот атмосфера поменялась.

— У вас было запредельное меньшинство и огромное количество блокированных бросков.
— Всё шло от характера. Все хотели побеждать, выигрывать каждый матч, добиваться результата, поэтому ловили всё на себя.

Материалы по теме
«СКА нанизывал меня, как на шампур». Защитник «Автомобилиста» Воробьёв — о концовке матча

«Появление новой арены в Екатеринбурге станет долгожданным событием для города»

— В КХЛ очень многое меняется, ввели перекрёстный формат в плей-офф, как он вам?
— Отвечу шуткой – раз мы впервые в истории клуба взяли бронзу, значит, всё было отлично (смеётся).

— Меняются и стадионы: в Санкт-Петербурге вам удалось сыграть на самой крупной арене России. Понравились ощущения от игры на таком объекте?
— Сколько он вмещает? 23 тысячи?

— Официально 24 тысячи.
— Огромная арена, которая отличается от всех остальных в России. На ней потрясающая атмосфера. Мне очень понравилось там играть.

— Екатеринбург уже давно ждёт окончания строительства своей арены. Насколько большим событием для города станет её появление?
— Наш маленький «Уралец» (вместимость арены 5570 зрителей. – Прим. «Чемпионата») не может вместить всех желающих прийти на хоккей, поэтому строительство новой арены – очень важный шаг для болельщиков. К тому же в этом случае речь идёт обо всей инфраструктуре города.

— На ледовой арене можно проводить концерты и другие мероприятия.
— Да, потому это будет долгожданное событие.

«На травме не мог смотреть за игрой «Автомобилиста». Был тяжёлый психологический момент»

— Как оцените свой личный сезон, который для вас получился таким непростым, ведь пришлось и в ВХЛ поиграть?
— Скажем так, мой сезон получился очень интересным. В начале чемпионата получил травму, выбыл на два месяца, потому ещё одна травма на месяц – и, грубо говоря, три месяца вне хоккея. Для меня тогда был очень тяжёлый психологический момент. Не мог смотреть за игрой команды, находясь вне льда.

— Невозможно со стороны смотреть хоккей и понимать, что ничем не можешь помочь команде?
— Очень тяжело. Смотришь и переживаешь за ребят просто сумасшедшим образом. Понятно, что травма рано или поздно залечится, но сложно смотреть и не играть. Однако, как показала практика, ничего – все сильные и всё выдержали. Плей-офф продемонстрировал, что всё было сделано правильно.

Никита Гребёнкин и Денис Баранцев

Никита Гребёнкин и Денис Баранцев

Фото: Максим Шмаков, photo.khl.ru

— Игра в ВХЛ в таком случае стала подарком судьбы, ведь получили возможность набрать игровые кондиции?
— На самом деле, очень удивился и здесь бы хотел выделить руководство «Автомобилиста», потому что условия в фарм-клубе в ВХЛ – в «Горняке» – оказались не хуже, чем в КХЛ. Понимал, что будут автобусы, но в детстве на них всё проездил, и как раз это меня не пугало. Этого я не боялся. Но когда играешь в КХЛ, то уже привыкаешь к определённому комфорту…

— Отели, питание, восстановление.
— Это всё бытовые условия, которые помогают тебе лучше восстанавливаться. И в «Горняке» в этом плане всё было на уровне.

Когда туда ехал, то уже знал главного тренера Алексея Саныча Алексеева, который раньше работал в Тольятти во второй команде. Также знал Георгия Мишарина, с которым поиграл в «Торпедо». Они меня встретили с любовью, и вообще не было никаких проблем. Плюсом стало то, что дали возможность полностью восстановиться. За счёт этих шести матчей сумел набрать кондиции.

— Я же правильно понимаю, что вы по регламенту не могли там находиться больше определённого количества времени, так как имели односторонний контракт в КХЛ.
— Да, всё так и было, согласно регламенту КХЛ.

«С удовольствием остался бы в «Автомобилисте», но это уже работа агентов»

— Через полторы недели в КХЛ открывается окно переходов, у вас истекает контракт с «Автомобилистом», и вы становитесь неограниченно свободным агентом. Уже есть понимание относительно дальнейшего продолжения карьеры?
— Ничего не могу сказать. Конечно, с удовольствием сам бы остался в «Автомобилисте», и мне бы очень хотелось, чтобы сохранился этот костяк. Но как будет, так будет.

— Дела агентские.
— Тут сложно что-то предугадать. Идут какие-то разговоры, но это не моя работа. Моё дело – играть в хоккей, а общаться с командами – прерогатива агента.

— Тема последних недель – возвращение в следующем сезоне в КХЛ прежнего лимита на легионеров. Это положительный или отрицательный шаг для российского хоккея?
— Пока в стране происходит такая ситуация, я считаю, что нужно придерживаться лимита в три иностранца. Когда всё изменится, тогда можно будет возвращаться к пяти. Хочу отдельно подчеркнуть, что тут вопросы не к ребятам-иностранцам.

Материалы по теме
Мальцев заявил, что не поддерживает возвращение прежнего лимита на легионеров в КХЛ

— Вы говорите именно о текущем известном политическом моменте.
— Да. Моё мнение, что сейчас нужно оставлять трёх иностранцев, а потом, когда всё наладится, возвращаться к старому лимиту. А это произойдёт обязательно, потому что Россия – сильная держава.

Комментарии